f加筋土挡土墙施工

f加筋土挡土墙施工

晋城煤业集团郑庄煤矿项目

加筋土挡墙施工组织设计

一、工程概况

南到货车线与既有焦柳线并行地段路基AK493+175～

AK494+275右侧、AK493+775～AK494+275左侧设包裹式加筋土路肩挡土墙。墙高2.5～5m，厚0.15m，加筋土挡土墙面板混凝土、帽石和基础每隔15m设沉降缝一道，缝内填塞沥青麻筋，并在墙面板内侧沿整个墙高设置宽30cm的透水无纺布，防止填料流失。

加筋土挡土墙是由填土、在填土中布置的一定数量的带状拉筋(筋带)以及墙面板三部分组成的一个整体复合结构，在此结构内存在墙面土压力、筋带的拉力和填料与筋带间的摩擦力等相互作用的内力，这些内力互相平衡，保证了复合结构的内部稳定。加筋土挡土墙依靠填料与拉筋之间的摩擦力作用，平衡填料作用于墙面上的水平土压力，使之形成整体，抵抗其后部填料产生的土压力。

二、施工机械设备

加筋土挡土墙路基施工机械配备情况

三、施工原材料选择

1、拉筋土工格栅、复合土工膜、砂垫层、路基填料、φ20锚杆钢筋、墙面板和帽石混凝土用钢筋、水泥、砂、石等原材料，要严把材料质量关，确保工程施工质量。

2、填料：本段加筋土挡土墙设计填料为渗水土。根据设计

及规范要求，施工决定采用A组填料——级配砂砾石填筑。

四、施工方案

加筋土挡土墙地段地基设计采用粉喷桩加固，粉喷桩正方形布置，间距1.2m，桩长7.2～7.6m。粉喷桩施工完毕后，开始加筋土挡土墙试验段施工。施工工艺流程为：

测量放样→平整场地→粉喷桩施工→加筋土挡土墙基础施工→砂砾石垫层施工（夹铺5035土工格栅）→铺设土工格栅加筋带并固定→塑料编织袋装砂夹砾石码齐并充填夯实→土工格栅加筋带回折固定→按设计位置及间距预埋φ20mm钢筋锚杆及φ50mmPVC泄水管→摊铺级配砂砾石→平整碾压密实→检测合

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格后进行下一层施工→石灰土封闭层施工→找平层施工→0.1m 砂垫层中间夹铺复合土工膜一层→基床表层A组填料施工→分段现浇墙面板钢筋混凝土→帽石、栏杆施工→干砌片石护肩墙施工。

加筋土挡土墙基础施工

1、根据设计图纸及测量资料，实地放样，确定加筋土挡土墙基础位置。

2、根据设计图纸开挖基坑，排除地下水，做好防水工作。基坑开挖到位后，对地基进行承载力检测，根据承载力试验情况，回填0.5～1.0m厚的碎石垫层。回填碎石时分层夯填，每层充分夯实整平，同时保证有足够的宽度，报请监理工程师检查签认后进行下道工序施工。

3、在碎石基础上安装模型，报请监理工程师检查，合格后浇筑C15混凝土，充分振捣密实。混凝土基础每15m设置伸缩缝或沉降缝一道，表面整平，待强度满足要求后拆除模型。基础混凝土在挡墙外5cm的前挡，与墙面板整体现浇。

砂砾石垫层施工

在粉喷桩达到规定龄期且试验合格后，进行砂砾石垫层施工。砂砾石在施工前应送检，试验合格后方可用于施工。

1、人工配合机械整平场地，露出粉喷桩桩头，摊铺第一层25cm厚的砂砾石，人工配合机械整平，机械碾压，检查合格后

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铺5035土工格栅。

2、土工格栅检查合格后，进行第二层砂砾石的施工。

加筋土工格栅的铺设

土工格栅使用前应进行复试，性能(有效面积、抗拉强度、抗冻融循环性能、抗老化性能等)满足设计要求。土工格栅应与外界隔离储存，避免风吹、日晒、雨淋等自然侵袭，并在规定的期限内使用完毕。

