矿用无极绳绞车工作原理

无极绳绞车工作原理

一、无极绳绞车用途：

无极绳连续牵引车是一种新型的被迅速推广的煤矿辅助运输装备。以一台无极绳绞车作为驱动装置，以钢丝绳为牵引构件，与张紧装置、梭车、尾轮等配套设备一起构成一套完整的无极绳连续牵引车运输系统，适用于有瓦斯和煤尘的煤矿井下工作面顺槽和轨道巷，实现材料、设备的长距离连续高效运输，特别适用于大型综采设备（如成台支架等）的连续运输。也可用于金属矿井下和地面的轨道运输。

综采工作面设备辅助运输以往一般使用的是小绞车与电瓶车联合运输，需要投入大量的人力、物力，且作业人员安全系数低，事故率高，运输效率低，运行费用高；经过合理设计，在回风巷安装一台无极绳连续牵引绞车，解决了长距离运输巷道变坡多、拐弯大等问题。

二、无极绳绞车技术规格：

㈠型号含义：

J W B - □ / □

主参数：额定牵引力，10kN/牵引速度，m/s；

结构型式代号：隔爆型；

特征代号：无极绳绞车；

产品类别代号：卷扬机类。

㈡技术规格

例：牵引力kN 32 绳速m/s 0.86

滚筒直径mm 740

钢丝绳规格6×19-18.5-1700

总速比43.92

电动机规格YBK2-225M-6-30-B5 功率kW 30

转速r/min 980

电压V 380/660 电力液压推动器

电动机规格YBOZ401-400-2

功率W 400

转速r/min 2800

电压V 380/660 附属电气设备：

隔爆可逆电磁起动器QBZ-80N

主机外形尺寸（长×宽×高）mm 1673×1987×1530

主机下井主体尺寸（长×宽×高）mm 1673×1160×1125 重量（不包括附属电气设备）kg 3120

配套设备：

1、张紧装置

2、梭车

3、尾轮及固定装置

4、轮组：主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、导向轮

5、弯道护轨装置

三、无极绳绞车各零件工作原理：

绞车：绞车是整个系统的动力源，采用机械传动，主要组成为:

(1)电机，为无极绳绞车提供动力。电动机选用隔爆型三相异步电动机、功率为55—185KW、根据用户需要可配置双速电机或变频电机。

(2)底座，由结构件焊接成整体。通过地脚螺栓与基础固定。

(3)减速箱，采用硬齿面齿轮。减速箱具有机械变速功能、可实现快慢两种速度、快慢速比在2倍左右。

(4)滚筒部分，滚筒部分由小齿轮轴、大齿轮、主轴、卷绳筒及绳衬等组成。

(5)联轴器，联轴器用于联结电机和变速箱。

(6)制动装置，有电力液压推杆和手动带式二套制动装置。

(7)齿轮罩，铁皮制成固定于底座上，用以保护大小齿轮，以保证安全。

张紧装置：无极绳运输系统为保证钢丝绳有一定的初张力必须配置张紧装置。本系统涨紧装置为重锤式，主要由框架、涨紧绳轮、动轮组、转向轮、配重和防护网等组成。该装置可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分；同时，可为绞车提供尾张力,保证钢丝绳在卷绳筒绳衬上有较稳定的正压力，促使绞车正常牵引，而不致钢丝绳在卷绳筒上打滑。由于系统用于双向运输，所以系统中设有两组张紧装置。张紧装置有重力张紧、液压张紧及电动张紧三种形

式，用户可根据需要选配。可以选用单绳张紧和双绳张紧。

梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，且具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能。前后两端是碰头，碰头连接车列。梭车主要有下列部分组成：车架、储绳筒、车轮组件等。梭车带防跑车制动装置，当出现断绳等危急情况时制动装置能卡住道轨枕木而使梭车及矿车等负载制动住。梭车上装有储绳轮，可以根据巷道长度随时调整输送距离。

(1)车架：梭车车架主要有架体、碰头组成，车架两端是碰头，车轮组件

安装在架体上，组成行走机构，起行走和承重作用。

(2)储绳筒;梭车安装有一个储绳筒，可储存钢丝绳，以备巷道延深开采

或缩短运距之用。收绳时先拔出固定插鞘，再用手把摇转储绳筒，钢

丝绳逐渐缠绕于储绳筒上，最后插入固定插销。

(3)可在梭车前面或后面串列2～4节矿车或2节平板车，运输矸石、支

护材料和配件等辅助材料。

（4）锲块：梭车前后各有一个锲块，钢丝绳两端穿过锲块，拧紧锲块上的压紧螺栓压紧钢丝绳，收放钢丝绳时只需松开一个锲块，然后把钢丝绳卷入或卷出储绳筒，锲块起固定钢丝绳作用。

轮组：为适应起伏变化坡道，本系统设计有轮组，既可防止钢丝绳抬高时车辆掉道，又可避免钢丝绳摩擦巷道底板。轮组的固定方法象矿用轨枕一样通过螺栓固定在轨道下沿上。轮组安装数量需根据巷道具体起伏变化程度设置。

尾轮固定在运距的终端，支承整个系统的反力，并可随工作面的推进，可方便地移动，以实现运距的变化。注意：在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，?其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。

