防御性驾驶法培训

作
4、思维模糊，太关心较小的/不太重要的事，经验不足 5、其它，没有足够的时间和空间
防御性驾驶定义 驾驶员在驾驶过程中，能够准确地“预见” 由其他驾驶员、行人、不良气候而引发的危险，
并能及时地采取必要、合理有效地措施防止事故
的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防
御性驾驶技术。
理解关健点：
1. 提前预见性—预见危险 2. 提前采取措施—防止事故和降低风险
技巧三： 对左右二侧的外层空间， 应该使用边缘视觉；
外层空间观察技巧
切记：绝不可对任何物体观察超过2秒，即2秒钟转动一次眼睛。
ห้องสมุดไป่ตู้
受过惊吓吗？
外层空间观察技巧
讨论：2秒转动一次眼睛的好处
1、避免“凝视”和“盲视”－生理盲区 2、更多的搜集重要信息 3、刺激大脑兴奋、消除疲劳
外层空间观察技巧
技巧四： 学会忽略较为次要或 不重要的一侧。
视觉引导时间
定义：驾驶员在驾驶车辆时能看到的前方最远距离与当前的驾驶 速度之比，即车辆自当前的位置以当前的速度到达最远能看到的物 体所需要的时间。
外层空间
自我评价自己的驾驶水平在XX等级 你们的视觉引导时间为多少秒？
实验证明：中等水平驾驶员的视觉引导时间为3-6秒 三层空间驾驶法要求：15秒
为什么？
眼睛：
缺陷二：由于不经意的凝视，即会产生盲视， 从而导致“生理盲区”丧失“警报”的功能。
驾驶时：凝视的诱发因素
1、“抓眼球”的场景； 2、遇红灯停车时；
3、有趣的场景；
4、驾驶环境太宽松时； 5、疲劳时
视觉游戏
缺陷三：眼睛在不同的背景下，会对物体产生“错 觉”和“幻觉”。根据错误信息必会做出错误决策。
技巧五： 后方的外层空间通过 后视镜来观察。
外层空间
作用：观察空间——识别危险源
1、观察并区别出前方道路上是否存在潜在的危险； 2、注意前方信号灯的变化情况（2－3个信号灯），调整车速以免停车； 3、观察并找出前方阻力最小车道。 定义：视野最好；危险最小；速度最快；符合法规。 4、前方的悬挂物体，交通指示牌，隧道高度、桥梁承重等信息注意观 察； 5、夜间行驶时，目光应尽量观察车灯光覆盖以外的地方，瞳孔的大小 与亮度成反比。
Company name
全世界每年有一百三十万人死于交通事故 全世界平均每半分钟就发生一起交通事故 全世界每20秒就有1人丧生于交通事故 这些交通事故都是不可避免的吗？ 不！ 那么，今天我们就来探索如何避免交通事故的发生
2012年6月29日4时30分，广州沿江高速南岗段(黄埔、萝岗交界处)发生一起 货车追尾与油罐车相撞重大交通事故，溢油波及桥下货柜堆场，引起火灾， 大火迅速引燃桥下堆放的木板及临时搭建的工棚，造成20人死亡、31人受 伤（其中16人重伤）。
(如左，右，后)，均无危险后才可能采取行动，故需有1～2秒 的间隔较适宜 4～8秒之间，是可供驾驶员决策的最佳时段，既不会过分
紧张，手忙脚乱，又不会判断错误
即便有某个错误的决策，驾驶员也有足够的时间去纠正它而 不至于造成危害。
眼睛：
眼睛的分类：
1、边缘视觉 2、中心视觉
（检验一下各自的边缘视觉）
边缘视觉180 度，检测物体 的存在。驾驶 时用边缘视觉 感觉物体或现 象的存在，即 预警系统。
眼睛：
中心视觉 3度，辨明物体的特征。用来辨别是否有危险，即辨别系统。
特点：长时间使用中心视觉观察某一物体就会产生“凝视”或“盲视”状 态，也就会失去部分边缘视觉，称之为“生理盲区”
讨论：如何来判断攻击型？他有哪些特征？
八大人为错误
缺乏自我珍重 缺乏全局观念 缺乏行动时间 缺乏足够沟通 缺乏自我调节 缺乏随即应变 缺乏逃生空间 缺乏必要培训
三层空间驾驶法就是针对引发交通安全事故的八大人 为错误，系统地设计出避免事故的应对策略和方案。
外层空间
中层空间
内层空间
车辆位置
外层空间
手脚：
信息传递需要一定的时间 信息发生紊乱时 本能反应
缺陷五：手脚的正确动作，受来自大脑的决策所控 制，从接受“命令”到完成动作也需要一定的时间。
缺陷一：人的眼睛尚不适应机动车辆行驶速度。
