关于高速铁路安全管理的思考

关于高速铁路安全管理的思考
【摘要】高速铁路安全是当前铁路安全工作的重中之重。

通过对确保高速铁路安全的三种因素进行分析，就如何有效消除危机及高速铁路安全的主要因素，以及高速铁路安全管理的主要方法和策略进行探讨。

【关键词】高速铁路；安全管理；思考
目前我国高速铁路正处于高速发展阶段，如何确保高速铁路的运用安全和稳定，已成为各个部门和广大干部管理者共同肩负的一项艰巨而光荣的使命。

面对新的形势，如何认识高速铁路安全的基本特点，并根据其基本特点制定正确的管理方法和策略，则是我们亟需解决的一个重要课题，虽然我国铁路部门已厂区了很多的安全管理措施，但起安全问题仍然值得重视，本文试就这一问题作些初步的研究与思考。

1.高速铁路安全的基本特点
高速铁路安全生产的基本特点可以从生产要素的构成来进行阐释。

一个企业最基本的生产要素是由人员、设备、环境构成，从而构成了安全运行的基本特点：人的行为安全、机具设备的运行安全和企业环境的运行安全。

实质上，高速铁路安全运行的基本特点就是一种不断追求“人员—设备—环境”三者安全极限的过程，依靠相对可靠的技术设备和生产环境，通过有效的管理机制与方法，消除安全生产过程中的不安全因素，从而使影响铁路安全的各因素处于被约束与可控状态，最大化提升系统的可靠性，使高速铁路事故的发生概率降至最低。

通过追求企业生产流程中人员、设备、系统、制度等诸多要素的安全可靠与和谐统一，使各种危害因素始终处于可控状态，进而逐步趋近持久安全的目标。

2.人的行为安全
人的行为安全就是指作为个体以及社会在企业生产运营中的各种行为。

通过调查研究表明，人的行为安全居于主要地位。

铁路众多事故的发生，人的因素在其中占绝大多数，这其中违章行为和管理混乱是事故诱发的主要原因。

2.1职工素质不高
现阶段铁路管理水平及员工素质的状况，直接影响着高速铁路管理失误和员工违章违纪行为的频度。

给予历史的原因，20世纪60、70年代，很多员工属于接班或顶岗入路，文化层次较低，裙带关系复杂，这些人员结构无疑会成为确保高速铁路安全生产的不利因素。

2.2职工教育重形式、走过场
教育若是重形式、走过场就等于零。

千篇一律的培训、考试，若是认真对待，几乎全军覆没；培训者和被培训者的目的都只是为了完成任务。

文件纷繁芜杂，学习积极性底，学习速度永远赶不上发文件速度。

3.设备的安全可靠性
设备是企业生产中不可或缺的生产要素，其安全运行的可靠性是确保高速铁路安全运行的必要条件，是确保高速铁路安全运行的基本保障。

限于资金成本的压力，在高速铁路快速发展中，如何解决好资金的投入，争取更多的资金注入是当前铁路的一大课题。

由于铁路把主要资金投入到高铁建设和主要设备保养维护上，一方面，企业会不自觉的压缩一些不必要的开支；另一方面会影响到现有生产设备的更新改造，这不可避免的给安全生产埋下隐患。

4.企业环境的可靠性
企业环境是指管理者构造的企业安全管理环境和企业所处的自然环境。

在这方面企业的安全管理环境居于主要地位，这包括企业安全管理方式和管理理念。

缺乏有效的安全管理组织机能，是产生人的不安全行为的根本因素。

关于影响安全行为的研究表明，产生不安全行为的深层次根源在于组织的缺陷。

在企业生产中，组织因素及管理时效是最不易察觉的危险，因为在一个处于安全生产平稳期的企业来说，会掩盖安全管理中许多潜在的问题和隐患，是诱发系统失效的潜在原因。

组织管理上的欠缺，导致事故发生的基本原因：人的不安全行为、设备的故障和不良的环境。

安全管理的组织技能如组织承诺、组织特征、感知成本以及任务性质等因素对员工的不安全行为有显著的影响，同时管理者管理失误行为研究发现，责任意识传记特征、组织承诺以及组织特征也显著影响着生产管理者的管理失误行为。

5.结语
高速铁路的发展关系着我国经济的发展，与人身安全息息相关，因此我们要认识到高铁安全管理的重要意义，加大对安全管理的研究，除此之外，我们还要认识到当前高速铁路安全管理中存在的问题，在此基础上，相关部门要扩大安全教育的宣传范围，积极宣传安全知识，提高高速铁路工作人员的安全责任意识，并落实到每个人的工作中，另外，我们还应该积极地建立并健全科学的安全管理体系，制定合理的安全管理制度，才能真正的防患于未然。

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