基于汽车加速行驶车外噪声的不确定度研究

Ａｂｓｒ ｃ ： Ｉ ｈ ａ ｕ ｅ ｎ ｆ ｔ ｏ ｓ ｄ ｙ ａ ｃ ｌ ｒ ｔｎ ｔ ｒｖ ｈ ｃ ｅ ，ｐ ｏ ｌ ｆｅ ａ ｅ ｏ ｂｔ ｔ ａ ｔ ｎ ｔ ｅ ｍｅ ｓ ｒ ｍｅ ｔ ｏ ｈｅ ｎ ｉｅ ｍａ ｅ ｂ ｃ ｅ ｅ ａ ｉ ｇ ｍｏ ｏ ｅ ｉ ｌｓ ｅ ｐ ｅ ｏ ｎ ｈ ｖ ｄ ｕ ｔ ａ ｏ ｔｔ ｅ ｅ ｃｅ ｃ ，ｃ ｅ ｉ ａ ｄ ｑｕ ｌｔ ｆｍｅ ｓ ｅ ｎ ｅ ｕ ｔ ｂ ｕ ｈ ｆ ｉ ｎ ｙ ｒ ｄ ｔ ｎ ａｉｙ ｏ ａ ｕｒ ｍｅ ｔｒ ｓ ｌ．Ｏｎ ｔ ｉ ｓｓ ｈｉ ｐｅ ｌ ａ ｐ ｙ ｔ ｅ ｕｎ ｅ ｔ ｉ ｔ ｉ ｈ ｓｂａ ｉ，ｔ ｓｐａ ｒｗｉｌ ｐ ｌ ｈ ｃ ｒａ ｎ ｙ ｅ ａｕａｉ ｎ ｉ ｈ ａ ｕ ｅ ｎ ｆｎ ｉｅ ｂ ｃ ｅｅ ａ ｉ ｇ ｍｏｏ ｅ ｃ ｅ ｏ ｒ ｓ ｌ ｅ ｔ ｅ ａ ｏ ｅ ｖ ｌ ｔｏ ｎ ｔ ｅ ｍｅ ｓ ｒ ｍｅ ｔｏ ｏ ｓ ｙ ａ ｃ ｌ ｒ ｔｎ ｔ ｒｖ ｈｉｌ ｓｔ ｅ ｏ ｖ ｈ ｂ ｖ －ｍｅ ｔｏ ｅ ｕｅ ｔｏ ｓ ｎ ｉ ｎ ｄ ｑ ｓｉ ｎ ．
３７ 进 行 公 路 建 设 项 目后 评 价 ，可 以 及 时 发 现 问 ．
【］Ｊ Ｇ Ｂ １ ２ ０ ，公 路 Ｔ程技 术 标准［］ １ Ｔ ０－ ０ ３ Ｓ． ［】陈 凤 军 ，过 秀成 ． 路 Ｔ 程 诱 增 与 转 移 交 通 量 ２ 公 预测 方 法 初探【 ． Ｊ 江苏 交 通 Ｔ 程 ，２ ０ ， （ ） ５ ］ ０２ １ ：５ —
Ｔ ｆ ｎｉ ｅｉ 交通 工程 ｒｆ Ｅｇ ｅｒｇ ａｉ ｃ ｎ ｎ
基 于汔 车 加 速 行 驶 车 外 噪 声 的
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尹 作 发
ｆ 庆 交通 大 学 交 通 运 输 学 院 ，重 庆 ４０ ７ 重 ０ ０４）
摘 要 ：在 汽 车 加 速行 驶 车 外噪 声的 测 量 中 ，测 量 结 果是 否有 效 、 可信 或 测 量 品 质 的 好 坏 等 常被 质 疑 ， 通过 将 不 确 定度 评 定应 用 于汽 车 加 速行 驶 车 外噪 声 的 测 量 ，可 以 解 决 上述 问题 。
等要 素 的综 合 ，是 包 含获 得测 量 结果 的整 个过 程 随着人 们生 活水 平 的提 高 和技 术的进 步 ，不论 是 国
３６ 相 关 路 网 的 变 化 直 接 影 响 项 目承 担 交 通 量 的 ．
外 加速 噪声 时 ，也应 综合 评价 影 响汽 车加速 行驶 车 外 噪声 的多 方 面因素 ，对 测量结 果 的可 信程 度 做出
５ ７．
题 ，总结 经验 ，对 今后 开展 交通 量预 测工 作 十分有 益 。冈此 ，建 议将公 路 建设项 目后 评估 作 为公 路建 设项 目管理 的法定步 骤之 一
４ 结 语
ｆ】钟 强 ． 于Ｂ 神经 网络 的高 速 公路 交通 量 预 测 ３ 基 Ｐ ＩＩ中国交通 信 息产业 ，２ ０ ，（２ ：１ ９ １ １ Ｊ ． ０ ８ １ ） ０ — １．
关 键 词 ：不 确 定度 ；加 速 噪 声 ；测 量 ；评 定 中 图分 类号 ：Ｕ４ ７４ ３ ６ ．９ 文 献标 识码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ０ — ７ ６（ ０ １ １ － ０ ３ ０ ０ ２ ４ ８ ２ １ ）７ ０ ６ — ３
Ａｐｐ ｉ ａ ｉ ｎ ｏ ｌｃ ｔｏ ｆＵｎｃ ｒ ａ ｎｔ ａ ｕａ ｉ ｎ ｏｒ Ｎｏ ｓ ｓ ｄ ｏ ｅ ｔ ｉ ｙ Ｅｖ ｌ ｔｏ ｆ ｉｅ Ｂａ ｅ ｎ
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测 量 不 确 定 度 是 测 量 系 统 最 基 本 也 是 最 重 要 的 特 性 指 标 ，是 测 量 质 量 的 重 要 标 志 测 量 系 统 的 概
综 合评 定 行很 好 的总结 与修 正 ，以促 使我 国公 路 可行 性研 究 的交通 量 预测技 术 和方法 能 尽快上 新 台 阶 ，进 而更 好地指 导 、规 范和 提高公 路 可行性 研究 工作 。
参 考 文 献
变化 ，区域路 网规 划工作 应 做到有 序 和规 范 ，保持
路 网规划 方案 在一定 时期 内的连续 性 和稳定 性 ，为 路 网交 通分 配提 供可靠 的基础
收 稿 日期 ：２ １ — ３ ７ ０ １ ０ —１
ห้องสมุดไป่ตู้
目前涉及 到公 路建 设项 目可 行性 研究 交 通量 预 测 方 面的技术 问题 很多 ，随着公 路建 设需 求 的进一
步 加 大 ，确 实 需 要 对 交 通 量 预 测 分 析 技 术 与 方 法 进
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外标 准还 是 国家标 准 ，对 汽车加 速行 驶 车外 噪声 限
值都有 所 提高 ，在 车辆 生产 企业努 力 提高 技术 、降
低汽 车噪 声的 同时 ，作为 检 测机构 ．在测 试车 辆 车
念 不仅仅 局 限于测 量仪 器 、设 备 的范 畴 ．而是 对被
测量值 赋值 的操 作程 序 、人员 、设 备 、环境 及 软件