铁道工程
铁道最好的5个专业
铁道最好的5个专业当涉及与铁路相关的专业时，以下是五个最好的专业选择：1. 铁道工程专业：铁道工程专业是专门培养从事铁路建设、维护和管理的专业人才的学科。
学生将学习铁路工程设计、铁道施工技术、铁路运输规划等相关知识。
随着中国高铁网络的不断扩大和提速，铁道工程专业的需求也在增加。
毕业生可以在铁路建设公司、铁路管理部门、设计院等单位从事铁路工程设计、施工和管理工作。
2. 交通运输规划与管理专业：交通运输规划与管理专业培养的是具备交通运输系统规划、管理和调度能力的专业人才。
学生将学习交通规划原理、交通流理论、运输经济学等知识。
毕业生可以在政府交通管理部门、交通规划研究院、交通运输公司等单位从事交通规划、交通管理、物流调度等工作。
3. 铁道运输与管理专业：铁道运输与管理专业是培养从事铁路运输与管理工作的专业人才的学科。
学生将学习铁路运输组织与管理、货运经济学、物流管理等课程。
毕业生可以在铁路货运部门、物流公司、供应链管理部门等单位从事铁路货运、物流管理和运输组织工作。
4. 电气工程及其自动化专业（铁路信号与控制方向）：电气工程及其自动化专业的铁路信号与控制方向培养的是具备铁路信号与控制系统设计、调试和维护能力的专业人才。
学生将学习电路原理、信号与系统、铁路信号设备等课程。
毕业生可以在铁路信号设备部门、铁路调度中心等单位从事铁路信号系统的设计、维护和运营管理工作。
5. 铁路车辆工程专业：铁路车辆工程专业培养的是从事铁路车辆设计、制造和维护工作的专业人才。
学生将学习机械原理、车辆设计与制造技术、铁路车辆故障诊断等知识。
毕业生可以在铁路车辆制造公司、铁路机务段等单位从事铁路车辆的设计、制造和维护工作。
这些专业与铁路相关，随着中国铁路事业的发展，将有着广阔的就业前景和发展空间。
选择适合自己兴趣和能力的专业，将有助于未来在铁路行业取得成功。
建议考生在填报志愿时根据自己的兴趣、职业规划和市场需求等因素进行选择。
铁道工程技术主修课程
铁道工程技术主修课程嘿，朋友们，今天咱们来聊聊铁道工程技术这门课程。
听到这个，可能很多人第一反应就是“铁路？那不就是火车吗？”哈哈，没错，但这可不仅仅是火车那么简单。
你想想，火车在轨道上飞驰的样子，那得有多少技术含量在里边啊。
铁道工程可是一门涵盖了土木、机械、电气、信号等多个学科的综合性课程，简直是个“多面手”。
学这门课程，就像是给自己装上了多功能的“瑞士军刀”。
咱们先从基础开始说起。
铁道工程的第一步，就是得懂什么叫轨道。
这玩意儿可不只是几根铁轨那么简单，轨道的设计和铺设可是相当讲究的。
有些人可能觉得，铺轨道就像搭积木似的，随便一放就行。
可真不是那么回事。
你想，铁路要承受巨大的列车重量，还得考虑到各种气候和环境条件，真是个考验脑细胞的活儿。
想想那种在阳光下烤得发烫，或者下雨天滑得像油锅的轨道，光是想想就让人打寒战。
咱们得提到火车的运行原理。
你知道吗，火车不是简单地在轨道上走，它还得有一套完整的系统来保障安全和效率。
这就得说到信号系统了，听上去可能有点枯燥，但它可是在铁道上奔跑的小“指挥官”。
比如说，当你坐上火车时，可能会看到那一闪一闪的信号灯，嘿，那个可是告诉司机“该加速还是减速”的重要信息。
想象一下，如果没有这些信号，火车在轨道上就像是无头苍蝇，乱撞一通，那可真是惊险刺激的不得了。
再说说车站的设计，哇，真是个大工程。
车站可不仅仅是个等车的地方，设计得好坏直接关系到人们的出行体验。
想象一下，站台太窄，乘客们像沙丁鱼一样挤在一起，那可真是让人心里不爽。
而如果设计得当，宽敞明亮，舒适的候车室，大家都能轻松等待，心情自然也好。
这就是铁道工程的魅力，不仅要考虑到技术层面，还得顾及到人的感受，简直是个艺术活儿。
说到这里，咱们不得不提到环境保护。
近年来，大家都在倡导绿色出行，火车作为一种相对环保的交通工具，得到了广泛关注。
可是在建设铁路时，怎么平衡发展和保护环境这就得好好琢磨琢磨了。
有些地方为了修铁路，砍树、填湖，这可不行，环境保护得放在首位。
铁道工程专业就业方向及前景分析
铁道工程专业就业方向及前景分析引言铁道工程专业是一个专门研究铁路建设、维护和运营的工程学科。
随着我国高铁网络的不断发展和扩张，铁道工程专业的需求也在增加。
本文将分析铁道工程专业的就业方向及前景，并给出一些建议。
就业方向铁道工程专业的毕业生有以下几个常见的就业方向：1.铁路企业：包括中铁总、各地铁路局等。
在铁路企业工作可以从事铁路规划、设计、施工、运营管理等方面的工作。
2.铁路建设工程公司：负责铁路项目的设计、建设和管理。
这些公司通常与铁路局或政府合作，为铁路建设提供技术支持和施工管理。
3.铁路设备、工程技术服务公司：这些公司提供铁路设备的制造、维护和技术支持。
毕业生可以从事铁路设备研发、维修、市场推广等方面的工作。
4.铁道设计院：负责铁路线路、车站、桥梁、隧道等方面的设计工作。
毕业生可以在设计、规划、测量等方面发挥自己的专业技术。
就业前景铁道工程专业的就业前景看好，主要有以下几个原因：1.高铁建设的不断发展：我国高铁网络的不断扩张和升级改造，给铁道工程专业的毕业生提供了大量的就业机会。
高铁建设需要大量的技术人才进行规划、设计、施工和维护。
2.城市轨道交通的快速发展：随着城市化进程的加快，各大城市的轨道交通网络不断密集。
这为铁道工程专业的毕业生提供了丰富的就业机会。
3.铁路设备的更新换代：随着科技的进步，铁路设备也在不断更新换代。
铁道工程专业的毕业生可以从事设备研发、维修、市场推广等方面的工作。
4.人才需求量大：随着铁路建设的加快，对于铁道工程专业的毕业生的需求量也在增加。
铁道工程专业是一个相对专业化的学科，相对来说拥有较强的竞争力。
建议对于正在学习或即将选择铁道工程专业的同学，以下几点建议供参考：1.注重理论知识学习：铁道工程专业是一个较为专业化的学科，需要学生具备扎实的理论知识。
因此，建议同学们要注重课堂学习，掌握相关的理论知识。
2.多实践、多实习：除了课堂学习，同学们还应该积极参加实践活动和实习机会。
铁道工程的名词解释
