液压式尾管悬挂器常见失效形式分析及对策
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[ 1] 马开华 , 马兰荣 , 姜向东 等 国内特殊尾管悬挂器研制现状及发展趋势 [ J] [ 2] 马兰荣 , 张燕 液压 机械双作用尾管悬挂器研制与应用 [ J] 石油钻探技术, 2004, 26 ( 4) : 41~ 44 石油钻采工艺 , 2002, 24 ( 3) : 27~ 29
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预防措施及对策
高比重钻井液中坐挂失效的预防措施 高比重钻井液固相含量高 , 为有效避免固相的沉淀和堆积 , 下尾管之前在尾管悬挂器附近井段打入
高粘泥浆垫底, 对于降低固相的沉降速度, 可以起到一定的效果。此外, 在悬挂器优选方面 , 可以选择 机械式尾管悬挂器或液压 机械双作用式尾管悬挂器。液压 机械双作用式尾管悬挂器在液压坐挂失效的 情况下, 可以采用机械坐挂, 提高坐挂的成功率 [ 1] 。 3 2 倒扣失败的预防措施及对策 悬挂器入井后浸泡在泥浆里, 其中的固相颗粒对倒扣部分的丝扣部分有很大的影响 , 特别是在高密 度钻井液中。所以, 对反扣部分润滑并尽量用润滑油将反扣与泥浆分隔开 , 是实现顺利倒扣的有效保证 之一。由于悬挂器反扣处在密封盒与回接筒防护帽所形成的相对密闭空间内, 所以只要将回接筒内装满 润滑油就可以保证反扣处于润滑状态, 高密度和较稠的润滑油效果更好。 在尾管悬挂器选择方面, 选用液压 机械双作用式尾管悬挂器是一项备选方案[ 2] 。应尽量选用优质 尾管悬挂器。目前, 许多厂家的产品具有承压块 , 对中和点的要求不是非常严格, 有助于成功倒扣。 3 3 循环短路的对策 为实施固井作业 , 采取了如下补救措施 : 首先在 7in 尾管内下入 7in RT T S 封隔器 , 憋通球座, 建 立正常循环; 然后下入 7in 桥塞, 进行尾管固井作业; 最后 , 下 7in 尾管送入工具, 坐封管外封隔器。 通过上述措施, 可成功进行了固井作业 , 且确保固井质量合格。 [ 参考文献]
[ 摘要 ] 在深井 、 高温或高压环境 下 , 尾管悬 挂器失 效的情 况仍时 有发生 , 造 成井下 复杂 、 固井 质量 差 、 完井成本 增加等 。 结合近期尾管悬挂器在国 外项目 中的使 用情况 , 分 析了液 压式尾 管悬挂 器常见 的失效 形式 , 主 要包括 : 坐挂失效 、 倒扣失败和循 环短路 。 结合施工 的实际 , 指出了 失效的原 因并提 出了 相应 的对策和预防措施 。 [ 关键词 ] 尾管悬挂器 ; 坐挂失效 ; 倒扣失败 ; 对策 [ 中图分类号 ] T E952 2 [ 文献标识码 ] A [ 文章编号 ] 1000 9752 ( 2008) 03 0406 02
[ 收稿日期 ] 2008 04 02 [ 作者简介 ] 吴俊霞 ( 1969 ) , 女 , 1994 年大学毕业 , 工程师 , 现主要从事采油工程技术研究工作。
第 30 卷第 3 期
吴俊霞 : 液压式尾管悬挂器常见失效形式分析及对策
% 407 %
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循环短路
循环短路是尾管悬挂器失效较多的一种形式 , 主要是由于密封套损坏引起的。若不能及时采取有效 的措施进行补救 , 将无法实施固井作业。
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液压式尾管悬挂器常见的失效形式
坐挂失效
