大众迈腾变速箱问题之--故障突然失去动力怎么处理

大众迈腾变速箱问题之--故障突然失去动力怎么处理

这是一辆2011生产一汽-大众迈腾2.0TSI轿车，搭载02E型6档双离合变速器，行驶里程约为12万KM.用户反映该车冷车行驶时一切正常，

但行驶约2-3公里后，车辆会突然失去动力，同时仪表盘上的档位显示区变成红屏。维修人员用故障诊断仪读取故障码，故障码提示，变速箱油温器G509监测到高温。

02E型变速箱设有3个油温传感器。

多片湿式双离合器工作温度传感器G509,它的作用是监测离合器外缘处变速箱油液的温度，来防止离合器过热。

另外两个传感器G93和G510（如图所示）他们分别用于检测变速箱油温和变速箱控制单元温度。都是集成在变速箱机电控制单元上。无法单独更换。

如果两个传感器任何一个检测到温度超过145度，变速箱就会进入保护模式，也就是我们经常所说的锁档。故障诊断分析

故障出现时，读取变速箱的数据流，

从19组数据第3区可以看到

G509检测温度（110度）

G93 检测温度（165度）

G510 检测温度（145度）

由此推断是变速箱机电控制单元出现问题

需更换集成G93和G510的传感器总成。

揭下油底壳就能取下电脑版。

装上新的电脑版加上油后，故障排除。

这款箱子加油要从这里加

揭开这黑色的盖子从这里加油。

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