铁道工程的名词解释铁道工程是交通运输工程的一种重要组成部分，是指为了建设和维护铁路系统所进行的各项工作。
铁路作为一种高效、环保、安全的交通方式，在现代社会中发挥着不可替代的作用。
铁道工程的范围广泛，涵盖了土木工程、电气工程、通信工程等多个专业领域。
本文将解释一些与铁道工程相关的名词，帮助读者更好地了解这一领域。
1.铁路线路设计：铁路线路是指铁路的轨道系统，包括铁轨、道基、道床等。
铁路线路设计是为了确保列车在铁路线上平稳、安全地运行而进行的工作。
这个过程包括确定线路的走向、设计几何要素、进行轨道线路布置等，目的是提供一个可行、经济、安全的线路方案。
2.车辆工程：车辆工程是研究铁路车辆设计、制造、装备和运用的学科。
主要包括机车车辆的结构设计、轮对轮轨系统的磨耗和损伤机理、车辆操纵性能等方面。
现代高速列车的研发、制造和运营需要车辆工程师运用先进的材料、分析技术和制造工艺，以提高列车的性能和安全性。
3.电气工程：电气工程在铁道工程中起着重要作用。
它涉及到铁路信号系统、牵引供电系统、电气设备等。
铁路信号系统用于控制列车行驶的安全性和高效性，牵引供电系统提供电力给机车车辆，电气设备则包括变电站、配电设备、电缆等。
4.通信工程：由于现代铁路的高度自动化和通信技术的发展，通信工程在铁道工程中扮演着重要的角色。
它涉及到铁路信号通信系统、移动通信基站、列车间通信等。
通信工程师需要确保铁路通信系统的高可靠性和高带宽，以满足列车的通信和调度需求。
5.铁路建设管理：铁路建设管理涉及到铁路项目的规划、设计、施工和监督等活动。
这需要项目管理团队掌握土地征用、环境评估、招标投标、合同管理等专业知识，以确保铁路建设按时、按质量要求完成。
6.安全管理：安全是铁道工程最重要的考虑因素之一。
安全管理涉及到列车运行安全、工人安全和公众安全。
为了确保铁路系统的安全性，必须制定和实施严格的安全标准、培训计划和应急响应机制。
7.轨道维护：轨道维护是保持铁路线路正常运行的关键活动。
铁道工程技术对口本科专业
铁道工程技术对口本科专业
铁道工程技术对口的本科专业主要有以下几个：
1. 铁道工程专业：主要学习铁道工程的设计、施工、维护和管理等方面的知识，包括铁路线路工程、车辆工程、信号与通信工程、电气化工程等内容。
2. 交通运输工程专业：主要学习交通运输领域的基础理论和应用技术，其中包括铁道运输、公路运输、水运、航空运输等方面的知识。
3. 地下工程与隧道工程专业：主要学习地下空间开发利用和地下工程建设等方面的知识，包括地下隧道的设计、施工、监理等内容。
4. 测绘工程专业：主要学习地理信息系统、遥感技术、全球定位系统和测量工程等方面的知识，对于铁道工程的勘测和测绘工作具有重要作用。
5. 公路与桥梁工程专业：主要学习公路工程规划、设计、施工和养护等方面的知识，同时也涉及到桥梁工程设计和建设。
以上这些专业都可以作为铁道工程技术专业的对口本科专业，学生在毕业后可以从事铁道工程的设计、建设、维护和管理等工作。
铁道工程知识点总结
铁道工程知识点总结铁道工程是指建设、维护和管理铁路系统的一门工程学科。
它涉及到铁路线路、车辆设备、信号系统等多个方面的知识，是保障铁路运输安全和高效运营的重要领域。
本文将对铁道工程中的几个重要知识点进行总结和介绍。
一、铁路线路铁路线路是铁路系统的基础，它包括铁路轨道、道床和桥梁隧道等构筑物。
铁路轨道通常由两条钢轨和连接它们的道具组成，主要承载列车的重量和传递牵引力。
道床则起到支撑轨道和分散载荷的作用，它由石子、碎石等材料构成，可以有效降低列车通过时对地基的冲击力。
在铁路线路中，桥梁和隧道是两个重要的构筑物。
桥梁用于跨越河流、山谷等地形，它的设计和施工需要考虑地形条件、水流情况以及承重要求等因素。
隧道则用于穿越山脉、丘陵等地形，它在设计和施工过程中需要考虑地质条件、施工安全等因素。
二、铁路车辆铁路车辆包括机车、客车和货车等，它们是铁路运输的基本工具。
机车是牵引列车的动力来源，它根据牵引力的要求分为内燃机车和电力机车两类。
客车和货车则分别用于运送乘客和货物，它们的设计和制造需要满足相关的运输和安全要求。
此外，还有特种车辆如工程车辆、维修车辆等，它们用于铁路线路的建设和维护工作。
三、信号系统信号系统是保证铁路运输安全的重要设施，它用于指挥和控制列车的运行。
铁路信号主要包括线路信号和车载信号两部分。
线路信号通过信号机、信号灯等设备向列车驾驶员传递相关信息，指示列车是否可以行进或需要停车。
车载信号则安装在列车上，通过显示屏等设备向驾驶员提供线路信号信息，辅助驾驶员做出正确的操作。
四、铁道工程管理铁道工程管理是指对铁路系统的运营、维护和安全进行有效管理的过程。
它包括计划管理、资产管理、安全管理等多个方面。
计划管理主要包括列车运行计划、工程施工计划等，它需要合理安排资源、协调各方利益，确保铁路系统的高效运营。
资产管理涉及到铁路设备设施的维护和更新，保持其良好的状态和性能。
安全管理是保障铁路运输安全的重要环节，它需要建立健全的监测系统、培训机制和应急措施，提高铁路运输的安全性和可靠性。
铁道工程专业就业前景
铁道工程专业就业前景铁道工程专业是一个面向未来的专业，其就业前景十分广阔。
中国正在积极推进高速铁路建设，大量的高速铁路线路需要工程师的建设和维护，因此，铁道工程专业毕业生的就业前景也异常看好。
本文将从以下几个方面探讨铁道工程专业的就业前景。
一、铁道工程专业的概述铁道工程专业是为培养从事铁路、轨道交通工程建设和经营管理工作的高素质工程技术人才而设置的本科专业。
铁道工程专业的学生需要学习铁路、轨道交通工程建设基础知识和工程实践技能，以及管理、经济、法律和社会科学等相关知识。
二、铁道工程专业的毕业生就业前景铁道工程专业毕业生的就业前景非常广泛。
随着铁路、轨道交通建设的日益发展，对于铁道工程专业毕业生的需求也越来越大。
1.国有企业及事业单位铁道工程专业毕业生可以选择进入国有企业或事业单位工作。
这些企业或单位一般都是铁路部门或轨道交通部门的直属单位，因此可以获得比较高的待遇和一定的稳定性。
如：中国铁路集团公司、地铁公司、城轨公司等。
