400总吨以下内河船舶水污染防治管理办法
交通运输部关于印发《400总吨以下内河船舶水污染防治管理办法》的通知
交海规[2020]10号
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），各省级地方海事管理机构，各直属海事局，长江航务管理局、珠江航务管理局：现将《400总吨以下内河船舶水污染防治管理办法》印发给你们，请认真贯彻落实。
交通运输部
二○二○年八月二十日
400总吨以下内河船舶水污染防治管理办法
第一章总则
第一条为防治内河船舶污染水域环境，依据《中华人民共和国水污染防治法》《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》《港口经营管理规定》等法律、法规和规章，制定本办法。
第二条400总吨以下内河船舶（以下简称船舶）产生的生活污水、垃圾、含油污水、残油（油泥）、含有毒液体物质的污水等水污染物的船上储存、处理、排放和送交港口、码头、装卸站的接收设施或者具有相应能力的接收单位（以下简称接收设施）接收的行为，适用本办法。
防治军事船舶、渔业船舶污染内河水域环境的监督管理工作，不适用本办法。
第三条交通运输部主管全国船舶水污染防治工作。
交通运输部海事局统一负责全国船舶水污染防治的监督管理工作。
各级海事管理机构按照职责负责本辖区船舶水污染防治的监督管理工作。
各级交通运输（港口）管理部门负责所在地船舶污染物接收单位的备案管理，督促港口经营人和接收单位加强船舶污染物接收设施建设。
第二章一般规定
第四条船舶水污染防治实行船上储存、交岸接收处置的原则。船舶不得违反法律、行政法规、标准、规范和交通运输部的规定向内河水域排放水污染物。不符合排放规定的船舶水污染物应当交由接收设施接收处理。
来自疫区船舶的垃圾、生活污水，应当经检疫部门检疫合格后，方可进行接收和处理。
第五条禁止船舶向内河水域排放含货油残余物的油污水、残油（油泥）、含有毒液体物质的污水和船舶垃圾。
禁止船舶在饮用水水源保护区、京杭运河、漓江及其他要求禁止生活污水排放的水域排放生活污水。
禁止船舶在三峡库区、京杭运河、漓江及其他要求禁止机器处所油污水排放的水域排放机器处所油污水。
第六条中国籍船舶防治污染的结构、设备、器材应当符合国家有关标准、
规范，经船舶检验机构检验合格，并保持良好的技术状态。
船舶应当按照规定持有有效的防治船舶污染内河水域环境的证书、文书。
船舶应当规范使用防污染设施设备，加强日常维护，保持设施设备处于良好可用状态，不得擅自拆除、改动或者停用。
鼓励船舶安装在线监测装置对生活污水和机器处所油污水的产生和排放情况进行自动连续记录。
第七条船舶进行涉及水污染物排放的作业，应当严格遵守操作规程，并在相应的记录簿上如实记录。
接收设施接收船舶交付的水污染物后，应当向船舶出具船舶水污染物转移书面单证或者电子单证。单证保留期限为5年。
第八条鼓励船舶委托有资质的单位每年对生活污水和机器处所油污水处理装置出水实施取样检测，取得检测报告。检测报告显示出水污染物浓度超过《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552—2018）排放限值的，船舶应当采取措施恢复处理装置正常处理功能。
第九条港口、码头、装卸站应当备有与到港船舶接收需求相适应的船舶水污染物接收设施，不得拒绝接收靠港船舶送交的垃圾、生活污水、含油污水。
从事船舶水污染物接收作业的单位应当具备与其运营规模相适应的接收处理能力，并按规定向所在地交通运输（港口）管理部门备案。
鼓励港口、码头、装卸站免费接收船舶生活污水、生活垃圾。
第十条船员应当具有相应的船舶防污染专业知识和技能，熟悉船舶防污染要求，并按规定持有有效的适任证书、特殊培训合格证。
第三章生活污水污染防治
第十一条产生生活污水的船舶，应当设置防止生活污水污染水域的处理装置或者储存设施设备。经核定许可载运15人以下的船舶排放生活污水参照《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552—2018）执行。
第十二条2020年6月1日前建造且未设置生活污水防污染设施设备的船舶，应当在2022年5月31日前参照《内河船舶法定检验技术规则（2019）》的要求完成改造，并按规定经船舶检验机构检验合格。船舶改造鼓励采用以下方式之一：
（一）安装生活污水储存舱（柜）或者容器。舱（柜）应当具有足够容积以储存船舶产生的生活污水，并装有生活污水输送管系，该管系所配备的泵、管路和附件应当具备将生活污水粉粹后排往接收设施的能力。船长大于等于5米但小于20米的船舶可仅设置储存舱（柜）或者容器。
（二）安装生活污水打包收集设施（免冲）。该设施应当便于将打包后的生活污水送交接收设施。
船舶在生活污水防污染设施设备改造完成前，应当采取临时替代措施收集生活污水，严禁生活污水直排。
第十三条已安装生活污水处理装置的船舶，其处理后的生活污水排放不能满足《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552—2018）要求的，经核定许可载运15人及以上的船舶，应当采取措施恢复处理装置正常处理功能，正常处理功能无法恢复的，应当在2020年12月31日前按照本办法第十二条的要求完成防污染改造；经核定许可载运15人以下的船舶，应当采取措施恢复处理装置正常处
理功能，正常处理功能无法恢复的，应当在2022年5月31日前按照本办法第十二条的要求完成防污染改造。
第四章船舶垃圾污染防治
第十四条产生垃圾的船舶应当设置防止垃圾污染水域的收集储存或者预处理设施设备，将全部垃圾送交接收设施，并满足下列要求：
（一）船舶应当配备数量和容积满足垃圾分类收集和储存要求的收集装置；
（二）垃圾收集装置应当便于收集点、集中储存点及接收设施之间的搬运、交付操作；
（三）垃圾收集装置应当配备有盖，具有防渗漏、防倾倒和外溢功能，标识颜色醒目的分类图示；
（四）船长12米及以上的船舶应当设置垃圾告示牌，其他船舶应当张贴内容等效的告示；
（五）船舶可根据垃圾产生量和航程情况设置垃圾压制装置或者厨余垃圾微生物处理装置，减少送岸处置垃圾量。
第十五条船舶垃圾实行分类收集和储存，并建议满足下列分类要求：
（一）厨余垃圾；
（二）可回收垃圾，如塑料、金属、废纸等；
（三）有害垃圾，如含油垃圾、废电池、灯管等；
（四）其他垃圾，如烟头、一次性餐具等。
第十六条客运船舶产生的剩油、剩菜、汤水等餐饮污水按厨余垃圾管理，船舶应当将其收集后送交接收设施。
含有毒有害物质或者其他危险成分的垃圾按有害垃圾管理，船舶应当将其送交具有相应能力的接收单位，并提前向接收单位提供其所含危险物质的名称、性质和数量等信息。