压绳轮组：为适应起伏变化坡道，设计有压绳轮组，既可防止在过垂直弯道时因钢丝绳抬高而引起车辆掉道，压绳轮组分为主压绳轮组和副压绳轮组，

在主压绳轮组上通过弹簧把压绳轮压在钢丝绳上，当梭车通过时，梭车前端的牵引板分开两压绳轮，使梭车能顺利通过。在副压绳轮组上，压绳轮直接固定在底架上。压绳轮组的固定方法像矿用轨枕一样通过螺栓固定在轨道下沿上。

平托轮：平托轮托在钢丝绳的下面，平托轮为双轮式（亦可采用两个绳槽式托绳轮），可同时通过方向相反的两根钢丝绳

弯道护轨装置（有转弯时需用）：为适应转弯巷道的运输需要，特别设计了一种专用的弯道护轨系统。

无极绳绞车图纸集：

6、导向轮组件起到不让绳子交叉的作用。

该压绳轮由弹簧制动闭合，钢丝绳从该位置穿过，当梭车通过时，梭车上的楔块将弹簧顶开，梭车过去后，弹簧让压绳轮闭合。

弯道导向轮组

无极绳绞车安全操作规程(新)

无极绳绞车安全操作规程一、适用范围： 1、本操作规程适用于我矿无极绳绞车司机作业。 2、本操作规程适用于煤矿矿井无极绳绞车作业及检查维护。二、一般规定 1、无极绳绞车司机应熟悉无极绳绞车的工作原理、构造、性能、和简单维护专业知识。 2、无极绳绞车司机应无妨碍本职工作的病症。 3、无极绳绞车司机必须熟练掌握无极绳绞车的操作步骤。 4、定期做好无极绳绞车过卷、超速、急停等保护试验。 5、定期将梭车开到机头停止位置归零（归零操作步骤：梭车开到停车位置（零位），打开无极绳绞车操作台软件程序操作界面，同时按住停止按钮和确认按钮，确认软件程序操作界面脉冲数为零，然后返回到无极绳绞车运行状态界面）。 5、交接班规定：（1）接班司机必须要向交班时间了解并掌握上一个班次无极绳绞车运行状态。（2）交接班司机如实向接班司机汇报上一个班次无极绳绞车运行情况，不得瞒报或者谎报。（3）交班前，必须如实完善交接班记录、无极绳绞车运行记录、无极绳绞车检查记录。

三、安全规定 1、检查时手把应放在“0”位。 2、严禁绞车运转中处理故障。 3、信号不清楚不得开车，排除故障后重新发出开车信号。 4、严禁无证操作、酒后上岗。 5、绞车在运转中应定期进行检查，传动部位无障碍物。 6、定期做好传动部件的润滑保养。 7、定期做好牵引钢丝绳、压绳轮、机尾轮的检查维护。 8、及时清理设备表面卫生，电控部件不得有水及油污。 9、信号工（跟车工）距离梭车距离不得小于5米，不得站在绳道上跟车，必须站在距离轨道最宽的一侧跟车。 10、开车前，必须先试验信号清晰可靠方可开车。四、操作准备 1、检查确认梭车是否在轨道上。 2、检查确认尾轮固定是否牢固。 3、检查绳道上是否有闲杂人员或其它阻碍物。 4、检查配重牵引钢丝绳和配重钢丝绳是否完好。 5、试验信号是否正常、无极绳绞车综合保护器操作台显示界面是否正常。五、操作步骤 1、打开绞车电源，开启漏泄信号通讯主机电源控制按钮使得信

JWB无极绳绞车说明书

JWB系列矿用无极绳调速机械绞车使用说明书（行星差速，同轴布置）（液控或手动操作）（重锤或液压张紧）执行标准 MT/T885-2000及Q/GX008-2008 邹城市广信科技开发有限责任公司 2010年04月

目录 1．概述 (1) 用途及适用范围 (1) 使用环境条件与环境影响 (1) 产品特点 (1) 型号组成及其代表意义 (2) 2．技术特征 (2) 主要技术参数 (2) 主要性能 (2) 3．主要结构及工作原理 (3) 绞车主机 (3) 梭车 (3) 尾轮 (3) 主压绳轮组 (4) 副压绳轮组 (4) 托绳轮组 (4) 拐弯轮组 (4) 液压系统 (4) 控制与显示 (4) 4．安装与调试 (4) 设备安装的条件与技术要求 (5) 安装方法及注意事项 (5) 电气系统安装及调试 (7) 试运行及注意事项 (7) 5．绞车控制步骤 (8) 6．使用及维护 (8) 7．故障分析与排除 (9) 8．运输、储存 (10) 9．开箱与检查 (10) 10．其他 (10) 11．配件一览表 (11) 12．附图 (15) 13．联系地址及电话………………………………………………（封底）

