水泵维修,拆卸及中心校正

离心泵维修内容

水泵小修：

1.机械密封更换清洗。

2.检查与调整联轴器的同轴度及轴向间隙，更换联轴器的易损件。

3.检查轴承及油路，更换润滑油。

4.检查冷却系统及清洗水垢。

5.消除在运行中所发现的缺陷及渗漏，检查及紧固各部螺栓。

6.清扫及检查检修所属阀门。

水泵大修：

1.包括小修内容。

2.检查机械密封，修理及更换零件。

3.解体检查各部零件的磨损，腐蚀和冲蚀程度，予以修复或更换。

4.检查轴的磨损腐蚀和直线度，进行修复。

5.测定叶轮的静平衡及检查转子的动平衡。

6.检查轴承的磨损情况，刮研轴瓦，调整间隙，以及更换轴承。

7.检查与调整叶轮密封环，轴套，压盖，轴封，等各部间隙。

8.检查或校验压力表。

9.检查，清扫以及修理电机。

单级双吸离心泵的拆装

解体步骤

1、分离泵壳

1) 拆除联轴器销子，将水泵与电机脱离

2) 拆下泵结合面螺栓及销子，使泵盖与下部的泵体分离，然后把填料压盖卸下

3) 拆开与系统有连接的管路(如空气管、密封水管等)，并用布包好管接头，以防止落入杂物

2、吊出泵盖

检查上述工作已完成后，即可吊下泵盖。起吊时应平稳，并注意不要与其它部件碰磨

3、吊转子

1) 将两侧轴承体压盖松下并脱开

2) 用钢丝绳拴在转子两端的填料压盖处起吊，要保持平稳、安全。转子吊出后应放在专用的支架上，并放置牢靠

4、转子的拆卸

1) 将泵侧联轴器拆下，妥善保管好连接键

2) 松开两侧轴承体端盖并把轴承体取下，然后依次拆下轴承紧固螺母、轴承、轴承端盖及挡水圈

3) 将密封环、填料压盖、水封环、填料套等取下，并检查其磨损或腐蚀的情况

4) 松开两侧的轴套螺母，取下轴套并检查其磨损情况，必要时予以更换

5) 检查叶轮磨损和汽蚀的情况，若能继续使用，则不必将其拆下。如确需卸下时，要用专门的拉力工具边加热边拆卸，以免损伤泵轴

装配顺序

1、转子组装

1) 叶轮应装在轴的正确位置上，不能偏向一侧，否则会造成与泵壳的轴向间隙不均而产生摩擦。

2) 装上轴套并拧紧轴套螺母。为防止水顺轴漏出，在轴套与螺母间要用密封胶圈填塞。组装后应保证胶圈被轴套螺母压紧且螺母与轴套已靠紧

3) 将密封环、填料套、水封环、填料压盖及挡水圈装在轴上

4) 装上轴承端盖和轴承，拧紧轴承螺母，然后装上轴承体并将轴承体和轴承端盖紧固

5) 装上联轴器

2、吊入转子

1) 将前述装好的转子组件平稳地吊入泵体内

2) 将密封环就位后，盘动转子，观察密封环有无摩擦，应调整密封环直到盘动转子轻快为止

3、扣泵盖

将泵盖扣上后，紧固泵结合面螺栓及两侧的轴承体压盖。然后，盘动转子看是否与以前有所不同，若没有明显异常，即可将空气管、密封水管等连接上，把填料加好，接着，就可以进行对联轴器找正了

4联轴器找中心

按原始标记连接电机与水泵的联轴器，测量联轴器间距，联轴器间距应大于3mm。电机与水泵找中心，联轴器中心校值应符合标准。这里仅提出联轴器对中的精度要求。联轴器两端面最大和最小的间隙差值不得超过0.06mm，两外圆中心线上下或左右的差值不得超过0.1mm 决定泵壳结合面垫的厚度

叶轮密封环在大修后没有变动，那么泵壳结合面的垫就取原来的厚度即可；如果密封环向上有抬高，泵结合面垫的厚度就要用压铅丝的方法来测量了。通常，泵盖对叶轮密封环的紧力为0—0.03mm。新垫做好后，两面均应涂上黑铅粉后再铺在泵结合面上。注意所涂铅粉必须纯净，不能有渣块。在填料涵处，垫要做得格外细心，一定要使垫与填料涵处的边缘平齐。垫如果不合适，就会使填料密封不住而大量漏水，造成返工。

如何进行泵和电机联轴器的找正、对中

1、泵对中的重要性

泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。

2、联轴器找正是偏移情况的分析

在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。

1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。

2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。

3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。

4）S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。

联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。

在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。

3、找正时测量调节方法

下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为：

利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。

注意：

1）对于最终测量值，电机的地脚螺栓应是完全紧固，无一松动。

2）用专用工具找正时，作好同一记号，为避免测量数据误差加大，并应把靠背轮均分为4-8个点，以便取到精确的数据。

3）作好记录使找正的重要一环。

加调整垫面时有以下方法：

1）直（感）观（经验加、减垫）因为在检修中，一些泵的找正并没有完全具备良好的条件和工具，在调整时，老师傅的经验会起到很大的作用（每次加、减垫都应考虑电机螺栓的松紧状况及其余量）。

2）计算法

Ⅰ原始状态