(完整版)汽车启动系统的电路故障分析最新毕业论文

毕业论文（设计）题目：汽车启动系统电路故障分析

所在院系机电系

专业班级汽修电气09-1班

学生姓名覃思海

指导教师王刚

2011年12 月28 日

起动系统电路故障分析

摘要：本文叙述了五方面的问题：汽车启动系的简介、启动系的正确使用与维护启动系电路典型故障、启动系电路的典型故障诊断排除实例、启动系的展望。简单的介绍了启动系的组成日常使用维护，电路的典型故障，启动系电路的典型故障诊断排除实例等知识。对未来启动系的发展进行了展望。启动系的故障一般都出在电路上，所以电路是重要的掌握了启动系电路的组成日常维护故障等，才能提高汽车的日常行车安全和可靠性。

关键词：启动机启动系启动系电路启动系统典型故障

目录

1 引言 (1)

2 启动系统的简介 (1)

2.1启动系统的作用及工作原理 (1)

2.2启动系统的电路组成 (2)

3 启动系统的正确使用与维护 (2)

3.1启动系统的日常使用与维护 (2)

3.2启动机的使用与维护 (3)

4 启动系统典型故障 (3)

4.1启动系统的典型机械故障诊断排除 (3)

4.2启动系统的典型电路故障诊断排除 (5)

5 启动系统电路的典型故障分析与排除实例 (6)

5.1启动系统典型电路工作原理 (6)

5.2启动系统电路的典型故障诊断分析与排除 (7)

6 启动系统电路前景展望 (9)

结

论…………………………………………………………………………………10致

谢.............................................................................................11参考文献 (12)

1 引言

发动机的启动是由启动系统来实现的。发动机在进入正常运转之前必须借助外力来启动的。所以启动系统是发动机正常工作必不可少的组成部分。而启动机电路是启动系统的重要组成部分，启动系统的正常工作能保证发动机正常工作，使其具有较长的使用寿命。通过对发动机启动系统的电路故障的检测和诊断的讲述。让我知道启动系统的组成和其功用。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。根据现代汽车维修以换件为主的情况，在这里就不讲述零件的修复。通过理论与实践结合，以及对一些常见车型的维修实例，把启动系统常见故障的检测与诊断作了说明。因内容有限不能把启动系统的各种问题作详细的讲述。

2 启动系统的简介

2.1启动系统的作用及工作原理

现代汽车发动机以电动机作为启动动力。

启动系统的基本组成:蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等。

启动系统的功用：通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。

启动系统的工作原理：

1.启动开关接通启动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。

2.启动继电器由启动继电器触点（常开型）控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护了启动开关，有单联型（保护启动开关）和复合型（既保护启动开关又保护启动机）。

启动系统的功用是在控制装置的控制下，一蓄电池为动力源，通过离合器将电动机电磁转矩传递给飞轮使发动机启动。电磁控制式启动开关或按钮来控制电磁铁，再由电磁铁控制电动机主电路接通或切断来启动发动机。由于电磁铁可以远距离控制，且操作方便省力，因此现代汽车普遍采用。

2.2启动系电路的组成

电路组成为启动电路和控制电路两部分组成。

启动电路：由驱动齿轮回位弹簧拨叉活动铁芯保持线圈吸引线圈起动

开关熔断丝接触盘电流表蓄电池电动机等组成

启动控制电路：由蓄电池组合继电器点火开关继电器出点发电机电流表启动机等组成

3启动系的正确使用与维护

3.1启动系的日常使用与维护

启动系主要维护的是启动机

启动机要完成的任务只有一个，那就是启动发动机。在启动发动机之后的其它时间里，启动机不再向发动机飞轮齿圈提供驱动力矩。但是，大家必须正确认识启动机的作用，既不能夸大也不能低估其重要性，毕竟发动机不能启动，汽车就不可能运行。要让启动机正常工作只需要满足两个条件：一是在启动时蓄电池能为其提供较大的瞬间脉冲电流；二是启动机的工作环境必须干燥洁净。

第一个条件相对来说是比较容易满足的。首先要保证蓄电池接线端的夹钳清洁并且连接牢固，这样蓄电池就能向启动机提供所需的大电流。

其次，蓄电池必须能够通过负载测试，并具有一定的电压缓冲能力。此外，启动机的电路连接必须保持牢固和清洁，启动机与蓄电池之间笨重的电缆连接状况也必须保持良好。只要线路上存在接线端，务必保证这些接线端的连接保持牢固和清洁。与交流发电机一样，启动机的接地线路也经过发动机外壳。因此，在保证启动机安装支承部件清洁且连接牢固的同时，还应检查发动机与蓄电池间接地线路的状况是否良好。任何原因引起的启动机正极或者负极的电压下降，都会降低启动机的启动动力。

大多数汽车的启动机都被安装在发动机底部附近。由于重力的存在，发动机泄漏出的任何液体都会流向位于其附近的启动机。如果启动机被冷却液、机油或其它粘性液体浸湿，将不能按预先设计的情况正常工作。如果启动机被长期浸泡，它可能会因长期处于非正常工作状态而彻底报废。

将启动机彻底清洁之后，需要测试启动机与蓄电池之间的线路，以确保启动机是否长期遭受因粘性液体导致的损耗。如果在测试中发现启动机性能指标处于正常值的边缘或者已经低于正常值，就要将其更换掉。

汽车的交流发电机与启动机并没有向人们严格要求太多的维护工作。但是，如果一些基本维护需求都得不到满足的话，它们很可能就会给你的客户制造出比较大的麻烦。

3.2启动机的使用与维护

1) 启动机每次启动时间不超过5s，再次启动时应间歇15s，使蓄电池得以恢复。如果连续第三次启动，应在检查与排除故障的基础上停歇

2min以后进行。

2) 在冬季或低温情况下启动时，应对蓄电池采取保温措施。

3) 发动机启动后，必须立即切断启动机控制电路，使启动机停止工作。