汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试方案
电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统调试措施
电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统调试措施电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统是发电项目中非常重要的一部分，它涉及到汽轮机的运行稳定性和安全性。
在进行调试工作时，需要采取一系列的措施，以确保系统的正常运行。
下面是一个1200字以上的调试措施方案：1.调试前的准备工作在进行汽轮机控制油及调节保安系统的调试工作之前，需要做好以下准备工作：-根据系统设计要求，准备好所需的调试设备和工具；-检查系统的安装情况，确保各部件的连接稳固和密封可靠；-清理系统内的杂质和污物，并检查油路是否通畅；-检查系统的电气接线和仪表表盘的准确度。
2.调试步骤（1）进行系统预试运行在正式调试之前，首先进行系统预试运行。
在预试运行中，要检查控制油路的正常供油和返回情况，调节保安系统的工作是否正常，并进行相关参数的调整和检查。
同时，还需对系统的自动化控制部分进行测试和调整。
（2）进行系统功能测试在确认系统预试运行正常后，需要进行系统的功能测试。
主要包括以下内容：-对控制油泵进行试运行，检查其供油压力和流量是否符合要求；-测试调节阀的工作情况，如调整阀位来改变控制油流量，观察阀位的变化是否灵敏准确；-对调节保安系统进行试验，检查系统的工作是否正常、可靠，如在设定的条件下，观察调节保安系统的动作和反馈情况。
（3）进行系统稳定性测试在完成系统功能测试后，对系统的稳定性进行测试。
主要包括以下内容：-进行系统负荷试验，观察系统在不同负荷下的运行情况，检查系统的响应速度和稳定性；-进行急停试验，检验系统在突发情况下的响应速度和保护措施是否得当；-进行恶劣工况试验，检查系统在极端环境下的运行状况及安全性。
（4）进行参数调整和优化根据测试结果，对系统的参数进行调整和优化。
主要包括以下内容：-根据测试数据对控制油泵的供油压力和流量进行调整，保证其在正常工作区间内；-对调节阀的灵敏度和准确度进行调整，使其在不同负荷情况下能够精准地调整控制油流量；-对调节保安系统的工作参数进行调整，确保其能够及时、准确地响应并采取相应的保护措施。
调节保安系统调试方案
中铝重庆分公司80万吨氧化铝项目热电站C25－3.43/0.8型汽轮机调节保安系统调试方案生产技术部动力组二○○八年十二月编写：审核：批准：1调试目的使机组的供油系统能按设计要求工作，提供正常的轴承润滑和调速系统用油。
同时确保调速保安系统各部套动作灵活可靠，系统功能达到设计要求，实现在正常运行时对机组的转速或负荷、抽汽压力或抽汽量的控制，以及保障机组在发生异常时能紧急停机不发生超速事故。
1.1检查电气、热工保护联锁和信号装置，确认其动作的可靠性。
1.2检查及设备的运行情况，检验系统的性能，发现并消除可能存在的缺陷。
1.3调整并校核各调节保安装置的行程、油压及保护动作值，以满足机组长期安全运行。
1.4测取调节系统各特性参数并与厂家提供的数值进行比较，以评价调节系统工作特性。
1.5通过调试暴露缺陷、分析原因、予以消除。
1.6积累原始资料以供电厂今后运行和检修需要。
2编制依据2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》2.2《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇（1992年版）2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996年版）2.4《火电工程启动调试工作规定》（1996年版）2.5汽轮机厂家启动运行说明书及调节保安说明书3、试车领导机构及职责3.1试车领导小组组长：副组长：成员：3.2各单位职责3.2.1安装单位：3.2.1.1负责分部试运的组织工作，3.2.1.2负责系统的隔离工作。
3.2.1.3负责试运设备的检修、维护及消缺工作。
3.2.1.4准备必要的检修工具及材料。
3.2.1.5配合调试单位进行分系统的调试工作。
3.2.1.6负责该系统分部试运后的签证工作。
3.2.2生产单位：3.2.2.1负责系统试运中的启停，运行调整及事故处理。
3.2.2.2负责有关系统及设备的挂牌工作。
3.2.2.3准备运行的规程、工具、和记录报表等。
3.2.2.4负责试运中的巡检及正常维护工作。
润滑油及调节保安调试方案
