高考地理一轮复习【地理问题式阅读40】 蝴蝶之国——巴拿马
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蝴蝶之国——巴拿马
巴拿马国土面积7万余平方公里,没有重庆大,人口400多万。
国家虽小,却因巴拿马运河而世界闻名,巴拿马究竟是个怎样的国家呢?
1、巴拿马自然地理特征
巴拿马位于中美洲的巴拿马地峡
上,东连哥伦比亚,南濒太平洋,西
接哥斯达黎加,北临加勒比海。
海岸
线漫长,在经纬度上,巴拿马位于北
纬7°至10°之间,西经77°至83°
之间。
该国奇花异草,竞相争艳,招
来许多色彩斑斓的蝴蝶,有“蝴蝶之国”之称。
国土呈S形连接北美洲和南美洲,巴拿马运河从北至南沟通大西洋和太平洋,有“世界桥梁”之称。
巴拿马全境地势起伏,沟谷纵横,除南北沿海平原外,多为山地。
巴拿马地近赤道,属热带海洋性气候,白天湿润,夜间凉爽,年平均气温23~27C°。
临加勒比海一侧受暖流及从海洋吹来信风和地形的影响,呈热带雨林气候景观;而临太平洋一侧则呈热带草原气候景观,全年分旱、雨两季。
巴拿马的矿产资源较为丰富,但开采的
不多,矿场规模也较小,铜、盐、铝土的储
量比较大。
截至2013年,巴拿马铜矿石储
量超过2亿吨,居世界第四位。
巴拿马森林
资源丰富,而且树种多,面积广,巴拿马森
林面积占陆地面积的57%。
2、巴拿马运河
巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。
巴拿马运河由巴拿马拥有和管理,属于水闸式运河。
连通太平洋与大西洋的巴拿马运河,是世界上最重要的运河之一,被称为黄金水道。
全球每年近6%的贸易运输通过该运河,有全球贸易晴雨表之称。
巴拿马运河由美国建成,自1914年通航至1979年间一直由美国独自掌控。
在1979年运河的控制权转交给巴拿马运河委员会(由美国和巴拿马共和国共同组成的一个联合机构),并于1999
年12月31日正式将全部控制权交给巴拿马。
2007年9月3日,巴拿马运河扩建工程正式开工。
巴拿马运河拓宽工程于2016年6月结束。
【巴拿马运河扩建后的影响】
对散货船的影响——巴拿马运河的扩建主要为满足集装箱船的通过能力,但历史上通过巴拿马运河数量最多的依然是散货船。
与集装箱船复杂设计不同,巴拿马运河扩建后,原先不能通过运河的海岬型散货船理论上将可直接通航巴拿马运河。
对油轮的影响——目前80%以上的油轮均为超巴拿马型,随着运河扩建,包括苏伊士型油轮在内的大多数油轮理论上可无障碍通过巴拿马运河。
对美东线的影响——运河扩建后,8000TEU以上型船将实现直挂美东港口,走全水路运输单箱成本会大大降低,现有选择海铁联运的客户无疑会更倾向选择经巴拿马运河的全水路直挂运输航线。
【面临的挑战与竞争】
扩建后的巴拿马运河依旧面临激烈竞争。
前有苏伊士运河,后又尼加拉瓜运河,未来运河竞争
的状况还未可期。
巴拿马运河并不是想像的由东向西横过地峡,而是在大西洋一侧的入口向南通过加通水闸进到加通湖的最宽处,然后急转向东,沿一条大致向东南的航道到达太平洋一侧的巴拿马湾。
运河的水闸靠沿途各湖的重力水流
运作,各水闸的长度、宽度和深度均一
致。
每组水闸都是成对的,船只可以双
向同时通过。
每一座闸门有两扇,宽20
米,厚2米,固定在铰链上。
门的高度
为14~25米不等,门扇由安装在闸墙凹
处的电动机驱动。
门扇的开合则由坐落
在成对船闸闸墙上的控制塔操控,闸室
的充水和放水也由控制塔操控。
从图中可以清晰的看出水位的差异,为何水位有差异呢?
