自耦变压器的原理、接线、结构

自耦变压器的原理、接线、结构

自耦变压器降压启动控制线路

在一个闭合的铁芯上绕两个或以上的线圈，当一个线圈通入交流电源时（就是初级线圈），线圈中流过交变电流，这个交变电流在铁芯中产生交变磁场，交变主磁通在初

级线圈中产生自身感应电动势，同时另外一个线圈（就是次级线圈）中感应互感电动势。通过改变初、次级的线圈匝数比的关系来改变初、次级线圈端电压，实现电压的

变换，一般匝数比为1.5：1~2：1。因为初级和次级线圈直接相连，有跨级漏电的危险。所以不能作行灯变压器。

区别在电网中，从220KV电压等级才开始有自耦变压器，多用作电网间的联络变。

220KV以下几乎没有自耦变压器。自耦变压器在较低电压下是使用最多是用来作为电

机降压启动使用。

对于干式变压器来讲，它的绝缘介质是树脂之类的固体，没有油浸式变压器中的绝缘油，所以称为干式。干式变压器由于散热条件差，所以容量不能做得很大，一般只有

中小型变压器，电压等级也基本上在35KV及以下，但国内外也都已经有额定电压达到66kV甚至更高的干式变压器，容量也可达30000kVA甚至更高。

工作原理自耦变压器零序差动保护原理图

自耦变压器

1.自耦变压器是输出和输入共用一组线圈的特殊变压器.升压和降压用不同的抽头来实现.比共用线圈少的部分抽头电压就降低.比共用线圈多的部分抽头电压就升高.

⒉其实原理和普通变压器一样的，只不过他的原线圈就是它的副线圈一般的变压器是

左边一个原线圈通过电磁感应，使右边的副线圈产生电压，自耦变压器是自己影响自己。

⒊自耦变压器是只有一个绕组的变压器，当作为降压变压器使用时，从绕组中抽出一

部分线匝作为二次绕组；当作为升压变压器使用时，外施电压只加在绕组的—部分线

匝上。通常把同时属于一次和二次的那部分绕组称为公共绕组，自耦变压器的其余部

分称为串联绕组，同容量的自耦变压器与普通变压器相比，不但尺寸小，而且效率高，并且变压器容量越大，电压越高．这个优点就越加突出。因此随着电力系统的发展、

电压等级的提高和输送容量的增大，自耦变压器由于其容量大、损耗小、造价低而得

到广泛应用.。

三相自耦变压器

由电磁感应的原理可知，变压器并不要有分开的原绕组和副绕组，只有一个线圈也能

达到变换电压的目的.在图1中，当变压器原绕组W1接入交流电源U1时，变压器原

绕组每匝的电压降，电压平均分配在变压器原绕组1,2，变压器副绕组W2的电压等于原绕组每匝电压乘以3,4的匝数.在U1不变的下，变更W1和W2的比例，就得到不同的U2值.这种原，副绕组直接串联，自行耦合的变压器就叫自耦变压器，又叫单圈变

压器.

普通变压器的原，副绕组是互相绝缘的，只用磁的联系而没有电的联系，依线圈组数

的不同，这种变压器又可分为双圈变压器或多圈变压器.由电磁感应的原理可知，并不要有分开的原绕组和副绕组，只有一个线圈也能达到变换电压的目的.在图1中，当原绕组W1接入交流电源U1时，原绕组每匝的电压降，电压平均分配在原绕组1,2，，副绕组W2的电压等于原绕组每匝电压乘以3,4的匝数.在U1不变的下，变更W1和

W2的比例，就得到不同的U2值.这种原，副绕组直接串联，自行耦合的变压器称为自耦变压器，又叫单圈变压器. 自耦变压器的各种运行方式

自耦变压器中的电压，电流和匝数的关系和变压器，既：U1/U2=W1/W2=I2/I1=K

自耦变压器最大特点是，副绕组是原绕组的一部分（变压器：

），或原绕组是副绕组的一部分.

自耦变压器原，副绕组的电流方向和普通变压器一样是相反的.

在忽略变压器的激磁电流和损耗的情况下，可有如下关系式

降压：I2=I1+I,I=I2-I1

升压：I2=I1-I,I=I1-I2

P1=U1I1,P2=U2I2

式中：

I1是原绕组电流，I2是副绕组电流

U1是原绕组电压，U2是副绕组电压

P1是原绕组功率，P2是副绕组功率

编辑本段特点⑴由于自耦变压器的计算容量小于额定容量．所以在同样的额定容量下，自耦变压器的主要尺寸较小，有效材料（硅钢片和导线）和结构材料（钢材）都相应

减少，从而降低了成本。有效材料的减少使得铜耗和铁耗也相应减少，故自耦变压器

的效率较高。同时由于主要尺寸的缩小和质量的减小，可以在容许的运输条件下制造

单台容量更大的变压器。但通常在自耦变压器中只有k≤2时，上述优点才明显。

⑵由于自耦变压器的短路阻抗标幺值比双绕组变压器小，故电压变化率较小，但短路

电流较大。

⑶由于自耦变压器一、二次之间有电的直接联系，当高压侧过电压时会引起低压侧严

重过电压。为了避免这种危险，一、二次都必须装设避雷器，不要认为一、二次绕组

是串联的，一次已装、二次就可省略。

⑷在一般变压器中。有载调压装置往往连接在接地的中性点上，这样调压装置的电压

等级可以比在线端调压时低。而自耦变压器中性点调压侧会带来所谓的相关调压问题。因此，要求自耦变压器有载调压时，只能采用线端调压方式。自耦变压器

应用自耦变压器在不需要初、次级隔离的场合都有应用，具有体积小、耗材少、效率

高的优点。常见的交流（手动旋转）调压器、家用小型交流稳压器内的变压器、三相

电机自耦减压起动箱内的变压器等等，都是自耦变压器的应用范例。

随着中国电气化铁路事业的高速发展，自耦变压器（AT）供电方式得到了长足的发展。由于自耦变压器供电方式非常适用于大容量负荷的供电，对通信线路的干扰又较小，

因而被客运专线以及重载货运铁路所广泛采用。早期中国铁路专用自耦变压器主要依

靠进口，成本较高且维护不便。由中铁电气化局集团保定铁道变压器有限公司设计并

生产的OD8-M系列铁路专用自耦变压器先后在神朔铁路、京津城际高速铁路、大秦铁路重载列车单元改造、武广客运专线等多条重要铁路投入使用，受到相关部门的高度

好评，填补了国内相关产品的空白。

运行方式

电力系统中常采用三绕组自耦变压器作为联络变压器，以减少投资和运行费用。它有

高压、中压和低压3个绕组。通常其高压和中压侧均为110千伏以上的系统。其运行

方式有以下5种。

自耦变压器

①高压侧向中压侧或中压侧向高压侧送电，如图2a所示。实线方向为高压侧向中压侧送电，虚线表示中压侧向高压侧送电。因为高中低三个绕组与铁心的相对位置，在制

造时与设计有所差异，所以在这种运行方式下，如果中压布置在高低压之间，一般可

以传输全部额定容量；如果中压绕组靠铁心布置，则由于漏磁通在结构中会引起较大

的附加损耗，其最大传输功率s往往限制在额定容量S1n的70～80%。

②高压侧向低压侧或低压侧向高压侧送电，如图2b所示。此时功率全部通过磁路传输，其最大传输功率不得超过低压绕组的额定容量S3n。