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冬季行车安全常识终极篇
• 4、冬季行车最重要的是什么 ？
• 冰雪路行车，所有的技巧 • 总结就是一个字“慢”： • 速度慢、转向慢、慢刹车、
慢加油、慢松离合，过猛的 动作对于冰雪路驾驶有害无 益。
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冬季安全行车驾驶“十步曲 ”
驻马店分公司
冬季安全行车驾驶“十步曲 ”
驻马店分公司
安全常识及行 宿舍冬季用电 饮食安全分享
车技巧分享篇 安全须知
篇
安全是最大的效益，事故是最大的浪费
驻马店分公司
驻马店分公司
冬季行车安全常识4项篇
冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车 安全有较大的影响。那么，驾驶人员又该如何应对如此复杂的 道路环境呢？
驻马店分公司
冬季行车安全常识第一篇
同一份事业 同一个梦 想
冬季安全教育培训
主讲人：邵凯强 时 间：2017年11月23日
诚信·勤奋·竞合·创新
SINCERITY·DILIGENT·CO-COMPETITION·INNOVATION
驻马店分公司
空 莫要一场培训一场
驻马店分公司
冬季安全培训项目
一、冬季行车 二、办公区、 三、冬季日常
换挡
• 冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车那样，一定要注意挡位的选择和 油、离合器配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶 尤为重要。
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冬季安全行车驾驶“十步曲 ”
行驶
• 冬季行车，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速， 在有冰雪的路面上更是如此，轻柔加油，及早缓慢减速是 冬季行车的原则。
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冬季行车安全常识第三篇
• 3、雪天刹车要“早”要“柔” • 冬天在气温突降的情况下，有时会在制动盘上结一层霜或薄冰，严重的
还会造成制动卡钳关合失效。因此，严寒天气驾车，一定要检查一下制动系 统，开动车辆后要轻踩几脚制动，检验刹车是否正常，以免出现问题时措手 不及。 • 对于雪地行车的绝招，主要是一 个“早”字和一个“柔”字，即便是 在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的 效果也与其他季节不同，因为冬天的 轮胎和路面都偏“硬”，所以冬季驾 车制动应早一些轻踩，与减挡制动结 合起来更好。
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冬季安全行车驾驶“十步曲 ”
• 冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空圹无遮拦，风也较大，所以前
超车
车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯提示，待前车做出 让道动作时再超。
转弯
•冬季驾车转弯，要注意避开弯道内的积雪结冰路面，无法避开时，一定要提早减挡减 速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯，走缓弯的办法，不可急转方向，更不 可在转弯中制动或挂空挡。
选线
• 在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直 线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参 照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能的话尽量在路中 间行车。
会车
• 在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及 早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的 路段。
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Hale Waihona Puke Baidu
冬季行车安全常识第二篇
• 2、雾天行车防撞车 • 雾天行车，能见度低，驾驶员在雾天要注意做到：降低车速，使制动距离
小于驾驶员的可见距离。充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯：应急灯)提高自 身车辆的视认性。增大跟车距离，防止发生追尾事故。不论有无中心线，车 辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及，同时，须注意路面行 人，非机动车动态，防止意外。 • 雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾 灯、应急灯、予以警示。
预热
• 冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持 1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门，也不要让发动机 转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的 指针开始上升就可以了。
起步
• 冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常 运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态 下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。
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•
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一、路面上禁忌急打方向盘
打方向盘当忌需要急转打向时方，向一定盘要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向
盘操作力度要柔顺缓和，否则可能会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移 ，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下，车尾向外甩出的现象。有时冰雪路 面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向 ，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。 二、有无ＡＢＳ刹车踩法不一样 1. 没ＡＢＳ设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力 ”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。 2. 有ＡＢＳ设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹 车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ＡＢＳ不发 挥作用，反而易发生危险。 另外，有无ＡＢＳ的车在雪地上都不要空挡行驶，刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减 速，在冰上，靠减挡、拖挡制动，即使打滑，因驱动轮有动力，同时受力，远比空挡 打滑好得多，而且轮胎不易抱死。
1、做好车辆换季保养。
• 对车辆制动、转向、行驶系及气路管 道、水路管道、油路管道等各部件进 行全面检查保养，为车辆装备必要的 防冻装置，按规定添加机油、齿轮油 。 •此外，对防冻液要勤检查、勤补充， 蓄电池要注意保暖及充电，要注意检 查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行 驶中要保持足够动力，制动、转向不 要过急。
制动
•冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬 季制动的效果往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合 起来更好。
停车
• 冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。 另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有 枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳 将枯草引燃。
