轴承设计说明书

轴承的设计制造技术

摘要：本文主要选择货车轴承为研究对象，以车辆的实际工况和工作时得受力情况选择轴承的类型。以计算机辅助设计为主要的设计手段，其中用到了三维建模的UG软件和二维作图的CAXA软件。由于人们对轴承的使用要求越来越高，使用的范围也越来越大，这就要求设计人员应具备更高的技术水平。其中轴承的使用寿命是人们对轴承关注的主要焦点，寿命的长短与其设计和加工质量密切相关。这正是本论文要解决的主要问题。在论文的设计中，本着以实用和简洁为原则，通过查阅手册和借鉴前人的设计经验，设计出符合使用要求和加工要求的轴承。

关键词：圆锥滚子轴承、法兰盆、轴承外圈、轴承内圈、滚动体。

Freight car bearing design and manufacturing technology

Abstract: This paper choose the truck bearing as the research object, to an actual vehicle conditions and work to force selection of bearing types. Computer aided design for the main design method, which uses a3D modeling and2D drawing software UG CAXA software. Because the people of bearings are used to request more and more high, the range of use is also growing, which requires designers should have a higher technical level. The service life of the bearing is the bearing of the main focus of attention, the length of life is closely related to the quality of its design and processing. This is what this paper to solve the main problems. In the design, in order to practical and concise for the principle, through the inspection manual and learning from previous design experience, designed to meet the use requirements and processing requirements of the bearings.

Key words: tapered roller bearings, flange bearing outer ring, the inner ring of the bearing, the basin, the rolling bo

1前言：

1.1轴承的发展史：

中国是世界上最早发明滚动轴承的国家之一。从考古文物与资料看,中国最古老的具有现代滚动轴承结构雏形的轴承,出现于公元前221～207年(秦朝)的今山西省永济县薛家崖村。公元1280年(元朝)在中国古代的天文仪器上也使用了圆柱滚动支承.尽管历史上中国在滚动轴承技术领域曾走在世界文明的前列,但在旧中国轴承工业却十分落后。新中国成立后,特别是本世纪七十年代以来,在改革开放的强大推动下,轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。建国五十年来,中国轴承工业已取得举世瞩目的辉煌成就！

轴承(滚动轴承简称)是机械工业使用广泛、要求严格的配套件和基础件,被人们称为机械的关节。由于使用范围广泛,决定了轴承品种的多样性和复杂性。由于要求严,决定了轴承质量和性能的重要性。轴承制造业是一种精密的基础件制造业,它的精度以0.001毫米(mm)来衡量,而普通机械零件的制造公差一般只有0.01mm。电机的噪声和振动,在很大程度上取决于轴承质量;高精度机床主轴的摆差和温升,更是与轴承质量息息相关。通讯卫星消旋装置中的轴承性能,直接影响其通讯效果;航天、航空中关键轴承发生故障,就会造成严重的事故。总之,工业、农业、国防、科学技术和家用电器等各个领域中的主机,其精度、性能、寿命、可靠性和各项经济指标,都与轴承有着密切的联系,而且轴承工业的发展还关系着我国重大技术装备的制造水平及机械设备的出口能力。

轴承工业的发展历程,大致可分为三个阶段:

(一)奠基阶段(1949～1957年)

1949年瓦房店轴承厂恢复生产,成为中国第一家独立生产轴承的企业。抗美援朝期间,瓦房店轴承厂部分北迁哈尔滨,于1951年4月建成哈尔滨轴承厂并投入生产。1953年上海市轴承行业形成秦福兴轴领厂、上工轴承厂、荣泰新机器厂和金兴铁工厂4个中心厂及10多个卫星厂。在原苏联援助下,全国156项重点工程之一的洛阳轴承厂1954年3月底破土动工兴建,1957年开始试制普通轴承13.6万套。至此,我国轴承工业瓦房店、哈尔滨、洛阳、上海四个主要生产基地初步形成,为轴承制造业的发展奠定了基础。1957年,全国轴承产量首次突破1000万套大关。

(二)体系形成阶段(1958～1977年)

此阶段处于国家“一?五”至“五?五”五个五年计划发展时期,给轴承工业带来了新的机遇。“一?五”中期,洛阳轴承厂于1958年7月通过国家验收,顺利建成投产;上海轴承工业开始形成一个有地方特色的轴承工业基地;瓦房店、哈尔滨轴承厂充实完善,获得较大发展。同时建成了部直属的洛阳轴承研究所和第十设计研究院等科研、工厂设计机构。此时期,轴承制造业为重点主机配套的新产品发展较快,已开始生产汽车万向节滚针轴承、磁电机轴承、机床主轴轴承和精密轴承,并试制了铁路机车、轧钢机、重型机械、石油工业和航空发电机、坦克等主机所需的部分配套轴承。

(三)高质快速发展阶段(1978～1999年)

1978年中共十一届三中全会的召开揭开了中国历史崭新的一页,波澜壮阔的改革大潮在祖国大地汹涌澎湃。在邓小平理论指引下,轴承行业不断推进改革,扩大开放,加快发展,实现生产力大解放,使综合技术经济实力明显增强,在国际