钢结构普通螺栓连接设计
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N N
②较薄的连接板被挤压破坏
破坏条件:栓杆直径较大而板件较薄时
由于拴杆和扳件的挤压是相 对的,故也常把这种破坏叫
N
N
做螺栓承压破坏。
③板件被拉(压)断
N
破坏条件:截面削弱过多时 N
④板件端部被剪坏
破坏条件:端矩a过小时
N
构造保证措施:端矩不应
N
小于2d0
⑤栓杆弯曲破坏
破坏条件:螺栓杆过长时
N/2 N
N/2
N/2
平均值
图3.7.2 试验证明,栓群在轴心受剪时,长度方向上各螺栓的受 力并不均匀,而是两端大,中间小。
当l1≤15d0(d0为孔径)时,连接进入弹塑性工作状态后,
内力发生重分布,各螺栓受力趋于相同,故设计时假定N
由各螺栓平均分担。
即连接所需螺栓数为:
n
N Nb
V m in
当l1>15d0(d0为孔径)时,连接进入弹塑性工作状态后, 即使内力发生重分布,各螺栓受力也难以均匀,而是端部
1 2 34
1
435
1-螺栓;2-垫圈;3-螺母;4-螺丝;5-槽口
大六角头螺栓
扭剪型螺栓
高强度螺栓分类: 根据确定承载力极限的原则不同,分为高强度螺栓摩
擦型连接和高强度螺栓承压型连接。
传力途径:
摩擦型——依靠被连板件间摩擦力传力,以摩擦阻力 被克服作为设计准则。
承压型——依靠螺栓杆与孔壁承压传力,以螺栓杆被 剪坏或孔壁被压坏作为承载能力极限状态(破坏时的极 限承载力)。
(4)型钢构件拼接采用高强螺栓连接时,为保证接触面紧密 ,应采用钢板而不能采用型钢作为拼接件。
四、普通螺栓的抗剪连接计算
1、抗剪连接工作性能
N/2
a N/2
N b
N
2 1
4 3
高强度螺栓
4
3
普通螺栓
工作性能
12
δ
0
对图示螺栓连接做抗剪试验,即可得到板件上a、b两 点相对位移δ和作用力N的关系曲线,由此曲线可看出 ,抗剪螺栓受力经历了四个阶段。
在弯矩M作用下,被连接件有顺弯 矩M作用方向旋转的趋势,因此螺栓 受拉。
3.普通螺栓群偏心受拉(轴心力和弯矩共同作用)计算:
螺栓群偏心受拉相当于连接承受轴心拉力N和弯矩M =Ne的联合作用。技弹性设计法,根据偏心距的大小 可能出现小偏心受拉和大偏心受拉两种情况。
V Nma
e
N M
旋转中心
y1 yy22 y1
N n
My1 yi2
• 式中 n——连接中螺栓总个数;
• y1——“1”号即顶排螺栓到旋转轴的距离; • yn——“n”号即底排螺栓到旋转轴的距离; • yi——“i”号螺栓到旋转轴的距离; • 当由上式算得的Nmin≥0时,说明所有螺栓均受拉,构件绕栓
钉群形心轴旋转,此时应验算满足条件: Nmax Ntb
边距
边距 中距 边距
边距
端距 中距
并列
端距
错列
并列——简单整齐,所用连接板尺寸小,但由于螺 栓孔的存在,对构件截面的削弱较大。
错列——可以减小螺栓孔对截面的削弱,但螺栓孔排 列不如并列紧凑,连接板尺寸较大。
螺栓排列的要求 (1)受力要求
在垂直于受力方向:对于受拉构件,各排螺栓的中距 及边距不能过小,以免使螺栓周围应力集中相互影响, 且使钢板的截面削弱过多,降低其承载能力。
