钢丝绳扣和起重吊钩安全规定(2020版)

( 安全管理 )

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钢丝绳扣和起重吊钩安全规定

(2020版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

钢丝绳扣和起重吊钩安全规定(2020版)

钢丝绳扣

钢丝绳的绳卡主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定，以及扒杆上缆风绳绳头的固定等。它是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳夹具。通常用的钢丝绳卡子，有骑马式、拳握式和压板式3种。其中骑马式卡是连接力最强的标准钢丝绳卡子，应用最广。压板式其次，拳握式由于没有底座，容易损坏钢丝绳，连接力也差，因此，只用于次要的地方

绳卡的使用要注意以下事项：

（1）卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。

（2）使用时，要把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后，绳卡

是否滑动，可采取附加一安全绳卡来进行。安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右，将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡子有滑动现象，安全弯将会被拉直，便于随时发现和及时加固。

（3）绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～8倍左右，绳卡要一顺排列，应将U形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。

钢丝绳卡头的使用注意事项：不可长期使用，不可以反复使用钢丝绳卡头的用途：一、可用在各种工程起重机械，冶金矿山设备、油田井架、港口铁路装卸、林业机械、电力设备、航空及海上、陆地运输、工程抢救、打捞沉船、厂矿企业起重、吊装、牵引索具上。

二、产品特点：与钢丝绳等强度，使用安全，外形美观过渡平滑，吊装作业安全负荷大，可抗击冲击负荷，使用寿命长。

三、产品质量：生产中严格执行该项技术的国际标准及国家标准，按其要求进行抽检，试验件必须达到与钢丝绳等强度，即钢丝

绳破断压接部位不滑移、不脱开、不断裂。

卡接绳卡间距应大于或等于6倍的绳径，压板应在主绳侧，绳径7～18毫米的绳卡为3个、19～27毫米的绳卡为4个、28～37毫米的绳卡为5个。

吊钩的安全检验

人力驱动的起升机构用的吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。

动力驱动的起升机构用的吊钩，以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。

吊钩卸去检验载荷后，不应有任何明显的缺陷和变形，开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25％。

检验合格的吊钩，应在吊钩低应力区打印标记，包括额定起重量、厂标或厂名，检验标志、生产编号等内容。

吊钩的报废标准

吊钩出现下列情况之一时应予报废：

①裂纹；

②危险断面磨损达原尺寸的10％；

③开口度比原尺寸增加15％；

④钩身扭转变形超过10°；

⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；

⑥吊钩螺纹被腐蚀；

⑦片钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应更换衬套；

⑧片钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应更换心轴。

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