墩柱施工方案

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工工艺 (1)

1、施工准备 (1)

2、引桥墩台身一模到顶施工方法 (2)

2.1模板设计及加工 (2)

2.2模板支立 (2)

2.3钢筋加工 (4)

2.4砼浇筑 (4)

2.5砼养护 (5)

3、主桥高墩翻模施工方法 (5)

3.1施工方法及工艺措施 (5)

3.2施工工艺流程框图 (6)

四、人员配臵 (11)

五、机械设备配臵 (12)

六、质量保证体系及措施 (12)

1、质量保证体系 (12)

2、混凝土工程质量保证措施 (12)

3、保证混凝土外观质量措施 (13)

3.1 加强混凝土的养护，防止出现脱水现象和干缩裂缝 (13)

3.2 混凝土表面质量通病的防治措施 (14)

六、安全保证措施 (15)

1、安全生产目标 (15)

2、保证安全的措施 (16)

2.1组织保证措施 (16)

2.2 管理保证措施 (16)

2.3 保证安全的技术措施 (17)

2.4 加强用电管理 (18)

2.5 防火 (18)

2.6 交通安全 (18)

马营河特大桥墩柱施工方案

一、编制依据

本施工工艺的编制以下列文件和资料为依据

1、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）

2、《铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）

3、《铁路桥涵基本设计规范》（TB10002.1-2005）

4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ201-2005）

5、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）

6、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）

二、工程概况

平朔东露天煤矿铁路专用线项目第2标段桥梁工程主要有马营河特大桥。桥位处中心里程为DK9+476.025，全桥长764.05米，全桥共计墩柱17个，其中1#-9#、17#墩为圆端形实心墩，10#、15#、16#墩为圆端形空心墩，11#-14#墩为圆端形双壁墩。墩柱最高为56米。引桥墩柱采用一模到顶的施工方法，主桥墩柱采用高墩翻模施工。

三、施工工艺

1、施工准备

①、准备8套模板，模板进场验收合格后，用打磨机打磨除锈，打磨至面板呈现金属亮色为止，涂刷新机油后用塑料薄膜覆盖待用。

②、钢筋场加工制作自检合格后覆盖存放。

③、选定配合比，砂、石、水泥等原材料进场，并验收合格待用。

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④、2台搅拌站、4台混凝土运输罐车、4台插入式振捣棒、1台25t吊车等机械设备检修后待用。

⑤、现场技术交底。

2、引桥墩台身一模到顶施工方法

桥梁墩台施工工艺流程见图3-1。

2.1模板设计及加工

墩柱外模采用大块拼装式定型钢模板施工。外模每节高1.5∼3m，模板框架采用型钢，加劲肋采用扁钢。模板接缝为企口接缝形式。模板由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度；模板加工、试拼组装，检验合格后，涂油防锈。模板整体试拼合格后，在使用安装前用打磨机打磨清洗干净，再均匀涂抹高效脱模剂。

2.2模板支立

模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。墩身四周搭

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图3-1 桥梁墩台施工工艺流程框图

设钢管脚手架，沿墩高每5m与已浇筑的墩身锁定以保证脚手架稳定。采用人工配合汽车吊拼装模板。在模板设计时要考虑到机械吊装，并为吊装需用设计吊点，以防吊装时模板变形。在接缝处平齐钢模内表面粘贴双面止浆带以保证钢模接缝密贴不漏浆。每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后才能继续拼上层。模

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板支立完成后紧固每个加固螺栓。

模板安装好后，由测量人员对模板位臵偏差和顶面水平进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模加固，保证在砼浇注过程中模板不变形、不移位。

2.3钢筋加工

钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后运至结构物处人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内。钢筋保护层使用塑料弧形垫块以保证砼表面质量。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位臵等都要符合设计的要求。要特别注意预埋件的埋设。除了做好技术交底工作以外，项目经理部技术主管部门编写施工作业指导书。

2.4砼浇筑

砼浇筑前，将基础与墩、台身接头处砼进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。

为了确保混凝土施工质量，混凝土在装配有自动电子计量系统的搅拌站集中拌制，使用混凝土输送罐车运输，泵送到位，通过串筒入模。

正式浇筑前，经试验优选配合比，确定坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，同时注意纠正预埋铁件的偏差，保证砼密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。

混凝土浇至支座垫石顶面时注意抹平压实，并特别要注意锚栓孔的预留。如果支座高度与设计预留的高度有变化，则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度，支座垫石的标高按验标控制。

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砼浇筑期间设专人看护，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。

墩台砼达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼的棱角或在砼表面造成伤痕。

2.5砼养护

砼终凝后开始洒水养护，墩身表面盖无纺布以保持湿润。拆模后采用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度。当气温偏低时采用草帘包裹，外加塑料薄膜。

3、主桥高墩翻模施工方法

3.1施工方法及工艺措施

墩身垂直运输使用墩旁塔吊，人员作业上下使用施工电梯。塔吊和施工电梯均支承在混凝土基础上。墩身混凝土采用塔吊配料斗入模，插入式振捣器捣固。

主桥施工配臵4台塔吊，其中11#、12#、13#、14#墩各配臵一台；墩身采用翻模施工。10#∼15#墩柱每墩柱投入一套模板，模板每节高度1m，每次浇筑混凝土高度4m。

施工时，根据桥墩特点，每套模板分为5节，每次浇注砼4m高。为避免留下明显的接茬缝，拆模时不拆最上一层模板，留作下次立模的基础。

按模板翻升、绑扎钢筋、浇注混凝土、中间混凝土养生及埋设预埋件等工序循环进行，直至墩顶。

主墩翻模示意图见图3-2

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