潮气容易侵入,造成板件锈蚀.规范规定了螺栓的最大容 许间距
(3)施工要求 要保证有一定的空间,以便转动扳手,拧紧螺母。因
此规范规定了螺栓的最小容许间距。
1.5d0 1.5d0
3d
0 中距 0
边距 边距
3d
1.5d0
(1.2d0)
1.5d0
2d0
端距
2d0
端距
并列
2d0 3d0 3d0 2d0
端距 中距 端距
并列
螺栓或铆钉的最大、最小容许距离
名称
中心 间距
位置和方向
最大容许距离
(取两者中的小值)
外排(垂直内力方向或顺内力方向)
8d0或12t
中
垂直内力方向
16d0或24t
间
压力
12d0或18t
排
顺内力方向
拉力
16d0或24t
沿对角线方向
最小容许 距离
3d0
中心 至构 件边 缘距
离
顺内力方向
剪切边或手工气割边
N
T ix
N
T iy
N
T i
N
T i
yi rxii
ri
Tyi xTi2 xi
yi2
xi2 yi2
受力最大螺栓“1”所受的合力为:
N1
N1Tx
2
N1F N1Ty
2
Nb V m in
如果y1≥3x1,则可假定xi=0 ,
由此得N1Ty=0, 则计算式为:
“1”号螺栓距形心最远,因此,其所受剪力最大。 计算公式推导如下:
设各螺栓至螺栓群形心O的距离为r1 、r2 、r3 …,rn, 各螺栓承受的分力分别为N1T、 N2T、N3T …, NnT,根据 平衡条件得:
•
T
N1T r1
N
T 2
r2
N
T n
rn
• 栓钉受力大小与其到形心的距离成正比,则:
式中 ∑t—同一受力方向的承压构件的较小总厚度; 对双剪:取t1与t2+t3中较小者 对单剪:取t1与t2中较小者
fcb —承压强度设计值,见附录1中的附表1.3。
一个普通螺栓的抗剪承载力设计值:
Nb min
min
Nvb,Ncb
4.普通螺栓群的抗剪承载力计算
(1)普通螺栓群轴心受剪
l1
N
螺栓首先达到极限强度而破坏,然后依次向里破坏。由
试验可得连接的抗剪强度折减系数η与l1/d0的关系曲线, 我国规范规定:
当 当
15d0 l1 时6,0d0
l1 6时0d,0
0.7
1.1 l1 150d0
以上折减系数同样适用于高强度螺栓或铆钉的长列连接。
因此,对普通螺栓的长列连接,所需抗剪栓数为:
垂直内 力方向 轧制边自动精密气割或
高强度螺栓
锯割边
其他螺栓或铆钉
4d0或8t
2d0 1.5d0 1.2d0
注:(1)d0 为螺栓孔或铆钉孔直径,t为外层较薄板件的厚度; (2)钢板边缘与刚性构件(如角钢、槽钢等)相连的螺栓或铆钉的最大间距,可按中间排的数值采用。
三、 螺栓连接的构造要求
螺栓连接除了满足上述螺栓排列的容许距离外,根据 不同情况尚应满足下列构造要求:
N1Tx
Ty1 yi2
N1
Ty1 yi2
2
F 2 n
Nb m in
五、普通螺栓的抗拉连接计算
• 1.单个普通螺栓的抗拉承载力
• 受拉螺栓的撬力
连接刚度对受拉螺栓的影响
普通螺栓抗拉强度设计值只取为螺栓钢材抗拉强度设
计值的0.8倍.