这就要说说巴拿马运河的地貌了,以前,这一片是群山环绕,湖泊众多的地区,在修建巴拿马运河的时候,由于修建大坝而自然而然的形成了一个很大的人工湖加通湖,这个湖泊海拔26米。
船是不会爬升的,只能在水平面上行驶,所以,在整个巴拿马运河一共修建了三个垛口,每个垛口都有上下游两个水道。
首先,船只驶入水平面低的水道,然后关门放水;水位涨到与下一段湖水持平后,开前闸,船只驶出;所有船只都需要经历三上三下才可以全面通过运河。
这种设计在当时也是非常超前的,因此巴拿马运河也成为了世界七大工程奇迹之首。
在两边海洋的运河入口航道附近都筑有
很长的防波堤。
利蒙湾的东、西两面都有防
波堤,西面的防波堤保护港口不受大风侵袭,
而东面的防波堤则是为了减少运河航道的淤
积。
巴拿马运河与苏伊士运河最大的不同之处在于:苏伊士运河是一条海平面式无船闸运河,而巴拿马运河则是一条高出海平面的船闸式运河。
苏伊士运河由于两端与海洋直接贯通,因此,苏伊士运河的水是海水,而巴拿马运河由于水位比海平面高,两端靠船闸将运河的水进行了拦截,所以巴拿马运河的水是纯淡水。
3、巴拿马的古往今来
巴拿马因其地理位置衔接南北美洲的特点,再加上运河的存在,成为世界航空和海运的枢纽,许多国际航班需要在此中转,货轮则需在这里穿越运河或靠港。
巴拿马以欧印混血人为主,加勒比海沿岸则聚居着许多非洲后裔,还有许多印第安原住民,是个种族多元化的国度。
巴拿马地峡原为奇布查、加勒比等印第安人部落聚居地。
历史上曾是西班牙的殖民地。
殖民时代的美洲,自北美墨西哥到南美阿根廷,西班牙占据大面积的土地(巴西由葡萄牙占领),其中巴拿马在新格拉纳达区,包括今天的巴拿马、哥伦比亚、厄瓜多尔、委内瑞拉四个国家。
1821年,新格拉纳达区四个国家抱团取暖,成立大哥伦比亚共和国。
1903年11月3日,美军在巴拿马登陆,策动巴拿马脱离哥伦比亚独立,成立巴拿马共和国。
并在巴拿马中部的蜂腰地区开凿一条运河,于是,运河区在巴拿马地区成为“国中之国”。
直到1999年12月31日,巴拿马收回运河主权。
坐拥交通运输之便利,巴拿马有美洲最大的免税区——科隆自贸区。
是仅次于香港的世界第二大自由贸易区。
自贸区的转口贸易覆盖南美和加勒比国家和地区,是巴拿马重要的经济支柱之一。
巴拿马城位于巴拿马运河太平洋端的入口,为巴拿马的首都,亦是巴拿马的政治、行政及文化中心,巴拿马城的金融业之发达是举世闻名的。
该城濒临巴拿马湾,背靠安康山谷,巴拿马运河从城市边缘缓缓流过,是一座临海靠山、风景如画的海口城市。
雨季(5-12月)气温为23-32℃,旱季(1-4月)气温为21-31℃。
巴拿马政局稳定,经济发展势头良好。
巴拿马运河航运、地区金融中心、科隆自由贸易区和旅游业是巴拿马经济四大支柱,服务业在国民经济中占有重要地位。
但整体经济处于低度开发水平,农林渔业占多数民众生计,贫富差距大。
农民则以香蕉、凤梨、甘蔗、咖啡等热带经济作物维生。
工业基础薄弱,无重工业,制造业主要以农牧产品加工业及民生用品产业等轻工业为主。
铜矿与金矿有较大藏量,目前居第六大铜矿国。
【地理题中的巴拿马】
1、世界博览会是人类文明发展的驿站。
阅读图文材料,回答下列问题。
