满堂支架拆除施工安全专项技术方案设计

中交第四公路工程局有限公司

满堂支架拆除施工

安全专项方案

编制：

复核：

审批：

中交四公局第三工程有限公司

重庆三环铜永段土建二分部

二〇一三年三月

满堂支架拆除施工安全专项方案

一、编制依据

1、重庆三环铜永段土建工程两阶段施工图设计

2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F/1-2004)

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

4、重庆市高速公路施工标准化指南

5、国家现行相关法律、法规、技术标准

二、编制意图

本项目设计现浇桥施工全部采用满堂支架的施工工艺，支架设计、搭设等工艺成熟且有相应规范、标准指导施工，相比而言支架拆除往往成为支架工程中的薄弱环节，旨在通过方案的编制实施，指导一线作业人员安全、规范组织施工，强化安全生产的落实。

本方案适用我项目后续满堂钢管扣件支架、脚手架及碗扣支架的施工。

三、施工准备

1、现场管理人员配置：

2、现场作业人员配置：

四、施工方法

1、满堂支架拆除施工工艺流程图

满堂支架拆除施工工艺流程图

2、主要施工工艺步骤

2.1、模板拆除时间

对于边模、端模、侧模等非承重模板，当混凝土强度达到2.5MPa后，方可拆除模板。拆除承重应按规范要求进行，拆模时应小心，不得有振动、重敲、强扭、防止薄板、变截面处混凝土产生裂缝。对预应力梁，应在预应力施加完成并完成压浆作业，同时压浆强度达到一定要求后，再拆除承重模板，以免梁体混凝土受拉造成不良影响。

2.2、支架拆除时间

满堂支架拆除时间的确认应按照规范、图纸及标准化要求进行确定：结构物现浇砼强度达设计要求100%；结构物有关的预应力工程施工完成；经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要支架时，并由监理工程师批准确认，方可拆除施工支架。

2.3、支架拆除顺序

支架拆除顺序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先松顶托，使底梁板、翼缘板底模与梁体分离。支架拆除时一定要先拆箱梁翼板后底板或先外伸梁后主梁，并必须从跨中对称往两边拆。支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中对称往两端松一次支架，再对称从跨中往两端拆，而且在整个拆架过程中必须有技术人员跟班指挥与检查，以防拆架产生过大的的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝，多跨连续梁应同时从跨中对称拆架。

五、危险源因素辨识

1、支架拆除作业危险源因素辨识

六、支架拆除的安全技术措施

1、施工安全注意事项

1．1、拆架前，全面检查支架，根据检查结果，拟订作业计划，技术交底后进行。

1.2、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在支架两侧逗留。

1.3、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行支架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。

1.4、拆除支架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。

1.5、正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。

1.6、高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺要求。

1.7、拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷或堆放在门架上。

1.8、架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。

1.9、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

1.10、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

1.11、所有模板、步板拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，板面垃圾物件直接从高处坠落伤人。

1.12、拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

1.13、每天拆架下班时，不应留下隐患部位。

1.14、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

1.15、所有杆件扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

1.16、所有的脚手板应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。

1.17、拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从离空抛掷。

2、高空作业安全措施

2.1、传递杆件及其他材料、工具等需在上方作业人员抓紧抓牢并明确告知后，下方人员方可松手以防失落，严禁抛摔杆件。

2.2、作业人员所使用的小型工具应挂绳，以防脱手坠落。作业人员应随身配戴工具

袋，用于零小器件的收用，严禁抛递和随手抛掷任何材料、器具和物品。

2.3、凡患有不宜从事高空作业疾病的人(如患有恐高症、颠病、心脏病史的等)，一律禁止上架作业。参加高空作业的人员班前严禁饮酒。所有进入施工现场的人员必须配戴安全帽，高空临空作业人员配置安全带。组架人员服装衣扣需全部扣好，应避免穿宽松肥大的服装，严禁赤脚和穿拖鞋。高温天气要做好避暑工作。作业人员如有身体不适应立即下架。

2.4、传递和安装杆件时，要尽量创造安全的作业条件，在操作时要站稳把牢，谨防失衡。作业人员应全神贯注，并适时下架休息，避免发生疲劳作业。需要多人配合的操作作业绝不允许一人冒险作业，多人配合作业时需相互呼应，协调一致。

2.5、不得在支架上堆放过多材料、工具，避免拥挤作业。

2.6、拆除杆件时，要相互告知，协调作业，已松开连接的杆件要及时拆除移走，避免发生误扶误靠。

2.7、夜间高空作业施工要有足够的照明设备。五级以上大风应停止高空作业和吊装作业。

3、汽车起重机施工注意事项

3.1、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

3.2、起重机行工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

3.3、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木。支腿有定位销的必须插上，义盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

3.4、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至