单个抗拉螺栓的承载力设计值为:
NnM Kyn
M
N1M
y1
N
M 2
y2
N
M i
yi
N
M n
yn
• M Ky12 Ky22 Kyi2 Kyn21
• M K yi2
,K
Baidu Nhomakorabea
M yi2
• 底排与顶排螺栓受力分别为最小和最大:
•
N m in
N n
Myn yi2
N
,
max
孔径:摩擦型连接的高强度螺栓的孔径比螺栓公称直 径大1.5-2.0mm;承压型连接的高强度螺栓的孔径比螺 栓公称直径大1.0-1.5mm。
一、普通螺栓连接构造
1.最少螺栓数要求 每一杆件在节点上以及拼接接头一 端,螺栓数目不宜少于2个。
2.螺栓排列 螺栓的排列应简单、统一而紧凑,满足受力要求,构造合 理又便于安装。 排列的方式通常分为并列和错列两种形式。
(1)为了证连接的可靠性,每个杆件的节点或拼接接头一 端,永久螺栓不宜少于两个,但组合构件的缀条除外。
(2)直接承受动荷载的普通螺栓连接应采用双螺帽,或其 他措施以防螺帽松动。
(3)C级螺栓宜用于沿杆轴方向的受拉连接,可用于抗剪连 接情况有:承受静载或间接动载的次要连接;承受静载的可 拆卸结构连接;临时固定构件的安装连接。
较差
用途
构件精度很高的结构(机 械结构);在钢结构中很 少采用
沿螺栓杆轴受拉的连接;次 要的抗剪连接;安装的临时 固定
性能等级的含义:
如5.6级 5表示fu≥500N/mm2, 0.6表示fy/fu=0.6 2、高强度螺栓连接
由45号、40B和20MnTiB钢加工而成,并经过热处
理
45号-8.8级; 40B和20MnTiB-10.9级
N
b t
Ae
f
b t
d
2 e
4
f
b t
式中 de、Ae——螺栓的有效直径和有效截面面积, 要考虑螺纹的 影响,见附录8中的附表8.1;
ftb —螺栓抗拉强度设计值。
2.普通螺栓群轴心受拉计算
当外力通过螺栓群形心时,一般假定每个螺栓均匀受
力,因此,连接所需的螺栓数为:
式中:
N
n
N
b t
N
Ntb为一个螺栓的抗拉承载力设计值
Nx2
N
N3 O e
刨平顶紧 承托(板)
c Nmin>
小偏心受拉0
V由承托承担
N1
N2
N
y1’y2y’ 3’
N3 O’
e’
中和轴
受压区
大偏心受拉
剪力V直接通过承托板传递,螺栓受轴心力和弯矩作用
N1M
N
M 2
NiM
N
M n
K
y1
y2
yi
yn
N1M Ky1
N
M 2
Ky2
N1T
N
T 2
N nT
r1
r2
rn
T
( N1T r1
)r12
( N2T r2
)r22
(
N
T n
rn
)rn2
( NiT ri
) ri2
•
故得螺栓i因力矩T而产生的剪力为:N
T i
Tri ri2
Tri xi2 yi2
• 在扭矩T作用下的剪力在x、y轴方向的分量:
平行于受力方向: 端距应按被连接钢板抗挤压及抗剪切等强度条件确定,以
便钢板在端部不致被螺栓冲剪撕裂,规范规定端距不应小于 2d0;
受压构件上的中距不宜过大,否则在被连接板件间容易发 生鼓曲现象。
因此规范从受力的角度规定了最大和最小容许间距
(2)构造要求 边距和中距不宜过大,中距过大,连接板件间不密实,
n
N
NVb min
(2)普通螺栓群偏心受剪
e F
=
F
F作用
y1 y2
+
x1 1
N1Tx
r1 N1Ty N1T
O T
Nt 2
扭矩T作用
F作用下每个螺栓平均受力,则
N1F
F n
栓群在扭矩T=Fe作用下,每个螺栓均受剪,按弹性设 计法计算的基本假设如下:
① 连接件绝对刚性, 螺栓弹性; ② 连接板件绕栓群形心转动,各螺栓所受剪力大小与 该螺栓至形心距离ri成正比,方向则与它和形心的连线垂 直。
构造保证措施:栓杆长度不应大于5d N/2
前三种破坏形式通过计算解决,后两种则通过构造要求保证 。第③种破坏属于构件强度破坏,因此,抗剪螺栓连接的计算 只考虑①和②两种形式破坏。
3.单个普通螺栓的抗剪承载力计算
由破坏形式知抗剪螺栓的承载力取决于螺栓杆受剪和孔 壁承压(即螺栓承压)两种情况。
(1)假定螺栓受剪面上的剪应力均匀分布,一个螺栓的 受剪承载力设计值为:
N
b v
nv
d 2
4
f
b v