缺陷二：由于无意的“凝视”.即会产生盲视，从而导致“生理盲区”，丧 失“警报”的功能。
缺陷三: 眼睛在不同的背景下，会对物体产生“错觉”和“幻觉”。根据错 误信息必会做出错误决策。
人的“生理缺陷” 用何开车？ 1. 眼睛 2. 大脑 3. 手脚 天生适合开车吗？ 不适合！ 为什么？ 三大器官存在五大“缺陷”
防御性驾驶的三个步骤
观察
决策
行动
眼睛
大脑
手脚
眼睛：
人眼为步行而进化，5km/h 车辆行驶速度是步行的10-30倍
缺陷一：人的眼睛尚不适应机动车辆行驶速度
“防御性驾驶技术”与“驾驶技术”的本质区别 驾驶技术 目的 内容 传授如何开车 注重机械操作 防御性驾驶技术 传授如何安全开车 注重危险源辨别、有效决策、提 前行动、预防措施、避免危险
学科 起点
简单机械原理、车辆构造、交 生理学、心理学、安全行为学、 通规则 安全工程学、机械学 一无所知 较熟练驾驶技能
防御性驾驶技术培训
三层空间驾驶法
课堂纪律
Click to edi142t Master subtitle style 1. 不准吸烟 2.不准打电话 3.不准随便走动
道路事故数据分享
交通事故原因分析 三层空间驾驶法介绍 防御性驾驶安全要领及倒车安全技巧 最新交通法规解析
目的：进一步了解交通事故的严重性，传受避免交 通事故的基本技巧，提高驾驶员的安全意识，端 正驾驶习惯。
世界3%的汽车保有量，制造16%的死亡人数，中国已开始成
为世界上开车最危险的国家。为什么？
你遇到或看到的事故能分享一下吗？哪些让您印象深刻? 当时你如何来判断这些事故的原因吗？
我们是否经常在新闻中看到？与我无关？
Company name
人
人为错误：如违章、疲劳驾驶、酒后驾驶等
85%
机
机械缺陷：如刹车失灵
10%
环境
不可抗因素：如桥梁突然坍塌、山体滑坡
5%
95%的交通事故原因由人的错误和人为疏忽导致的； --那么有哪些原因容易导致驾驶的错误？
有哪些原因导致驾驶员犯错？ 1、生理素质--身体和心理疲劳 睡眠不足 32.9% 身体状况差 19.7% 紧张驾驶 16.4% 生理时差14.9% 2、态度、心态，不允许其他驾驶员的错误 3、疏忽大意，注意力不集中，错误的判断以至错误操
或者：60/80=0.75秒/个决定
若车速90公里/小时，则：2个决定/秒
或允许大脑做一个决策的时间为0.5秒
中层空间
车速>90Km/hr时，决策时间< 0.5 秒。 怎么办？ 两种选择 （1）更早地预见
（2）加速分析：大脑被强迫加速运转，仓促收集信息，草率作出决
策，其结果是： i）大脑高负荷运转，极易疲劳； ii）仓促间会遗漏关键信息，从而做出低质量的甚至是错误的决策――此时事故就发生了。
2007 2008 2009 2010 2011
12.2 10.1 9.1 9.3 10
2012年1-8月份，全国公安交通管理部门共受理道路交通事故43151起，造成9601人 死亡、45860人受伤，直接财产损失1.8亿元。
据相关数据表明,我国因交通事故造成的死亡人数仍居世界第一
全球机动车保有量排名，美国 以2.4亿汽车注册量居第一， 中国以7800万辆排第二，日 本第三，7400万辆。 中国以6.2万的死亡人数居第一， 而和中国的汽车保有量在同一 量级的日本则只有4612人因交 通事故在2011年死亡。
期限
资质
1-3个月
驾校
一年以上
防御性驾驶培训师
防御性驾驶的核心是：预防措施 防御性驾驶的目的是：
帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”；更全面地观察并了解 驾驶环境； 更准确地预测不确定的潜在的危险因素；更及时地采取预防措施避免 交通事故。 当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良
外层空间
试验：在5秒和15秒时对事物认知度的不同。
5秒钟记住下列数据
611979618396113549
15秒钟记住下列数据
945311693816979116
外层空间
外层空间观察技巧
技巧一： 眼往高处看， “坐得高”不等于 “看得远”。
试验：看得高才能看得远
外层空间观察技巧