医务室垃圾按有害垃圾管理，船舶应当将其消毒后储存，并送交具有相应能力的接收单位。
含干散货货物残余物的垃圾按所含物质性质分类管理，船舶应当在离港前将其送交卸货港或者具有相应能力的接收单位。
垃圾压制装置压滤废水按压制前的垃圾类别管理，船舶应当将其打包收集并送交接收设施。
第十七条100总吨及以上的船舶以及经核定许可载运15人及以上且单次航程超过2公里或者航行时间超过15分钟的船舶，应当持有《船舶垃圾管理计划》和经海事管理机构签注的《船舶垃圾记录簿》，并将有关垃圾收集处理情况如实、规范地记录于《船舶垃圾记录簿》中。按规定无需配备《船舶垃圾记录簿》的船舶应当将有关垃圾收集处理情况如实记录于《航行日志》。
《船舶垃圾记录簿》应当随时可供检查，使用完毕后在船上保留2年。
第五章机器处所油污水污染防治
第十八条产生机器处所油污水的船舶应当设置防止机器处所油污水污染水域的处理装置或者储存舱（柜）或者容器。
未设置机器处所油污水防污染设施设备的船舶，应当立即按照《内河船舶法
定检验技术规则（2019）》的要求完成改造，并按规定经船舶检验机构检验合格。船舶改造鼓励采用安装储存舱（柜）或者容器的方式，将机器处所油污水船上储存，交岸接收处置。
已安装机器处所油污水处理装置的船舶，其处理后的油污水排放不能满足《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552—2018）要求的，应当立即采取措施恢复处理装置正常处理功能，正常处理功能无法恢复的，应当立即按照本条前款的要求进行改造。
船舶在机器处所油污水防污染设施设备改造完成前，应当采取临时替代措施收集机器处所油污水，严禁机器处所油污水直排。
第十九条2021年1月1日及以后建造的船舶应当具备机器处所油污水船上储存、交岸接收处置的功能，不得排放机器处所油污水。
第二十条船舶应当将机器处所油污水处理、排放、送交接收设施情况如实、规范地记录。
150总吨及以上的油船、油驳应当记录于经海事管理机构签注的《油类记录簿》。150总吨以下的油船、油驳和非油船、非油驳的拖驳船队应当记录于《轮机日志》或者《航行日志》。
《油类记录簿》应当随时可供检查，使用完毕后在船上保留3年。
第六章洗舱水污染防治
第二十一条载运散装液体危险货物的船舶卸货完毕后，应当按照《船舶载运危险货物安全监督管理规定》进行洗舱并将洗舱水送交接收设施。
第二十二条船舶应当将含货油残余物的油污水和含有毒液体物质残余物的污水送交接收设施。
第二十三条船舶应当将含货油残余物的油污水和含有毒液体物质残余物的污水的相关操作，分别如实、规范地记录在经海事管理机构签注的《油类记录簿》和《货物记录簿》中。150总吨以下的油船应将含货油残余物的油污水的相关操作如实、规范地记录于《航行日志》或者《轮机日志》中。
《油类记录簿》和《货物记录簿》应当随时可供检查，使用完毕后在船上保留3年。
第七章监督管理
第二十四条海事管理机构应当加强现场监管，对船舶和相关单位、人员有违反本办法行为的，根据《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》等规定给予相应的处罚。涉嫌构成犯罪的，依法移送司法机关。
海事管理机构应当加强船舶防污染设施设备配备、使用情况的监督检查，发现防污染设施设备未配备或者未保持正常使用的船舶，通报发证船舶检验机构和海事管理机构，责令改正，并依法严肃处罚。
交通运输（港口）管理部门和海事管理机构应当督促港航企业加快接收设施建设改造，对超过强制报废年限或者未持有有效检验证书的船舶，不得核发船舶营运证书或者通过年度审核。
交通运输（港口）管理部门应当将可利用的接收设施的相关信息向社会公布，定期通报给海事管理机构。交通运输（港口）管理部门应当加强监督检查，发现
港口经营人拒不履行接收船舶水污染物责任的，记入不良信用记录。
第二十五条港口经营人和船舶建立船舶水污染物船岸交接和联合检查制度，对无合理理由拒不送交、涉嫌偷排船舶水污染物的船舶，港口经营人可暂停装卸作业，并将有关情况报告当地海事管理机构；对港口经营人拒不接收靠港船舶水污染物或者接收能力不足的，船舶可将有关情况报告当地交通运输（港口）管理部门。
第二十六条已完成承担行政职能的事业单位改革的，由交通运输主管部门承担本办法中海事管理机构的相关行政执法职能；已完成综合行政执法改革的，由交通运输综合行政执法机构承担海事管理机构的相关行政执法职能。
第二十七条本办法自2020年10月1日起施行，有效期5年。
船舶管理制度
乡镇船舶安全管理制度 为切实加强水上交通运输安全，维护水上交通运输秩序，严格安全管理职责，狠抓责任制落实，严厉打击违章、违法行为，确保人民群众生命财产安全，特制定本制度。 常规管理 一、沙船、渔船业主要缴纳安全风险保证金1000-20000元/年，如遇到船上工作人员、船舶业主有违法、违规操作行为按照相关规定从安全风险保证金里扣除。 二、安监办签字确认船舶平时无违法违规行为或违法违规行为得到及时纠正后，方能履行年审、检验相关手续。 三、安监办签字确认船舶平时无违法违规行为或违法违规行为得到及时纠正后，客渡船义工、渡工方能到财政办办理油料补贴。 会议制度 一、每季度召开一次乡镇船舶安全管理领导组成员会议，专题研究水上交通运输安全工作，分析形势、制定措施、安排部署重大安全活动。 二、不定期召开船舶业主例会，镇安监办主持召开，全体船舶业主参加，及时传达上级会议精神，总结本季度工作，通报各类违法、违章情况，安排布置下季度工作。 三、船舶业主必须严格会议要求参会，不得无故缺席，确因特殊情况必须书面请假报镇安监办。 四、船舶业主认真遵守会议规则，如有违反者将扣安全保证金50元/次。
检查制度 一、镇安全生产办公室每年组织开展水上交通安全检查不低于四次，镇安监办开展不定期的水上交通安全检查每月不低于五天，逢场天、重大节假日值班人员深入码头检查，遇到汛期、雨雾恶劣天气等不利通航条件及其解除时，船舶管理员利用电话、短信等有效手段及时发布禁航、通航信息。检查人员必须严格履行职责，深入到各渡口、码头，抓好现场监管，不得走形式、走过场。 二、检查对象：镇域内从事生产、经营、捕捞作业等的各类船舶。 三、检查重点：鱼鳞嘴、盐渠、黄堆码头的客渡船、在河上作业的采砂船舶以及辖区水域上的自用船和渔船。 四、检查内容：各类船舶的证书、证件、签单放行落实情况，违章违法情况，船舶的检验及年审情况，救生衣配备及穿戴情况。 五、对检查出的隐患，应立即下达整改通知，限期整改；对查出违章、违法的事件，应及时办理，根据情节进行查处。
XXX执法执勤车辆管理办法最新版
