交通流量调查系统的设计与应用
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（ 二） 维勃稠度法。对于干硬性混凝土拌合物（ 坍落度值 小于 10mm） 通常采用维勃稠度仪测定其稠度。维勃稠度测 试法就是在坍落度筒中按规定方法装满拌合物，提起坍落度 筒，在拌合物椎体顶面放一透明圆盘，开启振动台，同时用秒 表计时，到透明圆 盘 的 底 面 完 全 为 水 泥 浆 所 布 满 时，停 止 计 时，关闭振动台。所读秒数即为维勃稠度。该法适用于维勃 稠度在 5 ～ 30s 之间的混凝土拌合物稠度测定。按混凝土拌 合物稠度的不同可将拌合物稠度分 5 级，用 V0、V1、V2、V3、 V4 表示，维勃稠度值分别为≥31S、30 ～ 21S、20 ～ 11S、10 ～ 6S、5 ～ 3S。
二、交通流量调查系统的网络通信技术 （ 一） 异 步 SOCKET 技 术。SOCKET 用 于 在 两 个 基 于 TCP / I源自文库 协议的应用程序之间相互通信。当客户方和服务方 这两个应用需要采用 SOCKET 通信时，首先需要在两个应用
拌合物黏聚性的评定是用捣棒在已坍落完成的混凝土拌合 物椎体侧面 轻 轻 敲 打，此 时 如 果 椎 体 保 持 整 体 均 匀 逐 渐 下 沉，则表示黏聚性良好； 如椎体突然倒塌或出现离析现象，则 表示黏聚性不好。拌合物保水性的评定是通过观察混凝土 拌合物稀浆析出的程度来评定，坍落度筒提起后如有较多的 稀浆从底部析出，则表明混凝土的保水性不好； 如无稀浆或 只有少量稀浆析出，表示混凝土的保水性良好。坍落度检验 适用于坍落度值不小于 10mm 的混凝土拌合物。根据坍落度 的不同，可将混凝土拌合物分为 5 级，用 S1、S2、S3、S4、S5 表 示，坍落度值分别为 10 ～ 40mm、50 ～ 90mm、100 ～ 150mm、160 ～ 210mm、≥220。
【关键词】交通流量； 监测； 自动采集； 传输设计； 数据统计 【作者单位】赵建新，交通通信管理局
一、交通流量调查系统 整个系统基于 Web 应用环境，本着界面美观、操作简便、 流程科学、部署简 易、功 能 强 大、安 全 可 靠、方 便 扩 展 的 原 则 建立的，为管理者 整 合 交 通 数 据 资 源，充 分 利 用 当 前 网 络 环 境好的形势，重点突出远程数据传输、远程设备监控，异地数 据查询、分析、发布的功能； 结合 GIS 系统进行站点布设、查 询，增补现场监控进行实时观测和管理等功能。 系统采用了流行的 B / S 架构，在 Visual Studio2008 平台 下采用 C#语言结合 SqlServer2005 数据库进行开发。在程序 开发过程中采用异步 SOCKET 技术来解决程序通信问题； 采
用 WCF 技术解决数据通信的应用程序开发接口问题； 采用 高速嵌入式处理器和嵌入式实时操作系统作为网络视频服 务器的操作系统，实现了交调视频的网络存储和传输； 采用 动态字符叠加技术加工交调视频图像； 利用 GIS 系统实现地 图导航，进行站点布设、查询和增补现场监控，最终取得了良 好的应用效果。
产业与科技论坛 2012 年第 11 卷第 4 期
交通流量调查系统的设计与应用
□赵建新
【摘 要】交通流量调查系统包括自动化交调点及省交通流量调查数据中心，能够实现对交调数据的自动采集、传输和汇总统 计与分析应用，通过深入挖掘分析交调统计数据，实现范围更广的应用，服务交通行业； 通过实时监测路网运行状态， 反映即时路况，为路网监管、应急、出行服务提供可靠的动态数据。人工采集数据按月、季度、年度统计上报的传统模 式将最终被自动化信息化的交调体系所取代，工作效率和准确性、可靠性将大大提高。
（ 四） 坍落度经时损失及其测定方法。在实际工作中，混 凝土从拌合到浇筑，通常需要有一段运输和停放时间。随着 时间增长，混凝土和易性通常会变差，这一现象被称为混凝土 坍落度经时损失。混凝土都存在坍落度经时损失，只是有大 有小，掺用外加剂尤其是传统的高效减水剂后，其坍落度经时 损失要比不掺时的混凝土大，甚至只经过 20 ～ 30min，坍落度 即降低为初始值的 1 /2 ～ 1 /3，这将直接影响外加剂的使用效 果及混凝土的生产和施工。混凝土拌合物坍落度经时损失检 测方法是在混凝土进行完坍落度试验后立即将混凝土拌合物 装入不吸水的容器内密闭搁置 1h，然后应再将混凝土拌合物 倒入搅拌机内搅拌 20s，卸出搅拌机后应再次测试混凝土拌合 物的坍落度。前后两次坍落度之差即为坍落度经时损失，计 算应精确到 5mm。如果工程需要，也可按照此方法测定经过 不同时间的坍落度损失。坍落度损失可以为负值，表示经过 一段时间后，混凝土拌合物坍落度反而有所增大。