XXXXXXXX公司节能降耗技改工程润滑油及调节保安系统调试方案编写：审查：审批：XXXXXXXXXXX公司2013年9月目录1 设备及系统概述 (1)2 编制依据 (4)3 调试范围及目的 (4)4 调试应具备的条件 (5)5 调试方法及步骤 (5)6 安全注意事项 (10)7 调试的质量验收及标准 (11)8 组织分工 (11)9 调试仪器 (11)10附表 (11)1.设备及系统概述1.1润滑油系统本机组设置集中油站一座向汽轮机和发电机轴承及盘车装置提供润滑、冷却油，润滑油系统主要包含以下设备：●油箱：1个●主油泵(同轴油泵)：1台●辅助油泵：1台●交流事故油泵：1台●直流事故油泵：1台●排烟风机：1台●冷油器：1台●注油器：1台●润滑油滤油器：1套●事故油坑：1座正常运行时润滑油总管的油压力为2~3bar左右，汽轮机前后轴承进口油压为1-1.5bar，其他各轴承的油压为1.5bar左右；事故状态下，事故油泵开启时，各个轴承进口油压为0.3-0.5bar。
1.2调节保安油系统本机组调节保安油采用低压透平油系统，调节保安油机组正常运行时由主油泵供给（机组启动、停运或实验时，由副主油泵供给）。
阀门执行机构由透平油驱动，接收505E来的阀门开度指令，调节汽轮机各蒸汽阀位置；危急遮断机构由汽轮机保护参数所控制，当这些参数超过其运行限值时，就泄油关闭全部汽轮机进汽阀门，调节保安油系统包含以下设备：●速关控制装置●转速传感器●调节器WW505E●电液转换器●油动机●调节汽阀●危急保安器●调节油滤油器1.3设备技术参数1.3.1润滑油系统设备：1.3.2盘车装置：1.3.3调节保安系统液压参数：油源压力：9bar (8～12bar) 工作介质：透平油46#过滤精度：≤25μm油温：10～70℃电参数：电源电压：24VDC(1±10%)2.编制依据依据中国电力行业标准编制，具体参考标准如下：1)《安全生产工作规定》国家电网总[2003]407号2)《防止电力生产事故的二十五项重点要求》国能安全[2014]161号3)《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437-20094)《火力发电建设工程机组调试技术规范》DL/T 863-20165)《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价标准》DL/T5295-20136)《汽轮机启动调试导则》DL/T 863-20047)《B14-4.9/0.295型抽汽背压式汽轮机汽轮机说明书》杭州中能汽轮机厂3.调试范围及目的3.1调试范围和内容3.1.1调试范围主机润滑油系统、盘车系统及调节保安系统内设备的调整试运。
-汽轮机调节保安系统调试方案-
”汽轮机调节保安系统调试方案“1、汽轮机调整保安系统调试方案二零一八年四月1.调整保安系统调试应具备的条件1.1油管道系统及设备安装完毕，经检查无错装和漏装。
1.2现场干净，照明充分，消防器材齐全。
L3系统充油无泄漏。
1.4油循环结束，油质化验合格。
1.5油循环临时管道和冲洗块拆除，伺服阀、电磁阀、节流孔等已回装。
1.6透平油至密封油系统联络门已关闭并有警告标记。
L7系统中全部油泵和风机均已分部试运合格。
1.8有关热工仪表、压力开关校验合格并已安装到位，DEH机柜内部检查调整完毕，DEH仿真试验结束。
1.9试验所需仪器、记录表格和人员已分工就绪。
1.10润滑油、EH油冷却水源已通，冷油器经查无泄露。
1.2、11油箱加油结束，油位报警装置的报警油位校核完毕。
2.机组启动前进行下列试验和调整低压保安系统试验EH系统参数整定执行机构的调整和静特性测试EH油系统试验（包括阀门活动试验）主汽门、调门油动机关闭时间测试润滑油、EH油系统油泵联锁试验机组OPC、AST电磁阀动作试验阀门松动试验3.机组启动后进行下列试验3.1主汽门、调速汽门严密性试验3.1.1调速汽门严密性试验试验在3000r∕min空负荷、正常真空、发电机无励磁时进行。
在CRT上按〃调速汽门严密性试验〃后全部调速汽门全关，主汽门不动，机组转速应快速下降到下列修正转速以下：nlOOOP∕POr∕min,其中P为试验时的主汽压（不能低于53、OPO),Po为额定主汽压。
试验完毕先打闸，再按"调速汽门严密性试验〃退出试验，然后重新挂闸恢复到3000r∕min空负荷运行。
试验中应留意高压启动油泵、沟通润滑油泵、顶轴油泵的准时投入，并监视差胀、位移、振动、低缸排汽温度等主要运行掌握参数。
3.1.2主汽门严密性试验在CRT上按“主汽门严密性试验〃后全部主汽门全关，调速汽门不动，机组转速应快速下降，要求同调速汽门严密性试验。
试验完毕先打闸，再按〃主汽门严密性试验〃退出试验，然后重新挂闸恢复到3000r∕min空负荷运行。
EH油及汽轮机机调节保安系统调试措施.
