ArcGIS上机二城市用地适宜性评价

上机二：城市用地适宜性评价

一、上机内容简介

本练习的研究区域为某山区的一个小镇。研究区域面积为1555公顷，其中镇建成区公顷，镇周边有2处独立工矿和5处较大的农村居民点。本练习主要是针对研究区的生活区进行用地适宜性评价，选取交通便捷性、环境适宜性、城市氛围和地形适宜性4类评价因子，其中环境适宜性和地形适宜性还包含子因子，如表2-1所示。

用地适宜性评价因子及权重表2-1

评价因子子因子权重

交通便捷性—

环境适宜性

滨水环境远离工业污染森林环境

城市氛围—

地形适宜性地形高程地形坡度

对于各单因素的居住用地适宜性评价，本练习统一将评价值分级成1-5级，其中3级是勉强可用于居住用地建设，但需要进行特殊处理，5级代表最适宜建设，1级代表完全不适宜建设。

具体步骤：

首先，对各个单因素作适宜性评价，统一分级成1-5级，并转换成栅格数据；

然后，进行栅格加权叠加运算，每个栅格代表的地块将得到一个综合评价值；

最后，对综合后的栅格数据重新分类定级，得到居住用地适宜性综合评价图。

二、单因素适宜性评价分级

、交通便捷性评价

交通便捷性评价将根据距离省道、县道的远近加以确定，如表2-2所示。

交通便捷性的评价标准表2-2

评价因子分类分级

交通便捷性距离省道0-500米，距离县道0-250米5距离省道500-1000米，或距离县道250-500米4距离省道1000-1500米，或距离县道500-1000米3距离省道1500-3000米，或距离县道1000-2000米2距离省道3000米以上，或距离县道2000米以上1

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步骤1：启动ArcMap，打开“chap04\练习数据\评价基础数据\评价基础数据.mxd”。该地图文档包含【道路】图层，道路有两种类型：省道和县道。

步骤2：选择所有省道要素。

右键单击【道路】图层，在弹出菜单中选择【打开属性表】，显示【表】对话框。

点击【表】对话框的工具条上的【表选项】工具，在弹出菜单中选择【按属性选择…】，显示【按属性选择】对话框。

选择上部列表框中的【类型】字段，然后点击【获取唯一值】按钮，【类型】字段的值将显示在中部列表框中。

点击下部输入框，然后双击【类型】字段，单击【=】按钮，双击中部列表框中的【省道】，从而构建了一个表达式【[类型]=‘省道’】。其含义是选择“类型”字段值为“省道”的要素。点【应用】，可以发现所有“类型”字段值为“省道”的要素均被选中。

关闭【按属性选择】对话框和【表】对话框。

步骤3：缓冲区分析。

在【目录】面板中，浏览到【工具箱\系统工具箱\Analysis Tools\邻域分析\多环缓冲区】，双击该项打开该工具。

设置【输入要素】为【道路】（注：作为【输入要素】的要素类，如果其中的一些要素处于选中状态，则ArcGIS只对这些选中的要素进行计算）。

设置【输出要素】为【chap04\练习数据\评价基础数据\用地适宜性评价.mdb\分析过程数据\省道缓冲区】。

设置【距离】为【500】，然后点击添加按钮，500米缓冲区距离被添加。

类似地，设置1000、1500、3000、5000米缓冲距离。

设置【缓冲区单位】为【Meters】。

在【字段名】输入【离省道距离】，该字段用来记录缓冲区多边形的名称。

点【确定】后开始计算缓冲区。完成后得到一幅由5个环构成的要素类。五个环分别代表距离省道0-500、500-1000、1000-1500、1500-3000、3000-5000米。打开其属性可以看到五个环形多边形要素，它们用【离省道距离】字段的值加以区分。

步骤4：构建县道的缓冲区。

具体操作类似步骤2~步骤3。首先选择【道路】要素类中的所有县道；然后再启动【多环缓冲区】工具，设置【输出要素】为【chap04\练习数据\评价基础数据\用地适宜性评价.mdb\分析过程数据\县道缓冲区】，设置缓冲距离为250、500、1000、2000、5000米，设置【字段名】为【离县道距离】。

2、综合省道缓冲区和县道缓冲区

综合省道和县道缓冲区的分析结果，最终生成一幅【交通便捷性】评价图。紧接之前步骤，操作如下：

步骤1：联合叠加【省道缓冲区】和【县道缓冲区】。

在【目录】面板中，浏览到【工具箱\系统工具箱\Analysis Tools\叠加分析\联合】，双击该项打开该工具。

设置【联合】对话框。设置【输出要素类】为【chap04\练习数据\评价基础数据\用地适宜性评价.mdb\分析过程数据\交通便捷性评价】。

点【确定】。

步骤2：综合评价。

打开上一步生成的【交通便捷性评价】属性表。

添加短整型类型的【评价值】字段。

右键点击【评价值】字段，在弹出菜单中选择【字段计算器…】，显示【字段计算器】对话

value=0

if [离省道距离]=500 or [离县道距离]=250 Then

value=5

elseif [离省道距离]=1000 or [离县道距离]=500 Then

value=4

elseif [离省道距离]=1500 or [离县道距离]=1000 Then

value=3

在【评价值】中输入【value】，点击【确定】。

3、转换成栅格数据

紧接之前步骤，操作如下：

步骤1：在【目录】面板中浏览到【工具箱\系统工具箱\Conversion Tools\转格栅\面转格栅】，双击打开该工具，设置【面转格栅】对话框。

设置【输入要素】为【交通便捷性评价】。

设置【值字段】为【评价值】字段，意味着根据该字段的值构建栅格数据。

设置【输出栅格数据集】为【chap04\练习数据\评价基础数据\用地适宜性评价.mdb\交通评价】。

设置【像元大小】为【10】，这是每个栅格的边长。

设置栅格数据的范围。点击【环境…】按钮，显示【环境设置】对话框。展开【处理范围】项，设置【范围】项为【与图层研究范围相同】。点【确定】退出【环境设置】对话框。点【确定】。

环境适宜性评价

1、滨水环境评价

滨水环境评价将根据距离河流、溪流的远近加以确定，如表2-3所示。

滨水环境的评价标准表2-3

为【河流】要素类做【多环缓冲区】计算，设置【输出要素】为【chap04\练习数据\评价基础数据\用地适宜性评价.mdb\分析过程数据\河流缓冲区】，设置缓冲区距离为250、500、5000米，设置【字段名】为【离河距离】，勾选【仅外部多边形】（具体操作步骤与节中“1、计算省道和县道的缓冲区”的步骤3类似，不再赘述）。

步骤2：计算溪流的缓冲区。

为【溪流】要素类做【多环缓冲区】计算，设置【输出要素】为【chap04\练习数据\评价基础数据\用地适宜性评价.mdb\分析过程数据\溪流缓冲区】，设置缓冲区距离为100、200、5000米，设置【字段名】为【离溪距离】。

步骤3：联合叠加上述两个输出的要素类，输出要素类为【chap04\练习数据\评价基础数据\用地适宜性评价.mdb\分析过程数据\滨水环境评价】。

步骤4：综合评价。

为【滨水环境评价】要素类添加“短整型”字段【评价值】，然后打开该字段的【字段计算器】，设置【字段计算器】对话框如下：