四、结语 通过对影响混凝土拌合物工作性的影响因素进行分析， 我们可以在实际工作中针对不同的情况采取相应的处理方 法，做到事前精心分析准备，操作中严格要求检查，事后及时 总结分析，保证混凝土达到要求，保证工程质量。
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Industrial & Science Tribune 2012.（11）.4
（ 三） 坍落扩展度法。当混凝土坍落度大于 220mm 时， 用钢尺测量混凝土扩展后最终的最大直径和最小直径，在这 两个直径之差小于 50mm 的条件下，用其算术平均值作为坍
落扩展度值。该方法适用于泵送高强度混凝土和自密实混 凝土。扩展度的等级划分为 F1、F2、F3、F4、F5、F6 六个等级， 扩展度值分别为 ≤340mm、350 ～ 410、420 ～ 480、490 ～ 550、 560 ～ 620、≥630。
产业与科技论坛 2012 年第 11 卷第 4 期
之间建立 SOCKET 连接，发起呼叫连接请求的 一 方 为 客 户 方，接受呼叫连接请求的一方称为服务方。在客户方呼叫连 接请求之前，它必须知道服务方所在机器的 IP 地址或机器名 称，如果客户方和 服 务 方 事 前 有 一 个 约 定 就 好 了 ，这 个 约 定 就是端口号。即客户方可以通过服务方所在机器的 IP 地址 或机器名称和端口号来呼叫服务方。在客户方呼叫之前，服 务方必须处于侦听状态，侦听是否有客户要求建立连接。一 旦接到连接请求，服务方可以根据情况建立或拒绝连接。连 接方式有两种： 同步方式和异步方式。当客户方的消息到达 服务方端口时，会 自 动 触 发 一 个 事 件，服 务 方 只 需 接 管 该 事 件，就可以接受来自客户方的消息了。由于视频设备数量比 较多，所以我们采用异步 SOCKET 模式，并且当一台设备长 时间没有数据上 传 会 自 动 断 开 连 接，节 省 资 源 浪 费，达 到 稳 定数据传输的效果。对数据的存储采用缓存、定时存储的方 式，避免因数据存储影响数据的接收。
二、交通流量调查系统的网络通信技术 （ 一） 异 步 SOCKET 技 术。SOCKET 用 于 在 两 个 基 于 TCP / I源自文库 协议的应用程序之间相互通信。当客户方和服务方 这两个应用需要采用 SOCKET 通信时，首先需要在两个应用
拌合物黏聚性的评定是用捣棒在已坍落完成的混凝土拌合 物椎体侧面 轻 轻 敲 打，此 时 如 果 椎 体 保 持 整 体 均 匀 逐 渐 下 沉，则表示黏聚性良好； 如椎体突然倒塌或出现离析现象，则 表示黏聚性不好。拌合物保水性的评定是通过观察混凝土 拌合物稀浆析出的程度来评定，坍落度筒提起后如有较多的 稀浆从底部析出，则表明混凝土的保水性不好； 如无稀浆或 只有少量稀浆析出，表示混凝土的保水性良好。坍落度检验 适用于坍落度值不小于 10mm 的混凝土拌合物。根据坍落度 的不同，可将混凝土拌合物分为 5 级，用 S1、S2、S3、S4、S5 表 示，坍落度值分别为 10 ～ 40mm、50 ～ 90mm、100 ～ 150mm、160 ～ 210mm、≥220。
【关键词】交通流量； 监测； 自动采集； 传输设计； 数据统计 【作者单位】赵建新，交通通信管理局
一、交通流量调查系统 整个系统基于 Web 应用环境，本着界面美观、操作简便、 流程科学、部署简 易、功 能 强 大、安 全 可 靠、方 便 扩 展 的 原 则 建立的，为管理者 整 合 交 通 数 据 资 源，充 分 利 用 当 前 网 络 环 境好的形势，重点突出远程数据传输、远程设备监控，异地数 据查询、分析、发布的功能； 结合 GIS 系统进行站点布设、查 询，增补现场监控进行实时观测和管理等功能。 系统采用了流行的 B / S 架构，在 Visual Studio2008 平台 下采用 C#语言结合 SqlServer2005 数据库进行开发。在程序 开发过程中采用异步 SOCKET 技术来解决程序通信问题； 采