EH油及大机调节保安系统调试措施1.设备系统概述1.1系统描述汽轮机液压油采用高压抗燃油（EH油），EH油系统为调节保安各执行机构提供高压工作油（14±0.5MPa）。
该系统包括EH油箱、两台100%容量的交流供油泵、两台100%容量的冷油器、切换阀、过滤器、储能装置、抗燃油再生装置，加热器、循环泵，油温调节装置、泵进口滤网、仪表等。
油箱上设有浮子式液位计、高低油位报警开关。
液压油系统采用集装式。
DEH系统由汽机厂配套提供并技术负责。
执行机构包括2个高压主汽门、2个中压主汽门、4个高压调节阀、2个中压调节阀。
每一个进汽阀门均配有一个执行机构以控制其开关。
保安系统设置1只飞锤式危急遮断器，当转速达到110—111%额定转速时，危急遮断器的飞锤动作，通过危急遮断装置使机械遮断阀动作，泄掉高压安全油，实现停机。
调试范围包括：热工信号及联锁保护试验，液压调节系统静态调试，保安系统静态调试，汽门关闭时间测试，配合热工DEH系统静态调试，EH油泵试转及油压调整，系统蓄能器调整，系统投运及联动调试等。
1.2 主要设备列表EH 油泵型号PVH074 型式变量柱塞泵流量73.4m3/r 额定出口压力14±0.5 MPaEH 油泵电机型号Y2 200L-4-B35 额定功率30 kW额定电压380V 频率50HzEH 油箱型式集装式容积 1.14 m3油型号磷酸脂抗燃油抗燃油油质标准NAS1638－5EH油循环泵流量19.5 ml/r 压力 1 MPaEH油循环泵电机型号Y2-90L-4-B35 额定功率 1.5kW额定电压380V 频率50Hz2.编制依据及参考资料2.1 《火电工程启动调试工作规定》（电力工业部建设协调司1996.5）；2.2 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T5437—2009；2.3 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996年版）；2.4 《电力建设施工质量验收及评价规程》——DL/T5210.3(第3部分汽轮发电机组)；2.5 《汽轮机启动调试导则》（DL/T863-2004）；2.6 《电力建设安全工作规程》（DL/5009.1-2002）；2.7 《电业安全工作规程》（热力和机械部分2010）；2.8 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》（国电发[2000]589号）；2.9 设备厂家的运行维护说明书及设计图纸等；2.10有限公司管理体系文件。
汽轮机调节保安系统
当OPC油压上升时，首先将油压作用于阀垫上方旳小腔室，将阀体向下移动，直到
上阀座低部密封线密封（此时，阀体下密封线应留有一定旳间隙，这是因为一方
面在机械加工上无法到达上下二道密封线同步严格密封旳要求，另一方面是为了
一旦从油缸来旳EH油有压力时，留下旳间隙能够排油泄压，防止将阀体向上推动，
使上阀座下旳密封线出现间隙，无法建立阀垫上方OPC油压腔室内旳压力，以至不
圈组件内移动，而且形成一种连接线圈旳磁力线通路，中央旳线圈是初
级旳，它是由交流中频电进行鼓励旳。这么，在外面旳二个线圈上就感
应出电压。这二个外面旳线圈（次级）是反向串接在一起旳，因而次级
线圈旳二个电压相位是相反旳，变压器旳净输出是此二个电压旳差。铁
芯旳中间位置，输出为零，这就称作零位。零位是机械地调整在油动机
称为拉式油动机，比较合用于油动机活塞杆与汽门门杆直接相联旳直动
式构造。
GV 、IV旳工作原理:
▪ GV旳部件与功能与TV相同,区别仅在于GV油动机旳行程较短，TV旳危急遮 断(AST)油管对GV来说是超速保护(OPC)油管,GV旳卸荷阀与RSV相同。
▪ IV旳主要部件、构造与TV相同。区别仅在于作用于迅速卸荷阀旳是OPC油 压。
EH油压低试验块
▪ OPC电磁阀与AST电磁阀均为先导型，其区别是：OPC电磁阀是由内部供油 控制旳，而AST电磁阀则由高压油路来旳外部供油控制；OPC电磁铁为直 流电磁铁，AST电磁铁为交流电磁铁；OPC电磁阀与AST电磁阀旳阀体构造 相同，仅需调整内部节流孔旳安装位置，将OPC电磁阀调整为常闭型，即 失电关闭，而将AST电磁阀调整为常开型，即失电打开。
个喷嘴旳油流旳节流相同，所以就不存在引起滑阀位移旳压差。当有信
汽轮机调节保安系统
2.1 连续控制型油动机
构成：由油缸、线性位移传感器和由关断阀、快关电磁阀、 伺服阀、卸载阀、滤网等集装成的控制块构成
快关电磁阀：带电切断安全油供油，使阀门关闭
卸载阀：安全油失去时，快速卸掉油动机的动力油
关断阀：安全油失去时，截断高压抗燃油供油
伺服阀：将DEH的阀位电气信号经放大转换为液压信号， 控制阀门的开度
高4压.油1低手压机动构遮保断 安复系位阀统配置
润
紧急
滑
遮断阀
油
隔离阀 （失电）
电磁 遮断阀
喷油阀
危急遮 断装置
危急 遮断器
仪用 气来
排油
主遮 断电 磁阀
