反应性气孔

N2说：
铸型或型芯采用各种含氮树脂做粘结剂，分解反应造成界面处气相氮气浓
度增加。提高树脂及乌洛托品含量，也会导致型内气相中氮含量增加，当
氮含量达到一定浓度，就会产生皮下气孔。
金属与铸型间反应性气孔防治措施
(1)采取烘干、除湿等措施，防止和减少气体进入金属液。 (2)严格控制合金中氧化性较强元素的含量，如球墨铸铁中的镁及稀土 元素；铸钢中用于脱氧的铝。 (3)砂型(芯)要严格控制水分，重要铸件可采用干型或表面烘干型，含 氮树脂砂要尽量减少尿素含量，控制乌洛托品固化剂的加入量，保证 铸型有良好的透气性。
出来。该类气孔或呈球形或呈犁形, 孔径约为1 -3mm ;有的呈细长形, 长度
可达7-10mm, 大多垂直于铸件表面。
另一类反应性气孔是金属液内部化学成分之间或成分与非金属夹杂物(包 括溶渣)发生化学反应而产生的蜂窝状气孔, 呈梨状或团球状, 分布较均匀。
金属与铸型间反应性气孔
Hale Waihona Puke Baidu
在高温下各气相反应达到平衡状态时，金属液—铸型界面处的气相成 分中H2和CO的含量较多，C02较少。 反应性气孔的成因目前尚无统一说法： （1）CO说——CO 核心H2 、N2 气泡
（2）H2说——H2O 核心氢气泡
（3）N2说——有树脂粘结剂时
CO说：
一氧化碳学说认为，当钢液脱氧不良有残存的FeO或钢液与水汽反应生成FeO， 这些氧化铁与钢液中的碳发生反应生成CO。 [FeO]+[C] [Fe]+[CO]
CO气泡可以依附在晶体中的非金属夹杂物形成，这时氮气氢气均可扩散到气 泡，气泡沿枝晶方向生长，形成皮下气泡。
H2学说:
钢液与铸型水汽接触发生化学反应分解成氢，一部分逸出，一部分溶解 在钢液中，使钢液中氢含量达到饱和。当铸件凝固时，钢液含有的氢要 从固相中析出而被赶到金属固—-液界面上，形成氢偏析，使界面上氢浓 度大大提高。如果钢液中含有较多FeO,则在铸件皮下FeO与氢反应生成 H2O。水成为非自发性气核，钢液中析出的氢向气核集中，形成气泡并长 大，最终形成气孔。
反应性气孔简介
反应性气孔是铸铁件较为常见的一种缺陷, 是指金属液与铸型之间或在 金属液内部发生了化学反应所产生的气孔
反应性气孔特征
这些气孔一般均匀成群分布，且往往产生于铸件皮下形成皮下气孔，又
因其形状呈针头状，又称针孔。此类气孔在铸钢件中出现较多。
第一类反应性气孔是金属液-铸型间的反应性气孔。通常分布在铸件表皮 下1 -3mm 处, 有时只在一层氧化皮下面, 表面经过机加工或清理后, 才暴露
(4)适当提高浇注温度，能够降低凝固速度，有利于气体排除。
(5)工艺方案设计中，尽量保证金属液平稳进入铸型内，减少金属液的 氧化。
总结
无论哪一种反应性气孔都与杂质有关，因此金属液的熔炼以及保护性浇 注至关重要