d
式中: nv ——受剪面数目,单剪=1;双剪=2。 d ——螺栓杆公称直径;
fvb ——螺栓的抗剪强度设计值,见附录1中的附表1.3
t1 t2
t2
N
N/2 N
N
单剪:nv 1
N/2
t3
t1
双剪:nv 2
单个螺栓的承压承载力设计值为:
Ncb d t fcb
—连接中所有螺栓到旋转轴(底排螺栓连线轴)的距离平方和
由此可见,对于普通螺栓连接,在轴心力和弯矩共同作用下的 计算,应需判断是小偏心、还是大偏心,然后按有关公式验算危险 螺栓受力是否安全:
①摩擦传力的弹性阶段(0-1段) 直线段—连接处于弹性工作阶段;由于对普通螺栓板件间
摩擦力较小,故此该阶段很短,可略去不计。
②滑移阶段(1-2段) 水平段—摩擦力被克服后,板件间突然产生相对滑移,最
大滑移量为栓杆和孔壁之间的间隙。
③栓杆直接传力的弹性阶段(2-3段) 曲线上升段——该阶段主要靠栓杆与孔壁接触传力。栓杆
第五节 普通螺栓连接设计
复习
1、普通螺栓
类型 性能等级
精制螺栓 A级和B级 5.6级和8.8级
普通螺栓
粗制螺栓 C级
4.6级和4.8级
加工方式
车床上经过切削而成
单个零件上一次冲成
加工精度 抗剪性能
Ⅰ类孔:栓孔直径与栓杆 直径之差为0.25~0.5mm
好
Ⅱ类孔:栓孔直径与栓杆直 径之差为1.5~3mm
受剪力、拉力、弯矩作用,孔壁则受到挤压。由于连接材料 的弹性以及栓杆拉力增加所导致的板件间摩擦力的增大,Nδ关系以曲线状态上升。
④弹塑性阶段(3-4段) 荷载继续增加,剪切变形迅速加大,直到连接最后
破坏。曲线的最高点“4”所对应的荷载即为普通螺栓 抗剪连接的极限荷载。
2、抗剪连接的破坏形式 ①栓杆被剪坏 破坏条件:栓杆直径较小而板件较厚时
• 以上是当弯矩M较小时,小偏心情况的计算公式
计算就会出现Nmin<0的情况,表示该连接的下部螺栓受压,而 这是不可能的 .这时应按构件绕底排螺栓连线轴z’一z’转动,即按
大偏心计算。
Nmax
Ne' yi'2
y1'
Ntb
e’—轴心力N到底排螺栓连线轴的距离; —顶排螺栓到底排螺栓连线轴的距离,
②较薄的连接板被挤压破坏
破坏条件:栓杆直径较大而板件较薄时
由于拴杆和扳件的挤压是相 对的,故也常把这种破坏叫
N
N
做螺栓承压破坏。
③板件被拉(压)断
N
破坏条件:截面削弱过多时 N
④板件端部被剪坏
破坏条件:端矩a过小时
N
构造保证措施:端矩不应
N
小于2d0
⑤栓杆弯曲破坏
破坏条件:螺栓杆过长时
N/2 N
N/2
N/2
平均值
图3.7.2 试验证明,栓群在轴心受剪时,长度方向上各螺栓的受 力并不均匀,而是两端大,中间小。
当l1≤15d0(d0为孔径)时,连接进入弹塑性工作状态后,
内力发生重分布,各螺栓受力趋于相同,故设计时假定N
由各螺栓平均分担。
即连接所需螺栓数为:
n
N Nb
V m in
当l1>15d0(d0为孔径)时,连接进入弹塑性工作状态后, 即使内力发生重分布,各螺栓受力也难以均匀,而是端部
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1-螺栓;2-垫圈;3-螺母;4-螺丝;5-槽口
大六角头螺栓
扭剪型螺栓
高强度螺栓分类: 根据确定承载力极限的原则不同,分为高强度螺栓摩
擦型连接和高强度螺栓承压型连接。
传力途径:
摩擦型——依靠被连板件间摩擦力传力,以摩擦阻力 被克服作为设计准则。
承压型——依靠螺栓杆与孔壁承压传力,以螺栓杆被 剪坏或孔壁被压坏作为承载能力极限状态(破坏时的极 限承载力)。
(4)型钢构件拼接采用高强螺栓连接时,为保证接触面紧密 ,应采用钢板而不能采用型钢作为拼接件。
四、普通螺栓的抗剪连接计算
1、抗剪连接工作性能
N/2
a N/2
N b
N
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4 3
高强度螺栓
4
3
普通螺栓
工作性能
12
δ
0
对图示螺栓连接做抗剪试验,即可得到板件上a、b两 点相对位移δ和作用力N的关系曲线,由此曲线可看出 ,抗剪螺栓受力经历了四个阶段。
在弯矩M作用下,被连接件有顺弯 矩M作用方向旋转的趋势,因此螺栓 受拉。