安全油 压力开
关
抽汽 遮断阀
4.2飞环式危急遮断器
危急保安器特性图
离心力Fc=m(R0+R)(2πN/60)2 弹簧力Ft=K(X0+R)
复反位馈4.3危急遮断装置复位
MOOG2 级标准
含水量
水 解
小于 0.1％
含氯量
腐 蚀 污 染
小于 100PPM
酸值
加 剧 腐 蚀
不许 超标
2.液压伺服系统
功能：可控制各阀门的开 度、实现阀门快关功能。
配置：七个连续控制型油动机和三个开 关控制型油动机，相互独立控制。
单侧进油往复式油动机特性：液压开启弹簧 关闭型油动机，安全可靠但稳定性较差。
遮断油 压开关
抽汽 遮断阀
3.2主遮断电磁阀挂闸位
3先断.导开3电磁主阀 遮先断失导电电阀磁阀遮断位断开
抗燃 油 遮断电 磁阀主 阀
排油
滑阀
安全油 失压
电磁
紧急来3遮油断.阀4隔离阀（正常位阀）
CH01.002.1SM汽轮机调节保安系统说明书
CH01.002.1SM 第 1 页共19 页CH01.002.1SM汽轮机调节保安系统说明书1.供油装置1.1. 供油装置的工作原理由交流电机驱动恒压变量柱塞泵，是一种变量的液压能源,泵组根据系统所需流量自行调整,以保证系统的压力不变.采用变量式液压能源减轻了蓄能器的负担,也减轻了间歇式能源特有的液压冲击,变量式液压能源也有利于节能。
正常运行时通过油泵吸入滤网将EH油箱中的抗燃油吸入，油泵出口的压力油经过滤油器通过单向阀及溢流阀进入EH油箱出口高压蓄能器，和该高压蓄能器相联的高压油母管（HP）将高压抗燃油送到各执行机构和危急遮断系统,为机组的正常运行提供压力稳定且化学性能优良的工作介质。
警告:柱塞式变量泵对油液的清洁度及粘度要求很高,必需在确认油温高于208C 才允许启动泵组。
泵出口的压力可在0-21MPa之间任意设置，本机EH系统的工作压力为14.0±0.5Mpa。
供油装置有二路独立的泵组,它既可以同时工作,使流量提高2倍,又可以在正常时独立工作,互为备用。
正常运行时，一台工作，另一台备用，当汽轮机调节系统需要较大流量,或由于某种原因系统压力偏低,通过压力控制器联锁另外一台油泵,使它们投入工作,以满足系统对流量的需要，当系统瞬间用油量很大时蓄能器将参与供油。
本装置所有密封件均采用氟橡胶,蓄能器皮囊采用丁基橡胶,油漆采用特殊的聚氨脂漆。
注意:密封件是液压系统的生命线,一定不能让丁晴橡胶的密封件混入本系统。
供油装置设有先导式溢流阀作为系统的安全阀,当系统压力由于某种原因高于设定值时,溢流阀动作,使系统不致于承受过高的油压冲击。
溢流阀在高压母管压力达到17.0±0.2MPa时动作起过压保护作用。
液压系统各执行机构的回油通过压力回油母管(DP),经过一个3微米的回油滤器回到油箱。
除此以外,本装置还设有自成体系的滤油和冷油系统,专门的油泵(循环泵组)将油从油箱吸出进行过滤和冷却,即使伺服系统不工作,油液的冷却和过滤也可进行。
汽轮机调节保安系统调试过程中出现的问题及解决方法
汽轮机调节保安系统调试过程中出现的问题及解决方法摘要：在现代工业领域中，汽轮机是一种非常重要的动力设备，广泛应用于发电厂、石油炼厂、化工厂等各种工业领域。
而汽轮机的调节保安系统则是确保汽轮机安全运行的关键部分。
调节保安系统的正常运行与否直接影响着汽轮机的性能和寿命。
因此，本文将首先分析汽轮机调节保安系统调试过程中出现的问题，之后提出解决方法，希望提高系统运行效率与稳定性。
关键词：汽轮机调节；保安系统；调试过程；问题；解决方法前言：汽轮机调节保安系统调试过程中问题解决具有重要价值。
通过解决调节保安系统中的问题，可以提高汽轮机的运行质量，确保其安全运行。
这对于保证工业生产的连续性和可靠性非常关键。
因此，在汽轮机调节保安系统的调试过程中，调试人员应该注重问题的发现和解决，为汽轮机的运行提供稳定的保障。
一、汽轮机调节保安系统调试过程中出现的问题一是调节系统不响应：如果发现调节系统没有响应，首先要检查控制信号是否正确输入。
确保传感器和执行器的连接正确并且没有故障。
还要检查控制系统的电源是否正常。
二是频繁的过调或欠调：过调和欠调可能是调节系统参数设置不正确造成的。
检查控制器的参数设置，如调节系数、积分时间和微分时间是否合适。
根据实际情况进行适当的调整。
三是振荡或不稳定：如果发现汽轮机在运行过程中出现振荡或不稳定的情况，可能是调节系统的增益设置过高或过低导致的。
调整增益参数，使其在合适的范围内能够稳定控制汽轮机的运行。
四是保护系统触发频繁：保护系统的触发可能是由于传感器故障、信号传输故障或过敏感的保护设置导致的。
首先检查传感器和信号传输线路是否正常工作。
然后仔细评估保护系统的设置参数，确保其灵敏度适当。
五是控制系统与机械部件不协调：如果调节系统与汽轮机的机械部件不协调，可能会导致控制效果不佳。
确保调节系统的控制算法与汽轮机的控制需求相匹配，并根据需要进行调整。
二、汽轮机调节保安系统调试过程中出现问题的解决方法1.调节系统不响应在汽轮机调节保安系统调试过程中，如果发现调节系统不响应的问题，首先应检查控制信号输入是否正确。