1915年,为庆祝巴拿马运河通航,美国在旧金山举办巴拿马太平洋世界博览会。
概括巴拿马运河地理位置特征,并阐释巴拿马运河的地理意义。
(10分)
【参考答案】1、马拿马运河地理位置特征:地处南北美洲交界,地处热带,濒临太平洋和大西洋,地处板块交界地带(环太平洋火山、地震带),环太平洋灾害带。
(5分)巴拿马运河地理意义:为南北美洲分界线(2分);沟通两大洋(1分),缩短大西洋与太平洋之间的海上运输距离。
(2分)
2、分析图文材料,完成下列各题。
(22分)
材料一:巴拿马运河位于中美洲的巴拿马,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一
的“世界桥梁”。
船只从大西洋通过运河到太平洋时,先经由利蒙湾(图甲)内长约11公里的进口航道到达加通水闸。
加通湖的湖水注入水闸,船由大西洋进入,依次经过1、2、3号水闸,上升至加通湖面,然后经过4、5、6号水闸,下降至太平洋洋面,完成航行(图乙)。
材料二:尼加拉瓜南部有风景秀丽的尼加拉瓜湖,太平洋与尼加拉瓜湖之间有低平的地峡相连,湖水通过与哥斯达黎加的界河圣胡安河流入加勒比海。
尼加拉瓜运河是尼加拉瓜计划开凿的跨洋运河,按计划将比巴拿马运河更深、更宽,工程预计耗资300亿美元,于2019年部分竣工(图丙)。
(1)图甲所示巴拿马运河入口利蒙湾的东、西两面都有海防堤。
试分析海防堤的作用。
(8分)(2)依据巴拿马运河通航原理,分析尼加拉瓜湖为开凿水闸式运河提供的必要条件。
(6分)(3)图丁为图丙中A地的气候资料图。
请分析A地气候类型及成因。
(8分)
【解题思路】本题组考查地理环境对区域发展的影响。
设及如下考点:交通运输线路及站点的区位因素;交通运输布局及其变化及产生的影响;气候等。
(1)巴拿马运河入口利蒙湾地处赤道以北的东北信风带内,东侧的海防堤防东北风带来的海
浪侵袭;西侧盛行的是南半球的东南信风,越过赤道后形成的西南风,西侧的海防堤防西南风带来的海浪侵袭;所以海防堤可以保证港内水域平稳,为船舶提供平稳、安全的停泊和作业条件;运河的东侧有河流入海,所以东海防堤还可减少或阻止东岸河流携带的泥沙进港,减轻港内淤积,保证港内水深停靠大船。
(2)尼加拉瓜湖与外流河---圣胡安河相连,修建工程方便;湖面高于太平洋和加勒比海,湖水能自流注入水闸,利于大船通行;地处赤道附近,当地降水丰沛,注入水闸的湖水充足,为大船航行提供了有利条件。
(3)A地处14°N,赤道附近,全年大部分时间降水丰富;地处东北信风的迎风坡,多地形雨;沿岸有圭亚那暖流经过,增温增湿;纬度低,终年高温,是热带雨林气候。
【参考答案】(1)1、东西海防堤都可防御(西南风和东北风)波浪的袭击(2分),保证港内水域平稳,为船舶提供平稳、安全的停泊和作业条件(2分)2、东海防堤还可减少或阻止东岸河流携带的泥沙进港(2分),减轻港内淤积,保证港内水深。
(2分)
(2)湖泊与外流河相连(2分),湖面高于太平洋和加勒比海,湖水能自流注入水闸(2分);降水丰沛,注入水闸的湖水充足(2分)。
(3)热带雨林气候。
(2分)成因:地处东北信风的迎风坡(2分);地形抬升,多地形雨(2分);沿岸有暖流(圭亚那暖流)经过,增温增湿(2分)。
(2013年四川卷)阅读下列材料,回答问题。