1．概述用途及适用范围本产品是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引和长运距及材料的运输，能大大提高运输效率及运输安全可靠性，也可用于金属矿山和地面轨道运输，可适用于坡度不大于30℃或弯曲、起伏变化的轨道运输。特别提示：本绞车严禁运行中双工作闸同时制动。使用环境条件与环境影响牵引绞车可在煤矿井下有瓦斯的巷道中使用；牵引绞车应安置于环境温度为10℃—40℃，环境相对湿度不超过85%（+25℃），海拔高度不超过1000m的巷道内工作。对于海拔高度超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用；牵引绞车在有隔爆要求的巷道内工作时，必须选用在有效期内、有煤安标志的隔爆型电机及电气，且工作时周围空气中的甲烷、煤尘、硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量；牵引绞车无任何污染，不影响周围环境；产品特点本设备吸收借鉴了绳牵引卡轨车的成熟技术，采用了调度绞车的行星轮减速、变速方式，具有如下特点：绞车采用了三级行星轮系减速传动，电机输入轴直接传动常啮合的行星差速器，在快速、慢速块式制动闸的相应结合下，形成零速、快速和慢速，最后传动末级行星轮系和摩擦滚筒。可以实现：电动机空载起动，货载实施零速或慢速缓缓起动，无起动掉道危险。绞车运行中两档变速，满足不同物料，不同巷道条件的速度、力矩要求。多起伏巷道变坡前后的速度任意切换。采用双锥摩擦轮液压张紧或单锥摩擦轮重锤张紧或复合张紧技术，实现正反向均有可靠恒定的张紧力及驱动力，无打滑现象，液压张紧特别适用于起伏较大或运距较大的巷道。安全制动器采用常闭式弹簧抱闸，液压松闸，工作可靠，满足规程要求。型号组成及其代表意义 J W B □□J 机械传动（无减速器不注）

无极绳绞车技术规格书

云南旺立达煤业有限公司小发路煤矿 870轨道大巷无极绳绞车技术规格书编制：审查：机电副总：机电矿长：总工：矿长：机电部二〇一三年十一月二十四日 870轨道大巷无极绳绞车技术规格书一、项目名称云南旺立达煤业有限公司小发路煤矿安装一部无极绳绞车二、项目技术的内容、范围和要求 1、内容：安装无极绳绞车一部，供方负责无极绳绞车的工艺设计、技术咨询、人员培训。 2、范围：无极绳绞车 1套（包括控制操作台）三、技术规格 1、概述根据《煤矿安全规程》和设计，870轨道大巷需安装一部无极绳绞车。（附巷道刨面图） 2、设备名称：无极绳绞车 3、设备型号：JWB55BJ型（变速箱调速式） 4、数量：1套四、使用环境及资质要求 1、能在煤矿井下，有煤尘和瓦斯等有害气体、具有爆炸危险的环境下正常工作。 2、要求有《MA》标志，三证齐全，符合《煤矿安全规程》的有关要求。 3、工作环境温度为：-100C～400C，噪音:〈65db〉。 4、产品质量符合国家行业规定中的有关要求，制定本标准主要依据是： JB/T 8296.2-1999 矿山窄轨车辆开式轮对车轮 JB/T 8296.3-1999 矿山窄轨车辆开式轮对车轴 JB/T 8296.4-1999 矿山窄轨车辆开式轮对槽形螺母 JB/T 8296.5-1999 矿山窄轨车辆开式轮对外盖 JB 8515-1997 矿用绞车安全要求 JB 8516-1997 矿井提升机和矿用提升绞车安全要求 JB 8517-1997 窄轨运输车辆安全要求JB 8519-1997 矿井提升机和矿用提升绞车盘形制动器 D93 JB/T 80621996 无极绳绞车五、技术要求：（一）主要设备的技术参数（1）设备安装长度：1100m （2）设备安装倾角：10°-15°（3）最大运行速度：1.25米/秒（4）具体设计结构和配置，结合矿井实际情况，厂家拿出设计方案。型号 JWB-55BJ 绞车功率 55KW/660/1140V 滚筒直径 800mm

无极绳绞车安全运行技术措施(通用版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改无极绳绞车安全运行技术措施 (通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

无极绳绞车安全运行技术措施(通用版) 一、一般要求 1、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）上岗前必须经过专业技术培训，经考试合格，持有效操作证，方可上岗。 2、无极绳绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理，并懂得一般维护、保养和故障处理。 3、严格执行信号规定，一声停，二声向机尾方向拉，三声向机头方向拉。 4、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）必须了解该绞车安装巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式及轨道状况。 5、绞车硐室内应挂有无极绳绞车司机及信号把钩工岗位责任制、无极绳绞车操作规程、绞车司机及信号把钩工交接班制度、钢

丝绳检查制度、绞车巡回检查制度和绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等）。 6、必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等地点安装警示灯。 7、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）必须穿工作服，并扎紧袖口、精力充沛、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，操作时不准与他人交谈。 8、绞车运行前，信号把钩工必须与绞车司机取得联系，确认无误后方可开车，信号工所携带手持式信号打点器必须专人专管，并保证其完好，电量充足，工作时，信号打点器要一直持在手里，并使其处于打点状态，信号发出后，无特殊需要严禁改变信号打点器的工作状态，如确实需要与绞车工进行通话联系时，必须停车后，再将其换到通话状态，通话完毕后，立即切换到打点状态，再行开车。二、每班运行前的准备工作 1、检查绞车安装地点的顶、帮支护是否安全可靠，安装地点便

无极绳绞车设计(范本)

１无级绳绞车计算及设计方案一、1624巷道（顺槽）条件和工况运输巷道全长≤ 900m ，最大坡度≤ 14 °；最大单件运输重量（含平板车）18t ；承重车牵引高度250mm ；承重车底端距轨面最小距离为65mm ；轨距 600 mm ，轨型 24 kg/m 。特殊要求： 1、运输方式：单道单运输钢丝绳布置方式：主副绳均布置在轨道内（配主副压绳轮组）； 2、梭车最大储绳量1200m ； 3、井下电压等级660V 二、拟选用钢丝绳三、无极绳连续牵引绞车设计计算 ①绞车牵引力计算 L q G G F R μββ2)sin cos 02.0()(max max 0++??+= 式中：G ———最大载荷重量，G=27t G 0———梭车自重， G 0=3t μ———钢丝绳阻力系数，μ=0.25 q R ———单位长度钢丝绳重量，Φ22，q R =1.74kg/m βmax ——运行线路最大坡度，βmax =14° L ———运输距离, L=900 m 则：90074.125.021000)14sin 14cos 02.0()0.30.18(???+??+???+=F ∴KN Kg F 5.616270 == ∴按此计算，只要牵引力大于61.5kN 的连续牵引车都可供选用，可在我公司生产的SQ-80