油系统、调节、保安系统调试方案
目录一、系统调试应具备的条件二、各附属设备的试验和油系统油循环三、调节、保安、盘车系统整定和试验四、安全注意事项为保障汽轮机机组调节保安系统调试工作的顺利进行，特编写本调试技术方案。
本方案用于指导汽轮发电机组调节、保安系统安装结束，完成设备单体调试后的分析系统运行工作，以确认机组调节系统、电调系统、泵、系统管道及辅助设备安装正确无误，设备运行性能良好，控制系统工作正常，系统能满足机组整套启动需要。
本方案编制依据：1、制造厂家（青岛捷能汽轮机股份有限公司）的《C30-8.83/0.981 型汽轮机说明书》2、制造厂家的《C30-8.83/0.981 型汽轮机调节系统说明书》3、制造厂家成套图纸。
4、能源部发布的《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇DL5011-925、电力工业部《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》（1996年版）一、调试、试验条件1、调试试验前系统应具备的条件1.1、安装质量必须符合设计、制造厂技术文件以及《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇的要求；1.2、提供整套安装技术记录资料，并有监理检查签字的安装记录；1.3、油系统所有设备、管道安装结束，并经三方验收签证。
1.4、热工仪表及电气设备安装、校验完毕，并提供有关仪表及压力、温度、压差等开的校验清单。
1.5、505及CPC安装调试完毕能正常投入使用。
1.6、交流启动油泵电机单转试验结束，已确认各设备转向正确，参数正常，状态显示正常，运行状态良好。
1.7、交流辅助油泵及直流辅助油泵电机单转试验结束，已确认各设备转向正确，参数正常，状态显示正常，运行状态良好1.8、各阀门开、关动作灵活、正常。
1.9、电机绝缘测试合格。
1.10、泵和电机轴承已注入合格的润滑油脂。
1.11、主油箱清理结束。
1.12、油管道冲洗结束，油质化验合格。
1.13、系统安全油压可建立。
1.14、冷油器冷却水供应可靠。
1.15、高压启动油泵冷却水供应可靠。
调节保安系统调整试验措施
调节保安系统调整试验措施1.调试目的1.1按设计要求对供油系统进行调整，使之满足调节保安系统的工作要求。
1.2 按厂家要求进行调节系统的整定，并配合热控进行电调调试，使之达到设计要求，满足机组运行的需要。
1.3 进行保安系统的整定调试工作，使其能够动作迅速、准确，确保机组安全运行。
1.4 调节系统能够稳定地控制机组转速和负荷，能使机组在危急状态下保证安全停机或在最短的时间内恢复机组运行。
2 编制依据2.1 《火电工程启动调试工作规定》。
（电力工业部建设协调司1996.3）2.2 《火电施工质量检验及评定标准》（第十一篇）。
2.3 广州斯科达－劲马汽轮机厂N12-3.8//390型汽轮机调节保安系统技术说明及出厂图纸资料。
2.4 发电厂汽机运行规程。
2.5 设计院、制造厂家提供的图纸、说明书及其它技术资料。
3.调试应具备的条件：3.1调节保安系统安装完毕，油循环结束，临时性滤网或堵板应拆除，汽机油质合格。
3.2油箱油位指示经调试投入正常、指示正确，各油压和油温传感器调试后，集控室显示正确，与调节保安系统有关的热工自动装置经试验灵活可靠。
3.3启动油泵、交直流油泵运行正常，电动盘车试运转合格，油系统无泄漏。
3.4各轴瓦和调节保安部套按图纸要求恢复完毕，并具备试运条件。
3.5测试仪器、工具、记录表格等准备齐全。
3.6有关测试仪表安装、校验完毕，符合测试要求。
3.7 试验现场应清理干净，照明设备安装齐全。
2.静止状态下检查与试验：2.1电动主闸门开关灵活，旁路门关闭严密。
2.2开关抽汽逆止阀灵活，且行程到位。
2.3启动交流润滑油泵，检查油路系统的严密性，发现漏油时及时停止油泵。
2.4注意润滑油压力为0.12～0.18Mpa，检查各轴瓦油流情况。
2.5将危急遮断器、停机电磁阀及轴位移遮断器复位，检查安全油压的建立应正常，检查油动机与三角架连接应符合要求，应灵活，无旷动、卡涩, 自动主汽门应能全开。
2.6开启自动主汽门，分别手打危急遮断器，轴向位移遮断器及使停机电磁阀带电泄去安全油，检查自动主汽门、油动机、抽汽管道上的单向阀是否能迅速关闭，且关闭时间小于1秒。
润滑油系统调试方案
10 职业平安健康及环境爱惜方法
实验操作人员熟练把握设备状况及运行规程,以保证操作的准确、熟练；
实验进程如发生事故应当即停止实验,由运行人员进行处置；
在超速实验前必需检查油泵的联锁爱惜情形；
为保证实验的正常进行,与实验无关的人员不该在现场停留；
现场应备有足够的消防器材；
外漏油液必需用容器盛存,集中处置,不得随意倾倒。
主油泵出口油压应在左右；
润滑油母管油压在~左右。
机组冲转后的工作
润滑油压低遮断实验