1、铺设前应检查下一层填料的标高、平整度、压实度。

2、铺设原则:按设计位置铺设土工格栅拉筋，施工时严格控制每填层的标高、填筑坡率，拉筋回折后与受力拉筋一起固定。

3、拉筋采用经编土工格栅（80），设计长度5.5m，上下层间距0.3m，回折长度2.6m，回折反压总宽度不小于2m，其中回折包裹塑料编织袋装砂夹砾石压载宽度不小于0.5m，包裹压载后与拉筋叠合的长度不小于1.5m。

4、筋材需要接长时，连接处强度不得低于设计强度。

5、加筋铺设前，先填筑夯实至加筋所在标高，且自板向后逐渐升高，使筋带尾部比前端高0.1m，铺设格栅加筋带时应展平、伸直、不得有卷曲、扭结，纵肋方向垂直于墙前沿线。填土前设法张紧，使之产生一定的伸长量，然后用长56cm“u”形骑马钉固定。

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6、未被填料覆盖的筋材上严禁施工机械行驶，拉筋上最少有0.2m厚填料时方可上大型机械。

锚杆施工

整体墙面与加筋土体的连接采用预埋φ20mm锚杆，纵向间距（顺线路方向）1.0m，每三层即0.9m预埋一排。

1、锚杆表面先刷两层防锈漆，涂一层热沥青后用麻筋缠紧（麻布袋），再涂一层热沥青汁，伸入墙面部分不防腐。

2、施工顺线路方向每隔1m按设计要求摆设1排，填至第三层再每隔1m按设计要求摆设1排。

3、加筋土体施工完毕后，绑扎墙面板钢筋网，钢筋网应与锚杆连接在一起，所以在施工过程中注意锚杆弯钩的方向及伸入面板的长度。

泄水孔施工

在路基施工过程中，在墙面按纵横间距1.0m上、下、左、右交错布置泄水孔，孔内预埋φ50mmPVC塑料排水管，排水管伸入加筋土体的管身设梅花形钻孔，并用针刺无纺布包裹，防止填料流失。

填料填筑

用于加筋土的填料一般要求是易于压实，能与拉筋产生足够的摩擦力，优选有一定级配的砾类土、砂类土;填料中不应含有地表的腐植土、草皮、树根等杂物;填料中不得含有粒径大于

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l0cm的尖棱状碎石。本段路基加筋土挡土墙填料决定采用A组填料级配砂砾石。以上条件均可保证。

1、施工前通过压实试验取得工艺参数(分层厚度、碾压遍数等)及组织参数(人员数、压路机吨位等)，用于指导施工。

2、人工将砂夹砾石装入塑料编织袋，按设计位置码放整齐，宽度不小于0.5m，包裹压载后与拉筋叠合的长度不小于1.5m。

3、在每层两侧受力拉筋及袋装砂夹砾石铺设完成后，进行该层路基填筑，摊铺时严禁施工机械沿路基横断面方向推土，筋带以上摊铺20cm以上填料后方可行驶推土机，车辆机械一般不允许在未经压实的加筋体上行驶，尤其不得转弯、调头。

4、压实机械采用光轮压路机(严禁采用羊足碾)，碾压顺序为：拉筋中部-尾部-前部，先轻压后重压。碾压机械距整体路面板边缘距离不应小于1.5m，板后1.0-1.5m范围内采用小型机械压实或用人力夯实达到设计要求的密实度。整平压实后的路基面呈1%～3%的“人”字形横坡。

5、按规范要求检测地基系数K30值及孔隙率n值，合格后进行下一道工序施工。

6、按设计和规范要求设置路基沉降观测，施工过程中根据每天的测量情况控制加筋土体填筑速率，保证路基工后沉降≤15cm。

石灰土封闭层施工

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