X（单位）执法执勤用车保留车辆使用 管理办法（模板） XX（单位）各部门(科室)： 序言 简要说明方案制定的依据 为进一步加强公务用车制度改革后的执法执勤用车使用管理，切实规范使用行为，根据《……文件的通知》，现制定本单位执勤用车的管理办法。 一、严格限定执法执勤用车使用范围 根据公务用车改革领导小组批准我单位核定执法执勤用车为XX辆。 1、执法执勤车具体使用范围 按照……法律法规和根据单位各部门（科室）承担的执法执勤职能及执法执勤岗位设置等情况，结合各部门（科室）执法执勤业务内容和范围，进一步细化执法执勤用车使用范围： ①…… ②…… ③…… ……
2、严禁使用执法执勤用车的范围 ①…… ②…… ③…… …… 二、加强执法执勤用车集中管理 1、执法执勤车派车流程 为建立健全单位内部执法执勤用车统一指挥、统一调度、统一管理等制度，按照“统筹兼顾、突出重点、合理安排、先急后缓”的原则安排、使用执法执勤用车，优先保障处置紧急突发事件执法执勤用车，统筹保障好一线执法执勤岗位执法执勤用车，确保执法执勤用车使用规范、管理高效，切实提高执法执勤用车使用效率。制定如下派车流程： ①…… ②…… ③…… …… 2、执法执勤车管理者、使用者各自的责任。 ①…… ②…… ③…… ……
3、执法执勤车停放地点 ①…… ②…… ③…… …… 4、执法执勤用车驾驶员 ①…… ②…… ③…… …… 三、强化执法执勤用车监督制约 1、我单位执法执勤用车按规定统一纳入“云南省执法执勤用车信息监管平台”监管（明确专人管理下一步即将启用的“云南省执法执勤用车信息监管平台”。该“平台”（一期）主要实现单位信息管理、车辆基础资料管理、车辆调度管理、车辆运行费用管理、车辆监控管理、车辆数据分析等6项功能）。并统一喷涂“XXXX”标志。 ①…… ②…… ③…… …… 2、制定违规使用执法执勤用车的处理规定
码头生产现场管理人员工作规定
码头生产现场管理岗位工作细则 一、靠船程序： 1、了解将要靠泊大船的动态，提前30分钟到码头清理码头前沿驳船 和障碍物。 2、通知大型机械操作部中队长落实卸船司机到位情况，前沿的卸船机 要移到安全位置， 3、根据大船的长度和码头桩位情况，按计划设立泊位标志。（白班在 将要靠泊船的前、后位置放置好红旗，中间挂N旗；夜班在将要靠泊船的前、后位置放置好红灯，中间绿灯。） 4、通知带缆水手必须穿戴好救生衣、安全帽鞋和手套到位待命。 5、保持用高频通话机和船长联系；按船长的口令指挥水手系解缆操 作，并随时汇报码头桩位带缆、大船移动时和码头机械距离情况。 6、在靠泊大船中如有特殊情况，要及早和船方取得联系并协商解决。 注意事项： 1、值班主任和安全员要到相应的位置，配合好指导员的靠泊工作。在 指挥靠泊过程中，监督有关人员是否按操作规程进行，发现其他异常情况时要立即要求相关部门及时处理。 2、码头前沿卸船机为配合大船靠泊，可能随时移动，卸船司机要到相 关的位置天听从指挥，配合靠泊工作。 3、水手带、解缆要选择正确的作业方式和安全站位，防止进入“死角” 位置。不能脚踩缆绳、背水、倒拉、腹拉缆绳、肩缆作业。无关人员必须离开作业区。
4、按船方指令，一次拉一根缆绳上桩，挂桩按顺序靠桩。一条缆绳最 少需要2个水手拉缆上桩。 二、移船程序： 1、按昼夜计划安排，向船方发出移船通知单，并通知船方收回舷梯和 做好移船前的准备工作。 2、根据船的长度和码头桩位情况，在将要移好的规定位置放置好 红旗或红灯。 3、通知大型机械操作部中队长把码头前沿的卸船机移到安全位置，并 落实司机到位情况，保证移船时卸船机能随时行走。 4、通知带缆水手必须穿戴好救生衣、安全帽鞋和手套到位待命； 检查泊位是否可以安全移船，在相关工作准备就绪后，通知船 方开始移船。 5、在移船时，和船方做好协调工作，如有特殊情况，要及时和船方取 得联系并协商解决。 6、指挥水手做好解缆工作，按船方指令先带一条缆在规定桩上桩后， 并要自己根据当时的潮水、风力等实际情况，向船长反映情况，在船身移动时要注意现场动态。如有需要时，要指挥卸船司机行走卸船机配合移船。 7、保持用高频通话机和船长联系，随时汇报码头桩位带缆、大船移动 和卸船机械位置情况。 注意事项： 1、班主任和安全员要到相应的位置，配合好指导员的移船工作。在指
船舶检验管理规定
船舶检验管理规定
船舶检验管理规定 第一章总则 第一条为加强船舶检验管理，规范船舶检验服务，保障船舶检验质量，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》以及我国缔结或者加入的相关国际公约，制定本规定。 第二条船舶检验活动及从事船舶检验活动的机构和人员的管理适用于本规定。 本规定所称船舶检验是指对船舶、水上设施、船用产品和船运货物集装箱的检验。 军用船舶、体育运动船艇、渔业船舶以及从事石油天然气生产的设施的检验，不适用本规定。 第三条交通运输部主管全国船舶检验管理。 交通运输部海事局负责对船舶检验工作实施统一监督管理。 各级海事管理机构依据各自职责权限开展船舶检验监督工作。 第二章船舶检验机构和人员 第四条船舶检验机构是指实施船舶检验的机构，包括交通运输部和省、自治区、直辖市人民政府设置的船舶检验机构（以下简称国内船舶检验机构）和外国船舶检验机构在中华人民共和国境内设立的验船公司（以下简称外国验船公司）。 交通运输部和省、自治区、直辖市人民政府依法审批国内船舶检验机构或者外国验船公司时，应当依据《中华人民共和国海事行政许可条件规定》规定的验船机构审批条件作出是否予以审批的决定。予以审批的，同时应当明确国内船舶检验机构和外国验船公司的检验业务范围。 交通运输部海事局应当向社会公布船舶检验机构的检验业务范围。 第五条国内船舶检验机构按照A、B、C、D四类从事船舶法定检验：
（三）船舶检验机构签发的证书失效时间不超过一个换证周期； （四）涉及船舶安全的修理或者改装，但重大改建除外； （五）变更船舶检验机构； （六）变更船名、船籍港； （七）存在重大安全缺陷影响航行和环境安全，海事管理机构责成检验的。 对于前款第（三）项所列情形，船舶、水上设施申请检验时，国内船舶检验机构须对失效期内应当进行的所有检验项目进行检验，检验周期按照原证书检验周期计算。 在中华人民共和国管辖水域内的外国籍船舶，有第一款第（一）、（七）项所列情形之一的，应当向原签发检验证书的船舶检验机构申请临时检验。外国籍船舶的发证机构未在中华人民共和国境内设立验船公司的，应当向交通运输部海事局指定的船舶检验机构申请临时检验。 第十六条中华人民共和国管辖水域内对移动式平台、浮船坞和其他大型船舶、水上设施进行拖带航行，起拖前应当申请拖航检验。 第十七条船舶试航前，船舶所有人或者经营人应当向国内船舶检验机构申请试航检验，并取得试航检验证书。 国内船舶检验机构在签发试航检验证书前，应当按照相关技术检验要求进行检验，并确认船舶试航状态符合实施船舶图纸审查、建造检验的船舶检验机构批准的船舶配载及稳性状态。 第十八条在中华人民共和国管辖水域内从事钻探、开发作业的外国籍钻井船、移动式平台的所有人或者经营人，应当向交通运输部海事局授权的船舶检验机构申请下列检验： （一）作业前检验； （二）作业期间的定期检验。 第十九条中国籍船舶、水上设施所使用的有关水上交通安全和防止水域环境污染的重要设备、部件和材料应当进行船用产品检验。
