战列巡洋舰
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
战列巡洋舰
战列巡洋舰是一种20世纪初兴建的一种大型战舰。是在装甲巡洋舰的基础上演变过来的一种功能性很强的新型主力舰。英国广布全球的通过漫长海上航运线和商业网络相互联系的殖民利益,需要强大并且可以快速集结的海军舰队保护。英国皇家海军需要一种强大火力与高机动力相结合的战舰,不仅可以有效的打击敌方的袭扰,又能够快速部署应付突发性事件。于是英国海军以“理想型巡洋舰”名义设计的战列巡洋舰是一种把战列舰强大火力和装甲巡洋舰高机动结合在一起的战舰,当时新的技术提供了建造新型战舰的可能性。
简介
战列巡洋舰是一种20世纪初兴建的一种大型战舰。是在装甲巡洋舰的基础上演变过来的一种功能性很强的新型主力舰。
设计战列巡洋舰的主导思想其可以轻而易举地猎杀巡洋舰的,因为其主炮使它在进入巡洋舰的射程内之前就已经可以对敌舰发起进攻。而它的高航速使它既可以追杀普通巡洋舰,也可以逃避它的克星战列舰,或在海战中袭击对方已经被损坏的战列舰。因此,战列巡洋舰最经典的设计法则就是“faster than the strongest,stronger than the fastest"——比最强的(指战列舰)要快,比最快的(指巡洋舰)要强。
早期发展
世界上最早的战列巡洋舰是英国的不屈号、无敌号、坚定号战列巡洋舰(即无敌级战列巡洋舰)。所有三艘船都是在1907年下水。它们的船体和炮塔装甲厚度为6或7英寸(150毫米或180毫米),而相应的战列舰的装甲为11英寸或12英寸(280毫米或300毫米)。它们的航速可达26节(48千米/小时),而当时相应的战列舰的航速为20节到21节(37千米到39千米/小时)。它们的火炮口径为12英寸(约305毫米),这与同期的战列舰相当。后来英国战列巡洋舰的特点,就是重视火力的航速而相对轻视装甲。继英国之后,德国很快也建造了自己的战列巡洋舰。1911年冯·德·坦恩号战列巡洋舰下水。德国战列巡洋舰的火炮口径比英国的略小,火炮口径为11英寸(283毫米),但它的装甲比当时英国战列巡洋舰的装甲好一些。这成为后来德国战列巡洋舰的特点:重视装甲和航速,相对轻视火力。
在实战中,战列巡洋舰很少能够象它们设计时所想象的那样单独行动。在大多数情况下,一支舰队的司令总是希望他的舰队的火力越大越好。而将战列巡洋舰的火炮加入自己的舰队的想法是非常诱人的。因此战列巡洋舰总是被派去参加战列舰决战,并且还当尖兵使用(因为跑得快)。但事实上战列巡洋舰只是一种“功能型战舰”,只是设计用来猎杀巡洋舰的。在战列舰决战中,中它们的速度优势一点也不够(其实只比战列舰快几节),它们的装甲根本扛不住战列舰的大炮——它们自己暴露到很大的危险中,这一点在日德兰海战中很明显的体现出来。
一战中战巡的表现
在第一次世界大战的福克兰群岛海战中,战列巡洋舰证明了它们应有的价值——猎杀巡洋舰。在这次战役中,英国的坚定号和无敌号战列巡洋舰轻松的消灭了一支德国在南大西洋的巡洋舰舰队
(斯佩舰队)。而这正是战列巡洋舰的设计目的,然而这一战也是战列巡洋舰唯一一次发挥自己应有的作用。
1916年在日德兰海战中,一支英国的战列巡洋舰舰队试图在英国主舰队到达之前与德国的战列巡洋舰和战列舰作战,其结果是一次大败。英舰玛丽女王号、不倦号和无敌号爆炸沉没,除少数人外几乎全部舰员丧生,狮号被迫淹没自己的弹药库来避免同样的结局。德国战列巡洋舰的装甲虽然强一些,但它们的结局并不好多少,因为他们也遇上了英国的战列舰(而且还是航速较快的伊丽莎白女王级战列舰)。吕佐夫号战列巡洋舰被击沉(这还是德军最先进的),塞德利茨号战列巡洋舰被重创(回港后就坐沉了)。幸亏希佩尔及时逃跑,才避免重蹈福克兰群岛海战那样的杯具(又是一物降一物)。在这次海战中,除一艘德国老式战列舰外英、徳的战列舰没有一艘被击沉。这一仗证明了战列舰才是海上真正的boss,而战列巡洋舰显然难挑大任。
战巡的逐渐衰落
此后英国海军放弃了战列巡洋舰的战术。1918年下水的胡德号战列巡洋舰是英国建造的最后一艘战列巡洋舰。在两次世界大战之间,胡德号是世界上最大的主力舰。它的装甲比过去的战列巡洋舰强,可是在装甲的设计和安排上面依旧保持先前的缺点,在某些角度下炮弹可以轻易贯穿。在第二次世界大战中,它在与德国俾斯麦号战列舰炮战时爆炸沉没,而当时她已经预定要进行相关的改装。
此后,世界上没有海军再建造战列巡洋舰了。日本的“八八舰队”计划里原打算造8艘战列巡洋舰,但后来撞上了《限制海军军备条约》,使这个计划只好终止(“赤城号”和“加贺号”后来改成了航空母舰),后来在1930年代,日本把现有的金刚级战列巡洋舰升级为“高速战列舰”。美国海军的列克星顿号和萨拉托加号本来设计是战列巡洋舰,建造中途也因为《限制海军军备条约》,而改造为航空母舰。后来美国建造了两艘类似战列巡洋舰,代号为CB的“大型巡洋舰”阿拉斯加号、关岛号。但它们直到战争快结束时才服役,就算有价值也体现不出来,战后其它四艘本来计划建造的类似舰艇被放弃了。这两艘船装备12英寸口径主炮,它们的装甲也是为了对付12英寸口径主炮。这与过去的英国战列巡洋舰不同:英国舰艇装备了同时代战列舰装备的12英寸口径主炮,但她们的装甲无法对抗它们自己的武器。
战巡的再发展
德国的“装甲舰”是另一个类似战列巡洋舰的方案。它们不是轻型的战列舰,而是非常重火力的巡洋舰。它们体形比较小,装有六门11.1英寸口径主炮,它们不是使用蒸汽机作为动力,而是使用8台九缸柴油机。航速可以达到28节(52千米/小时)。它们参加的唯一的一次比较重要的战役是第二次世界大战中的拉普拉塔河口海战。德国还造过两艘被称为战列巡洋舰的战舰:沙恩霍斯特号、格奈森瑙号,主要被用做巡洋作战,而类似战列巡洋舰的特点,但它们的装甲比传统的战列巡洋舰要强很多,达到350mm,使用11.1英寸口径主炮。它们秉承了德国主力舰重视防护的特点,更像轻型战列舰(light battleships)。
新型的战舰技术也使得战列巡洋舰很快就无用武之地了。战列舰航速越来越快,到二战时已经达到至少30节。更重要的是,航空母舰的出现使战列舰和战列巡洋舰都失去了往日的威力。如同当时的衣阿华级战列舰,它们的航速证明它们是优良的航空母舰护卫舰和炮轰陆地的舰艇,但它们已经不适合于它们本来的设计目的:海上决战。