汽轮机真空高的原因分析及防范措施

汽轮机真空高的原因分析及防范措施

摘要：本文对EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机开车以来真空高的几个原因进行了分析，以便操作人员了解汽轮机真空高的原因，对其进行防范措施

行中,,真

动。为保证机组出力不变,真空降低时会增加蒸汽流量,这样导致了轴向推力增大,使推力轴承过负荷,影响机组安全运行。因此,对造成汽轮机组真空高的原因进行分析并采取预防措施十分必要。

为保持凝汽系统中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果，由抽气器将漏入空气

冷却器系统的空气（包括未凝蒸汽）不断抽出，汽轮机配置有起动抽气器和双联两级抽气器，在起动抽气器的排空管路上装有消音器以降低噪声。抽气器均是射汽抽气式，以辅助蒸汽作汽源。

2011

1.

1.1

空气通过两个渠道漏入凝汽器:一是通过机组真空系统的不严密处漏入,另一个是随同蒸汽一起进入凝汽器。由于锅炉给水经过多重除氧,所以后者数量不多,约占从凝汽器抽空气总量的百分之几。因此,抽出的空气主要是通过机组负压状态部件的不严密处漏入,如:凝汽器壁、低压缸及轴封套结合面、接入凝汽器喉部的排气管道(抽气

器空气管、冷凝液泵、疏水膨胀箱等至凝汽器的空气管及疏水管)、汽缸轴封、高中压汽加热系统等。这些都会使空气大量漏入凝汽器,将造成凝汽器传热恶化,使抽气系统过载,凝结水过冷度及含氧量急剧增加，破坏凝汽器真空度,使凝汽器设备无法正常工作。

1.2

1)

2)

3)

分配不均,减少循环冷却水量。另外,由于凝结器铜管结垢,被污泥、杂物等堵塞,或因铜管泄露被人为堵塞,使流通面积减小,都会减少循环水通水量,造成汽轮机真空下降。

1.3 凝汽器传热端差较大：

循环水中的污泥、微生物和溶于水中的碳酸盐析出附在凝结器铜管水侧产生水垢,形成很大的热阻,使传过同样热量时传热端差增大,凝汽器排汽温度升高,真空下降。端差是反映凝汽器热交换状况的指标,相同条件下,端差增大,说明凝汽器汽侧存了较多空气,防碍了传热管的热水交换,更主要说明凝汽器传热管内侧表面脏污,造成热

1.4

力低,

1.5

1)抽气器工作水压力低、水量不足或增加过多,反映到抽气器抽吸能力的下降,引起凝汽器真空的降低。

2)对于采用闭式循环射水抽气器来维持真空的机组,由于工作水不断被抽气管和轴封冷却器来的残余蒸汽所加热,使工作水温不断升高,对应的饱和压力升高,这样当

工作水流经抽气器喷嘴后有可能产生汽化,使抽气器喷嘴后的压力升高,携带空气的能力下降致使汽轮机真空下降。

2改善机组真空的措施

2.1

2.2;

2.3降低传热端差

保持凝结器铜管清洁无垢,运行中要保持循环水清洁,无杂物、绿苔、浮游生物等。严格控制循环水浓缩倍率和极限碳酸盐硬度不超标,控制指标增大时应进行排污,利

用停塔机会对水塔进行清淤排污,保持胶球清洗装置运行正常,胶球质量合格,并利用大、小修机会对凝结器铜管进行高压射流清洗或酸洗。

2.4真空系统严密性合格

2.5

溢出高温水,,对抽

2.6减少影响真空的空气泄漏，加强运行监视，避免因调整不当造成的空气泄漏；完善、优化可能引起空气泄漏的系统和设备。

3结束语：

引起汽轮机真空高的原因是个综合性的问题,它与运行维护和检修质量密切相关。提高汽轮机的真空度关系着机组的安全、经济运行,而且对提高全厂的经济效益有着现实意义。

陈锋