国际私法——侵权行为之债的法律适用

（1）侵权行为自体法和最密切联系原1则999年《德意志联
（2）当事人意思自治
权的国际私法立法 据以产生的事件发
律。第三人的权利
（3）对受害人有利的法律
1979年匈牙利《关于国际私法的第13号法令》规定：如果 损害发生地法对受害人更有利，以该法作为准据法。
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三、中国关于一般侵权行为之债法律适用的规定
——已过20年，原告无法证明哪一家工厂生产的药物。一审 法院拒绝受理。
——加州上诉法院判决当时在市场上占有95%销售额的五家 公司对原告负连带责任，按在市场中占有的比例来计算 赔偿额。
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Case2:在美国曾发生高速驾车者撞上路灯柱获得赔偿40 万美元，判决理由是“灯柱过于结实，未被拦断而使人 受伤”。
在司法实践中，对此类问题，国际公约如《华沙公约》 有规定的，则适用国际公约的规定，也可遵照国际普遍实 践，适用航空器的登记国法律。
对于其他海上侵权行为，则应根据前述《民法通则》 的有关规定处理。
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案例：
1994年8月，一俄罗斯货船“斯大林号”停泊在我国渤 海海域，等候进入天津港卸货，海上突然刮起八级大风， 另一艘俄罗斯“列宁号”货船恰好驶过，两船相撞。两 艘货船及其所载货物都受到不同程度的损失，双方就由 此而引起的损害赔偿问题发生争议，协商未果。“斯大 林号”所属的轮船公司将此案交由天津海事法院审理， 要求法院判决“列宁号”由于操作不当而给“斯大林号” 造成的经济损失。
第十三章 侵权行为之债的法律适用
第一节 一般侵权行为之债的法律适用 第二节 特殊侵权行为之债的法律适用
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第一节 一般侵权行为之债的法律适用
一、一般侵权行为之债的法律冲突
二、一般侵权行为之债的法律适用
三、中国关于一般侵权行为之债法律适用 的规定
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case1：1982年辛德尔诉阿伯特化工厂案：
——原告母亲在怀孕期间服用一种防止流产的药物，致使原 告成年后患有癌症。
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案例：
一经常居所在日本的韩国人金某来中国旅游，借中国公 民李某的汽车出去兜风。路上因驾驶不慎，撞伤一个 老太太，金某上前询问伤势，得知老太太是侨居在日 本的韩国籍公民，也是来中国旅游的。金某急忙开车 送老太太去医院，慌忙之中忘记锁好车门，出现时， 汽车已经被盗。金某拒不赔偿老太太的医药费和李某 的汽车损失。老太太和李某分别将金某告上法庭。
பைடு நூலகம்
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二、一般侵权行为之债的法律适用
1．适用侵权行为地法 2．选择适用侵权行为地法或当事人共同属人法：
波兰 3．重叠适用侵权行为地法和法院地法：普遍做法 4、重叠适用侵权行为地法、法院地法和当事人共
同属人法：匈牙利
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侵权行为法律适用的新发展
1987年《瑞士联邦国际 权行为发生后的任何时 选择适用法院地法。”
1、对老太太的起诉应如何适用法律？
2、对李某的起诉应如何适用法律？
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第二节 特殊侵权行为之债的法律适用
一、海上侵权行为的法律适用 二、空中侵权行为的法律适用 三、公路交通事故的法律适用 四、涉外产品责任的法律适用
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一、海上侵权行为的法律适用
（一）船舶碰撞的法律适用 （二）发生在船舶内部的侵权行为的法律适用 （三）海上运输致旅客死伤、行李毁损所发生的
《民法通则》第146条规定：
“侵权行为的损害赔偿，适用侵权行为地法律。当事人双方国 籍相同或者在同一国家有住所的，也可以适用当事人本国法律或者 住所地法律。
中华人民共和国法律不认为在中华人民共和国领域外发生的行 为是侵权行为的，不作为侵权行为处理。”
《涉外民事关系法律适用法》第44条规定：
“侵权责任，适用侵权行为地法律，但当事人有共同经常居所地 的，适用共同经常居所地法律。侵权行为发生后，当事人协议选择适 用法律的，按照其协议。”
1、适用船旗国法 2、侵权行为地法：侵权行为影响及于船外的
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中国的有关规定
1992年《海商法》第273条就船舶碰撞的损害赔偿作 出了明确规定：
“船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶 在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所 在地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰 撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。”
侵权行为的法律适用 （四）油污损害赔偿的法律适用
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（一）船舶碰撞的法律适用
1、碰撞发生在一国领海之内
2、碰撞发生在公海之上
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1、发生在一国领海内的侵权行为的法律适用
适用碰撞地法
1977年《统一船舶碰撞中有关民事管辖权、法律 选择、判决的承认和执行方面若干规则的公约》第4条 规定，除当事人另有协议外，碰撞在一国内水或领海内 发生时，适用该国法律。
请问：本案应适用何国法律作为准据法？为什么？
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二、空中侵权行为的法律适用
发生在空中的侵权行为，可分为三种情形分别确定 准据法：
1、发生在航空器内部的侵权行为：航空器登记国法
2、因航空器碰撞或航空器与其他物体碰撞所发生的侵权行 为：被碰或受害方的航空器登记国法
3、因航空器事故致旅客死伤或物品毁损的侵权行为：一般 适用航空器登记国法，或适用国际公约的规定。
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2、发生在公海上的侵权行为的法律适用
两船碰撞的损害赔偿，一般应适用被撞一方船舶的船 旗国法；双方均有过失，亦可以适用法院地法。如果 碰撞双方具有同一国籍，可以适用其共同的本国法。
1977年《统一船舶碰撞中有关民事管辖权、法律 选择、判决的承认和执行方面若干规则的公约》
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（二）发生在船舶内部的侵权行为的法律适用
国际公约：1929年华沙公约；1955年海牙议定书；1961 年瓜达拉哈拉公约
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中国的有关规定
1995年《民用航空法》第189条规定：“民用航空器对 地面第三人的损害赔偿，适用侵权行为地法。民用航空器 在公海上空对水面第三人的损害赔偿，适用受理案件的法 院所在地法律。”
对于发生在航空器内部的侵权行为，以及因航空器事 故致旅客死伤或行李物品毁损的侵权行为的法律适用问题， 则没有明确作出规定。
结论：
各国对于侵权法立法目标（如何在保护侵权人与受
害人利益之间寻求平衡点）不同，导致各国侵权法存在
很大差异。在涉外案件中，涉外侵权的法律适用问题就
显得格外重要。
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一、一般侵权行为之债的法律冲突
1、侵权行为的范围不同 2、侵权行为的构成要件不同 3、损害赔偿的数额及计算方法、赔偿的原则、标准
和限额不同