3.普通螺栓群偏心受拉(轴心力和弯矩共同作用)计算:
螺栓群偏心受拉相当于连接承受轴心拉力N和弯矩M =Ne的联合作用。技弹性设计法,根据偏心距的大小 可能出现小偏心受拉和大偏心受拉两种情况。
V Nma
e
N M
旋转中心
y1 yy22 y1
N n
My1 yi2
• 式中 n——连接中螺栓总个数;
• y1——“1”号即顶排螺栓到旋转轴的距离; • yn——“n”号即底排螺栓到旋转轴的距离; • yi——“i”号螺栓到旋转轴的距离; • 当由上式算得的Nmin≥0时,说明所有螺栓均受拉,构件绕栓
钉群形心轴旋转,此时应验算满足条件: Nmax Ntb
边距
边距 中距 边距
边距
端距 中距
并列
端距
错列
并列——简单整齐,所用连接板尺寸小,但由于螺 栓孔的存在,对构件截面的削弱较大。
错列——可以减小螺栓孔对截面的削弱,但螺栓孔排 列不如并列紧凑,连接板尺寸较大。
螺栓排列的要求 (1)受力要求
在垂直于受力方向:对于受拉构件,各排螺栓的中距 及边距不能过小,以免使螺栓周围应力集中相互影响, 且使钢板的截面削弱过多,降低其承载能力。
潮气容易侵入,造成板件锈蚀.规范规定了螺栓的最大容 许间距
(3)施工要求 要保证有一定的空间,以便转动扳手,拧紧螺母。因
此规范规定了螺栓的最小容许间距。
1.5d0 1.5d0
3d
0 中距 0
边距 边距
3d
1.5d0
(1.2d0)
1.5d0
2d0
端距
2d0
端距
并列
2d0 3d0 3d0 2d0
端距 中距 端距
并列
螺栓或铆钉的最大、最小容许距离
名称
中心 间距
位置和方向
最大容许距离
(取两者中的小值)
外排(垂直内力方向或顺内力方向)
8d0或12t
中
垂直内力方向
16d0或24t
间
压力
12d0或18t
排
顺内力方向
拉力
16d0或24t
沿对角线方向
最小容许 距离
3d0
中心 至构 件边 缘距
离
顺内力方向
剪切边或手工气割边
N
T ix
N
T iy
N
T i
N
T i
yi rxii
ri
Tyi xTi2 xi
yi2
xi2 yi2
受力最大螺栓“1”所受的合力为:
N1
N1Tx
2
N1F N1Ty
2
Nb V m in
如果y1≥3x1,则可假定xi=0 ,
由此得N1Ty=0, 则计算式为:
“1”号螺栓距形心最远,因此,其所受剪力最大。 计算公式推导如下:
设各螺栓至螺栓群形心O的距离为r1 、r2 、r3 …,rn, 各螺栓承受的分力分别为N1T、 N2T、N3T …, NnT,根据 平衡条件得:
•
T
N1T r1
N
T 2
r2
N
T n
rn
• 栓钉受力大小与其到形心的距离成正比,则:
式中 ∑t—同一受力方向的承压构件的较小总厚度; 对双剪:取t1与t2+t3中较小者 对单剪:取t1与t2中较小者
fcb —承压强度设计值,见附录1中的附表1.3。
一个普通螺栓的抗剪承载力设计值:
Nb min
min
Nvb,Ncb
4.普通螺栓群的抗剪承载力计算
(1)普通螺栓群轴心受剪
l1
N
螺栓首先达到极限强度而破坏,然后依次向里破坏。由
试验可得连接的抗剪强度折减系数η与l1/d0的关系曲线, 我国规范规定:
当 当
15d0 l1 时6,0d0
l1 6时0d,0
0.7
1.1 l1 150d0
以上折减系数同样适用于高强度螺栓或铆钉的长列连接。
因此,对普通螺栓的长列连接,所需抗剪栓数为:
垂直内 力方向 轧制边自动精密气割或
高强度螺栓
锯割边
其他螺栓或铆钉
4d0或8t
2d0 1.5d0 1.2d0
注:(1)d0 为螺栓孔或铆钉孔直径,t为外层较薄板件的厚度; (2)钢板边缘与刚性构件(如角钢、槽钢等)相连的螺栓或铆钉的最大间距,可按中间排的数值采用。
三、 螺栓连接的构造要求
螺栓连接除了满足上述螺栓排列的容许距离外,根据 不同情况尚应满足下列构造要求:
N1Tx
Ty1 yi2
N1
Ty1 yi2
2
F 2 n
Nb m in
五、普通螺栓的抗拉连接计算
• 1.单个普通螺栓的抗拉承载力
• 受拉螺栓的撬力
连接刚度对受拉螺栓的影响
普通螺栓抗拉强度设计值只取为螺栓钢材抗拉强度设
计值的0.8倍.