２（75）、SQ-80（110）和SQ —90D 三种型号中选择。考虑到1624工作面要支架运输和设备的长期使用适应性及经济性，选用SQ-80（75）型连续牵引车牵引力也能够满足。 ②钢丝绳张力计算 ?? ?==?-=-=KN S KN S n S S S F 4.6491.2) 1(41114μα 式中： n ———摩擦力备用系数，可取n=1.1～1.2 μ———钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，可取μ=0.14 α———钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，α=3.5×2π=7π ③绞车电机功率验算——电机为75kW KW V F N 5.518 .067 .05.61=?= ?= η 式中： F ———绞车牵引力，F=61.5KN V ———梭车速度，V=0.67m/s η———绞车传动效率，取η=0.8 ∴1.146.15 .5175 ＞功率备用系数：== K ∴连续牵引车可选用75 kW ，功率富余量满足要求。 ④钢丝绳强度验算 ][5.313.44 .64266 ][4n n n S Q n Z ===?≥= ＞式中： n ———钢丝绳安全系数 Q Z ———钢丝绳破断力， Q Z =266KN （1670 MPa ） S 4———钢丝最大绳张力，S 4=64.4kN [n]———钢丝绳许用安全系数，[n]= 3.5 ∴连续牵引车选用Φ22mm ，满足《煤矿安全规程》使用要求。 ⑤张紧器选择 ∵运距为1100m ，S 1=2.91kN ∴选用五轮张紧器一套（二组），每组配20=2×10个配重。 ⑥运输能力计算——电机为75kW 从进料口到最远端900m ，绞车牵引速度V=0.67/1.12m/s 计算，进送一次所需的时间为T =900/0.67/60≈22分钟，则回程所需时间为T =900/1.12/60≈14分钟。摘挂钩时间按15分钟计算。运输一趟（来回）总用时为22+14+15=51分钟每班按7小时计工作时间，每班大件支架7×60/51≈8趟。 ∴连续牵引车满足运送要求。 2、设计结论：（1）连续牵引车选用SQ —80（75）75KW ，双速0.67/1.12m/s ，不但牵引力满足要求，而且功率富余系数也满足要求。（3）运输量满足运输要求。

无极绳绞车相关记录

无极绳绞车（JWB90D）钢丝绳日检测记录表使用单位：日期：年月日班绞车安装地点轨道大巷绞车型号JWB90D钢丝绳型号6×19S+FC 钢丝绳公称直径Φ26mm检测仪器游标卡尺检测间距100m 主绳测点（）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m 检测数据是否合格副绳测点（）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m 检测数据是否合格备注检测点以梭车为起点，每隔100米检测一个点，检测数据以mm为单位，精确到0.01mm。合格使用“O”，不合格使用“×”检测人员：班（队）长签字：无极绳绞车（JWB90D）钢丝绳日检测记录表使用单位：日期：年月日班绞车安装地点轨道大巷绞车型号JWB90D钢丝绳型号6×19S+FC 钢丝绳公称直径Φ26mm检测仪器游标卡尺检测间距100m 主绳测点（）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m 检测数据是否合格副绳测点（）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m 检测数据是否合格备注检测点以梭车为起点，每隔100米检测一个点，检测数据以mm为单位，精确到0.01mm。检测人员：班（队）长签字：

无极绳绞车司机交接班记录表使用单位：日期：年月日序号交接班内容早班中班晚班 1 电动机运转情况 2 工作、制动闸工作是否正常 3 液压系统工作是否正常 4 电气控制系统工作是否正常 5 通讯信号装置是否灵敏可靠 6 各种记录是否完善 7 各种附件是否完好 8 电气设备、机械设备是否完好 9 是否存在其他安全隐患 11 交班人 12 接班人

无极绳绞车介绍

无极绳绞车原理一、无极绳绞车用途：无极绳连续牵引车是一种新型的被迅速推广的煤矿辅助运输装备。以一台无极绳绞车作为驱动装置，以钢丝绳为牵引构件，与张紧装置、梭车、尾轮等配套设备一起构成一套完整的无极绳连续牵引车运输系统，适用于有瓦斯和煤尘的煤矿井下工作面顺槽和轨道巷，实现材料、设备的长距离连续高效运输，特别适用于大型综采设备（如成台支架等）的连续运输。也可用于金属矿井下和地面的轨道运输。综采工作面设备辅助运输以往一般使用的是小绞车与电瓶车联合运输，需要投入大量的人力、物力，且作业人员安全系数低，事故率高，运输效率低，运行费用高；经过合理设计，在回风巷安装一台无极绳连续牵引绞车，解决了长距离运输巷道变坡多、拐弯大等问题。二、无极绳绞车技术规格：㈠型号含义： J W B - □ / □ 主参数：额定牵引力，10kN/牵引速度，m/s；结构型式代号：隔爆型；特征代号：无极绳绞车；产品类别代号：卷扬机类。㈡技术规格例：牵引力kN 32 绳速m/s 0.86 滚筒直径mm 740

