三峡大坝对长江航运的影响

科技文献检索

综合检索报告

题目三峡工程对长江航运的影响

专业船舶与海洋工程

班级2009级1班

学生龚杰09970107

指导教师张敏

重庆交通大学

2011 年

一．检索步骤及检索结果

1.1 中国期刊全文数据库（CNKI）

1.1.1 检索项

B．（题名=长江航运）*Year=2006-2011

1.1.2 检索步骤与结果

1.用检索式B进行检索，命中459条结果；

2.在结果中检索，检索词=三峡；

3.选取其中最相关文献8条。

[1]

【篇名】三峡工程建设促进长江航运可持续发展

【作者】王儒述

【摘要】三峡水利枢纽规模宏大,举世瞩目,具有巨大的防洪、发电、航运等综合效益,是开发治理长江的骨干工程。三峡工程已于2003年6月蓄水、永久船闸通航,7月第一批机组发电;2006年5月大坝全线浇筑到顶185m,10月蓄水到156m;2009年全部工程竣工投产。三峡水库已初步形成,随着蓄水位上升,库容加大,川江急流险滩尽行淹没,长江航运效益将日益显著。三峡工程建设将促进长江航运可持续发展,促进长江流域经济、社会、资源与环境相互协调和可持续发展,促进中国经济的进一步腾飞。

【出处】中国长江三峡工程开发总公司; 湖北宜昌;

【原文】该数据库提供了全文。

[2]

【篇名】三峡船闸再遇“瓶颈”质疑

【作者】王金涛; 江时强;

【摘要】要化解三峡船闸对长江物流的阻滞作用,需要多管齐下7月30日,受长江上游洪水影响,三峡船闸按运行规程双线停止通航。像这样的停航状态一年中不多见,但将长江中游与上游切割错开的三峡船闸,是否会成为长江经济带物流的永久性瓶颈,一直是沿线地区人们关注的议题。

【刊名】瞭望 , Outlook, 编辑部邮箱 2007年 32期

【原文】该数据库提供了全文。

[3]

【篇名】长江航运变迁

【作者】徐华;

【摘要】"君住长江头,我住长江尾,日日思君不见君,共饮长江水。"自古以来,长江就承载了古人的万千情思,从巫山风雨到秦淮灯影,大江流经之处,无不摇曳着行船者的漂泊与期盼。伴随着世事变迁,千年长江航运经历着沧桑巨变。

【刊名】中国船检 , China Ship Survey, 编辑部邮箱 2011年 05期

【原文】该数据库提供了全文。

[4]

【篇名】长江航运迎来历史发展机遇

【作者】黄洁;

【摘要】长江航运"十一五"的大发展,在历史上留下了精彩的一页。时逢"十二五"开局,长航人必将承前启后,抢抓新的发展机遇,开启建设长江航运的新篇章。

【刊名】中国水运 , 编辑部邮箱 2011年 04期

【原文】该数据库提供了全文。

[5]

【篇名】三峡过坝货运情况解析

【作者】金卓;

【摘要】概述三峡过坝货运三十年状况,总结成功经验,分析2009年三峡过坝货运情况,探析过坝运量回升的成因。

【刊名】武汉交通职业学院学报 , Journal of Wuhan Technical College of Communications, 编辑部邮箱 2010年 02期

【原文】该数据库提供了全文。

[6]

【篇名】三峡航运:从临时到永久

【作者】杨礼兵; 彭宗卫; 吴月君;

【摘要】9日晚11时48分,运行了近5年的三峡临时船闸永久关闭,正式告别航运"舞台"。67天后,当今世界上最大的通航建筑物—三峡永久船闸通航,长江航运史将翻开崭新一页。临时船闸的最后一刻9日晚8时,离三峡坝区断航只有4个小时。

【刊名】中国三峡 , China Three Gorges, 编辑部邮箱 2009年 S1期

【原文】该数据库提供了全文。

[7]

【篇名】长江干流大坝建设应兼顾航运

【作者】姚育胜;

【摘要】长江流域的水力资源丰富,水电开发潜力巨大,长江又是世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。目前,长江干流水电开发正处于快速发展期,我们应该借鉴国外经验,结合长江实际,总结长江干流大坝建设的经验教训,统筹规划,趋利避害,善待长江航运,促进长江干流水利枢纽建设与长江航运紧密结合,共谋发展。

【刊名】中国水运 , China Water Transport, 编辑部邮箱 2007年 05期

【原文】该数据库提供了全文。

[8]

【篇名】坚持创新——推进三峡通航工作又快又好发展

【作者】俞国斌;

【摘要】文章以科学发展观为指导,以体制、管理、技术等三项创新为依据,以构建和谐三峡为目的,阐述了要实现三峡又快又好发展“创新是关键,以人为本,全面、协调、可持续发展是根本”的中心思想。

【刊名】北京交通管理干部学院学报 , Journal of Beijing Communications Management Institute for Executives, 编辑部邮箱 2006年 02期

【原文】该数据库提供了全文。

1.2 中国博士（硕士）学位论文全文数据库

1.2.1 检索项

C．（题名=长江航运）*Year=2006-2011

1.2.2 检索步骤与结果

1用检索式C进行检索，命中24条结果；

2在结果中检索，选取其中最相关文献4条。（其他选项与本文研究方向关系不大，故不予以摘录）[9]

【篇名】三峡库区及长江干线船舶经济航行优化研究

【作者】梅森;

【导师】李斌; 孙培廷;

【学位授予单位】大连海事大学;

【摘要】随着世界经济规模的不断增大,世界能源消费量持续增长。石油资源越来越显示出其重要的经济和战略地位。中国能源资源的特点是能源资源总量比较丰富,但人均能源资源拥有量较低,能源资源赋存分布不均衡,能源资源开发难度较大,能源问题已经成为制约我国经济发展的首要问题。交通运输业是我国国民经济的重要组成部分。从水路运输来看,我国的远洋和沿海运输已接近或达到同期国际先进水平,我国拥有众多的内河航道,而内河运输在能耗方面与发达国家确有较大的差距,因此内河船舶的节能措施势在必行。本文主要以三峡库区和长江干线船舶节能为研究对象,为航运船舶开发优化操作系统,通过优化和管理来达到节省燃油消耗的目的。首先,本文介绍了三峡库区及长江干线水文地理特点、航运特点和船舶状况,详细分析了长江航运的特殊性及节能的潜力,以及介绍了近几年船舶节能的一些策略。其次,对船舶提出了节能优化原理并进行了详细的分析,根据三峡库区及长江干线水文地理和航道的特殊性将其分段研究,并通过计算对某一航线的船舶航行进行航速优化,再通过对比说明航速优化的可行性。对“重轮J3001”的燃油系统进行改造,包括流量计的选择和燃油系统的改装,再通...

【论文级别】硕士

【网络出版投稿人】大连海事大学