单个抗拉螺栓的承载力设计值为:
NnM Kyn
M
N1M
y1
N
M 2
y2
N
M i
yi
N
M n
yn
• M Ky12 Ky22 Kyi2 Kyn21
• M K yi2
,K
Baidu Nhomakorabea
M yi2
• 底排与顶排螺栓受力分别为最小和最大:
•
N m in
N n
Myn yi2
N
,
max
孔径:摩擦型连接的高强度螺栓的孔径比螺栓公称直 径大1.5-2.0mm;承压型连接的高强度螺栓的孔径比螺 栓公称直径大1.0-1.5mm。
一、普通螺栓连接构造
1.最少螺栓数要求 每一杆件在节点上以及拼接接头一 端,螺栓数目不宜少于2个。
2.螺栓排列 螺栓的排列应简单、统一而紧凑,满足受力要求,构造合 理又便于安装。 排列的方式通常分为并列和错列两种形式。
(1)为了证连接的可靠性,每个杆件的节点或拼接接头一 端,永久螺栓不宜少于两个,但组合构件的缀条除外。
(2)直接承受动荷载的普通螺栓连接应采用双螺帽,或其 他措施以防螺帽松动。
(3)C级螺栓宜用于沿杆轴方向的受拉连接,可用于抗剪连 接情况有:承受静载或间接动载的次要连接;承受静载的可 拆卸结构连接;临时固定构件的安装连接。
较差
用途
构件精度很高的结构(机 械结构);在钢结构中很 少采用
沿螺栓杆轴受拉的连接;次 要的抗剪连接;安装的临时 固定
性能等级的含义:
如5.6级 5表示fu≥500N/mm2, 0.6表示fy/fu=0.6 2、高强度螺栓连接
由45号、40B和20MnTiB钢加工而成,并经过热处
理
45号-8.8级; 40B和20MnTiB-10.9级
N
b t
Ae
f
b t
d
2 e
4
f
b t
式中 de、Ae——螺栓的有效直径和有效截面面积, 要考虑螺纹的 影响,见附录8中的附表8.1;
ftb —螺栓抗拉强度设计值。
2.普通螺栓群轴心受拉计算
当外力通过螺栓群形心时,一般假定每个螺栓均匀受
力,因此,连接所需的螺栓数为:
式中:
N
n
N
b t
N
Ntb为一个螺栓的抗拉承载力设计值
Nx2
N
N3 O e
刨平顶紧 承托(板)
c Nmin>
小偏心受拉0
V由承托承担
N1
N2
N
y1’y2y’ 3’
N3 O’
e’
中和轴
受压区
大偏心受拉
剪力V直接通过承托板传递,螺栓受轴心力和弯矩作用
N1M
N
M 2
NiM
N
M n
K
y1
y2
yi
yn
N1M Ky1
N
M 2
Ky2
N1T
N
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N nT
r1
r2
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T
( N1T r1
)r12
( N2T r2
)r22
(
N
T n
rn
)rn2
( NiT ri
) ri2
•
故得螺栓i因力矩T而产生的剪力为:N
T i
Tri ri2
Tri xi2 yi2
• 在扭矩T作用下的剪力在x、y轴方向的分量:
平行于受力方向: 端距应按被连接钢板抗挤压及抗剪切等强度条件确定,以
便钢板在端部不致被螺栓冲剪撕裂,规范规定端距不应小于 2d0;
受压构件上的中距不宜过大,否则在被连接板件间容易发 生鼓曲现象。