2.建筑或工程公司铁道工程专业毕业生还可以选择加入建筑或工程公司，这些公司一般承包铁路或轨道交通的建设工程。
一般来说，这些公司需要从事铁路工程设计、勘测、施工和监理等工作。
在这些公司工作可获得更多的工程实践经验和较高的工资。
3.铁路或轨道交通研究机构铁道工程专业毕业生还可以选择进入铁路或轨道交通研究机构工作，从事铁路或轨道交通的设计、技术开发及相关的研究工作。
这些单位一般对专业素质、科研能力有较高的要求。
三、铁道工程专业的就业优势1.行业需求大随着中国铁路客运、货运和轨道交通行业的发展，尤其是近年来高速铁路、城市轨道交通建设的迅猛发展。
因此铁道工程专业毕业生在这些领域的就业前景非常广阔。
在市场上有很高的竞争力，有很多的机会和平台可以施展。
2.较高的工资和待遇铁道工程专业毕业生在铁路、轨道交通行业内的工资待遇相对较高，稳定性也较强，同时还可以获得更多工作的保障和福利。
在这些企业或单位工作的经历也可为你今后的职业发展打下基础。
铁道工程专业认识
铁道工程专业认识概述铁道工程是一门涵盖铁路建设、维修和管理等方面的专业。
它是交通工程学科中的一个分支，主要研究铁路线路、轨道、桥梁、隧道、车辆以及相关设施的设计、施工和运营等内容。
本文将介绍铁道工程专业的基本知识和职业发展前景。
学科门类铁道工程专业属于交通运输工程学科，通常与其他交通工程专业，如公路工程和水运工程相互关联。
铁道工程旨在培养学生掌握铁路线路、轨道以及相关设施的规划、设计、施工和维修等技能。
专业课程铁道工程专业的课程设置涉及以下几个方面：1.铁路工程力学：研究铁道工程中力学原理的应用，包括轨道负荷、车辆力学和桥梁强度等；2.铁道工程建筑：学习铁道工程中所需的各类建筑物，如车站、信号楼、桥梁和隧道等；3.铁道工程材料与结构：了解铁路线路和相关设施所使用的材料，学习相关结构的设计和施工；4.铁道工程测量：学习测量技术及其在铁道工程中的应用，包括线路测量、轨道检测和地形测量等；5.铁道工程施工与维修：掌握铁道工程项目的施工和维修技术，包括线路铺设、道岔调整和设备维护等；6.铁道运输管理：了解铁道运输的规划、组织和管理，学习相关的技术和方法。
就业前景铁道工程专业毕业生有着广阔的就业前景。
目前，铁路运输在我国交通系统中占有重要地位，国家对铁路建设以及维护的投资力度不断增加，这为铁道工程专业提供了丰富的就业机会。
毕业生可以就职于以下单位或领域：1.铁路局或铁路设计院：从事铁道建设规划、设计和研究工作；2.铁路施工公司：参与铁路线路的施工和维修工作；3.铁路运输企业：负责铁路运输的组织和管理；4.铁路相关设备制造企业：从事与铁道工程相关的设备制造和研发工作；5.高校和科研机构：从事铁道工程领域的教学和研究工作。
结论铁道工程专业是一个有挑战性和发展空间的学科。
随着我国铁路建设的不断推进，对该专业人才的需求也不断增长。
选择铁道工程专业的学生，将有机会在铁路建设与运营中发挥自己的才能，为我国铁路事业做出贡献。
专科铁道工程技术专业就业方向
专科铁道工程技术专业就业方向铁道工程技术专业是一个应用性很强的专业，毕业生在就业方向上有着丰富的选择。
铁道工程技术专业毕业生可以在铁路建设、铁路运营、铁路维护等领域找到合适的就业岗位。
一、铁路建设方向铁路建设方向是铁道工程技术专业毕业生的主要就业方向之一。
毕业生可以在铁路建设项目中从事勘察设计、施工管理、工程监理等岗位。
在铁路建设中，毕业生需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，能够熟练运用铁道工程技术知识解决实际问题。
二、铁路运营方向铁路运营方向是铁道工程技术专业毕业生的另一个就业方向。
毕业生可以在铁路运输企业从事列车运行、运输管理、安全检查等工作。
在铁路运营中，毕业生需要具备良好的组织协调能力和沟通能力，能够有效管理运输资源，确保列车运行安全和运输效率。
三、铁路维护方向铁路维护方向是铁道工程技术专业毕业生的另一个就业方向。
毕业生可以在铁路维护企业从事铁路线路、桥梁、隧道等设施的检修养护工作。
在铁路维护中，毕业生需要具备细致认真的工作态度和高效的问题解决能力，能够及时发现并修复设施故障，确保铁路线路的安全运行。
四、铁路安全管理方向随着铁路运输的不断发展，铁路安全管理成为一个重要的领域。
铁道工程技术专业毕业生可以在铁路安全监管机构、铁路安全技术服务企业等单位从事铁路安全管理工作。
在铁路安全管理中，毕业生需要具备深厚的专业知识和严谨的工作态度，能够制定和执行安全管理措施，确保铁路运输的安全性和稳定性。
铁道工程技术专业的就业方向多样，毕业生可以根据个人兴趣和实际情况选择适合自己的就业岗位。
不论从事哪个方向，毕业生都需要具备扎实的专业知识和实践经验，不断学习和提升自己的能力，以适应铁路行业的发展需求。
希望广大铁道工程技术专业的毕业生能够在自己选择的就业方向上取得优秀的成绩，为铁路事业的发展做出贡献。
铁道工程施工问题(3篇)
第1篇随着我国铁路建设的飞速发展，铁路施工技术在不断提高，但同时也面临着诸多挑战和问题。
本文将针对铁道工程施工中存在的问题进行分析，并提出相应的解决措施。
一、施工质量问题1. 施工材料不合格：部分施工单位为降低成本，使用劣质材料进行施工，导致工程质量不合格。
2. 施工工艺不规范：部分施工人员技术水平较低，施工过程中操作不规范，导致工程质量受到影响。
3. 施工监管不到位：施工过程中，监理单位对施工质量的监管力度不够，存在质量问题无法及时发现和纠正。
二、施工安全问题1. 施工现场管理混乱：施工现场管理不规范，施工人员安全意识不强，导致安全事故频发。
2. 施工设备老化：部分施工设备老化严重，存在安全隐患。
3. 施工人员缺乏安全培训：施工人员安全培训不到位，对安全知识掌握不足，容易引发安全事故。
三、施工进度问题1. 施工计划不合理：施工计划制定不合理，导致施工进度延误。
2. 施工资源配置不合理：施工资源配置不合理，导致施工进度受到影响。
3. 施工协调不畅：施工单位、设计单位、监理单位之间协调不畅，影响施工进度。
四、施工成本问题1. 成本控制不严格：施工过程中，成本控制不严格，导致工程成本超支。
