城市轨道交通列车运行控制-提交了一次作业：Re第一次作业

城市轨道交通列车运行控制-提交了一次作业：Re第一次作业

作业1

一、填空：

1．城市交通可以分为（对外交通）和（市内交通）。

2．（无轨公共马车）是城市公共交通的先驱。

3.( 有轨公共马车 )是现代城市轨道交通的雏形。

4. 现代的列车运行控制系统应运而生，它用于控制、监督、执行和保障城市轨道交通列车运行安全，以( 轨道交通信号控制技术 )和（通信技术）为基础发展起来，是集（列车运行控制）、（行车指挥）、（设备检测）和（信息管理）为一体的综合控制系统。

5．作为轨道交通系统，（安全）和（高效）是其追求的两大目标。

6.( 移动闭塞CBTC )是城市轨道交通列车运行控制技术的发展方向。

7. ( ATC ) 已成为城市轨道交通调度指挥和运营管理的中枢神经。8．CBTC的全称为（列车运行控制）。

9．手信号是行车有关人员拿(信号旗 )或(信号灯 )或者直接用(手臂 )显示的信号，用来表达相关的含义，指示列车或车辆的允许和禁止条件。

10. 按照信号机设置的位置，可以将信号分为：（地面）信号和（车载）信号。

11.在城市轨道交通的测速定位中，根据速度信息的来源，可以把测速方式分成两大类：利用（轮周旋转方式）和利用（无线方式）直接检测列车的速度的测速方法。前者测速的主要方法有（测速发电机）、（轮轴脉冲速度传感器）。无线式测速方法主要有（多普勒雷达测速）。

二、选择：

1．下列哪项不是城市交通面临的状况？（ D）

A.交通拥堵

B.环保问题

C.土地消耗

D.道路畅通

E.能源消耗

2.选择题：世界上第一条地铁于（）年在（ C ）开通。

A.1870 法国巴黎

B.1863 美国纽约

C.1863 英国伦敦

D.1870 日本东京

3. 轨道交通系统能否安全高效运行，首先取决于（ D）。

A.列车速度

B.线路情况

C.驾驶员水平

D. 列车运行控制系统的性能

4. （亦庄）地铁线，于（2010 ）年开通，标志着具有完全自主知识产权的“基于通信的列车运行控制系统”（CBTC系统）示范工程取得成功。

5．下列哪项不是北京亦庄线CBTC的优势？（ B）

A.安全可靠 B造价低廉 C.准点高效 D.舒适节能 E.停车精确

6.下列关于城市轨道交通信号的基本要求说法错误的是（A ）。

A. 各种信号机的灯光排列顺序、颜色、外形尺寸可以按照使用方便的原则进行设置。

B. 信号机的显示方式和表达的含义必须统一并且符合规定的要求。

C. 行车手信号、行车听觉信号的显示方式和表达的含义应该符合规定要求。

D.信号机的设置以及行车手信号、行车听觉信号的表示应该考虑线路地形、环境的相关影响。

7.下列不属于视觉信号的是（ D ）。

A.火炬信号

B.手信号

C.信号牌

D.列车电笛

8．城市轨道交通的地面信号机按照规定通常设置在列车运行方向的（ A）侧。

A.右

B.左

C.不确定

D.两侧均可

9. 下列表示有限开放状态的信号灯颜色为（B。

A.红色

B.绿色

C.黄色

D.月白色

三、简答题

1.城市轨道交通的主要优点是什么？

城市轨道交通彰显出巨大的优势，成为城市公共交通方式中的“新宠儿”。其主要优点有：

（1）运量大

（2）速度快

（3）污染少

（4）能耗低

（5）可靠性强

（6）舒适性佳

（7）占地面积少

2.城市轨道交通中，地面信号机设置需要考虑哪些原则？

地面信号机设置原则如下：

（1）设置于列车运行方向的右侧

（2）信号机不得侵入设备限界

（3）选择合适的信号机柱

3.什么是防护信号机？通常设置在什么位置？其具体显示意义是什么？

（1）防护信号机向司机提示道岔状态及位置，指示列车运行方向，锁闭该信号机进路上的有关道岔及敌对信号，防护闭塞区间，确保调车作业的顺利进行及行车安全。

(2)通常设置在在正线道岔岔前适当地点，自上而下为黄（或月白）、绿、红，

(3)具体显示意义为：

红色——表示禁止越过该信号机，实际是命令列车在该架信号机外方停车；

绿色——表示前方进路道岔开通直向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机；

黄色——表示前方进路道岔开通侧向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机，运行至折返点。定位显示为红灯。

4.什么是反向阻挡信号机？什么是顺向阻挡信号机？

1反向阻挡信号机用来指示调车车列通过道岔区段的停车位置。采用单显示机构，只有一个红灯。如果不发生断电或其它故障，它永远亮红色灯光。当阻挡信号机显示红灯时，列车必须在距信号机前停下。其定位显示为红灯。

2顺向阻挡信号机在通常情况下，随着列车运行自动变换显示起通过信号机的作用；办理调车作业时，人为关闭使之成为阻挡信号机。通常为两显示，不带引导信号。具体显示意义为：顺向阻挡信号机定位显示一个绿色灯光——表示此架信号机兼有通过信号机的作用。

顺向阻挡信号机采用人工控制方式显示一个红色灯光——用以阻挡调车机车或车辆在该信号机前停车后，进行折返调车。

5.城市轨道交通中，地面信号机设置需要考虑哪些原则？

①设置于列车运行方向的右侧

②信号机不得侵入设备限界

③选择合适的信号机柱

6.什么是防护信号机？通常设置在什么位置？其具体显示意义是什么？

上面有

7.什么是反向阻挡信号机？什么是顺向阻挡信号机？

上面有

8.城市轨道交通中，列车的速度信息有什么重要作用？

城市轨道交通中，列车的速度信息起着至关重要的作用。已知列车的即时速度信息，可以计算列车位置信息，并将速度信息和位置信息送到控制中心，根据全线的列车运行情况，控制中心生成相应的控制命令下达给各列车和沿线地面设备；列车根据接收到的控制命令，结合列车的速度信息、位置信息、线路地理条件和列车自身状况等信息，对列车进行具体控制，从而保证最佳的运行状态。同时，车辆系统的稳定性也在很大程度上取决于它所采集到的速度信号的可靠性和精度，而所采集的速度信号包括当前速度值和速度的变化量。在列车的牵引控制、车轮滑动保护、列车控制、和车门控制过程中都要涉及到速度信号的采集问题。可见速度信息的测量和反映精确与否直接关系到列车运行的质量，这个任务是由许许多多的速度测量设备来完成的。

9.简述查询应答器定位的工作原理和优缺点。

基于查询应答器的定位方法也是广泛采用的列车定位方式，它可以在设置查询应答器的相应点给出列车定位信息。一般由车载查询器、地面应答器和轨旁电子单元组成。应答器被以一定间隔距离设置在轨道交通沿线上，列车每经过一个地面应答器，车载查询器就会读取存储其上的数据信息，实现列车的点式定位。作为列车定位系统，查询应答器的维修费用低、使用寿命长且能在恶劣条件下稳定工作；具有很高的定位精度，它在应答器安装点的定位精度为1～