钢丝绳规格6×19-18.5-1700 总速比43.92 电动机规格YBK2-225M-6-30-B5 功率kW 30 转速r/min 980 电压V 380/660 电力液压推动器电动机规格YBOZ401-400-2 功率W 400 转速r/min 2800 电压V 380/660 附属电气设备：隔爆可逆电磁起动器QBZ-80N 主机外形尺寸（长×宽×高）mm 1673×1987×1530 主机下井主体尺寸（长×宽×高）mm 1673×1160×1125 重量（不包括附属电气设备）kg 3120 配套设备： 1、张紧装置 2、梭车 3、尾轮及固定装置 4、轮组：主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、导向轮 5、弯道护轨装置三、无极绳绞车各零件工作原理：

JWB无极绳绞车说明书 2

J W B无极绳绞车说明书 2 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

目录 1．概述 (1) 用途及适用范围 (1) 使用环境条件与环境影响 (1) 产品特点 (1) 型号组成及其代表意义 (2) 2．技术特征 (2) 主要技术参数 (2) 主要性能 (2) 3．主要结构及工作原理 (3) 绞车主机 (3) 梭车 (3) 尾轮 (3) 主压绳轮组 (4) 副压绳轮组 (4) 托绳轮组 (4) 拐弯轮组 (4) 液压系统 (4) 控制与显示 (4) 4．安装与调试 (4) 设备安装的条件与技术要求 (5) 安装方法及注意事项 (5) 电气系统安装及调试 (7) 试运行及注意事项 (7) 5．绞车控制步骤 (8) 6．使用及维护 (8) 7．故障分析与排除 (9) 8．运输、储存.....................................................................10 9．开箱与检查.....................................................................10 10．其他 (10) 11．配件一览表 (11) 12．附图 (15) 13．联系地址及电话………………………………………………（封底）

矿用无极绳绞车工作原理

矿用无极绳绞车工作原理 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

无极绳绞车工作原理一、无极绳绞车用途：无极绳连续牵引车是一种新型的被迅速推广的煤矿辅助运输装备。以一台无极绳绞车作为驱动装置，以钢丝绳为牵引构件，与张紧装置、梭车、尾轮等配套设备一起构成一套完整的无极绳连续牵引车运输系统，适用于有瓦斯和煤尘的煤矿井下工作面顺槽和轨道巷，实现材料、设备的长距离连续高效运输，特别适用于大型综采设备（如成台支架等）的连续运输。也可用于金属矿井下和地面的轨道运输。综采工作面设备辅助运输以往一般使用的是小绞车与电瓶车联合运输，需要投入大量的人力、物力，且作业人员安全系数低，事故率高，运输效率低，运行费用高；经过合理设计，在回风巷安装一台无极绳连续牵引绞车，解决了长距离运输巷道变坡多、拐弯大等问题。二、无极绳绞车技术规格：㈠型号含义： J W B - □ / □ 主参数：额定牵引力，10kN/牵引速度，m/s；结构型式代号：隔爆型；特征代号：无极绳绞车；产品类别代号：卷扬机类。㈡技术规格

例：牵引力 kN 32 绳速 m/s 滚筒直径 mm 740 钢丝绳规格 6× 总速比 -225M-6-30-B5 电动机规格 YBK 2 功率 kW 30 转速 r/min 980 电压 V 380/660电力液压推动器电动机规格 YBOZ401-400-2 功率 W 400 转速 r/min 2800 电压 V 380/660附属电气设备：隔爆可逆电磁起动器 QBZ-80N

无极绳绞车安全运行规定通用范本

内部编号：AN-QP-HT798 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 无极绳绞车安全运行规定通用范本

无极绳绞车安全运行规定通用范本使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1、基本要求：（1）司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。（2）司机必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、牵引长度及规定牵引车数等。（3）绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及

无极绳绞车安全运行技术措施示范文本

无极绳绞车安全运行技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

无极绳绞车安全运行技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、一般要求 1、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）上岗前必须经过专业技术培训，经考试合格，持有效操作证，方可上岗。 2、无极绳绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理，并懂得一般维护、保养和故障处理。 3、严格执行信号规定，一声停，二声向机尾方向拉，三声向机头方向拉。 4、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）必须了解该绞车安装巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式及轨道状况。 5、绞车硐室内应挂有无极绳绞车司机及信号把钩工岗

位责任制、无极绳绞车操作规程、绞车司机及信号把钩工交接班制度、钢丝绳检查制度、绞车巡回检查制度和绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等）。 6、必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等地点安装警示灯。 7、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）必须穿工作服，并扎紧袖口、精力充沛、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，操作时不准与他人交谈。 8、绞车运行前，信号把钩工必须与绞车司机取得联系，确认无误后方可开车，信号工所携带手持式信号打点器必须专人专管，并保证其完好，电量充足，工作时，信号打点器要一直持在手里，并使其处于打点状态，信号发出后，无特殊需要严禁改变信号打点器的工作状态，如确实需要与绞车工进行通话联系时，必须停车后，再将其换