2. 材料浪费严重：施工过程中，材料浪费现象严重，增加工程成本。
3. 施工效率低下：施工效率低下，导致工程成本增加。
五、解决措施1. 加强施工材料质量管理：选用优质材料，确保工程质量。
2. 规范施工工艺：提高施工人员技术水平，确保施工工艺规范。
3. 加强施工监管：监理单位应加强施工质量监管，及时发现和纠正问题。
4. 严格施工现场管理：加强施工现场管理，提高施工人员安全意识。
5. 合理制定施工计划：根据实际情况，合理制定施工计划，确保施工进度。
6. 优化资源配置：合理配置施工资源，提高施工效率。
7. 加强成本控制：严格控制成本，降低工程成本。
8. 提高施工效率：提高施工效率，降低工程成本。
总之，铁道工程施工中存在的问题对工程质量和安全带来严重影响。
铁道工程施工专业
铁道工程施工专业是培养具有铁路线路、桥梁、隧道等基础设施建设知识和技能的专业。
随着我国铁路事业的快速发展，对铁道工程施工专业人才的需求也越来越大。
本文将从铁道工程施工专业的定义、培养目标、就业前景等方面进行介绍。
一、铁道工程施工专业的定义铁道工程施工专业是指在铁路建设中，对铁路线路、桥梁、隧道等基础设施进行施工、维修和养护的专业。
该专业涵盖了工程测量、土力学与地基基础、铁路线路、桥梁、隧道结构、施工工艺与养护机械等方面的知识。
二、铁道工程施工专业的培养目标铁道工程施工专业旨在培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和工程测量、铁路线路、桥梁、隧道结构、施工工艺与养护机械等知识，具备施工图判读、铁路线路工程施工与养护维修的能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事铁路线路施工与维护等工作的技术技能人才。
三、铁道工程施工专业的就业前景铁道工程施工专业的毕业生主要面向土木工程建筑业和铁路运输业的铁路线桥工等职业。
随着我国铁路事业的快速发展，对铁道工程施工专业人才的需求越来越大。
毕业生可在国家铁路、地方铁路、城市轨道交通等领域的施工、监理、养护、管理等方面找到合适的工作岗位。
四、铁道工程施工专业的发展趋势1. 铁路建设技术的不断提升：随着我国高铁技术的不断创新和突破，铁路建设技术水平不断提高，对铁道工程施工专业人才的要求也越来越高。
2. 绿色施工与安全生产：随着环保意识的加强，铁路施工领域对绿色施工的要求也越来越高。
同时，安全生产一直是铁路施工的重点，对施工专业人才的安全管理能力要求不断提升。
3. 数字化与信息化：随着信息技术的发展，铁路施工领域逐渐实现数字化、信息化管理。
铁道工程施工专业人才需具备一定的数字化技能，以适应产业发展的需求。
4. 综合交通体系的建设：未来，铁道工程施工专业人才还需具备跨学科的知识和技能，以适应综合交通体系的建设和发展。
总之，铁道工程施工专业是一个具有广阔发展前景的专业。
在铁路事业快速发展的背景下，铁道工程施工专业人才的需求将持续增长。
道路与铁道工程专业简介
道路与铁道工程专业简介1. 专业概述说到道路与铁道工程，咱们可能首先想到的就是那些蜿蜒曲折的公路和铁轨，像是城市与乡村之间的纽带，把一个个地方紧紧连接在一起。
其实，这个专业可是个相当有意思的领域！你瞧，工程师们就像魔术师一样，把土石搬来搬去，设计出让人流连忘返的道路和铁路，让大家出行变得方便快捷。
说白了，就是让我们从“家里蹲”变成“路上飞”，想去哪儿就去哪儿，简直不要太爽！在这个专业中，学生们会学到如何规划、设计、施工和维护各种交通设施。
你可能会想，听起来有点无聊，其实大错特错！这背后可藏着无数挑战和乐趣，设计一个公路弯道时，得考虑到各种因素，比如车速、车流量，甚至是风向呢，真是比下围棋还要讲究策略！2. 学习内容2.1 课程设置在课程方面，学生们得接触很多有趣的科目。
比如土木工程基础、交通工程、地质学等，都是这个专业的“必修课”。
学习这些知识时，可能会感觉像是在看一部部悬疑大片，越学越觉得有趣！尤其是当你看到那些高大上的设计图纸时，简直像是打开了新世界的大门，感觉自己也是个“设计师”了。
2.2 实践环节而且，这个专业可不仅仅是书本上的知识，实践才是王道！很多学校会安排实习项目，让学生们有机会走出校园，亲自去施工现场“见世面”。
那种亲手参与、现场感受的经历，真是让人难以忘怀。
想象一下，站在刚刚铺好的道路上，听着机器轰鸣，脚下的每一块砖都仿佛在诉说着它的故事，这种成就感，嘿，谁能不爱呢？3. 就业前景3.1 职业选择说到未来的工作，嘿嘿，这个专业可是就业前景相当不错的！毕业生可以选择去相关部门部门、设计院、施工单位等地方工作。
无论你是想成为一个道路设计师，还是铁路工程师，甚至是交通规划师，都是大有可为的。
想想吧，日后坐在办公室里，喝着咖啡，跟同事们讨论如何规划一条更快捷的公路，生活真是美滋滋！3.2 发展空间当然，随着城市化进程的加快，交通问题越来越突出，这对我们道路与铁道工程的人来说，机会简直多得像雨后的蘑菇。
铁道工程（全）
铁道⼯程（全）第⼀章轨道结构⼀、轨道：1、轨道结构的构成：①钢轨（承载、导向；）②轨枕（包括⽊枕、混凝⼟枕）③道床④道岔⑤防爬设备⑥联结构件（中间、轨头）2钢轨的主要类型：类型有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m⼆、钢轨：1我国钢轨标准长度12.5m和25m，对于75kg/m钢轨只有25m⼀种。
2、钢轨接头的连接⽅式：（相对悬空式、相对式、相错式、悬空式、承垫式）3预留轨缝的作⽤：a定义：为适应钢轨热胀冷缩需求，在钢轨接头处要预留轨缝B作⽤：（1）当轨温达到当地最⾼轨温时，轨缝应⼤于或等于0，使轨端不受挤压⼒，以防温度压⼒太⼤⽽胀轨跑道（2）当轨温达到当地最低轨温时，轨缝应⼩于或等于构造轨缝，使接头螺栓不受剪⼒，以防接头螺栓拉弯或拉断4、钢轨伤损：根据伤损在钢轨⾯上的位置、伤损外貌及伤损原因分为九类32种伤损，⽤两位数编号分类，⼗位数表⽰伤损部位和状态，个位数表⽰造成伤损的原因5、常见钢轨磨耗：A（定义⼩半径曲线上钢轨的侧⾯磨耗、波浪形磨耗）B类型：1）侧⾯磨耗（平曲线，出现在⼩半径曲线外轨上，⽬前主要类型之⼀）2）波浪形磨耗（重载，波浪形压溃）3）轨磨耗的允许限度：由强度和构造确定，达到允许限度时，⼀是还能保证钢轨有⾜够的强度和抗弯刚度，⼆是应保证在最不利情况下车轮轮缘不碰撞接头夹板）6、钢轨整修技术：钢轨表⾯的整治⼯作包括磨修和焊修三、轨枕：1、作⽤：承受来⾃钢轨的各向压⼒，并弹性的传布于道床，同时，有效的保持轨道的⼏何形位，特别是轨距和⽅向。