用 WCF 技术解决数据通信的应用程序开发接口问题； 采用 高速嵌入式处理器和嵌入式实时操作系统作为网络视频服 务器的操作系统，实现了交调视频的网络存储和传输； 采用 动态字符叠加技术加工交调视频图像； 利用 GIS 系统实现地 图导航，进行站点布设、查询和增补现场监控，最终取得了良 好的应用效果。
产业与科技论坛 2012 年第 11 卷第 4 期
交通流量调查系统的设计与应用
□赵建新
【摘 要】交通流量调查系统包括自动化交调点及省交通流量调查数据中心，能够实现对交调数据的自动采集、传输和汇总统 计与分析应用，通过深入挖掘分析交调统计数据，实现范围更广的应用，服务交通行业； 通过实时监测路网运行状态， 反映即时路况，为路网监管、应急、出行服务提供可靠的动态数据。人工采集数据按月、季度、年度统计上报的传统模 式将最终被自动化信息化的交调体系所取代，工作效率和准确性、可靠性将大大提高。
（ 四） 坍落度经时损失及其测定方法。在实际工作中，混 凝土从拌合到浇筑，通常需要有一段运输和停放时间。随着 时间增长，混凝土和易性通常会变差，这一现象被称为混凝土 坍落度经时损失。混凝土都存在坍落度经时损失，只是有大 有小，掺用外加剂尤其是传统的高效减水剂后，其坍落度经时 损失要比不掺时的混凝土大，甚至只经过 20 ～ 30min，坍落度 即降低为初始值的 1 /2 ～ 1 /3，这将直接影响外加剂的使用效 果及混凝土的生产和施工。混凝土拌合物坍落度经时损失检 测方法是在混凝土进行完坍落度试验后立即将混凝土拌合物 装入不吸水的容器内密闭搁置 1h，然后应再将混凝土拌合物 倒入搅拌机内搅拌 20s，卸出搅拌机后应再次测试混凝土拌合 物的坍落度。前后两次坍落度之差即为坍落度经时损失，计 算应精确到 5mm。如果工程需要，也可按照此方法测定经过 不同时间的坍落度损失。坍落度损失可以为负值，表示经过 一段时间后，混凝土拌合物坍落度反而有所增大。
四、结语 通过对影响混凝土拌合物工作性的影响因素进行分析， 我们可以在实际工作中针对不同的情况采取相应的处理方 法，做到事前精心分析准备，操作中严格要求检查，事后及时 总结分析，保证混凝土达到要求，保证工程质量。
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（ 三） 坍落扩展度法。当混凝土坍落度大于 220mm 时， 用钢尺测量混凝土扩展后最终的最大直径和最小直径，在这 两个直径之差小于 50mm 的条件下，用其算术平均值作为坍
落扩展度值。该方法适用于泵送高强度混凝土和自密实混 凝土。扩展度的等级划分为 F1、F2、F3、F4、F5、F6 六个等级， 扩展度值分别为 ≤340mm、350 ～ 410、420 ～ 480、490 ～ 550、 560 ～ 620、≥630。
产业与科技论坛 2012 年第 11 卷第 4 期
之间建立 SOCKET 连接，发起呼叫连接请求的 一 方 为 客 户 方，接受呼叫连接请求的一方称为服务方。在客户方呼叫连 接请求之前，它必须知道服务方所在机器的 IP 地址或机器名 称，如果客户方和 服 务 方 事 前 有 一 个 约 定 就 好 了 ，这 个 约 定 就是端口号。即客户方可以通过服务方所在机器的 IP 地址 或机器名称和端口号来呼叫服务方。在客户方呼叫之前，服 务方必须处于侦听状态，侦听是否有客户要求建立连接。一 旦接到连接请求，服务方可以根据情况建立或拒绝连接。连 接方式有两种： 同步方式和异步方式。当客户方的消息到达 服务方端口时，会 自 动 触 发 一 个 事 件，服 务 方 只 需 接 管 该 事 件，就可以接受来自客户方的消息了。由于视频设备数量比 较多，所以我们采用异步 SOCKET 模式，并且当一台设备长 时间没有数据上 传 会 自 动 断 开 连 接，节 省 资 源 浪 费，达 到 稳 定数据传输的效果。对数据的存储采用缓存、定时存储的方 式，避免因数据存储影响数据的接收。