无极绳绞车验算说明书

官庄河煤业无极绳交绞车能力核算说明书一、巷道基本条件： 1、巷道运输距离： 1000米 2、巷道最大坡度：18° 3、轨距：600mm 4、轨型：30Kg/m 5、最大运输重量：18.5t 二、现用设备参数：已知选用的SQ-80/75B 无极绳绞车牵引力为80KN ，巷道最大坡度为180，钢丝绳直径为24mm,钢丝绳总长度为1000米。三、提升计算 0)sin cos 02.0(10002G g gl q w G R -+-=ββμ 0G ----梭车自重，q c =2t ； β----轨道倾角，α=180 ； μ----钢丝绳运行阻力系数, μ=0.25; w-----绞车牵引力,F=80KN; q R -----钢丝绳每米重量,p=2.15Kg/m ； l-----钢丝绳最大倾斜长度1000m; g-----重力加速度，9.8m/s 2 经过计算：80100020.25 2.159.8100021000(0.02cos18sin18)9.8G ?-????=-+=19.59

提升重量为：G=19.59 t（不包含梭车重量）；四、各项参数验算（1）、所需牵引力计算 F=（G +G0）（0.02COSβmax+sinβmax）g+2μq R gL 式中： F-低速满负荷时最大的牵引力； G-梭车自重； G0-运输最大重量（含平板车重量）； βmax-运行线路最大坡度； μ-钢丝绳摩擦阻力系数；（由于钢丝绳局部在托滚移动，故提升钢丝绳摩擦阻力系数取0.25选绳：） q R-单位长度钢丝绳的重量； L-运输距离； g-重力加速度； F=（2+18）×1000×9.8×（0.02COS18°+sin18°）+2×0.25× 2.15×9.8×1000 ≈74826.9N≈75KN 根据以上牵引力计算,要完成最基本的工作要求，达到最大牵引力为75KN的无极绳绞车就可以满足要求,因此建议采用SQ-80/75B无极绳绞车(最大牵引力80KN，牵引速度0.67m/s～1.0m/s) （2）功率验算 N=FV/η

无极绳绞车运行安全技术措施示范文本

无极绳绞车运行安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

无极绳绞车运行安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。为了更好的发挥无极绳绞车的运输优势，规范11014 工作面无极绳绞车的使用，减少和杜绝机械及以上事故，特编制以下安全技术措施。一、11014风巷无极绳牵引车（梭车）与待运车辆连钩和脱钩过程 1、连钩 3#JSDB-16型绞车将待运车辆提升完毕之后，绞车司机操4#JD-1.6型绞车将待运车辆牵引至无极绳绞车位置，然后使其与梭车进行连钩。 2、脱钩待梭车运行至尾轮位置，绞车司机操作5 #JD-1.6型绞车牵引住待运车辆，然后使梭车与待运车辆分开。

二、基本要求 1、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）上岗前必须经过专业技术培训，经考试合格，持有效操作证，方可上岗。 2、无极绳绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理，并懂得一般维护、保养和故障处理。 3、严格执行信号规定，一声停，二声向机尾方向拉，三声向机头方向拉。 4、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）必须了解该绞车安装巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、支护方式及轨道状况。 5、绞车硐室内应挂有无极绳绞车司机及信号把钩工岗位责任制、无极绳绞车操作规程、绞车司机及信号把钩工交接班制度、钢丝绳检查制度、绞车巡回检查制度和绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车

ZWK127矿用无极绳绞车控制装置使用说明书

ZWK127矿用无极绳绞车控制装置使用说明书执行标准： GB －2010 爆炸性气体环境用电气设备第1部分通用要求 GB －2010 爆炸性气体环境用电气设备第2部分隔爆型“d” GB －2010 爆炸性气体环境用电气设备第4部分本质安全型“i” GB －2006 爆炸性气体环境用电气设备第9部分浇封型“m” MT209-1990 煤矿通信、检测、控制用电工电子产品通用技术要求（可靠性和抗干扰性除外）Q/320400 MZ209-2012 ZWK127矿用无极绳绞车控制装置天地（常州）自动化股份有限公司中国煤炭科工集团常州自动化研究院 2012年12月版

目录 1 概述......................................................错误!未定义书签。使用条件............................................错误!未定义书签。防爆型式............................................错误!未定义书签。型号................................................错误!未定义书签。装置容量............................................错误!未定义书签。 2 主要技术指标..............................................错误!未定义书签。供电电源............................................错误!未定义书签。传输性能............................................错误!未定义书签。供电距离............................................错误!未定义书签。 3 主要功能..................................................错误!未定义书签。控制功能............................................错误!未定义书签。保护功能............................................错误!未定义书签。显示功能............................................错误!未定义书签。语音提示功能........................................错误!未定义书签。 4 主要构成和工作原理........................................错误!未定义书签。装置组成和连接......................................错误!未定义书签。 5 使用方法..................................................错误!未定义书签。操作键含义........................................错误!未定义书签。指示灯含义........................................错误!未定义书签。数码管含义........................................错误!未定义书签。接线................................................错误!未定义书签。上电前检查设备......................................错误!未定义书签。现场接线（注意：将操作台和变频器分别可靠接地）......错误!未定义书签。上电................................................错误!未定义书签。检查和修改变频器参数................................错误!未定义书签。变频器自学习........................................错误!未定义书签。运行调试............................................错误!未定义书签。装置运行主界面......................................错误!未定义书签。用户登陆............................................错误!未定义书签。用户退出............................................错误!未定义书签。参数设置............................................错误!未定义书签。起车和停车..........................................错误!未定义书签。急停................................................错误!未定义书签。行车中的状态监视....................................错误!未定义书签。 6 使用注意事项..............................................错误!未定义书签。 7 常见故障及其处理方法......................................错误!未定义书签。 8 保养与维护................................................错误!未定义书签。 9 附件及资料................................................错误!未定义书签。 10 运输、贮存................................................错误!未定义书签。