2、轨枕的要求：轨枕应具有坚固性、弹性和耐久性，并能便于固定钢轨，有抵抗纵向和横向位移的能⼒。
3、轨枕的分类：a铺设⽅法：1）横⾏轨枕: 横向轨枕和钢轨垂直间隔铺设，最常⽤；2)纵向轨枕: 纵向轨枕⼀般⽤于特殊地段；3)短枕:短枕是在左右两股钢轨下分开铺设的轨枕，常⽤于混凝⼟整体道床）B根据材料：1）⽊枕：（普通⽊枕的标准长度为2.5m）优点弹性好，可缓和列车的动⼒冲击作⽤，易加⼯、运输、铺设、养护维修⽅便，与钢轨连结⽐较简单，有较好的绝缘性能；缺点易腐蚀，磨损使⽤寿命短2）混凝⼟枕、混凝⼟宽枕。
铁道工程专业就业方向
铁道工程专业就业方向一、铁道工程专业概述铁道工程专业是指培养具备铁道工程设计、施工、管理和维护等方面知识和技能的高级工程技术人才。
铁道工程专业涵盖了铁路线路、桥梁、隧道、车站、电气化、通信信号、机车车辆等多个方面的知识，旨在培养学生具备设计、施工、维护和管理铁路交通设施的能力。
二、铁道工程专业就业方向1. 铁路设计单位铁道工程专业毕业生可以在铁路设计单位就业，参与铁路线路、桥梁、隧道、车站等项目的设计工作。
他们需要运用专业知识和技能，参与设计方案的制定、绘制工程图纸、进行施工方案的论证等工作。
2. 铁路施工单位铁道工程专业毕业生还可以在铁路施工单位就业，参与铁路工程的施工管理工作。
他们需要负责现场施工的组织与协调，监督施工进度和质量，解决施工中的技术问题，并与设计单位保持紧密的沟通与协作。
3. 铁路运营管理单位铁道工程专业毕业生还可以在铁路运营管理单位就业，参与铁路线路和设施的维护管理工作。
他们需要负责铁路线路的巡检与维护，故障处理，设备保养等工作，确保铁路运营的安全和顺畅。
4. 铁路科研机构铁道工程专业毕业生有机会在铁路科研机构从事科研和技术开发工作。
他们可以参与铁路技术的研究与开发，推动铁路建设技术的创新与进步。
5. 铁路监管部门铁道工程专业毕业生还可以在铁路监管部门就业，参与对铁路工程项目的审核和监督工作。
他们需要负责对铁路建设项目的规划、设计、施工等各个环节进行监管，确保工程的合规和质量。
三、铁道工程专业就业前景随着我国铁路交通事业的快速发展，铁道工程专业毕业生的就业前景日益广阔。
铁路建设和维护需要大量的专业人才，而铁道工程专业毕业生正是满足这一需求的重要人才来源。
随着高铁网络的不断扩大和完善，铁道工程专业毕业生在高铁线路的设计、施工和维护方面将有更多的就业机会。
高铁线路的不断建设和运营，为铁道工程专业毕业生提供了广阔的发展空间。
城市轨道交通的快速发展也为铁道工程专业毕业生提供了就业机会。
专科铁道工程技术专业就业方向
专科铁道工程技术专业就业方向
专科铁道工程技术专业毕业生的就业方向有很多种，以下是一些常见的就业方向：
1. 铁路施工与维护，毕业生可以在铁路建设、维护和管理等领域就业，参与铁路线路、桥梁、隧道等工程的施工和维护工作。
他们可以在铁路局、铁路建设公司、铁路维护公司等单位找到相关工作。
2. 铁路设计与规划，毕业生可以从事铁路线路设计、规划、勘测等工作，为铁路建设提供技术支持。
他们可以在设计院、勘察设计单位、铁路规划部门等单位就业。
3. 铁路运营管理，毕业生可以在铁路运营管理部门从事列车运行、车站管理、货物运输等工作，参与铁路运营的各个环节。
4. 铁路安全监测与管理，毕业生可以在铁路安全监测、事故调查、安全管理等领域就业，为铁路安全运营提供技术支持和管理服务。
5. 铁路设备与材料研发，毕业生可以从事铁路设备、材料的研发与生产工作，为铁路建设和运营提供先进的设备和材料支持。
此外，还有一些毕业生选择在相关领域从事教育、咨询、技术服务等工作，或者选择继续深造，攻读硕士、博士学位。
总之，铁道工程技术专业的毕业生就业方向多样，可以根据个人兴趣和能力做出选择。
2023年铁道工程专业介绍
2023年铁道工程专业介绍铁道工程专业是现代交通运输工程中极为重要的一门学科，是研究铁路交通运输中的设计、施工与维护等方面的一门综合性理论适用学科。
随着中国铁路建设的不断发展，铁道工程专业的需求也日益增长，成为各高校重点开设的专业之一。
一、学科概述铁道工程学科的研究方向包括铁路线路工程、铁路机车车辆工程、铁路电气工程和铁路通信工程等。
其中，铁路线路工程是铁道工程学科的核心和基础。
它主要研究铁路线路的设计、施工和维护等问题，包括路基、道床、轨道、枕木、道岔、信号、通信、供电等方面。
铁道工程专业主要涉及以下学科：1. 铁路工程原理2. 铁路线路工程3. 铁路桥梁工程4. 铁路隧道工程5. 铁路机车车辆工程6. 铁路电力电气工程7. 铁路通信工程8. 铁路信号工程铁道工程专业理论基础较强，实践性较强，同时涉及少量的计算机应用技术。
课程设置中注重训练学生的实际操作、技能和技术，开设了校内和校外的实习和实践环节，以确保学生具有实际操作能力和技术服务能力。
二、专业特点1. 组织形式灵活多样铁道工程专业的学习形式较为灵活多样，学生可以选择全日制本科、硕士研究生、博士研究生、成人教育、专业技术人员等学习类型，满足学生在不同阶段的学习需求。
2. 专业要求高铁道工程专业的科研要求非常高，需要具备较强的实践能力和研究能力。
因此，需要具备高度的认真态度、无私的奉献精神，及较强的解决问题的能力和良好的团队合作精神。
3. 建设基础扎实我国在铁道工程方面的建设经验非常丰富，基础十分扎实。
学生学习铁道工程专业可以通过丰富的实践教学，了解铁路工程建设的现状、历史、未来发展趋势，培养对工程问题深刻的认识。
三、就业前景铁道工程专业毕业生具有较高的就业率和薪资待遇。
毕业生能够在国内的铁路企业、科研机构或铁路工程的建设、维修部门等工作。