坐挂失效是在尾管下到设计深度后尾管悬挂器无法坐挂而引起的。引起液压式尾管悬挂器坐挂失效 的原因主要有 4 个因素: ! 上层套管磨损或变形 ; ∀ 锥体、卡瓦受损或机构设计不合理 ; # 液缸故障 ; ∃ 高密度钻井液的固相颗粒堵塞传压孔 , 使得压力无法传递到液缸。其中 , 以固相颗粒堵塞传压孔引起 坐挂失效较为常见。 2 2 倒扣失败 倒得开 是尾管悬挂器成功丢手的前提 , 是悬挂尾管的关键步骤之一。倒扣成功与否与井下状况、 悬挂器加工工艺、质量、中和点选择、现场操作等多项因素有关。 引起这例尾管倒扣失败的主要原因有 3 个方面 : ! 沉沙或固相堆积在丝扣周围 ; ∀ 中和点选择不 准; # 尾管悬挂器材质低劣以及加工工艺粗糙。
尾管悬挂器是尾管完井的关键工具 , 对于顺利下入尾管 , 安全固井起着非常重要的作用。近年来 , 在尾管研发方面作出了不懈的努力, 取得了许多成果
[ 1, 2]
。但是, 由于井下状况复杂, 特别是在深井、
高温、高压环境下, 尾管悬挂器失效的情况仍时有发生, 造成井下复杂、固井质量差、完井成本增加 等。为此 , 结合近期尾管悬挂器在国外项目的使用情况, 分析了液压式尾管悬挂器常见的失效形式, 并 提出了相应的预防措施和对策。
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液压式尾管悬挂器结构
尾管悬挂器按类型可分为液压式、机械式和液压 机械双作用式 3 种。液压式尾管悬挂器的坐挂是 通过从井口投球 , 憋压, 将液缸销钉剪断, 推动环形活塞与连在一起的卡瓦上行, 紧贴锥体与上层套管 内壁 , 通过下放钻柱实现尾管坐挂。坐挂后 , 再继续憋压 , 剪断循环销钉 , 形成循环通路。之后寻找中 和点 , 转动转盘使送放工具与悬挂器分离, 在确认送放工具分离后 , 坐水泥头、试管线、装钻杆胶塞、 注水泥、替浆、碰压 , 最后提出送放工具。 由于各种原因, 尾管悬挂器会出现 挂不住、倒不开、憋不通 的情况。
苏开科
% 406 %
2008 年 6 月 第 30 卷 第 3 期 石油天然气学报 ( 江汉石油学院学报 ) Jun 2008 V ol 30 N o 3 Journal of Oil and Gas Technology ( J JPI)
液压式尾管悬挂器常见失效形式分析及对策
吴俊霞
( 华北油田分公司第四采油厂 , 河北 廊坊 065000 )
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预防措施及对策
高比重钻井液中坐挂失效的预防措施 高比重钻井液固相含量高 , 为有效避免固相的沉淀和堆积 , 下尾管之前在尾管悬挂器附近井段打入
高粘泥浆垫底, 对于降低固相的沉降速度, 可以起到一定的效果。此外, 在悬挂器优选方面 , 可以选择 机械式尾管悬挂器或液压 机械双作用式尾管悬挂器。液压 机械双作用式尾管悬挂器在液压坐挂失效的 情况下, 可以采用机械坐挂, 提高坐挂的成功率 [ 1] 。 3 2 倒扣失败的预防措施及对策 悬挂器入井后浸泡在泥浆里, 其中的固相颗粒对倒扣部分的丝扣部分有很大的影响 , 特别是在高密 度钻井液中。所以, 对反扣部分润滑并尽量用润滑油将反扣与泥浆分隔开 , 是实现顺利倒扣的有效保证 之一。由于悬挂器反扣处在密封盒与回接筒防护帽所形成的相对密闭空间内, 所以只要将回接筒内装满 润滑油就可以保证反扣处于润滑状态, 高密度和较稠的润滑油效果更好。 在尾管悬挂器选择方面, 选用液压 机械双作用式尾管悬挂器是一项备选方案[ 2] 。应尽量选用优质 尾管悬挂器。目前, 许多厂家的产品具有承压块 , 对中和点的要求不是非常严格, 有助于成功倒扣。 3 3 循环短路的对策 为实施固井作业 , 采取了如下补救措施 : 首先在 7in 尾管内下入 7in RT T S 封隔器 , 憋通球座, 建 立正常循环; 然后下入 7in 桥塞, 进行尾管固井作业; 最后 , 下 7in 尾管送入工具, 坐封管外封隔器。 通过上述措施, 可成功进行了固井作业 , 且确保固井质量合格。 [ 参考文献]