路政执法车辆管理制度范本
路政执法车辆管理制度范本 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 路政执法车辆管理制度范本篇一第一条为加强公路路政管理专用车辆的使用和管理，规范路政管理专用车辆的车型、标志和示警灯，根据《中华人民共和国公路法》、《公路路政管理条例》以及交通部制订的《公路监督检查专用车辆管理办法》制定本制度。 第二条公路路政管理专用车辆是各级公路路政管理机构依法执行公务的专用车，其标志包括车辆颜色、文字标识、示警灯(包括顶灯和发声器等)。第三条公路路政管理专用车辆基本色为白色车身下部分即沿车辆前保险杠水平环绕车身以下部分为橙黄色，车20CM*20CM公路路政管理专用车辆的示警灯为红、黄、蓝三色固定式排灯，安装在车项上，排灯中间配饰红底白色公路路徽标志排灯颜色左右两侧对称分，从里向外依次为黄色、红色、蓝，其中红色占排灯单侧长度的二分之，蓝色、黄色各占排灯单侧长度的四分之一。车内统一安装80-100标志声音为“单音断鸣调”。 第四条其他任何单位和个人不得擅自安装、使用公路路政管理专用车辆的统一标志、示警灯和警报器。不得伪造、涂改、转让和转借《公路监督检查专用车辆示警灯使用证》。 第五条凡安装示警灯和警报器的公路路政管理专用车辆必须持
有《公路监督检查专用车辆示警灯使用证》并随车携带，按规定参加审验。 第六条公路路政管理专用车辆在执行以下公务时可使用示警灯或警报器： (一)查处损坏、损害公路路产行为或超限运输车辆; (二)依法履行公路监督检查或行使行政强制措施; (三)依法维持公路建设、养护施工现场的交通秩序 (四)执行其他紧急任务。 非执行公路路政管理任务，不得使用警报器和示警灯。 第七条公路路政管理专用车辆、示警灯、警报器不得转借他人使用，如发生丢失应及时向上级公路路政管理机构和当地公安交警部门申报并及时更换。 第八条公路路政管理专用车辆只能用于路政管理执法，禁止用于与公路路政管理执法工作无关的其他活动。 第九条公路路政管理专用车辆需要转让、报废或改变用途，应及时注销或清除文字标识，收回示警灯、警报器和使用证。 第十条对配备的路政管理专用车辆没有做到专车专用，一经发现，收回该车示警灯、警报器和使用证。 对驾驶人员私自违反本办法并造成严重影响的，要追究当事人的行政责任或调离工作岗位。 路政执法车辆管理制度范本篇二为规范执法车辆管理，进一步提高车辆使用效能，更好地为行政执法工作服务，按照安全第一、
《贵州省乡镇自用船舶安全管理办法》
《贵州省乡镇自用船舶安全管理办法》 第一章总则 第一条为加强乡镇自用船舶安全管理，预防和减少事故发生，保障人民群众生命财产安全，根据《内河交通安全管理条例》、《贵州省水路交通管理条例》等法律、法规的规定，结合我省实际，制定本办法。 第二条在我省行政区域内船长不足10米的乡镇自用船舶的建造、使用和管理，适用本办法。 本办法所称乡镇自用船舶，是指农民或者居住于乡镇的其他人员用于农业生产、日常生活的非营业性运输船舶。 第三条县级以上人民政府应当建立健全乡镇自用船舶安全管理责任制，加强对乡镇自用船舶安全管理工作的领导。 第四条乡镇自用船舶的安全管理实行属地管理，由乡(镇)人民政府负责。 村(居)民委员会应当协助做好乡镇自用船舶安全管理的有关工作。
第五条县级以上人民政府安全生产监督管理部门、交通运输主管部门及其海事、航务管理机构应当对乡镇自用船舶安全管理进行指导。 通航水域的水上交通安全由海事管理机构统一监督管理。 第二章建造和航行 第六条购置或者建造的乡镇自用船舶应当符合国家和省的有关安全技术标准。 鼓励使用乡(镇)人民政府无偿提供的图纸建造乡镇自用船舶。 第七条乡(镇)人民政府应当向决定购置或者建造乡镇自用船舶的个人提供法律、法规、规章和技术等方面的咨询。 第八条乡镇自用船舶船主应当加强船舶维修保养，及时消除事故隐患，保持船舶处于适航状态。 第九条乡镇自用船舶应当具备下列条件，方可航行： (一)经检丈合格;
(二)持有乡镇自用船舶登记证书; (三)配备符合规定的驾驶人员。 第十条乡镇自用船舶在航行中应当遵守航行规则，禁止下列行为： (一)超过核定乘员或者超过核定载重线航行; (二)未配齐救生器材和航行、系泊设备; (三) 在核定的活动水域外或者在流速大于35米/秒的水域中航行; (四)超禁航水位航行或者在禁航水域航行; (五)无夜航设施夜航; (六)酒后驾驶; (七)在大风、大雾、大雨等恶劣天气中航行。 第十一条禁止乡镇自用船舶从事营业性运输。
浙江海事局游艇安全监督管理实施规则
浙江海事局游艇安全监督管理实施规则 第一章总则 第一条为规范游艇安全管理，防治游艇污染水域环境，促进浙江游艇业的安全、健康发展，依据《游艇安全管理规定》及相关法律法规，结合辖区实际，制定本实施细则。 第二条本实施细则适用于浙江海事局管辖水域内游艇航行、停泊等活动的安全和防治污染管理。 第三条中华人民共和国浙江海事局是实施本实施细则的主管机关。浙江海事局所属各级海事管理机构（以下简称“海事管理机构”）依照职责具体负责辖区游艇水上交通安全和防治污染的监督管理。 第四条游艇安全和防治污染管理遵循安全第一、方便有序、有效监管、健康发展的原则，实行自主管理、行业自律与海事管理机构依法监督管理相结合的管理制度。 第五条游艇所有人应当对游艇的安全和防污染负责,做好游艇的日常安全管理和维 护保养，确保游艇处于良好的安全、技术状态，保证游艇航行、停泊以及游艇上人员的安全。游艇委托游艇俱乐部管理的，游艇所有人应当与游艇俱乐部签订协议，明确游艇俱乐部在游艇安全与防污染管理方面的责任。游艇俱乐部应当按照海事管理机构的相关规定及其与游艇所有人的协议，承担相应的游艇安全和防污染责任。 第二章检验和登记 第六条游艇应当经船舶检验机构按照中国海事局批准或者认可的游艇检验规定和规范进行检验，并取得相应的船舶检验证书后方可使用。 第七条游艇有下列情形之一的，应当向船舶检验机构申请附加检验： （一）发生事故，影响游艇适航性能的； （二）改变游艇检验证书所限定类别的； （三）船舶检验机构签发的证书失效的； （四）游艇所有人变更、船名变更或者船籍港变更的； （五）游艇结构或者重要的安全、防污染设施、设备发生改变的。 第八条游艇所有人应当按照国家有关船舶登记法律法规向海事管理机构申请办理船舶登记，依法取得船舶所有权证书和船舶国籍证书。 第九条游艇由其所有人自行管理的，应向当地海事管理机构提交游艇安全管理和使用情况的书面说明，内容应包括游艇航行、停泊水域、日常使用和维护保养情况、驾驶员情况、安全和防污染措施及应急保障等，海事管理机构认为必要时，可对游艇所有人提交的书面说明中的相关内容进行核实，对于不符合安全和防污染要求的，游艇所有人应在游艇投入使用前完成整改；游艇委托俱乐部管理的，应向当地海事管理机构提交游艇所有人与经主管机关备案公布的游艇俱乐部签订的协议及其复印件。 第三章航行和停泊 第十条游艇应随船携带有关船舶证书、文书，按规定配备必要的航海图书资料，并配备航行记录本记载相关的航行活动。