具体岗位包括：工地工程师、铁路车站管理人员、机车车辆电气工程师、通信工程师、信号工程师、枕木水平工、桥梁监理工程师等等。
铁路工程学
铁道工程专业是学什么的？课程有哪些？
铁道工程属于土木类专业，基本修业年限为四年。
有些孩子选择铁道工程专业，但不知道铁道工程专业学习哪些内容？课程有什么？为了解决大家的疑问，下面从四个方面为读者逐一介绍。
主要课程
铁道工程专业主要学习理论力学、材料力学、结构力学、土力学、电工学B、铁道工程概论、土木工程测量、土木工程材料、工程地质、混凝土结构设计原理、钢结构基本原理、选线设计、铁路站场及枢纽、路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、工程经济、BIM结构原理与应用、工程结构检测、铁道工程施工、轨道工程维护与管理。
培养目标
铁道工程专业培养适应于铁路现代化建设需要，德智体美全面发展，知识、能力、素质相协调，掌握土木工程学科的基本原理和基本知识，重点面向铁道工程，获得工程师基本训练，能胜任铁道工程包括轨道、路基、桥梁、隧道及城市轨道工程、隧道与地下建筑等相关工程的科研、设计、施工、运营养护与管理工作，具有扎实的理论基础、宽广的专业知识，具有较强的实践能力、创业意识、创业精神和创新创业能力的高素质应用型人才。
培养要求
铁道工程专业学生主要学习铁道工程的基础理论、基本方法，掌握铁道工程及城市轨道交通施工技术、施工组织及概预算、工程经济学、工程项目管理等方面的基本知识和技能，具有从事工程施工、管理等工作的能力。
就业方向
工程类企业：工程设计、工程测量、工程检测、施工管理；
政府、事业类单位：铁道线路规划、铁路勘测、铁道养护、铁道管理。
1/1。
铁路工程的专业划分
铁路工程的专业划分
铁路工程可以按照不同的专业分为以下几个方向：
1. 铁道工程：主要包括铁路线路规划、设计、施工和维护等方面的工作。
这个专业方向需要具备土木工程、交通规划、地质勘探等知识和技能，负责铁路线路的选址、地形地貌勘测、地基处理、铁路桥梁隧道设计与施工等。
2. 电气工程：主要负责铁路电气化系统的规划、设计、施工和维护等工作。
这个专业方向需要具备电气工程、自动化控制等知识和技能，负责铁路供电系统、信号系统、通信系统、自动列车控制系统等的设计与施工。
3. 机电工程：主要涉及铁路机车车辆的制造、维护和修理等工作。
这个专业方向需要具备机械工程、液压与气动技术、电子技术等知识和技能，负责铁路机车车辆的制造、技术改造、故障排除等。
4. 交通运输规划与管理：主要负责铁路交通系统的规划、管理和运营等工作。
这个专业方向需要具备经济学、管理学、交通规划等知识和技能，负责铁路交通运输规划、运营管理、客运服务等。
5. 铁路工程技术：主要从事铁路技术研究、工程设计、质量控制和项目管理等工作。
这个专业方向需要具备工程管理、工程设计与施工、工程监理等知识和技能，负责铁路工程项目的规划、设计、施工和管理等。
以上仅列举了几个常见的铁路工程专业方向，实际上还有很多细分的专业领域，如轨道工程、通信信号工程、机车工程等。
每个专业方向都有其独特的知识和技能要求，通过不同的专业划分可以更好地满足铁路工程领域的需求。
铁道工程专业就业方向
铁道工程专业就业方向铁道工程专业是一门涉及铁路建设、运营和维护的综合性学科。
毕业生可以在铁路局、设计院、施工单位、工程咨询公司等各个领域找到就业机会。
下面将从铁道工程设计、施工管理、维护检修以及高铁技术应用等方面探讨铁道工程专业的就业方向。
一、铁道工程设计铁道工程设计是铁道工程专业的重要就业方向之一。
毕业生可以在设计院从事铁路线路和站场的规划设计工作。
他们需要根据铁路运行的需求，对线路进行设计、优化和改造。
这需要他们具备良好的工程思维和创新能力，能够运用专业知识和技术工具进行设计。
同时，他们还需要和其他专业人员进行紧密合作，确保设计方案的可行性和安全性。
二、施工管理铁道工程施工管理是另一个重要的就业方向。
毕业生可以在施工单位担任项目经理、工程监理等职位。
他们需要负责铁路施工过程中的各项工作，包括工程进度管理、质量控制、安全管理等。
他们需要具备较强的组织和协调能力，能够有效地管理施工队伍和资源，确保工程的顺利进行。
此外，他们还需要与相关部门进行沟通协调，解决施工过程中的问题。
三、维护检修铁道工程的维护检修是铁道工程专业的另一重要就业方向。
毕业生可以在铁路局或维护单位从事铁路线路和设备的日常维护和定期检修工作。
他们需要熟悉铁路设备和维护工艺，能够及时发现和排除故障，确保铁路的正常运行。
此外，他们还需要参与维护计划的制定和执行，对设备进行定期检修和保养，保证设备的可靠性和安全性。
四、高铁技术应用随着高铁的快速发展，高铁技术应用成为铁道工程专业的新兴就业方向。
毕业生可以在高铁相关企业从事列车运行管理、信号通信系统维护、高铁安全管理等工作。
他们需要熟悉高铁技术和相关规章制度，能够运用技术手段解决实际问题。
在高铁运营过程中，他们需要与列车乘务员、信号工程师等人员密切合作，确保高铁的安全和顺畅运行。
总结起来，铁道工程专业的就业方向主要包括设计、施工管理、维护检修和高铁技术应用。
不同方向的就业要求不同，但都需要毕业生具备坚实的专业基础和综合素质。
铁道工程专业就业方向
铁道工程专业就业方向铁道工程专业是一门涉及交通运输基础设施建设和管理的学科，从事铁路设计、施工、运营、维护等相关工作。
在当前社会发展的大背景下，铁道工程专业的就业前景广阔。
本文将从铁道工程专业的就业方向、就业市场需求、就业前景以及个人发展等方面进行阐述。
一、就业方向铁道工程专业的就业方向较为广泛，主要包括铁路设计、施工、运营、维护等领域。
1. 铁路设计：铁道工程专业毕业生可以从事铁路线路设计、铁路桥梁隧道设计等工作。
这些工作需要具备良好的工程素质和设计能力，能够根据规划要求进行线路设计、桥梁隧道的计算和设计。
2. 铁路施工：铁道工程专业毕业生可以从事铁路施工管理、施工组织与技术等工作。
这些工作需要具备扎实的工程实践经验和施工管理能力，能够组织施工队伍、安排施工进度，并确保施工质量。