[ 摘要 ] 在深井 、 高温或高压环境 下 , 尾管悬 挂器失 效的情 况仍时 有发生 , 造 成井下 复杂 、 固井 质量 差 、 完井成本 增加等 。 结合近期尾管悬挂器在国 外项目 中的使 用情况 , 分 析了液 压式尾 管悬挂 器常见 的失效 形式 , 主 要包括 : 坐挂失效 、 倒扣失败和循 环短路 。 结合施工 的实际 , 指出了 失效的原 因并提 出了 相应 的对策和预防措施 。 [ 关键词 ] 尾管悬挂器 ; 坐挂失效 ; 倒扣失败 ; 对策 [ 中图分类号 ] T E952 2 [ 文献标识码 ] A [ 文章编号 ] 1000 9752 ( 2008) 03 0406 02
[ 收稿日期 ] 2008 04 02 [ 作者简介 ] 吴俊霞 ( 1969 ) , 女 , 1994 年大学毕业 , 工程师 , 现主要从事采油工程技术研究工作。
第 30 卷第 3 期
吴俊霞 : 液压式尾管悬挂器常见失效形式分析及对策
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循环短路
循环短路是尾管悬挂器失效较多的一种形式 , 主要是由于密封套损坏引起的。若不能及时采取有效 的措施进行补救 , 将无法实施固井作业。
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液压式尾管悬挂器常见的失效形式
坐挂失效
坐挂失效是在尾管下到设计深度后尾管悬挂器无法坐挂而引起的。引起液压式尾管悬挂器坐挂失效 的原因主要有 4 个因素: ! 上层套管磨损或变形 ; ∀ 锥体、卡瓦受损或机构设计不合理 ; # 液缸故障 ; ∃ 高密度钻井液的固相颗粒堵塞传压孔 , 使得压力无法传递到液缸。其中 , 以固相颗粒堵塞传压孔引起 坐挂失效较为常见。 2 2 倒扣失败 倒得开 是尾管悬挂器成功丢手的前提 , 是悬挂尾管的关键步骤之一。倒扣成功与否与井下状况、 悬挂器加工工艺、质量、中和点选择、现场操作等多项因素有关。 引起这例尾管倒扣失败的主要原因有 3 个方面 : ! 沉沙或固相堆积在丝扣周围 ; ∀ 中和点选择不 准; # 尾管悬挂器材质低劣以及加工工艺粗糙。
尾管悬挂器是尾管完井的关键工具 , 对于顺利下入尾管 , 安全固井起着非常重要的作用。近年来 , 在尾管研发方面作出了不懈的努力, 取得了许多成果
[ 1, 2]
。但是, 由于井下状况复杂, 特别是在深井、
高温、高压环境下, 尾管悬挂器失效的情况仍时有发生, 造成井下复杂、固井质量差、完井成本增加 等。为此 , 结合近期尾管悬挂器在国外项目的使用情况, 分析了液压式尾管悬挂器常见的失效形式, 并 提出了相应的预防措施和对策。
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液压式尾管悬挂器结构
尾管悬挂器按类型可分为液压式、机械式和液压 机械双作用式 3 种。液压式尾管悬挂器的坐挂是 通过从井口投球 , 憋压, 将液缸销钉剪断, 推动环形活塞与连在一起的卡瓦上行, 紧贴锥体与上层套管 内壁 , 通过下放钻柱实现尾管坐挂。坐挂后 , 再继续憋压 , 剪断循环销钉 , 形成循环通路。之后寻找中 和点 , 转动转盘使送放工具与悬挂器分离, 在确认送放工具分离后 , 坐水泥头、试管线、装钻杆胶塞、 注水泥、替浆、碰压 , 最后提出送放工具。 由于各种原因, 尾管悬挂器会出现 挂不住、倒不开、憋不通 的情况。
苏开科
% 406 %
2008 年 6 月 第 30 卷 第 3 期 石油天然气学报 ( 江汉石油学院学报 ) Jun 2008 V ol 30 N o 3 Journal of Oil and Gas Technology ( J JPI)
液压式尾管悬挂器常见失效形式分析及对策
吴俊霞
( 华北油田分公司第四采油厂 , 河北 廊坊 065000 )