码头安全管理规定
码头安全生产管理规定 1.公司码头为电厂专用生产码头，严禁无关船舶停靠，码头必须安排人员24小时值班，所 有船舶的靠离必须在值班人员的监督下进行。 2.来船未靠码头前,码头作业人员要做好一切准备工作，根据码头停靠情况，消除一切障碍 物，按章悬挂信号。 3.码头作业人员工作中必须穿好救生衣，戴好安全帽，舷外及登高作业要系安全带，并要有 专人监护，不准穿拖鞋或赤脚工作，夜间作业必须有足够的照明设备。 4.接琵琶头套缆桩时，不准抓琵琶头的前端，要留有一定间距，防止手被夹伤。 5.在码头面行走时不准穿容易滑跌的鞋子或拖鞋。严禁在栏杆，缆桩上及无栏杆的舷边、顶 棚和缆绳活动范围附近休息、睡觉，嘻笑打闹。 6.不准站在系缆桩、舷墙上递接缆绳，递接绳缆时，注意站立的位置、掌握人体的重心，系 挽缆绳时，要留有足够的后手，人不准站在缆绳圈内，系解缆绳，要防止系缆弹出回击伤人，挽缆要顺道挽妥，以免下道压上道。码头区内不准在系缆柱上、码头边坐立。 7.严禁酒后上班，接班前四小时不准饮酒。 8.发现码头停泊的船只超过码头安全系泊能力或码头宽度时，必须向主值或副值汇报，必要 时协助调泊。 9.码头定期进行消防演习，必须统一指挥，明确分工，并采取相应的安全措施，保证码头消 防器材的完整。 10.必须经常检查码头护舷靠件、栈桥、缆桩、信号、安全栏杆、救生设备、消防器材等是否 处于良好状态，数量足够。救生圈挂在显眼、便于取到的地方。发现有损坏情况应通知检修及时修复或更新。 11.主值、副值每天了解气象信息，查看水情，水流变化，作好记录，严格执行交接班制度。 12.根据季节变化情况，相应做好防寒、防冻，防滑、防汛，防台风的安全措施。 13.严禁利用卸船机为船方起吊任何物品或移动船体。 14.在卸煤过程中,发现有异常情况应立即停止操作,查明原因和处理后再重新卸煤。 15.由于作业接近尾声,船体升高,要注意抓斗的提升高度,认真观察，不可过早地进行小车行 走操作，以防煤夹撞击船体。 16.对特殊（如船上的油箱等）部位的舱口作业时应做好预防措施，作业时应小心谨慎。 17.易落江及危险处有防护措施并有明显警告标示牌。 18.与工作无关的车辆禁止进入码头工作面。无关人员不得登上卸船机。禁止非生产和无业 务关系的船只靠泊码头。 19.清舱机必须停放在指定地点,钢丝绳吊具要定置管理。
重庆市人民政府关于印发重庆市乡镇自用船舶安全管理规定的通知
重庆市人民政府关于印发重庆市乡镇自用船舶安全管理规定 的通知 【法规类别】船舶 【发文字号】渝府发[2005]38号 【发布部门】重庆市政府 【发布日期】2005.04.01 【实施日期】2005.04.01 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 重庆市人民政府关于印发重庆市乡镇自用船舶安全管理规定的通知 （渝府发[2005]38号） 各区县（自治县、市）人民政府，市政府各部门，有关单位： 市政府同意《重庆市乡镇自用船舶安全管理规定》，现印发给你们，请遵照执行。 二00五年四月一日 第一章总则 第一条为加强乡镇自用船舶安全管理，维护水上交通运输秩序，确保人民群众生命和财产安全，根据《重庆市水上交通安全管理条例》、《重庆市乡镇船舶安全管理办
法》的规定，制定本规定。 第二条本市行政辖区内乡镇自用船舶及其所有人、操作人员和乡镇船舶管理单位均应遵守本规定。 本规定所称乡镇自用船舶（以下简称自用船舶）是指村（居）民个人或家庭所有，用于农副业生产和生活服务，航行于本乡镇或相邻乡镇水域的船舶。 第三条乡镇人民政府负责本行政辖区内自用船舶的监督和管理工作，其设置的乡镇安全生产监督管理机构或管船机构负责具体实施。 各级交通行政主管部门和港航、海事管理机构应对乡镇人民政府及其设置的管船机构进行业务指导。 第二章安全管理 第四条区县（自治县、市）、乡镇人民政府应加强自用船舶的安全管理，建立健全区县（自治县、市）、乡镇、村（社）、船主四级安全管理体系，逐级签订水上安全管理目标责任书，落实安全管理责任制。 第五条乡镇人民政府对自用船舶履行如下安全管理职责： （一）负责自用船舶的规范管理。 （二）负责自用船舶的登记及总长5米以下自用船舶的检丈、年检；负责标识船名船号和载重线。 （三）负责自用船舶操作人员的安全知识和操作技能培训，并对其进行考核、签注及
长江海事局梁通航安全管理规定
长江海事局桥梁通航安全管理规定 第一章总则 第一条为维护长江干线桥梁施工期、运行期水上交通秩序，保障桥梁及过往船舶、设施安全，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规和规章，制定本规定。 第二条在长江海事局管辖长江干线桥梁施工期、运行期桥区水域内航行、停泊、作业的船舶、设施或者通过非限制性桥梁的船舶、设施，以及桥梁建设单位、经营管理单位、施工单位和其他相关单位及人员，应遵守本规定。 辖区内特定桥梁其他法律法规另有规定的，从其规定。 第三条中华人民共和国长江海事局及其所属海事管理机构根据职责权限，负责辖区桥梁通航安全监督管理工作。 第四条桥梁建设单位、经营管理单位、施工单位应当遵守有关安全生产法律法规，建立健全安全生产责任制，依法承担安全生产主体责任。 第二章桥梁建设及运行通航安全保障 第五条桥梁建设单位、经营管理单位应当维护桥梁桥区水域良好的通航环境，接受海事管理机构的监督管理，做到：（一）建立健全安全管理制度，加强日常安全管理与维护；
（二）确保桥梁通航尺度满足批准的通航标准； （三）按照有关规定和标准设置桥涵标、桥柱灯及桥区水域助航标志，并按规定进行维护； （四）按照“三同时”要求落实水上交通安全设施建设，并为桥区水域现代安全监管设施建设提供信息传输条件； （五）定期进行桥梁水上交通安全风险评估和安全设施设备检测，发现存在安全隐患影响通航安全时，应当及时向过往船舶发出安全预警信息，采取应急措施，并向海事管理机构报告。 第六条限制性桥梁建设单位、经营管理单位还应当落实下列桥梁防碰撞措施： （一）按批复设计落实涉水桥墩防撞能力和防撞装置，并设置警示标志； （二）配备必要的桥区水域监控设备，并进行有效监控； （三）配备必要的应急设施设备，建立健全防碰撞应急预案，并定期组织应急演练； （四）建立值班制度，发现异常情况时，应当及时按应急处置预案采取措施，并向海事管理机构报告。 第七条在长江干线新建桥梁，其预可、工可、初设等前期阶段，桥梁建设单位应充分听取海事管理机构意见，并向海事管理机构提供桥梁通航安全技术资料。 第八条桥梁建设单位应按规定开展桥梁建设通航安全评