3. 铁路运营：铁道工程专业毕业生可以从事铁路运营管理、列车调度等工作。
这些工作需要具备良好的组织协调能力和运营管理能力，能够负责列车运行的调度管理、运营安全的监控等工作。
4. 铁路维护：铁道工程专业毕业生可以从事铁路线路、桥梁、隧道的维护与保养工作。
这些工作需要具备良好的维修技能和安全意识，能够进行线路的巡查、故障的排除和设备的维护。
二、就业市场需求随着我国铁路事业的快速发展，铁道工程专业毕业生的就业市场需求持续增长。
目前，我国铁路建设项目众多，对铁道工程专业人才的需求量大。
1. 高铁建设：随着高铁的快速发展，对铁道工程专业人才的需求量不断增加。
高铁的设计、施工、运营和维护都需要大量的专业人才参与，对于具备相关专业知识和技能的毕业生非常有吸引力。
2. 城际铁路建设：随着城市间交通需求的增长，城际铁路建设逐渐兴起。
这些铁路线路的设计、施工和运营都需要铁道工程专业人才的参与，对于毕业生来说是一个很好的就业机会。
3. 轨道交通建设：随着城市轨道交通的快速发展，对铁道工程专业人才的需求也在不断增加。
地铁、轻轨等交通工程的建设和运营都需要铁道工程专业人才的参与。
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第七章特殊路基1、特殊土地去路基包括软土地区路基，膨胀土路基，黄土路基，盐渍土路基，冻土地区路基和振动液化土路基等。
2、特殊条件下的路基包括风沙地区路基，雪害地区路基，滑坡地段路基，危岩、落石和崩塌与岩堆地段路基，岩溶与人为坑洞地段路基，浸水路基和水库路基。
第一章绪论1-1 简要说明铁路运输的主要技术经济特征答:铁路运输与其他运输方式相比较，主要的技术经济特征是:能源利用率高，环境污染小，运输能力大，成本低，安全可靠，占地少，受气候等自然条件影响小。
1-2 结合中国国情与铁路特点分析我国为何大力发展铁路运输。
答:①我国疆域辽阔，内陆深广，人口众多，中长距离出行，需要运力大、运费低的铁路运输。
②区域经济发展不平衡，产业布局与资源分布不对称等特点，形成了高强度的区域间客货流量，决定了综合运输网络重要性。
③城际高速铁路的建设使得铁路在大流量，高密度的城际中短途旅客运输业具有很强的竞争优势。
1-3高铁与重载铁路个有什么特点？简述其发展动态高速铁路：1 高速铁路是当代高新技术的集成。
2 高速度是高速铁路高新技术的核心。
3 系统间相互作用发生了质变 4 系统动力学问题更加突出。
5 对主要子系统的基本要求提高。
重载铁路：1.单元式重载列车 2 整列式重载列车3 组合式重载列车行驶列车重量大、轴重大、行车密度和运量特大。
第八章轨道结构8-1 简述有砟轨道结构的组成及各部件的功用钢轨：承力，导向，传递，踏面，导电轨枕：传力，轨道框架，阻力，保持线路稳定性联接部件：联结，减振，保证和调整轨道几何行位防爬设备：防止钢轨沿轨枕爬行道床：承压，传力，减振，排水，方便维修，提供阻力道岔：转轨，跨越8-3 钢轨的伤损有哪些类型？分别简述其产生的原因及整治1 钢轨磨耗原因：钢轨在轮轨力的作用下，轨头发生的磨损。
整治：定期进行检测，对于轻伤钢轨加强观测，对重伤钢轨及时更换2 轨头核伤原因：轨头内部存在微小裂纹或缺陷。
在重复动荷载作用下，微小裂纹横向扩展形成核伤。
核伤扩展至周围的钢材强度不足以抵抗轮轨力作用时，造成钢轨突然全断面折断。
整治：为确保行车安全，应定期进行钢轨探伤检查。
3钢轨接触疲劳伤损原因：金属疲劳强度不足和列车荷载的反复作用，导致钢轨顶面金属硬化，韧性减小，最终形成接触疲劳伤损，随着列车速度及轴重提高，钢轨滚动接触疲劳损伤呈增加趋势。
整治：定期检测4 轨腰螺栓孔裂纹原因：轨腰钻孔，强度被削弱，钢轨在应力传递过程中，在螺栓孔周围形成应力集中，同时由于车轮通过接头时产生冲击，应力集中现象更为严重。
螺栓孔裂纹来自钻孔时产生的微小裂纹和在轮轨冲击荷载下产生的微裂纹。
整治：采用螺栓孔倒棱1 钢轨长度类型划分？我国钢轨标准长为12.5m和25m，12.5m的标准缩短轨（40mm，80mm，160mm），25m（40mm，80mm，120mm），高速铁路长定尺钢轨有50m和100m。
2轨枕类型有哪些?轨枕按材质：木枕，钢枕，混凝土轨枕按使用目的：普通轨枕，岔枕，桥枕按其构造及铺设方法：1横向轨枕：点式支撑 2 纵向轨枕：连续支撑 3短枕 4框架式轨枕3 轨枕为什么两边高、中间低？因轨下部分由于荷载产生较大正弯矩，而中间部分产生较小负弯矩，而预应力混凝土轨枕采用直线配筋，配筋相同，这种形状使得轨下部分钢筋位于截面形心之下，中间部分位于形心之上，使得施加的预应力形成了有利的偏心距，提高预应力效果。
4钢轨接头类型有哪几种？1按左右股钢轨接头相互位置：相对式，相互式2按钢轨接头与轨枕相对位置：悬接式，单枕承垫式，双枕承垫式3按接头连接的用途及工作性能：导电接头，普通接头，绝缘接头，异型接头，冻结接头，胶结接头，焊接接头，尖轨接头我国标准钢轨接头为相对悬空式。
8-5 简述常用轨道的扣件的类型？1木枕扣件：分开式，不分开式，混合式 2混凝土枕扣件：扣板式扣件，弹条式扣件（弹条I型，弹条II型，弹条III型） 3无砟轨道钢轨扣件：普通型扣件，分开式扣件，不分开式扣件，减振型扣件，小阻力扣件8-6 有砟轨道道床的功用有哪些？答：（1）承受来自轨枕的压力，通过道床将荷载扩散后，均匀地传递到路基面上。
（2）提供轨道的纵横向阻力，保持轨道几何形位和线路稳定。
（3）提供轨道弹性，减缓和吸收轮轨的冲击和振动。
（4）提供良好的排水性能，以提高路基的承载能力及减少基床病害。
（5）便于养护维修作业，校正线路的平纵断面。
8-7 简要说明碎石道床断面的三个主要特征参数？1 道床厚度：直线上钢轨或曲线上内股钢轨中心线和轨枕中心线相交点处，轨枕底面至路基顶面的距离。
2 顶面宽度：轨枕长度+两倍的道床肩宽。