打开ETS实验操作面版,按”润滑油压低实验”按钮,进入润滑油压低实验状态。
点击各通道的实验按钮,相应的低动作压力开关信号返回点击该通道的实验按钮,退出该通道实验。
DEH提供三个实验通道,能够别离实验,可是不能两路同时做实验,当发生这种情形,DEH内部的闭锁逻辑将使DEH自动退出实验。
启动交流油泵,检查润滑油母管油压>,发出盘车装置启动指令,盘车装置应该启动,检查运行状况正常。
盘车装置联锁停运实验
通过模拟或操作,实验在知足以下条件时,盘车装置应该联锁自停；盘车马达电源电流过大；润滑油母管油压<时；顶轴压力低。
油箱排烟风机联锁爱惜实验
当场检查油箱两台排油烟风机预备工作就绪,具有启动条件。
5．9 润滑油系统运行时油净扮装置应一路投运。
5．10 润滑油系统冷油器应具有投运条件，以便在调试进程中适时投入。
6 调试步骤方式
6．1 调试步骤
辅助油泵、事故润滑油泵、直流油泵启停及油压调整→进行有关联锁爱惜实验→定速后油压调整→低油压遮断实验。
6．2 各油泵的启停及油压调整
油泵启动前工作
辅助设备集控室遥控操作已经具有条件；
汽轮机调节保安系统试验措施
印尼南加海螺水泥2X 18MV燃煤自备电厂项目#1 汽轮机调节保安系统调试方案编制：审核：批准：中国华电2014 年8 月18 日1 目的..................................................................... 4 .2 编制依据................................................................ 4...3 设备系统简介............................................................ 4...3.2 调节保安系统的主要技术规范 .............................................4..3.3 调节系统的工作原理和系统介绍 ........................................... 5..3.4 EH 系统构成............................................................ 6 .4 调试内容及验评标准...................................................... 8...5 组织分工................................................................ 8...6 使用仪器设备............................................................ 8...7 静态试验应具备的条件.................................................... 8..8 调试内容与步骤.......................................................... 9...8.1 阀门特性试验及关闭检查 ................................................. 9..8.5 主、调速汽门严密性试验 ................................................ 9..8.6 超速保护试验 ......................................................... 1..0.8.7 真空严密性试验 ........................................................ 1..1.9 安全注意事项............................................................ 1..1.#1汽轮机调节保安系统调试方案1目的为了更好地实施主机调节保安系统的试运行，通过对该系统设备及相关系统调试，保证系统各参数正常，系统保护、联锁、信号正确，达到《火电工程调整试运质量检验及评定标准》所规定的要求。
600MW汽轮机调节保安系统说明书
600MW汽轮机调节保安系统说明书一、引言二、系统工作原理600MW 汽轮机调节保安系统的工作原理基于液压控制和电液调节技术。
通过对汽轮机进汽量的精确控制，实现对转速和负荷的调节。
同时，利用各种保护装置和联锁逻辑，在机组出现异常情况时迅速动作，确保汽轮机的安全停机。
系统中的转速传感器实时监测汽轮机的转速，并将信号传输给控制系统。
控制系统根据预设的转速设定值和实际转速的偏差，计算出需要调整的进汽量，然后通过电液转换器将电信号转换为液压信号，控制调节汽阀的开度，从而实现转速的调节。
在负荷调节方面，系统根据电网的需求和机组的运行状况，综合考虑各种因素，如蒸汽压力、温度等，精确控制进汽量，以满足负荷的变化要求。
