安全行车管理新概念——智能行车记录仪

城市与工业安全

ＣＩＴＹＡＮＤＩＮＤＵＳＴＲＩＡＩ。ＳＡＦＥ’１、Ｙ６６７

安全行车管理新概念——智能行车记录仪

沈磊董宇

（上海本安仪表系统有限公司．上海２０１２０６）

（江苏福吉科技有限公司，南京２１００１８）

摘要：总结了世界汽车行驶记录仪的发展历程和汽车

电子设备网络化的必然发展趋势，首次提出了我国网络型

汽车行驶记录仪的具体概念，并介绍了在行驶记录仪最新

国家标准基础上的ＣＡＮ网络行驶记录仪的具体实践，阐

述了汽车电子设备网络化的意义和作用，指出集成ＣＡＮ

网络将是汽车行驶记录仪发展的必然趋势．

关键词：行车记录仪；ＣＡＮ；欧洲公交车标准；车辆诊断数

据分析图１ＶＲ２０２型汽车行驶记录仪

ｌ前言

今年来，我国交通运输业有了前所未有的发展，交通运输的现代化一方面为社会创造了巨大的财富，另一方面也带来了严重的安全问题．如何有效地预防和减少交通事故的发生，限制监管非法的超限运输行为，为交通事故处理提供依据已成为交通安全管理永恒的议题；而智能行车记录仪正是解决行车安全管理智能管理的新方法．行车记录仪负责记录行驶过程中汽车的状态参数．早在１９９０年前，欧共体就为汽车安装汽车“黑匣子”而立法，日本、马来西亚等国家和地区也相继广泛使用了汽车“黑匣子”．统计资料表明，汽车“黑匣子”的使用，使交通事故率降低了３７％～５２％，大大减少了人员伤亡和财产损失，产生了显著的社会效益和经济效益．

《汽车行驶记录仪ＧＢ／Ｔ１９０５６－－２００５９国家标准于今年９月１日公布实施执行，国标及其宣传贯彻文件已详细论述了实施意义和技术要求，无疑它将规范我国记录仪产品的生产和使用，沉浮了多年的各种不同功能的黑匣子将在统一的评判标准下和公开公平的市场环境中重新洗牌．这意味着中国交通规划安全与管理向规范化、现代化、科学性和世界性迈进了重要的一步，对落实“两部一局”的通告要求、保障道路交通安全有着重要意义．同时新国标亦考虑到我国地域辽阔，各地经济发展水平不同，因此标准对基本要求的规定简洁明确，获得广泛的肯定．

我们可以在严格贯彻执行新国标的基础上，从记录仪技术发展的角度，进一步探讨行车记录仪的新技术，发掘其潜在的深层应用价值，使记录仪不仅为交通安全提供管理执法的手段，还可作为车辆维护与诊断的辅助工具，可以满足从低端到高端不同用户的多种需求，并走上可持续发展的道路，提高我国记录仪的应用水平，并发挥其最大的社会效益和经济效益，本文试对此做简单的论述．

２记录仪的技术发展历程

１９２５年德国发明记录仪．最早的记录仪是用纸带和纸盘做记录的，１９８５年以后，电子控制的汽车发动机开始面世，发动机制造厂家寻求采用微型计算机控制发动机．电子控制汽车发动机出现的同时，电子控制的其他汽车部件与总成也开始在汽车上使用，具有多种监测能力的全功能电子记录仪面

安全行车管理新概念——智能行车记录仪

作者：沈磊， 董宇

作者单位：上海本安仪表系统有限公司(上海);江苏福吉科技有限公司(南京)

1.行车记录仪产品数据库[期刊论文]-中国交通信息产业2003(1)

2.徐本财.鲍宇轿车智能电动后视镜开关及控制线路优化设计[期刊论文]-黑龙江交通科技2008,31(11)

3.王莉.Wang Li对公交全面计划管理体系的新思考[期刊论文]-城市公共交通2008(8)

4.张金海.冯舒拉"博视"多曲面大视野汽车外后视镜的技术特点[期刊论文]-汽车与配件2001(19)

5.唐乾后视镜的学问[期刊论文]-科学之友2007(13)

6.底特律专题之五后视镜里的高科技——参观采访GENTEX(镜泰)公司密歇根州总部[期刊论文]-汽车与配件2008(10)

7.赵丽.汪林.王猛.张春雨.李斌营运车辆行驶记录仪事故预防应用效果评估[会议论文]-2006

8.包爱忠汽车后视镜的"E"时代[期刊论文]-汽车与配件2003(21)

9.李海涛.姜锐.黄科基于单片机控制的自动翻转后视镜的设计[期刊论文]-科技资讯2010(12)

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