90KW矿用无极绳调速机械绞车使用说明书解析

JWB-90BJ 矿用无极绳调速机械绞车使用说明书执行标准：AQ 1041-2007 MT/T885-2000 Q/3709TKY040-2010 泰安科创矿山设备有限公司

目录目次前言安全注意事项主警示一、概述 (1) 1．产品全称 (1) 2．型号的组成及其代表意义 (1) 3．产品特征 (1) 4．系统运输设备的特点 (1) 5．主要用途及适用范围 (1) 6．适用的工作条件及主要技术参数 (1) 二、绞车的主要结构及工作原理 (2) 1．电机 (2) 2．底座 (2) 3．变速箱 (3) 4．绳轮 (3) 5．联动轴 (3) 6．制动装置 (3) 7．齿轮 (3) 8．齿轮罩 (3) 9 电器部分 (3) 三、系统主要结构特征与工作原理 (3) 1．工作原理 (3) 2．列车编组形式 (3) 3．系统主要结构件 (4) 四、安装与调试= (5) 1．安装 (5) 2．安装方法及注意事项 (5) 3．调整 (6) 4．试运行 (6) 五、使用与操作 (7) 1．使用前的准备和检查 (7) 2．启动 (7) 3．使用时的安全注意事项 (7) 4．运行中的监测和记录 (8)

5．停车的操作程序、方法及注意事项 (8) 6．其他注意事项 (8) 六、维修保养及常见故障处理 (8) 1．绞车维护 (8) 2．张紧装置维护 (8) 3．尾轮维护 (8) 4．压绳轮组维护 (9) 5．故障分析及排除 (9) 七、运输、贮存 (9) 八、开箱及检查 (10) 九、吊装、运输、贮存 (10) 十、装箱单 (11) 十一、附图 (12) 一、矿用无极绳调速机械绞车结构示意图二、矿用无极绳调速机械绞车机械传动原理图三、矿用无极绳调速机械绞车电气原理图四、矿用无极绳调速机械绞车电气接线图

无极绳绞车存在问题及具体解决办法

无极绳绞车存在问题及具体解决办法无极绳绞车以其结构简单、价格便宜、维护容易、大小矿都可以使用的优点而独占鳌头，曾经大力推广，以替代原来煤矿井下大量使用的小绞车接力的落后运输方式。但经多年实践证明，无极绳绞车也存在很多缺点，有的甚至会影响安全运转，而且长期得不到解决，故而无法普及推广，只是在条件比较好的地方勉强使用，一旦遇上既有上坡又有下坡、既有左拐又有右拐或者凹兜较大的运输线时就不能使用，因而限制了无极绳绞车的使用范围。虽然有的厂家为了解决上述问题研发了卡轨式无极绳绞车，但因其结构复杂、价格昂贵、维护困难、失去了原来无极绳绞车的优点而难以推广，何况上坡停车下坡跑车、普通矿车掉道的问题仍然没能解决，也使其在中小矿井难以推广使用。经过多年研究，实现了无极绳绞车在一条普通轨道的运输线上无论上坡下坡、左拐右拐、凹兜多大，都能安全运转，而且普通矿车走在普通轨道上也不再掉道，且仍然保持原有的优点，现将其具体方法介绍如下。 1、掉道问题现在的矿井，运输任务越来越，单件设备越来越重。如液压支架，不仅体积大，量往往超过40t，一旦掉道，上道极其困难，甚至还会发生二次倾覆事故，造成更大的损失。所以，如何防止掉道就显得十分重要。经过认真研究发现，掉道一般是由轨道不平或矿车变形造成的。可是在煤矿井下那种特殊的环境中，让轨道完全符合标准规定是很难做到的，轨道经常高低不平，矿车变形也不可避免。如何在这种客观情况下不再掉道，是应该努力研究的方向。有的厂家采取卡轨的办法固然可行，但在普通轨道上卡轨是很难做到的。而且大量的普通矿车也是不能卡轨的。故研发了一种普通矿车走在普通轨道上不掉道的技术，基本思路是不论轨道多么不平，无论矿车如何变形，只要4个车轮始终在轨道上就不会掉道。具体办法有很多，但太复杂也不适用。采取了让车轴在轴卡中可以自由上下移动的办法来实现。这样做，新矿车只需将轴卡做长一点就可以，旧矿车把原来的轴卡销子去掉再加1个U形卡就行，改造起来非常容易，运搬队自己就可以改造，无需停产。其要点是，改造后的车轴可以在轴卡中上下自由移动50mm，加上车轮轮沿20mm，共70mm。即只要轨道不平与矿车变: 形之和不超过70mm就不会掉道。一般情况下，70mm已经足够。实践证明，这个办法是非常可行的，因为车轮的重量在可以自由活动的轴卡中已经足以确保车轮永远落在轨道上，何况同轴的另一个轴卡也要将很大一部分重量分在这个车轮上。采用此技术改造的不掉道矿车，不仅可以用在普通轨上，而且在槽钢轨、工字钢轨、齿轨轨、卡轨轨上都可以使用，同样不再掉道。 2、牵引车掉道问题