交通执法专用车辆标志及示警灯管理办法
重庆市交通行政执法 专用车辆标志及示警灯管理办法 第一条为规范全市交通行政执法专用车辆标志及示警灯的安装和使用，根据《中华人民共和国公路法》、交通部《公路监督检查专用车辆管理办法》、《重庆市公路路政管理条例》、《重庆市道路运输管理条例》、《重庆市公路养路费征收管理条例》的规定制定本办法。 第二条市交通委员会法制机构具体负责对交通行政执法专用车辆标志及示警灯的管理工作。 第三条交通行政执法专用车辆标识及示警灯安装范围：区县（市）交通局（委）和各级交通行政执法机构。 第四条交通行政执法专用车辆标志和示警灯包括：车辆颜色、车身文字、示警灯及发声器。 （一）交通行政执法专用车辆为全白色，在车辆两侧车门统一喷印或粘贴深蓝色“交通执法”黑体字，每字高24CM、宽19 CM，均匀分布，面对车门，字体从左到右排列。 （二）交通行政执法专用车辆示警灯为红、黄、蓝三色固定式排灯，安装在车顶前部，排灯中间为盾形交通行政执法标徽。红、黄、蓝三色在标徽两侧对称分布，标徽两侧从里向外依次为黄、红、蓝三色。其中，红色占排灯单侧长度二分之一，蓝色、黄色各占排灯单侧长度四分之一。
（三）交通行政执法专用车辆示警灯专用发声器为： 快速双音转换调（Hz），音响频率为：700～900 变调周期（s）0.333～0.385。 快速紧急调频调（Hz），音响频率为：500～1400 变调周期（s）0.400～0.800。 第五条交通行政执法专用车辆符合第三条规定的颜色并经批准，方可在确定的工厂安装交通行政执法示警灯和喷印或粘贴深蓝色“交通执法”黑体字。 第六条申请安装交通行政执法专用车辆示警灯程序： （一）交通行政执法机构填具《交通行政执法专用车辆安装示警灯申请表》，并附执法机构成立的批文、车辆行驶证复印件、车辆全身五寸彩色照片一张，报区县交通行政主管部门； （二）区县交通行政主管部门审查签署意见后，按行业对口送市交通行业管理局法制部门复审后送市交通委员会； （三）市交委批准后，开具《交通行政执法专用车辆安装示警灯通知单》到指定工厂安装示警灯； （四）安装完毕，向市交通委员会领取《交通行政执法专用车辆示警灯使用证》。 区县交通局（委）只安装一辆执法车辆示警灯，直接向市交通委员会申请。 第七条受委托安装交通行政执法专用车辆示警灯的工厂不得向无市交通委员会审批手续的车辆安装交通行政执法示警灯，不
码头安全管理规定
码头安全管理规定 1、接收站码头为公司LNG专用码头，其它船舶未经允许不得停靠。 2、非工作人员，未经许可，不得进入接收站码头区域（包括栈桥，下同）。 3、接收站码头管理员和作业人员需经专业培训，并经交通部或其它授权组织机构考核，分别取得《危险货物运输岸上人员现场管理证》和《危险货物岸上人员现场作业证》。 4、进入接收站码头区域人员或在码头工作人员应按规定戴好个人劳动防护品（安全帽、防护眼镜、防静电工作服、工作鞋、手套、救生衣等）。 5、应在码头区域配备数量足够的救生设备。 6、应在码头区域设置垃圾箱，工业垃圾和生活垃圾分开存放，并定时清理。 7、禁止往海里扔弃或倾倒垃圾、污水、废油。 8、禁止任何人在码头区域游泳。 9、码头作业人员在班中及上班前4小时严禁饮用含酒精类饮料，禁止吸食任何毒品。 10、作业过程中应集中精力、严格执行操作规程，禁止脱岗、睡岗或做与本职无关的事。 11、禁止攀爬码头内护栏、禁止跳跃船舷、禁止在码头上嬉戏、大闹和奔跑。 12、进入码头工作的车辆必须加装阻火器，车辆限速15km/h,荷载不
超过25吨，禁止非工作车辆进入码头。 13、LNG船靠离码头，岸上机械应主动避让；系解缆人员工作时，非工作人员不得靠近作业区。 14、码头消防设备、器材应定期检查和维护，维持良好的状态，确保消防通道畅通。 15、LNG船舶的生产和生活补给品不得在本接受站补给。 16、LNG船舶靠泊区间，中方人员（包括政府工作人员和船方需要下船，应满足国家有关法律法规要求，办理有关手续。 17、台风预警后，接收站按公司相关应急管理程序和预案执行，做好防台工作准备。 18、水上作业安全管理按照公司《水上作业及船舶HSE管理规定》执行。 19、当码头及停靠的LNG船发生事故时，按公司相关应急管理程序和预案，进行报告和应急响应。
乡镇船舶安全管理办法(2016)
XX镇船舶安全管理办法 第一章总则 第一条为切实加强我镇船舶安全管理，预防和减少事故发生，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》（国务院令第355号）、《中华人民共和国船舶登记条例》（国务院令第155号）及《云南省乡镇船舶和渡口安全管理办法》（云南省人民政府令第175号）精神等法律、法规的规定，结合我镇实际，制定本办法。 第二条在我镇行政区域内行驶的自用船、运输船、渔船等，适用本办法。 自用船舶是指农民或者居住于我镇的其他人员用于农业生产、日常生活的非营业性运输船舶；运输船是指用于客货运输等经营性运输船舶；渔船是指用于鱼类捕捞、加工、运输等非营业性运输船舶；其他未作说明的船舶参照行业标准界定。 第三条镇船舶安全管理站作为XX镇人民政府船舶安全管理的下设机构，与镇安监站一并合署办公，具体负责辖区水域的船舶安全监管，各村、村民小组实行属地管理。 第二章监管职责 第四条镇船舶安全管理站船舶安全管理职责： （一）宣传贯彻执行船舶安全管理有关法律法规、政策和规范性文件规定；
（二）建立健全并严格执行船舶安全管理制度，完善船舶管理台帐和档案； （三）调控辖区内船舶的发展规模； （四）建立健全镇、村（社区）、船舶所有人三级安全管理体系，逐级签订安全管理责任书，落实安全管理责任制； （五）负责自用船舶操作人员的安全知识和操作技能培训以及考核、年审； （六）负责自用船舶的检丈、年检、核发、注销《乡镇自用船登记证书》以及标识船名号、用途和载重线； （七）负责船舶的日常安全监督管理，定期组织开展安全检查，及时发现查处非法从事客货运输、超载等违法行为； （八）负责取缔、销毁辖区内“三无”自用船舶； （九）制定并完善附合XX实际的船舶安全事故应急救援预案，并组织开展演练。 第五条公安派出所负责自用船舶的治安管理工作，依法查处妨碍公共安全和水上交通秩序的违法行为，协助配合镇船舶安全管理站销毁、取缔“三无”船舶。 第六条村民（社区）委员会船舶安全管理职责： （一）宣传贯彻执行自用船舶安全管理法律法规和各项规定，将自用船舶安全管理纳入村规民约，加强村民、社区居民安全教育，切实提高村民、社区居民的安全意识、守法意识； （二）建立并严格执行符合本村（社区）实际的自用船舶安全管理制度；
