偏心工件的车削与测量

操作注意事项： 必须把基准轴直径和偏心轴直径用千分尺测量出正确的实际值,否则计算时会产生 误差。
任务二：偏心零件的加工
练习一：在三爪自定心卡盘上车削偏心工件 1.零件图
操作步骤 1．检查毛坯尺寸2．夹一端 外圆，伸出50，找正、夹紧； 车端面，车平就可；粗、精 车外圆Ф34至尺寸要求，长 41；倒角C2；切断，长41。 3．调头装夹，找正、夹紧； 粗、精车端面，保证总长40。 4．三爪垫片装夹，找正、夹 紧；粗、精车外圆Ф24至尺 寸要求，长20；外圆倒角C2； 大外圆倒棱。
练习二 ：在四爪单动卡盘上车偏心工件 1.零件图
操作步骤 1．检查毛坯尺寸2．夹一端 外圆，伸长45，找正、夹紧； 粗、精车端面；粗、精车外 圆Ф44至尺寸要求，长31； 钻孔Ф32，长15（包括钻 尖）；粗、精车内孔Ф34至 尺寸要求，长15；外圆、孔 口倒角C1；切断，长31。 3．调头、找正、夹紧；粗、 精车端面，保证总长30；外 圆倒角C1。4．划线；打样 冲眼。5．按划线要求，在四 爪卡盘上找正装夹；钻通孔 Ф22；粗、精车内孔Ф24至尺 寸要求；孔口倒角C1。
1．直接测量 两端有中心孔的偏心轴，如果偏心距较小，可在两顶尖间直接测量偏心距。 测量时,把工件装夹在两顶尖之间，百分表的测头与偏心轴接触，用手转动偏心 轴，百分表上指示出最大值和最小值之差的一半就等于偏心距。 偏心套的偏心距也可用类似上述的方法来测量,但必须将偏心套套在心轴上, 再在两顶尖之间测量。 2．间接测量 偏心距较大的工件，受到百分表测量范围的限制，或无中心孔，这时可用间接测 量偏心距的方法（见下图）。
练习三：在两顶尖间装夹车偏心工件 1.零件图
操作步骤 1.检查毛坯尺寸2.夹一端外 圆，找正、夹紧；车端面； 钻Ф2.5 A型中心孔。3. 一夹 一顶装夹；粗、精车Ф36外 圆至尺寸要求，长度105。4. 三爪卡盘夹Ф36一端外圆， 找正夹紧； 粗、精车端面 （无中心孔一端），车平就 可；调头装夹；粗、精车端 面，保证总长100。5．划线； 打样冲眼。钻中心孔。6．在 两顶尖间装夹；粗、精车 Ф24至尺寸要求，保证长度 45；Ф36、Ф24外圆倒角C2。
任务一：偏心工件车削的基础知识 任务二：偏心零件的加工
任务一：车削基础知识
一．偏心工件的作用和种类 外圆和外圆或内孔和外圆的轴线平行而不重合（偏一个距离）的零件， 叫做偏心工件 (见下图) 。外圆与外圆偏心的零件叫做偏心轴；内孔与外圆 偏心的零件叫做偏心套。两轴线之间的距离叫做偏心距。
二、偏心工件的技术工艺要求 要注意控制轴线间的平行度和偏心距的精度。
项目十三 偏心工件的车削与测量
知识目标 ◎了解偏心工件的技术要求和相关内容。 ◎掌握偏心工件的加工工艺。 ◎能分析产生废品的原因及提出防止的方法。 技能目标 ◎掌握在三爪卡盘上垫垫片车削偏心工件的方法 ◎掌握在单动卡盘上车削偏心工件的方法。 ◎掌握在两顶尖间车削偏心工件的方法。 ◎掌握偏心工件的划线方法和步骤。 ◎掌握偏心距的校正和检查方偏心工件的方法 偏心轴、偏心套一般都在车床上加工。它们的加工原理基本相同。主要是 在定位装夹方面采取措施，即把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋 转轴线相重合。 3．在三爪卡盘上车偏心工件 1．在四爪卡盘上车偏心工件
4．在偏心卡盘上车偏心工件 2．在两顶尖间车偏心工件
四、偏心距的测量
操作注意事项： 1．在划线上打样冲眼时，必须打在线上或交点上，一般打四个样冲眼即可。操作时 要认真、仔细、准确，否则容易造成偏心距误差。 2．平板、划线盘底面要平整、清洁，否则容易产生划线误差。 3．划针要经过热处理，使划针头部的硬度达到要求，尖端磨成15º ～20º 的锥角，头 部要保持尖锐，使划出的线条清晰、准确。 4．工件装夹后，可用百分表在外圆上测量跳动量，检查划线误差。
操作注意事项： １．垫片材料应有一定的硬度，防止装夹时发生变形。垫片应做成圆弧面，其圆弧大 小等于或小于爪脚圆弧，以防垫片与爪脚之间产生间隙，造成误差。 ２．车削偏心工件时，建议采用高速钢车刀车削。开车前车刀应远离工件。 3．为了保证偏心轴两轴线的平行度，装夹时应用百分表校正工件外圆，使外圆侧母 线与车床主轴轴线平行。 4．安装后为了校验偏心距，可用百分表在圆周上测量，缓慢转动，观察其跳动量是否 符合偏心距的要求。如偏心距超出允差范围，应调整垫片厚度，然后才可正式车削。 5．在三爪卡盘上车削偏心工件，一般仅适用于加工精度要求不很高，偏心距在10mm 以下的短偏心工件。
操作注意事项： 1．划线、打样冲眼要认真、仔细、准确，否则容易造成两轴轴心线歪斜和偏心距误 差。 2．车削时要防止硬质合金车刀在车削时被碰坏。 3．车削偏心工件时顶尖受力不均匀，前顶尖容易损坏或移位，因此必须经常检查。