技巧二： 应用雷达的工作原理；
时间＝距离/速度 （1）或 距离=速度*时间 （2）或 速度＝距离/时间 （3） 习惯用距离
缺点一、对距离的估计误差很大
缺点二、记忆的数据量大 缺点三、需要计算、分散精力
做个试验：目测距离
让我们换一种方式，以时间为计量单位
数秒方法：一千零几
跟车距离计算
练习
注意事项： 频率恒定，不可太快、太慢 车速恒定 参照物固定不动 不可过分集中在数秒上而忽视其他
中层空间
选择哪个？ 更早地预见并做出决策
讨论：十次事故九次快
快为多少？
通常所说的“车速太快”，不仅是指车辆的速度相对于道路条件、
交通状况而言，而且也是相对于大脑的反应能力和视觉的感受
能力而言。
中层空间
中层空间范围定义的原则
每秒钟做一个决定的频率会使人感觉轻松自如，不会产生紧 张和疲劳的感觉
决策做出以后需要一个时间间隔去确认中层空间的其他部位
外层空间
小结：
视觉引导时间15秒；
注意到前方任何危险源；
观察信号灯，调整车速，避免停车； 选择最小阻力车道； 观察大灯覆盖以外区域； 观察空间－预警空间－雷达。
中层空间
决策的时间和效率
每行驶一公里的路程，驾驶员的大脑要做80个决定 车速为60公里/小时：80/60＝1.3个决定/秒
外层空间
注意观察交通标志
外层空间
疑问： 在某些条件下，如上坡，弯道，山间公路， 城市街道，或是下雨，浓雾等不良路况和 气候下，是没有办法达到15秒视觉引导时 间的，怎么办？
答案： 降低你的车速，直至能到达15秒 若仍不能，那就只能耗费数倍的精力 小心翼翼地前行，并重点关注中层空间。
视觉引导时间太短是引起驾驶疲劳的重要因素之一
为什么要用秒定义距离? 因为我们 眼睛在不同条件下会产生错觉(对 于距离的判断会大大 失准）看到——想到— —做到 都需要一定的时间
注：用秒计算的好处-根据行车速度计算距离，更准确和容 易计算及实施
驾驶员类型 攻击型（过份使用刹车控制速度/不能容忍前方存在空间和障碍） 防御型（安全型） 平庸型（新手）（作决策速度慢/手脚动作慢/沟通有问题） --在中国有60%驾驶员属于攻击型； --30%属平庸型；10%属防御型；
2007年-2011年交通事故数据统计表
年份 事故次数 （万次） 32.7 26.5 23.8 21.95 21.08 死亡人数 （人） 81649 73484 67759 65225 62387 受伤人数 （人） 380442 304919 275125 254075 237421 直接经济损失（亿元）
缺陷四：人的大脑容量、运转速度都 是有限的， 决策是需要一定时间的。
手脚的作用
作用：执行机构
特点：正确的动作来自于
将大脑的决策转变为行动 准确决策 高质量信息和适当的大脑运转速度
信息从大脑传递至手脚需要一定的时间
信息发生紊乱时 信息发生中断时
无决策或错误决策
本能动作或 错误动作或 紧急纠正动作
发生事故的概率或风险 大大增加
大脑的作用
存储信息
分析信息
做出决策
大脑的作用：
储存信息 可否无限量储存？
不可！容量有限：新信息会替代旧信息，信息停留时间短暂
分析信息
可否分析无限量信息？
不可！只能分析有限的信息 可否无限速度分析并作出决策？
不可！有速度限制，做出决策需要时间
做出决策
有意识决策和无意识决策 信息的有用性和相关性 决策的效率和质量
好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发
生交通事故。
防御性驾驶两个目标：
1、首先自己在驾驶时不犯错误，确保自己的车辆不引起主动性 交通事故； 2、其次，在别人犯错误时，不会将自己牵涉其中，即确保不出 现被动性交通事故。
防御性驾驶的四大要素
宽阔的视野
时间
足够的空间
有效的沟通
视 野+空 间=时 间
缺陷四：人的大脑容量、运转速度都是有限度的；大脑的决策质量取决于 信息的质量和运转速度；大脑决策需要时间。
缺陷五：手脚动作的准确性，受来自大脑的决策所控制，决策从大脑传递 至手脚需要一定的时间；手脚从接受“命令”到完成动作也需要一 定的时间。
驾驶时测量距离的新方法 与驾驶有关的三个物理量：时间、速度、距离