3边坡坡度：道床顶面引向路基顶面的斜边我国铁路规定正线区间边坡坡度均为1:1.75 8-8 有砟轨道道床常见病害有哪些？1 道床变形2 道床脏污板结、翻浆冒泥8-10 我国目前开发使用的无砟轨道有哪些类型？1整体道床 2 弹性支承块式无砟轨道 3 长枕埋入式无砟轨道 4 CRTSI 型板式无砟轨道5CRTSII型双块式无砟轨道 6 CRTSII型板式无砟轨道 7 CRTSII型双块式无砟轨道 8 CRTSII型板式无砟轨道 9道岔区长枕埋入式无砟轨道预留轨缝的两个条件：1 冬天轨温最低时，预设轨缝加上一根钢轨收缩量不能大于构造轨缝，以免接头螺栓受剪破坏。
2夏天轨温最高时，一根钢轨伸长量应小于或等于预留轨缝宽度，以免两根钢轨轨端顶死第九章轨道几何形位9-1 简述直线轨道几何形位及其特征？直线轨道几何形位包括：轨距，水平，高低，轨向和轨底坡《1》，轨距：指左右两股钢轨作用边之间的最小距离，规定轨距应以轨顶面以下16mm处量取。
1根据轨距大小，世界铁路轨距分为：标准轨距：1435mm（我国标准轨距）；宽轨距：大于1435mm（俄，印，澳，蒙）；窄轨距：小于1435mm（日本，越，台湾）2，轨距变化率，正发线（上车线）不应超过2‟,站线和专用线不得超过3‟，即1m长度内的轨距变化值：正线，到发线不得超过2mm，站线专用线不得超3mm。
游间：当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨的作用边时，另一个车轮轮缘与另一股钢轨的作用边形成的间隙《2》水平：指线路左右两股钢轨顶面的相对高差。
1m变化不超过1mm水平偏差：水平差：指一段规定的距离内，一股钢轨的顶面始终比另一股高，高差值超过容许偏差值；三角坑：指在一段规定的距离内，先是左股钢轨高于右轨，后右股高于左股，高差值超过容许偏差值，而且两个最大水平误差点间的距离不足18m。
又叫扭曲。
《3》前高后低：轨道沿线路方向的竖向平顺性。
《4》轨向：指轨道中心线在水平面上的平顺性：曲线圆顺；中心线不重合；直线不直《5》轨底坡：车轮踏面与钢轨顶面经常接触的部分为斜坡，为使轮轨接触集中轨顶中部，减少钢轨所受横向弯矩，提高钢轨的横向稳定性，钢轨应适当向轨道内侧倾斜，形成斜坡，即轨底与轨道平面之间形成的横向坡度。
我国铁路的轨底坡统一为1：40。
9-2 设置轨底坡的目的是什么？如何判断轨底坡设置是否合适。
目的：提高钢轨的横向稳定性，避免或减少钢轨偏载，减小轨腰的弯曲应力，减轻轨头不均匀磨耗，延长钢轨使用寿命。
判断方法：由钢轨顶面上由车轮碾磨形成的光带的位置来判断。
若光带偏离轨顶中心向内，则轨底坡不足；若光带偏离轨顶中心向外，则轨底坡过大；若居中，则轨底坡合适。
9-3 什么是三角坑？日常维护中，为什么要特别关注三角坑的检测及时整治？原因：若不足18m距离内出现水平差超4mm三角坑，将使同一转向架的四个车轮中，仅三个正常压紧钢轨，另一个形成减载或悬空。
若恰好在这个车轮上产生较大横向力，就可能使悬浮的车轮只能以它的轮缘紧贴钢轨，在最不利条件下甚至可能爬上钢轨，引起脱轨事故，因此一经发现，必须立即消除。
9-5 为什么要进行曲线轨距加宽？计算原则，检测原则是什么？高铁曲线轨距为什么一般不加宽？如何设置？原因：机车车轮转向架是一个矩形刚体，固定轴距内各轮对整体转向，在小半径曲线上，为使机车车辆顺利通过曲线而不致被楔住或挤开轨道，减小轮轨间的横向作用力，以减小轮轨磨耗，轮距要适当加宽。
计算原则检算原则：1 保证占列车大多数的车辆能以自由内接形式通过曲线2 保证固定轴距较长的机车通过曲线时，不出现楔形内接，但允许以正常强制内接形式通过。
3 保证车轮不掉道，即最大轨距不超过容许限度。
高铁曲线不加宽原因：根据曲线轨距加宽规定，R大于等于350m时，加宽值为0，高速铁路曲线半径大于350m，故不加宽。
如何设置：1 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。
如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率一般不大于1‟。
2 复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
3 两曲线轨距加宽按1‟递减，其终点间的直线长度不短于10m。
不足10m，如直线部分两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减；困难条件下，站线上轨距加宽允许按2‟递减。
4 特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‟。
9-6 曲线轨道外轨超高度应满足那些要求？欠超高，过超高，并说明为何要对未被平衡的加速度，欠超高，过超过进行限制？曲线外轨超高度要求：需把曲线外轨适当抬高，使机车车辆的自身重力产生一个向心的水平分力，以抵消离心惯性力，达到内外两股钢轨受力均匀和垂直磨耗均等，满足旅客舒适感，提高线路稳定性和安全性。
曲线外轨超高度设置方法：（1）外轨提高法：保持内轨标高不变，而只抬高外轨的方法。
（2）线路中心高度不变法：内外轨分别各降低和抬高超高值一半而保证线路中心标高不变的方法欠超高：当列车行驶速度V>V。
时，实际需要的超高大于实际设置的超高，两种的差值为过超高。
过超高：当列车行驶速度V<V。
时，实际需要的超高小于实际设置的超高，两种的差值为过超高。
必须进行限制的原因：欠超高和过超高统称为未被平衡的超高。
未被平衡超高使内外轨产生偏载，引起内外轨不均匀磨耗，并影响旅客的舒适度。
此外过大的未被平衡的超高还可能导致列车倾覆，因此，必须对未被平衡的超高进行限制。
如何设置限制：未被平衡的欠超高一般不应大于75mm，困难情况下不得大于90mm；容许速度大于120km/h线路的个别特殊情况下不大于110mm。
过超高不大于50mm。
1 车轮踏面为什么做成锥形？原因：车轮踏面采用圆锥面，①可以减少横向力的影响，增加行车平稳性，保证踏面磨耗沿宽度方向比较均匀。
②在直线地段上行驶的车辆，当偏离轨道中心时，由于左右车轮滚动半径不同，可使轮对自动返回到轨道中线，不会在车轮踏面上形成凹槽形磨损。
③在曲线轨道上行驶的车辆，由于离心力作用，使轮对靠外轨行驶，外轮以较大的轮径沿外轮滚动，可以部分弥补内外股钢轨长度之差，顺利地通过曲线。