冬季行车安全常识终极篇
• 4、冬季行车最重要的是什么 ？
• 冰雪路行车，所有的技巧 • 总结就是一个字“慢”： • 速度慢、转向慢、慢刹车、
慢加油、慢松离合，过猛的 动作对于冰雪路驾驶有害无 益。
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冬季安全行车驾驶“十步曲 ”
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冬季安全行车驾驶“十步曲 ”
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安全常识及行 宿舍冬季用电 饮食安全分享
车技巧分享篇 安全须知
篇
安全是最大的效益，事故是最大的浪费
驻马店分公司
驻马店分公司
冬季行车安全常识4项篇
冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车 安全有较大的影响。那么，驾驶人员又该如何应对如此复杂的 道路环境呢？
驻马店分公司
冬季行车安全常识第一篇
同一份事业 同一个梦 想
冬季安全教育培训
主讲人：邵凯强 时 间：2017年11月23日
诚信·勤奋·竞合·创新
SINCERITY·DILIGENT·CO-COMPETITION·INNOVATION
驻马店分公司
空 莫要一场培训一场
驻马店分公司
冬季安全培训项目
一、冬季行车 二、办公区、 三、冬季日常
换挡
• 冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车那样，一定要注意挡位的选择和 油、离合器配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶 尤为重要。
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冬季安全行车驾驶“十步曲 ”
行驶
• 冬季行车，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速， 在有冰雪的路面上更是如此，轻柔加油，及早缓慢减速是 冬季行车的原则。
驻马店分公司
冬季行车安全常识第三篇
• 3、雪天刹车要“早”要“柔” • 冬天在气温突降的情况下，有时会在制动盘上结一层霜或薄冰，严重的
还会造成制动卡钳关合失效。因此，严寒天气驾车，一定要检查一下制动系 统，开动车辆后要轻踩几脚制动，检验刹车是否正常，以免出现问题时措手 不及。 • 对于雪地行车的绝招，主要是一 个“早”字和一个“柔”字，即便是 在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的 效果也与其他季节不同，因为冬天的 轮胎和路面都偏“硬”，所以冬季驾 车制动应早一些轻踩，与减挡制动结 合起来更好。
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冬季安全行车驾驶“十步曲 ”
• 冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空圹无遮拦，风也较大，所以前
超车
车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯提示，待前车做出 让道动作时再超。
转弯
•冬季驾车转弯，要注意避开弯道内的积雪结冰路面，无法避开时，一定要提早减挡减 速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯，走缓弯的办法，不可急转方向，更不 可在转弯中制动或挂空挡。
选线
• 在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直 线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参 照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能的话尽量在路中 间行车。
会车
• 在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及 早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的 路段。
驻马店分公司
Hale Waihona Puke Baidu
冬季行车安全常识第二篇
• 2、雾天行车防撞车 • 雾天行车，能见度低，驾驶员在雾天要注意做到：降低车速，使制动距离
小于驾驶员的可见距离。充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯：应急灯)提高自 身车辆的视认性。增大跟车距离，防止发生追尾事故。不论有无中心线，车 辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及，同时，须注意路面行 人，非机动车动态，防止意外。 • 雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾 灯、应急灯、予以警示。
预热
• 冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持 1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门，也不要让发动机 转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的 指针开始上升就可以了。
起步
• 冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常 运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态 下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。
驻马店分公司
•
驻马店分公司
一、路面上禁忌急打方向盘
打方向盘当忌需要急转打向时方，向一定盘要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向
盘操作力度要柔顺缓和，否则可能会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移 ，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下，车尾向外甩出的现象。有时冰雪路 面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向 ，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。 二、有无ＡＢＳ刹车踩法不一样 1. 没ＡＢＳ设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力 ”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。 2. 有ＡＢＳ设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹 车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ＡＢＳ不发 挥作用，反而易发生危险。 另外，有无ＡＢＳ的车在雪地上都不要空挡行驶，刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减 速，在冰上，靠减挡、拖挡制动，即使打滑，因驱动轮有动力，同时受力，远比空挡 打滑好得多，而且轮胎不易抱死。
1、做好车辆换季保养。
• 对车辆制动、转向、行驶系及气路管 道、水路管道、油路管道等各部件进 行全面检查保养，为车辆装备必要的 防冻装置，按规定添加机油、齿轮油 。 •此外，对防冻液要勤检查、勤补充， 蓄电池要注意保暖及充电，要注意检 查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行 驶中要保持足够动力，制动、转向不 要过急。
制动
•冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬 季制动的效果往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合 起来更好。
停车
• 冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。 另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有 枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳 将枯草引燃。