安庆—“万里长江此封喉,吴楚分疆第一州”
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安庆—“万里长江此封喉,吴楚分疆第一州”
秦为胜
安庆位于安徽省西南部,长江下游上段北岸,中心位置在北纬29°47″31°17’,东经115°46″117°44’,长江流经市境200余公里。
安庆位于安徽省西南部,长江下游北岸,皖河入江处,西接湖北英山、蕲春、黄梅等地峰壑相通,南邻江西省九江、湖口、彭泽,西北靠大别山主峰,东南倚黄山余脉。
全市总面积13589.99平方公里,其中市区面积821平方公里。
2015年末全市总人口数为524.1万人,其中市区常住人口80万人。
安庆市区位于长江中下游北岸,依山傍水,地势较平坦。
安庆管辖区域内,地形地貌多样,包括了中山、低山、丘陵、台地(岗地)、平原几个部分。
西北是大别山中、低山区,中部是波状起伏的丘陵地,东南和沿江是江湖平原。
地势由大别山主峰向长江倾斜,形成了山区、丘陵区和圩畈区三个不同类型的区域。
安庆平均气温14.5~16.6℃。
大别山区的岳西海拔434.2米,气温14.5℃,为最低温,沿江各地16.1~16.6℃,宿松、望江高达16.5℃和16.6℃,为安庆年平均气温最高点。
年平均气温随地势的升高而降低,沿江各地与山区相差2.0℃以上。
安庆处于长江下游平原,支流甚为发育。
北岸计有二郎河等12条支流,大多与湖泊相串通,从西北向东南流动,注入长江;南岸计有尧渡河至青通河等6条支流,呈南北流向,注入长江。
此外,龙泉河、鹰山河向南注入江西省鄱阳湖和太白湖。
发源于岳西县境的淠河向北注入淮河,杭埠河向东注入巢湖。
一、安庆地理位置重要,对守卫南京具有战略意义
自古南北分裂而定都南京时,面对北方庞大的人口优势,南方都是依仗长江天险为最后屏障,安庆地处首都南京长江上游,安庆成为南京的门户,地理位置显得十分重要,对守卫南京具有战略意义,朱元璋与陈友谅安庆江州之战成为决定性战役,清末太平天国与曾国藩的安庆战役旷日持久,曾国藩获胜之后顺势拿下南京。
长江穿安庆市区而过,两边多为山区丘陵地带,使安庆城易守难攻,加之两边地形崎岖多山,行军打仗难以通行,唯独中间留有一段大约40,50公里的狭长长江走廊可通行,安庆是两山夹一江的一个交通要道型的地方,如果想要绕过安庆,得弯很长很久的山路,如果由武汉到南京,安庆是最好的中途站,一是近便,不走安庆就要翻山越岭,二是有长江水路之便利。
所以,安庆被称为:万里长江此封喉,吴楚分疆第一州。
没有了安庆,南京的战略安全就得不到保障。
首先安庆地处江北,而长江在这里拐了一个九十度的弯,与西北面的大龙山夹成一个三角地带,陆上入口几乎只有北面的集贤关,因此易守难攻。
而一旦南方在此地屯兵则可谓是进可功退可守,出了集贤关往北是一马平川的江淮平原,所以北方不拿下此地则江淮地区不稳,你从北渡江攻南京就无从谈起。
而从西面来说更是如此,即便你占了今天武汉一带顺江东下,安庆便是你绕不过去的坎,首先安庆段江面极窄,城内城西还有大量湖泊直通长江可以驻扎水师,扼守长江水道。
更重要的是你很难绕过安庆,因为安庆江对岸往东往南往西几百公里全是山,只有一条狭窄的沿江平原,军队在没有占据长江水路的情况下容易被包抄后路。
因此,安庆为南京门户的原因有二个:①安庆是南京在江北最佳的桥头堡,只要南京政权握有此地,就有反击的可能;②安庆可扼守长江航道,使敌即便占
据长江中上游也无法顺江东下。
历史上湘军攻下安庆时,太平军水师尽丧,长江已为湘军所占据,安庆四面被围,已经是一座孤城。
即便如此,湘军还是足足打了两年,围了十八个月,活活饿趴下守军后炸掉城墙而破城的,攻城之惨烈,招致疯狂的屠城,以致湘军幕僚都称:军兴以来,荡涤未有如此之酷者矣,杀劫此为最重。
二、曾经为长江沿线五大城市之一,如今城市地位不断衰落
长江是中国黄金水道,中国主动脉,沿线有五大城市,从上游往下游依次是重庆、武汉、安庆、南京跟上海,称为长江五虎。
龙头跟龙尾是发展势头最好的,现在都是直辖市了。
武汉在湖北独大,南京是江苏省会,还是六朝古都。
但是,最郁闷的应该是安庆,安庆是军事重镇,因为长江水运的便利而兴起,现在安庆可能只能算四线城市了。
安庆作为曾经的安徽首府,城市等级是很高的,长江五虎之一,物资的集散中心。
但是到了后面,发生了太平天国起义,太平天国一打,安庆做为交通要道,成为主战场。
安庆受到了极大的破坏。
而在太平天国结束之后,安庆又因为军事地位重要,其军事功能摆到了第一位,
一些军工企业选择在安庆开建,比如安庆军械所,这样安庆的贸易港口功能就开始下滑了。
在鸦片战争之后,中国很多地方开通商口岸,上海就是源于1842年南京条约开埠,是最早的外贸港口,所以发展最好,而安庆是最晚的。
后来,因为铁路运输、航空运输、高速公路运输的不断兴起,长江航运地位不断下降,航运城市面临艰难转型,安庆作为军事重镇与军工城市,转型太慢,加之安徽省会迁住合肥,导致政治地位下降,城市地位不可避免下滑,类似广西的梧州,梧州曾是两广共同的大哥,也是因水运而发达,因铁路兴起而没落。