城市规划与交通规划的关系成文

城市规划与交通规划的关系

城市规划是研究城市的未来发展、城市的合理布局和管理各项资源、安排城市各项工程建设的综合部署。它设计到许多领域，具有综合性、政策性与前瞻性。广义交通规划包括交通设施体系布局规划、交通运输发展政策规划、交通运输组织规划、交通管理规划、交通安全规划、交通近期建设规划等。由于二者在交通方面的交叉性和各自本身的规划性，二者具有重要关系。

首先城市规划直接指导交通规划。规划过程中，根据城市发展定位，功能，发展方向等，来规划城市交通发展的策略、对外交通、道路网络、公共交通、停车规划、智能交通等等，这也就决定了交通发展的前提、依据、环境和条件。同时现行的和规划的交通又影响了城市规划的形态、布局、网络。城市交通的运行水平，往往会对城市空间结构乃至发展规模产生重要影响。

城市牵扯到各个方面，所以城市规划是一门综合性非常强的工作。城市规划按照运作次序分为规划编制与规划实施。其中规划编制按照阶段可分为总体规划与详细规划,按照内容涵盖了道路交通规划、工程系统规划等专项规划。单从城市规划对交通规划方向来考虑，由于城市规划更具宏观性，更加全面地整合利用城市既有资源，协调经济利益、社会效益和环境效应，所以城市规划对交通规划起到了决定和分配的作用，注重交通自身发展过程中也注重了与其他方面的协调关系。交通规划对城市形成和发展具有影响:它是国民经济4大生产部门之一，同时也是城市化进程中的必备条件。交通规划对城市规模也具有影响，这是由于它对工业的性质和规模、城市贸易,人的生活工作等差生重大影响。交通运输直接影响城市用地规模。交通规划对城市布局也存在影响: 1、运输设备的位置影响到城市其他组成部分；2、车站,码头等交通设施影响城市干道走向；3、对外交通用地不止,关系到城市发展方向.；4、是城市面貌的反映。

城市交通系统与城市规划之间存在一种相互联系、相互制约的循环作用与相互反馈关系。从哲学的角度来看，城市规划在最初阶段决定了交通规划，在建设及运营阶段，交通规划又反作用于城市规划。在城市发展进程中往往会根据实际情况发生二者相互融合趋向平衡点的动态过程。在实践中，被经证实的一些交通规划理论往往又会促进城市规划理论的发展。

参考文献:

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