材料一:图8是甲国地图。
甲国是美国重要的服装进口国,服装生产中心在A城;首都B城是该国重要的工业中心,纺织、食品、制糖是其主要工业部门。
(1)简述甲国的地理位置。
(6分)
(2)与甲国东部城市比较,指出该国西部城市分布的突出特点。
(6分)
(3)分析A城成为该国服装生产中心的主要区位因素。
(8分)
材料二:2012年7月甲国决定修建沟通太平洋与加勒比海的水闸式运河。
著名的巴拿马运河就是采用水闸来调整船只航行水位的。
如图9所示,加通湖的湖水注入水闸,船由大西洋进入,依次经过1、2、3号水闸,上升至加通湖面,然后经过4、5、6号水闸,下降至太平洋洋面,完成航行。
巴拿马运河通航原理示意图
(4)依据巴拿马运河通航原理,分析L湖对甲国开凿水闸式运河提供的必要条件。
(6分)【参考答案】(1)(6分)该国位于北半球、西半球,地处北美洲南部(2分);位于低纬度地区(或位于热带)(2分);东临加勒比海,西濒太平洋;北接洪都拉斯,南连哥斯达黎加(2分)。
(2)(6分)主要分布在铁路沿线(或湖、海沿岸及其附近)(2分);城市分布较密集(2分);多等级较高的城市(2分)。
(3)(8分)邻近纺织工业中心B城,接近原料地(2分);A城有铁路通过美国(或海港),交通便利(2分);距美国较近,接近消费市场(2分);甲国是发展中国家,劳动力成本低(2分)。
(4)(6分)湖泊与外流河相连(2分),湖面高于太平洋和加勒比海,湖水能自流注入水闸(2分);降水丰沛,注入水闸的湖水充足(2分)。
(2014年海南高考地理试题)阅读图文资料,完成下列要求。
(10分)
巴拿马运河受宽度和水深的限制,目前仅可通航7.6万吨级以下的轮船,更大型轮船的货物则需分装、转运。
轮船通过运河的时间约9小时。
近期,哥伦比亚拟修建一条铁路,长约220千米,预计通过时间为3小时。
图10示意巴拿马和哥伦比亚拟建铁路的位置。
说明与巴拿马运河相比,哥伦比亚拟建铁路在运输方面的优缺点。
【解题思路】依据交通方式优缺点、铁路的优点:运量大、速度快、耗时短、受天气影响较小等方面叙述。
缺点主要从:运费高、运距长、连续性运输差等方面说明。
【参考答案】优点:适宜大宗货物运输,速度快,耗时少,受天气等自然条件影响较小。
(6分)缺点:运费贵,运距长,(海洋运输连续性较差)对小宗货物运输缺乏吸引力。
(4分)
36.阅读图文材料,回答下列问题。
2016年6月26目,扩建后的巴拿马运河举行造工启用议式。
表2为巴拿马运河船舶通航能力变化数据。
(1)简述巴拿马运河的地理意义,说明巴拿马运河扩建工程对航运的积极影响。
(8分)
尼加拉瓜湖的水位每年5月至10月上升,12月到次年4月下降。
(2)分析尼加拉瓜湖水位季节变化的原因。
(8分)
【参考答案】(1)(8分):意义:北美洲与南美洲的地理分界线(2分);沟通大西洋和太平洋。
(2分)
影响:提高运输效率(运输量)(2分);降低运输成本(2分)。
(2)(8分)该地区5月至10月受赤道低气压带控制(2分),降水多(1分),导致湖泊水位上升;12月至次年4月受信风带控制(2分),且东部山地阻挡了海洋上水汽的进入(2分),降水少(1分),导致湖泊水位下降。
11。