船舶交通管理系统安全监督管理规则(新版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 船舶交通管理系统安全监督管理 规则(新版)
船舶交通管理系统安全监督管理规则(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 第一章总则 第一条为保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》等有关法律、法规，制定本规则。 第二条本规则适用于在中华人民共和国烟台海事局烟台船舶交通管理系统（以下简称VTS系统）管理区域（以下简称VTS区域）内航行、停泊和作业的船舶、设施（以下简称船舶）及其相关单位和人员。 第三条中华人民共和国烟台海事局是实施本规则的主管机关（以下简称主管机关）。 烟台海事局船舶交通管理中心（以下简称VTS中心）依据本规则负责具体实施船舶交通管理和提供交通服务。 第二章船舶报告 第四条船舶进烟台港驶抵第一报告线时，应向VTS中心报告船名、船位、进港目的以及VTS中心要求的其他事项,载有危险货物的船舶还
执法车辆管理制度
执法车辆管理制度 -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
执法车辆管理制度 为了切实加强支队公务车辆的有效管理，提高车辆使用效率，确保工作需要和行车安全，本着“提高效能、节约开支”的原则，特制定本制度。 一、车辆管理 （一）支队公务用车实行统一调度。驾驶员出车一律实行派车制，车辆加油实行加油卡定点加油制，车辆维修保养审验实行申报审批制，车辆安全行驶实行责任追究制。 （二）支队公务车辆的日常管理、调度、加油、维修、保养、安全、审验以及驾驶员日常考勤考核工作统一由支队办公室负责管理。 二、车辆调度 （三）派车范围及程序。支队公务车辆是为了保证支队日常务公活动的需要。干部职工用车实行派车制，由办公室通知司机按规定时间出车；特殊情况下领导用车，办公室主任可直接派遣。 （四）严禁驾驶员私自出车。未经安排出车的，均视为违规出车，单位不予报销任何费用，不予承担出车中的一切责任，并追究驾驶员的相关责任。 （五）随时保持通讯联络畅通。无论工作还是双休日、节假日，驾驶员必须保持通讯联络畅通，保证随叫随到。因事、因病请假的要将车辆交回保管，不允许驾驶员私自带车或将车辆停在其他地点。
三、车辆加油 （六）车辆加油一律使用IC卡，由支队办公室负责管理，加油数量与派车地点、行车路线有机结合。原则上不允许驾驶员私自用现金加油，因在外地出差需加油的，要提前电话告知支队办公室，回单位后及时审核报销。 （七）加油卡为有价凭证，由办公室妥善保管防止丢失或损坏。车辆需加油时，由办公室派人随同驾驶员到指定地点加油。 （八）每张加油小票上必须有驾驶员签名确认，加油小票作为车辆燃油统计依据，每月底由办公室进行汇总，经办公室主任逐张审核后交财务室作为正式加油票据所附清单。 四、车辆维修保养 （九）实行定点维修、定期保养。车辆必须在指定地点维修保养，除特殊情况外，不得在其他地点维修，否则费用不予报销。车辆必须定期保养，按照车辆行驶的公里数对车辆进行保养，以提高车辆的使用性能和安全系数。 （十）车辆维修程序。驾驶员提出申请，并填写《车辆维修审批表》，由办公室主任审核，支队长审批后方可维修保养。维修时办公室、驾驶员两人共同参与，驾驶员须在现场监督，确保维修保养过程真实，维修保养结束二人共同在单据上签字确认。 五、驾驶员管理
乡镇渡口安全职责制度汇编
参考式样 县、乡、村和及渡口安全管理职责、制度 汇编 常德市水上交通安全专项整治办公室制
乡（镇）人民政府水上交通安全管理职责 一、宣传贯彻水上交通安全管理的法律、法规和规章，组织制定本乡（镇）水上交通安全管理规划和工作实施方案并督促村民委员会、乡镇渡口管理人，船舶所有人、经营人和船员严格遵守。 二、建立、健全行政村、学校和船主的船舶安全责任制，落实渡口船舶、船员、乘客定额的安全管理责任，经常对乡镇船舶和渡口开展安全检查，纠正违章、制止超载和非法营运，消除隐患；负责乡镇非运输船舶监督管理，制止其参与客、渡运和经营性货物运输；取缔本行政区域内无证无照乡镇船舶。 三、对辖区水上安全隐患及问题，要督促及时整改，对重大事故隐患要建立立案、销案制度，落实整改责任单位、责任人、督查督办，整改到位。 四、维护客、渡运秩序，对赶场日、重大节假日、庙会等有关水上交通安全的重大群众性活动，要采取安全防范措施，安排专人轮流值守，制止超员超载； 五、协助海事机构对乡镇船舶和船员办证办照，组织船员参加培训；组织本辖区水上交通事故应急救援，协助海事机构调查处理乡镇船舶和渡口安全事故，并做好善后工作。
乡（镇）长水上交通安全管理职责 一、认真宣传贯彻国家安全生产方针、政策和水上交通安全管理有关法律、法规和规章。 二、履行水上交通安全管理第一责任人职责，认真落实乡镇水上安全管理机构、人员、经费和设施。 三、督促落实行政村、学校和船主及渡口船舶、船员、乘客定额安全管理责任制，层层签订安全管理责任书。 四、抓好辖区乡镇船舶和渡口安全管理工作，落实上级政府和行业主管部门对安全工作的总体要求，组织参与安全大检查和专项整治活动。 五、每月听取一次安全工作情况汇报，了解安全动态，及时召开专题安全会议，切实解决安全管理中存在的具体问题。 六、每季度组织召开一次安全工作例会，通报、分析季度安全工作形势，提出预防和整改措施。 七、负责组织水上重特大交通事故应急救援和善后工作，协助海事机构调查处理重特大事故。
路政执法车辆管理规章制度3篇
路政执法车辆管理规章制度3篇 路政管理制度 为了加强公路路政管理，规范公路路政管理行为，保障所辖路段的安全畅通，根据《中华人民 __公路法》和相关法律法规，结合实际，特制定本制度。 一、路政中队依法实施公路路政管理行为，保护路产、维护路权。查处各类路政事案，做好法律法规的 __。 二、路政人员执法时，应着装规范、佩戴整齐、持证上岗。 三、路政人员执法时，应恪尽职守、公正廉洁、文明执法，严禁出现下列行为： (一)违反规定收费、罚款； (二)擅自提高路产的赔偿、补偿标准； (三)要求过往车辆带人带货； (四)刁难或者勒索行政管理相对人； (五)其他违法行为。 四、发现破坏路产、侵害路权的行为时，路政人员应及时进行现场勘验，收集证据，按照法定程序处理。
