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机车车辆概论复习题

一、瑣充

1.车辆种类较多，按其用途不同，可分为（货车和客车两大类）

2.货车按其用途不同，又可分为（通用货车、专用货车、特种货车）

3.客车的车型（即车辆型号、乂称型号）中（基本型号和辅助型号组成。）

4.将车辆的两端分別称为1位端和2位端，以制动缸活塞杆推fli的方向）为1位端，另一端则为2位端。）

P7

5.在编成的列车的车辆，按照列车运行方昀规定称为（列车的前部和后部）。P8

6.货车车底架是车体地板下部的各种（纵叫梁和横叫梁的）总称。

7.敞车是一种冇侧墙、（端墙而无车顶的货车。）

8.棚车是我国铁路货车中的通用车辆，（约占货车总数的20%左右。）

9.罐车是装运（液体、液化气体和粉状货物）的专用货车。P17

10.机械冷藏车按编挂方式,可分为（机械冷藏列车、机械冷藏车组和单节机械冷藏车。）

P20

11.车辆破损分为（报废、大破、中破、小破）。P24

12.车鈎缓冲装置具有（连挂、牵引和缓冲）三种作用。

13.车钩提杆设在车钩的上方，向上扳动车钩提杆带动上锁销上升，使车钩开放的称为上作用式解钩装

置。

14.车钩是车钩缓冲装置的主要部件。用以实现车辆的（连挂、摘解和传递牵引力和冲击

力。P27

15.连挂牢辆吋，一般应将一方牢鉤置于（全开位置），另一方车钩置于（闭锁位置）。

16.缓冲器有（摩擦式和摩擦橡胶式两种）。P32

17.车轮与钢轨直接接触的表面称为（），内侧突起的部分称为（轮缘）。P36

18.轴筘滑润装置按K轴承型式不同，可（分滚动轴承轴箱滑润装置、滑动轴承轴箱滑润

装S）。P37

19.热轴故障是车辆运用中的常见故障，也是（严重威胁列车运行安全的故障。）

20.闸瓦摩擦式制动装置由（制动机和菽础制动装置）两部分组成。

21.列车空气制动机的主要特点是（增压缓解、减压制动）。P51

22.人力制动机乂称手制动机或手闸，一般（安装在每辆车的一位端。）

23.ZTF型列车尾部装置主要由（尾部装置主机和司机控制盒）两部分组成。

24.我国铁路车辆的管理，可分为（铁道部、铁路《和车辆段）三级。P77

25.我国的客车的定期检修修程分为（厂修、段修和辅修）三级修程。

26.我国货车现采用的定期年修程分为（厂修、段修、辅修和轴检。）

27.为了保证车辆的质撒，我国H前采用（以定期修为主，状态修为辅）检修制动。

28.558型电力机车采用（单相工频交流电源）。P83

29.SS8型也力机车主耍由（机械部、也气部和空气管路系统组成）。

30.牵引电动机的悬挂方式主要由（轴悬式、架悬式、体悬式）三大类。P96

二、选择题

1.下列简写标志，表示双层硬卧车的是（）

A、YZ

B、RZ

C、SYW

D、SRW

2.在我国目前的货车中，敞车数量最多，约占货车总数的（）

A、60%

B、40%

C、50%

D、70%

3.棚车是铁路货车的通用车辆，约占货车总数的（）左右。

A、60%

B、20%

C、50%

D、30%

4.YZ22型硬座车，中部为客室，定员（118）人。

A、120

B、130

C、118

D、110

5.25型客车人多数有空气调节装置，屮有些型号的最菇运行速度可达（160km）.

A、140km

B、120km

C、180km

D、160km

6.《技规》规定，车体倾斜容许限度为：（客车50mm,货车75mm）。P23

A、客车40mm，货车65mm

B、客车50mm,货车75mm

C、客车60mm，货车75mm

D、客车50mm,货车

85 mm

7.《技规》规定，车体弯曲下垂界许限度为：（空货车40mm,重货车80mm）。

A、空货车40mm,重货车80mm

B、空货车50mm,重货车80mm

C、空货车40mm, 重货车70mm

D、空货车50mm，重货车90mm

8.连挂车辆吋，一般应将一方车钩置于全开位置，另一方车钩置于（闭锁位置）。P31 A、W

锁位置B、开锁位S C、全开位S D、任意位S

9.滚动车轴不设轴领的内侧距离为（1353±3）醒。

A、（1350±3）酬

B、（1353±2） mm

C、（ 1353士3） nun

D、（L343±3） mm P35

10手制动机一般安装在毎辆车的（一位）端A、二位B、巾间C、1二位D、任意

11.司机控制盒有红、绿、黑三个按键，其中绿键是用来（检査风压））P66

A、确定机车号码

B、排风

C、1取消机车号码

D、检杏风压

12.在长大坡道使用紧急制动阀时，必须先看风表，如压力表小于（lOOkpa）不得使用该设备。

A、120kpa

B、I40kpa C> lOOkpa D、130kpa

13.编入列车关门车数不超过现车总辆数的（6%）。

A、6%

B、7%

C、8%

D、9%

14.负责列尾装置与列车尾部制动软管连接的足（列检人员）。

A、列检人员

B、午•站值班员

C、司机

D、列尾作业员

15.敁高运行速度超过（120km/h）客车车辆按走行公里检修。

A、120km/h

B、140km/h

C、150km/h

D、180kpa

16.各级修程必须按检修周期检修，不得提前扣修，如必须提前扣修，需经（铁道部）批准。

A、铁路局

B、车辆段

C、列检所

D、铁道部

17.我国也力机车的研究始于（1958年）。

A、1958 年

B、1964 年

C、1955 年

D、1962 年

18、轴列式是表示机车走行部结构特点的-•种方法。一台韶山8型电力机车奋两台转|4架，毎个转M架奋两个轮对、两台牵引电机驱动，其轴列式是（C ）。

A 2-2-2

B Co-Co

C 20-2o

D B_B

19、S S9型电力机车底架结构采用的材料是（C ）

A Q235A B耐候钢Q345GNHL C 16MnR高强度低合金钢D Q345A

20、下而哪一种机车总体布置不是采用W侧走廊布置的形式？（ C ）

A DF4

B SS8

C SS9

D DF11

三、名词解释

换长：P6

自重系数：是指车辆自東与标记载秉的比值。它是衡量货车设计合理性的重要指标，自秉系统越小，运输就越经济。P8