无极绳绞车的选型与计算

古汉山矿1701回风巷无极绳绞车提升能力计算一、绞车运输重车时，钢丝绳的张力 p s=ng（W0+ W1）﹙f1COSβ+SINβ﹚+ CLg﹙f2COSβ+ SINβ﹚≤p e =1×9.8(25000+4000)(0.02+0.14)+1.7×800×9.8(0.2+0.14) 45472+9063 =54535＜80000 式中：P s—钢丝绳的张力（N） n—矿车数量 W0—材料车自重 1000（Kg） W1—材料车最大载重 25000（Kg）梭车3000（kg） f1--矿车阻力系数（0.02） β—巷道倾角 8° C--钢丝绳每米重量 1.7（kg） L—钢丝绳长度 800(m) f2—钢丝绳阻力系数（有托辊，钢丝绳与底板无摩擦取0.2；无托辊取0.5） p e--绞车额定牵引力 80000（N）二、提升矿车数量的确定 n≤｛p e－CLg﹙f2COSβ+ SINβ﹚｝/ g（W0+ W1）﹙f1COSβ+SIN β﹚ n-矿车数量（取整数）

经计算得： n=1 则一次提升最大矿车数≤1，按照我矿材料车重量1000kg，装材料重量25000kg,则每次可满足提升1辆车的要求。三、验算钢丝绳安全系数提升1个车时，提升需要的最大静拉力为： p s=ng（W0+ W1）﹙f1COSβ+SINβ﹚+ CLg﹙f2COSβ+ SINβ﹚ =54535N 1、校验钢丝绳最大静拉力按照煤矿安全规程要求，提升系数K‘不得小于6.5 选用的直径为21.5mm，抗拉强度为1670Mpa的钢丝绳的最小破断力为302KN，则K=302KN/55KN=5.5＜安全系数,不满足要求。 JWB55B型无极绳绞车适用于煤矿井下环境。它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备及人员运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引。在20°以下的坡道采用55KW无级绳绞车，可实现材料、设备及工作面顺槽运输。

无极绳绞车

一、优点可直接运行于井下现有轨道系统，代替传统的小绞车接力、对拉运输方式，实现不经转载的连续直达运输。可减小摘挂钩次数，避免因跑车、脱钩、断绳等引发事故，简化运输程序，减小事故隐患环节，降低运输事故发生率；运行平稳无冲击，能有效避免脱轨，降低作业人员的劳动轻度，提高劳动效率。可布置未单道单向运输，双道双向运输或三轨双向运输，并可适应水平弯道运输。出现多处拐弯时，无需像传统小绞车运输的那样配置1-2台绞车，投入设备、人员多，而且摘挂钩次数多，耗时耗力，不安全；无极绳可通过专用弯道护轨装置和梭车实现水平弯道运行，不仅适合于一般弯道，而且适合于连续s型弯道。绞车即可平行于轨道布置，又可垂直于轨道布置。单道单向运输时，两根钢丝绳可全部布置于轨道内，也可采用主绳在轨道内，副绳在轨道外的布置方式。绞车对称设计，可前后双向出绳，即可利用原有硐室布置，也可靠巷帮布置，适用于不同的巷道工况。操作简单，对绞车司机经验和操作熟练程度要求没有对拉绞车严格，从而减少了人为的不安全因素。二、实际应用中出现的问题无极绳绞车已有十多年的发展历史，运用都比较成熟，但关键问题仍没很好解决：拐弯问题、压绳问题、张紧问题、安全保护问题等等。 1、在上坡与下坡的锅底处卡梭车； 2、两大坡处拉支架等大件时钢丝绳打滑； 3、主牵引钢丝绳出现弹绳状况； 4、支架车翻到； 5、不能同时服务多个巷道，机动灵活性差，同时对巷道条件有一定的选择性，不宜布置在积水较多或巷道断面小的巷道； 6、运输线路始端和尾端必须配备辅助设备进行调车，被牵引车辆只有进入运输线路后才能运行；系统虽然能在水平弯道上牵引运行但只能是单线运输，甩掉车比较难； 7、弯道护轨装置全部为同一种型号，达不到平滑过渡的要求。建议水平拐弯处的弯道护轨装置根据巷道实际的曲线半径进行研制，使之与轨道曲线重合，并平滑过渡； 8、无极绳连续牵引车运送工字钢等长料时，钢丝绳等软连接会下垂刮托绳轮；建议采用三环链或连杆连接，并设计专用件；尽量按无极绳绞车运行的长度订购钢丝绳的长度，不采取中间插接的方式； 9、梭车的掉道、钢丝绳拉棚、小曲率拐弯梭车和运输车等问题的研究有很大前景； 10、张紧装置适应性能差影响钢丝绳张紧效果。因地质条件变化和影响，导致钢丝绳伸缩变量和弹性变量增加，而带有三轮张紧装置的无极绳绞车的张紧装置由于设计上的限制，无法有效吸收存储较多的钢丝绳伸缩和弹性变量，这时导致绞车钢丝绳预紧力下降，导致运输能力下降，严重的导致钢丝绳跳离轮毂绳衬甚至断绳。 11、进料道岔设计不合理。三、对策与注意事项 1、改变主压绳轮的布置方式一般主压绳轮的布置是按照巷道起伏情况在各段均匀布置，当巷道起伏大，压绳轮受力不均，采用均匀布置方式已多次出现弹绳、梭车离道抬起等状况。为此，将大的起伏处最低点两边采用主压绳轮分组密集布置方式，在最低点处留出5-8m不布置主压绳轮，使主钢丝绳出现飘绳时不会超过轨面高度，保证梭车顺利