因此规范从受力的角度规定了最大和最小容许间距
(2)构造要求 边距和中距不宜过大,中距过大,连接板件间不密实,
n
N
NVb min
(2)普通螺栓群偏心受剪
e F
=
F
F作用
y1 y2
+
x1 1
N1Tx
r1 N1Ty N1T
O T
Nt 2
扭矩T作用
F作用下每个螺栓平均受力,则
N1F
F n
栓群在扭矩T=Fe作用下,每个螺栓均受剪,按弹性设 计法计算的基本假设如下:
① 连接件绝对刚性, 螺栓弹性; ② 连接板件绕栓群形心转动,各螺栓所受剪力大小与 该螺栓至形心距离ri成正比,方向则与它和形心的连线垂 直。
构造保证措施:栓杆长度不应大于5d N/2
前三种破坏形式通过计算解决,后两种则通过构造要求保证 。第③种破坏属于构件强度破坏,因此,抗剪螺栓连接的计算 只考虑①和②两种形式破坏。
3.单个普通螺栓的抗剪承载力计算
由破坏形式知抗剪螺栓的承载力取决于螺栓杆受剪和孔 壁承压(即螺栓承压)两种情况。
(1)假定螺栓受剪面上的剪应力均匀分布,一个螺栓的 受剪承载力设计值为:
N
b v
nv
d 2
4
f
b v
d
式中: nv ——受剪面数目,单剪=1;双剪=2。 d ——螺栓杆公称直径;
fvb ——螺栓的抗剪强度设计值,见附录1中的附表1.3
t1 t2
t2
N
N/2 N
N
单剪:nv 1
N/2
t3
t1
双剪:nv 2
单个螺栓的承压承载力设计值为:
Ncb d t fcb
—连接中所有螺栓到旋转轴(底排螺栓连线轴)的距离平方和
由此可见,对于普通螺栓连接,在轴心力和弯矩共同作用下的 计算,应需判断是小偏心、还是大偏心,然后按有关公式验算危险 螺栓受力是否安全:
①摩擦传力的弹性阶段(0-1段) 直线段—连接处于弹性工作阶段;由于对普通螺栓板件间
摩擦力较小,故此该阶段很短,可略去不计。
②滑移阶段(1-2段) 水平段—摩擦力被克服后,板件间突然产生相对滑移,最
大滑移量为栓杆和孔壁之间的间隙。
③栓杆直接传力的弹性阶段(2-3段) 曲线上升段——该阶段主要靠栓杆与孔壁接触传力。栓杆
第五节 普通螺栓连接设计
复习
1、普通螺栓
类型 性能等级
精制螺栓 A级和B级 5.6级和8.8级
普通螺栓
粗制螺栓 C级
4.6级和4.8级
加工方式
车床上经过切削而成
单个零件上一次冲成
加工精度 抗剪性能
Ⅰ类孔:栓孔直径与栓杆 直径之差为0.25~0.5mm
好
Ⅱ类孔:栓孔直径与栓杆直 径之差为1.5~3mm
受剪力、拉力、弯矩作用,孔壁则受到挤压。由于连接材料 的弹性以及栓杆拉力增加所导致的板件间摩擦力的增大,Nδ关系以曲线状态上升。
④弹塑性阶段(3-4段) 荷载继续增加,剪切变形迅速加大,直到连接最后
破坏。曲线的最高点“4”所对应的荷载即为普通螺栓 抗剪连接的极限荷载。
2、抗剪连接的破坏形式 ①栓杆被剪坏 破坏条件:栓杆直径较小而板件较厚时
• 以上是当弯矩M较小时,小偏心情况的计算公式
计算就会出现Nmin<0的情况,表示该连接的下部螺栓受压,而 这是不可能的 .这时应按构件绕底排螺栓连线轴z’一z’转动,即按
大偏心计算。
Nmax
Ne' yi'2
y1'
Ntb
e’—轴心力N到底排螺栓连线轴的距离; —顶排螺栓到底排螺栓连线轴的距离,