塔机顶升加节安装方案1

QTZ80（TC6013-6）塔式起重机顶升加节方案

一、工程概况：

1、工程名称：佳兆业科技广场

2、工程地点：市龙岗区布澜路

3、总承包单位：市泰祥建筑工程

4、设备信息：

二、安装技术措施：

总负责人组织全体作业人员学习加节安装方案，进行安全技术交底，落实每项工作。

1、加节安装作业前，组织学习加节安装安全技术方案，对安装人员进行安全技术方案交底，对各项工作容、技术要求、安全措施及注意事项进行单独交底。

2、作业人员必须经过培训考核合格，起重工及电工要持证上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时系好安全带，穿防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施。

3、安装作业区[5-10]米围应设安全警戒线，工地派专人把守。非有关人员不得进入警戒线。

4、安装作业人员工作岗位明确，作业职责清楚，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及安全技术措施规定，集中精力，全神贯注地工作。

5、油泵、顶升横梁、爬爪应由专人操作，职责明确，并相互监督、协调。安装螺栓（帽）时，铁锤与扳手要握牢，防止螺杆、螺帽、榔头、扳手等物件高空坠落，使用铁锤应由熟练人承担作业。

6、风力大于8m/s时，禁止顶升塔机。

三、安全注意事项

1、严禁酒后作业。

2、在地面上拦出安全警戒线，并专人负责把守。

3、按进入施工现场作业和高空作业安全要求穿带好防护用品；

4、检查吊钩吊绳是否可靠，做到牢固捆绑正确吊挂。

5、使用的各种工具、零件必须持稳放妥，更不能乱丢以防掉下伤人。

6、所有作业人员要思想集中，听从指挥，分工合作，不准各行其是，严格遵守“十不吊”。

7、当天作业未完成或中途停止顶升时，必须将回转支承与标准节连接的8个连接螺栓全部连接好。

8、不准夜间进行安装工作。

9、遇五级以上大风或暴风雨时，应停止作业并采取相应的措施后，

作业人员才能离开岗位。

四、人员组织

1.项目经理：负责塔机安装过程中的组织、安排和协调及安装前安全技术交底。

2、安全员：负责安装过程的安全检查、监督及资料的搜集整理。按照工地安全规定，对加节安装过程进行安全监督，并负责协调工地上的安全工作。

3、油泵操作及安装班长在总负责人和技术人员的领导下，具体组织作

业人员按照安全操作规程、塔机说明书的要求进行安装作业，并注意过程检查，协调指挥。发现问题应立即停机报告。

4、司机在班长的指挥下，负责塔机的操作。

5、指挥在班长的安排下，负责吊装的指挥工作。

6、电工在班长的安排下，负责塔机加节安装时电气方面的安装等。

7、其它起重安装作业人员及辅助工在班长的安排指挥下，按照操作规程及事先对各人的分工，协调一致地作业。

五、顶升前的准备

1）按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。

2）清理好各个标准节，在标准节连接套得孔涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。

3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。

4）将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方(顶升油缸正好位于平衡臂正下方)。

5）在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。

六、顶升前塔机的配平

图1.9-1 顶升前的配平

1）塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进梁上，再将载重小车运行到图1.9-1所示的配平参考位置，并吊起一节或其它重物(表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整)。然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓；

2）将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；

3）检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上, 并观察爬升架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

4）记录载重小车的配平位置，也可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变，事后应将该标志取掉。

5）操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和标准节间的连接螺栓。

(见图1.9-2所示)

图1.9-2 顶升过程

顶升作业

1) 将一节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。

2) 将载重小车开至顶升平衡位置(参见图1.9-1)

3) 使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。

4) 卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。

5) 将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽(要设特别注意观察

顶升横梁两端销轴是否在爬爪圆弧槽)。开动液压系统，使活塞杆伸出，将爬升架及其以上部分顶起10～50mm时停止，检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形等异常现象，确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，对正，卸下引进滚轮，用8件M36的高强度螺栓(每根螺栓必须有两个螺母和两个垫圈)将上，下标准节连接牢靠(螺栓预紧力矩为2400kN·m)。

再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔从上往下插入四根(每角一根)导向杆,然后再缩回油缸，将下支座落下。

顶升过程的注意事项：

a．塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。

b．顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。