三、系统组成结构600MW 汽轮机调节保安系统主要由以下几个部分组成：1、液压调节系统油泵：为系统提供稳定的压力油源。
油箱：储存液压油，并具有过滤、冷却等功能。
油动机：将液压能转换为机械能，驱动调节汽阀的动作。
电液转换器：实现电信号与液压信号的转换。
2、保护系统超速保护装置：当汽轮机转速超过设定值时，迅速动作关闭主汽阀和调节汽阀。
轴向位移保护：监测汽轮机转子的轴向位移，超过允许值时触发保护动作。
润滑油压低保护：保证润滑油压在正常范围内，过低时停机保护。
3、控制系统数字控制器：采用先进的控制算法，实现对汽轮机的精确控制。
传感器：包括转速传感器、压力传感器、温度传感器等，采集各种运行参数。
4、联锁系统与其他系统之间的联锁，如与锅炉、发电机等设备的联锁，确保整个机组的协调运行。
四、主要功能1、转速控制能够实现汽轮机的启动、升速、定速和超速试验等过程中的转速控制，确保转速稳定在设定范围内。
2、负荷调节根据电网需求和机组运行条件，自动或手动调节汽轮机的负荷，实现功率的稳定输出。
3、保护功能在汽轮机出现超速、轴向位移过大、润滑油压低等异常情况时，及时触发保护动作，保障机组的安全。
4、联锁功能与其他相关系统进行联锁，实现机组的协调启停和故障情况下的安全停机。
汽轮机调节保安系统调试办法
机组工程作业指导书调节保安系统调试办法目录1.编制目的2.编制依据3.概述4.调试内容及验评标准5.组织与分工6.调节系统要求7.调节系统静态实验8.汽轮机超速保护实验9.调速保安系统实验安全办法及分工1.编制目的为了更好地实施主机调节保安系统的投入，通过对该系统设备及相关系统调试，保证系统各参数正常，系统保护、联锁、信号正确，达到《火电工程调整试运质量查验及评定标准》所规定的要求。
2.编制依据《火力发电厂大体建设工程启动及完工验收规程（1996年版）及相关规程》。
《火电工程调整试运质量查验及评定标准》。
2.3 C型汽轮机调节保安系统说明书。
制造厂家及设计院相关资料。
《避免重大事故的二十五项重点要求》《火电工程调试技术手册》《电力建设安全工作规程》第一部份3.概述：型抽汽凝汽式汽轮机，由青岛捷能汽轮机集团股分有限公司提供，该汽轮机调节保安系统是全液压式调节系统，由北京和利时自动化有限公司生产的DCS分散控制系统。
由汽轮机主轴直接驱动的主油泵（正常运行时）或高压启动油泵（启动时）供给，其油压为。
主油泵出口分进入调节保安系统和润滑系统。
调节系统：3.1.1调节系统：本机组采用两级放大全液压式调节系统，主要由主油泵、压力变换器、调压器、错油门、启动阀、油动机及同步器等组成。
汽轮机转速转变引发主油泵出口油压转变，油压转变量即为调速脉冲信号，汽轮机抽汽压力转变量为调压脉冲信号。
本机组可同时知足电负荷和热负荷的转变，当对电负荷和热负荷别离调整时，彼此不影响，当热负荷为零时，可以纯凝汽工况方式运行。
3.1.2 调节系统动作原理：（1）电负荷降低时：（电负荷增加动作进程相反）（2）热负荷减少时：（热负荷增加时动作相反）3.1.3调节系统动作进程：汽轮机起动前，脉冲油路无油压，压力变换器滑阀、错油门滑阀、启动阀滑阀在弹簧力作用下处于最低位置，同步器应降至下限位置。
当高压油泵启动后，压力油经逆止阀后分为两路：一路经启动阀进入高压错油门下部，错油门滑阀上移，压力油经错油门进入高压油动机活塞下部，将高压调节汽阀关闭。
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汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试方案
内蒙古蒙西水泥股份有限公司生产经营中
心二期余热发电项目
汽轮机润滑油系统及调节保安系统
调试方案
编制：
审核：
批准：
目录
1．简要概述
2．汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试目的3．编制依据及标准
4．主要设备技术范围
5．系统调试应具备的条件
6．系统调试内容及程序
7．安全注意事项
1.简要概述
1．1．工程简要概述
内蒙古蒙西水泥股份有限公司二期熟料生产线，配套2台川润锅炉厂余热锅炉，锅炉总蒸发量为52.21t/h，汽轮机配青岛捷能汽轮机厂生产的N9-1.05/345℃型汽轮机，发电机为东风发电机厂生产的QF1-9-2A型发电机，装机容量9MW。
汽轮机润滑油系统包括5立方油箱一个，高压油泵一台，交流辅助油泵一台，直流辅助油泵一台，冷油器两个，过滤器三个。
2．汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试目的
为保障内蒙古蒙西水泥二期余热发电余热机组调节保安系统调试工作的顺利进行，特编写本调试技术方案。
本方案用于指导汽轮机发电机组调节.保安系统安装结束，完成设备单体调试后的分析系统运行工作，以确认机组调节系统.电调系统.泵.