五、发现擅自在公路两侧建筑控制区及公路用地内新建、改建、扩建建筑物、构筑物及设立非公路标志的行为，应立即制止，依法处理，并及时上报。 六、对经上级部门批准，在管辖路段上空、地面和地下进行跨线作业、道路施工和地下挖掘时，应当进行施工监管。因施工造成公路及公路设施损坏的，应向施工方索赔。 七、路政人员上路巡查应规范化上岗，履行巡查职责，做好巡查记录。 八、制定各类突发事件的应急预案，建立应急体系，确保道路安全畅通。发生交通事故或突发事件时，路政中队请示所领导后启动应急预案。 九、按照规定建立路产档案、路政文书档案、日常管理档案，并按照“一案一档”的原则建立路政处理档案、路政处罚档案、违章建筑档案。 十、按照规定对路政车辆、设备器材进行维修、保养。
十一、对于违反路政管理法规，且拒不接受调查处理的，路政中队可依法留置其车辆。十二、加强对路政人员的管理、培训和监督，提高其业务素质和执法水平。 路政巡查管理制度 一、巡查时间 路政巡查实行四班三运转制。早班上班时间为：8：00时——14：00时，中班上班时间为：14：00时——次日0：00时，夜班上班时间为：0：00时——次日8：00时。 二、巡查班交接程序 (一)交接班时，接班班长应阅读上一班巡查记录，有不明之处当面问清。交班人员如有留置车辆或证件等其它特殊情况，须移交后方可结束本班巡查工作。 (二)接班人员认真检查设备器材的完好性和数量，发现问题及时报告，检查合格后接收。 (三)因造成较大路产损失或侵权案件等需要连续在路面值勤的，接班人员要现场交接班。
码头安全管理规定
行业资料：________ 码头安全管理规定 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
码头安全管理规定 1码头消防设施齐全完整，灭火器、黄砂、太平斧等放在指定的地方。 2配有质量符合要求，足够数量的救生器材，并放在指定的地方。 3严禁无关人员进入码头，参观人员须佩戴参观证。 4酗酒者、神智不清者严禁进码头。 5进入码头必须戴安全帽。 6码头上应配有足够的照明，确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。 7码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。 8码头引桥上有车辆限速5公里的明显标志；任何车辆进码头必须限速行驶，且有通行证。 9未经过上级部门批准，外来船只不准停靠码头。 10煤船、油船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级，浪高大于1.2m时，船舶必须离开码头。 11作业人员必须持证上岗，水手作业、临水作业必须穿好救生衣。 12煤船靠泊后，船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固，且下面设有安全网，并符合安全要求。 13油船靠泊必须可靠接地，消防器具到现场，并完好可用。 14卸油期间厂消防队员必须到现场，油轮不能熄火。 15卸油时，禁止电瓶车进入码头卸油区及其它船只靠近油船。其它车辆（包括电瓶车）和无关人员禁止进入警戒线内。 16卸油期间，作业区严禁动火。 第 2 页共 7 页
17综合码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。 18缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛不得坐人或站立。任何人不得越过综合码头安全链区域。 19码头引桥下船舶不得穿行，引桥桩禁止系缆绳。 20因生产需要的各种油类、油具、材料放在指定的场所定置管理，并由专人负责。 21卸船机作业时严禁在抓斗下通过、停留或做其它工作。无关人员不得上卸船机。 22卸船机的运行和维护工作严格按有关运行规程、运行管理标准、检修规程、检修管理标准执行。 码头收油作业流程指导 1.1确认业务计划 按公司下达作业计划核对船名、油品品名、数量、发货时间。 1.2入库化验 仓储部通知化验室。化验员按《质检作业指导书》进行采样、化验，将化验结论回单反馈给仓储部，并整理数据。 1.3穿着防护服 码头工穿着救生衣、防静电工作服、鞋、帽、手套等劳动防护用品上岗，准备相关工具。 第 3 页共 7 页
船舶管理制度
船舶管理制度 第一条进一步加强船舶管理，维护水上交通安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》等法律法规，特制定本制度。 第二条加入我船队的船舶均应遵守本制度。 第三条船队船舶安全管理坚持“安全第一，预防为主”的方针，由船队统一监督管理。实行船队、码头、船工三级安全管理责任制。 第四条船队负责组织乡镇船舶的安全宣传教育和船员的安全培训工作；督促船舶所有者、经营者和船员按规定办理证照和保险；协助有关部门处理船舶所有人或者经营人的违法行为和事故。 第五条各船船工要积极协助上级相关主管部门做好船舶的日常安全检查管理工作 第六条船队要督促加入船队的船舶按船舶安全管理的法律法规办理证书、证照、保险；掌握好所有船舶的准确数及违章行为，协助处理违章行为和水上交通事故。 第七条船员办理证书、证照，必须经船队严格审查，再上报办理。 第八条船队的营运船舶必须按规定办理保险，否则不予办理相关证照。 第九条合下列条件，方可航行：
（七）不具备夜航条件夜航; （八）违反规定，人、畜混装； （九）酒后作业； （十）其他水上交通安全的行为； 第十二条各类船舶必须按时参加上级部门具体实施的定期安全学习。无故不到会者，每次收取学习补课费50元/人次，迟到者收取学习补课费20元/人次。 第十三条船队所管船舶必须依法从事生产经营活动，对违反船舶安全管理的行为，依法予以重罚。 第十四条本办法从二〇一二年九月一日起施行。
安全生产经营管理制度 第一章总则 安全生产经营是公司生产发展的一项重要方针，实行“防火、防盗、防事故”的安全生产是一项长期艰巨的任务，因此必须贯彻“安全生产、预防为主、全民动员”的方针，不断提高全体员工的思想认识，落实各项安全管理措施，保证生产经营秩序的正常进行。根据国家有关法令、法规，结合船队的实际情况制订本制度。 第二章安全生产组织架构 安全生产领导小组是安全生产的组织领导机构。公司负责人为安全生产第一责任人，任安全生产小组组长，负责本公司的安全事务的全面工作；各部门负责人任安全生产经营管理领导小组成员，负责落实执行本部门安全生产经营事项。各科室设立一名兼职安全员，负责监督、检查、上报安全事项。 第三章安全生产经营管理岗位职责 一、安全生产经营管理领导小组负责人职责 1、贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和规章制度，对本公司的安全生产、劳动保护工作负全面领导责任。 2、建立健全安全生产管理机构和安全生产管理人员。 3、把安全管理纳入日常工作计划。 4、积极改善劳动条件，消除事故隐患，使生产经营符合安全技术标准和行业要求。 5、负责对本公司发生的重伤、死亡事故的调查、分析