系统管道及辅助设备安装正确无误，设备运行性能良好，控制系统工作正常，系统能满足机组整套启动需要。
3、编制依据及标准；
3．1．《火力发电厂基本建设工程启动及俊工验收规程{1996年版}》；
3．2．〈电力建设施工及验收技术规范汽轮机机机编{1992年版}〉：3．3．〈火电工程启动调试工作规定〉：
3．4．〈火电工程调整试运质量检验及评定标准{1996年版}〉：
3．5．〈电力建设工程调试定额{1996年版}〉：
3．6．〈汽轮发电机启动调试导侧〉：
3．7．〈机组联合启动调试大纲〉
3．8．青岛捷能汽轮机厂提供的汽轮机安装使用说明书：3．9．青岛捷能汽轮机厂提供的油系统图纸：3．10．内蒙古建材设计院相关设计资料
4主要设备技术范围
4．1.主油泵
压增：0.883MPa
流量：700～900|/min
4.2.高压油泵
型号：80Y100×2C
台数：1
扬程：125m
流量：40m3/h
4．3．交流辅助油泵
型号：CHY20
台数：1
压力：0.353MPa
流量：20.5m3/h
4．4．直流辅助油泵
型号：CHY20
台数： 1
压力：0.353MPa
流量：20.5m3/h
4．5．冷油器
型号：YLA-20-1
台数：2
冷却面积：20㎡
冷却油量：
冷却水量：
冷却水温：33℃
冷却管材料：HSn70-1A
冷却管规格：φ12×1mm 4．6．高压注油器
台数：1
出口油压；0.196
4．7．低压注油器
台数：1
出口油压：0.088MPa
4．8．过滤器
过滤器型号：ZA2LS1000W-BZ1 虑芯型号：ZALX160X400-BZ1
公称压力：1.6MPa
工作温度：-20～80℃
额定流量：1000L/min
过滤精度：80∪m
最的工作压力：0.35MPa
报警压力：0.35MPA
5.系统调试应具备的条件
5.1 油系统所有设备、管道安装结束，并经验收签证。
5.2 热工仪表及电气设备安装、校验完毕，并提供有关仪表及压力、温度、压差等开的校验清单。
5.3 505及CPC安装调试完毕能正常投入使用。
5.4 交流启动油泵电机单转试验结束，已确认各设备转向正确，参数正常，状态显示正常，运行状态良好。
5.5.交流辅助油泵及直流辅助油泵电机单转试验结实，已确认各设备转向正确，参数正常，状态显示正常，运行状态良好
5.6. 各阀门开.关动作正常。
5.7.电机绝缘测试合格。
5.8.泵和电机轴承已注入合格的润滑油脂。
5.9.主油箱清理结束。
5.10.油管道冲洗结束，油质化验合格。
5.11.系统安全油压建立
5.12.冷油器冷却水供应可靠。
5.13.高压启动油泵冷却水供应可靠。
5.14.系统调试组织和监督机构已成立，并已有序的开展工作。
5.15.调试资料.工具.仪表.记录表格以准备好。
5.1
6.试运现场已清理干净.安全.照明和通讯措施已落实。
6．系统调试内容及程序
6.1.润滑油系统调试
6.1.1.启动高压启动油泵，记录主油泵进口压力，各轴承进口压力，并和厂家规定值比较。
6.1.2.查看各轴衬回油管观察孔，观察是否有回油。
6.1.3.高压油泵运行期间严密监视油泵的运转情况，查看冷却水是否正常，油泵声音是否异常，震动是否超标，如发现异常立即停泵。
6.1.4.同样的方法试验交流辅助油泵和直流辅助油泵。
6.2.调节系统调试
6.2.1调节系统静止试验
启动高压启动油泵，通过505调节CPC油压，当CPC油压到0.25MPa时读取油动机行程，并做好记录，调整505在CPC油压每升高0.05MPa时记录油动机行程，一直做到CPC油压为0.6MPa为止，作出CPC油压与油动机行程的关系曲线，比对青汽厂家记录相比较。
6.3保安系统调节
6.3.1.汽门关闭时间测量
用电秒表测量自动主汽门和调速汽门油动机关闭时间。
各阀门关闭时间不超过1秒。
6.3.2. 手动按停机按钮，主汽门.调速汽门应立即关闭
6.3.3.轴向位移保护
在汽轮机挂闸的情况下，调整轴向位保护装置的电涡流探头与转子之间的间隙，大轴向位移大于设定值时，危急遮断油门动作，切断油门动作，切断保安油，自动主汽门和调速汽门均关闭
7.安全注意事项
7.1.1.调试全过程均应有各有关专业人员在场，以确保设备运行的安全性；
7.1.2.调试过程中发生异常情况，如设备或管道发生剧烈振动以及运行参数明显超标等，调试人员应立即紧急停机，中止调试，并分析原因，提出解决措施；
7.1.3.调试人员在调试现场应严格执行〈安规〉及现场有关安全规定，确保现场工作安全.可靠地行。