航空集装箱运输

www.theme
LOGO
www.theme
常见机型
AB3 AB6 AN4 AT7 CRJ DH8 DOR EM4 ERJ 冲8 Dornier328 EMB145 ERJ-145 空中客车A300 空中客车A300-600 安24 阿列尼亚ATR-72 M90 SF3 TU5 YK2 YN7 143 146 310 312 麦道MD-90 萨伯340 图154 雅克42 运-7 英国宇航公司146-300 英国宇航公司146 空中客车A310 空中客车A310-200 734 735 737 738 74E 74F 74L 74M 744 波音737-400 波音737-500 波音737全系列 波音737-800 波音747-400客货混装 波音747-200货机 波音747 SP 波音747-200客货混装 波音747-400全客
LOGO
宽体飞机（Broad-body Aircraft） 宽体飞机的机身宽一般在4.72米以上，这类飞 机可以装运集装货物和散货。这类飞机常见的 有： Airbus Industries(空客)：A300-B\A3 10\A330\A340 Boeing(波音)：B747\B767\B777\B7 87
www.theme
国际航空运输协会 国际航空运输协会（International Air Transport Association, IATA）简称 “国际航协” 国际航协是各国航空运输企业之间的联合组 织，会员必须是具有民用航空组织的成员国 颁发的定期航班运输许可证的航空公司。国 际航协的总部设在加拿大的蒙特利尔。执行 总部设在瑞士日内瓦。
各种机型的性能及其数据
机型 地面承受力 (KG/M2) 货舱门尺寸 (CM) 主货舱:259*356 前货舱:167*264 MD-11F 732 后货舱:167*264 散货舱:91*76 l-100-30 1500 277*305 前货舱:135*80 4块P1P集装扳2个AVE集装箱 14.4m3(2294kg) 175.0m3 21.5m3 16.5m3 6.88m3 6.88m3 5.0m3 4.6m3 最大装载量 (M3) 26块P6P集装板 6块P1P/P6P集装板
各种机型的性能及其数据
机型 地面承受力 (KG/M2) 1952 货舱门尺寸 (CM) 主货舱:305*340 前下货舱:168*264 后下货舱:168*264 散货舱:119*112 主货舱:305*340 前下货舱:168*264 后下货舱:168*264 散货舱:119*112 前货舱:173*264 747-SP 976 后货舱:173*264 散货舱: 最大装载量 (M3) 7块P6P集装板或5块P6P板加1块20英尺板 5块P1P/P6P集装板 16个AVE箱或4块P6P板或4个P1P板加4个AVE箱 12．3m3（4408kg） 6块P1P/P6P板或4块P6P板加1块20英尺板 5块P1P/P6P集装板 14个AVE箱或4块P6P板或4个P1P板加2个AVE箱 22．6m3（6749kg） 3块P1P(可以有1块P6P)集装板 10个AVE箱或3块P1P板加2个AVE箱 9.6m3(2948kg) 976 976 732 1952 747-200 COMBI 976 976 732
最大装载量 (M3) 3块P1P/P6P集装板或8个AVE集装箱 6个AVE集装箱 8.0m3(2770kg) 6块P1P/(P6P)板或18个AVE集装箱 4块P1P/P6P板或14个AVE集装箱 3AKH/PKC箱位（散装） 4AKH/PKC箱位（散装） 5．0m3（1479kg） 4块P1P/P6P板或12个AVE集装箱 10个AVE箱 14.7m3（2770kg） 13.1m3 9.8m3 12.5m3
747-400 COMBI
各种机型的性能及其数据
机型 地面承受力 (KG/M2) 1952 货舱门尺寸 (CM) 主货舱前门（鼻门） 249*264 主货舱侧门305*340 747-200F 976 976 732 737- 200 732 前下货舱:168*264 后下货舱:168*264 散货舱:119*112 前货舱:86*121 后货舱:88*121 前货舱:88*121 737-300 732 后货舱:88*117 前货舱:89*122 737-800 732 后货舱:84*122 5块P1P/P6P集装板或18AVE箱 4块P6P/P1P板或14个AVE箱 22．6m3（可用15.8m3）（6749kg） 10．4m3（2269kg） 14．3m3（3462kg） 10．4m3（2269kg） 14．3m3（3462kg） 19．6m3（3558kg） 25．4m3（4850kg） 最大装载量 (M3) 29块P1P/P6P集装箱或12块20英尺和4 块P1P（P6P）集装板
国际货运代理协会联合会
国际货运代理协会联合会(International Federation of Freight Forwarders Associations)法文缩写FIATA--“菲亚塔”，是 一个非营利性的国际货运代理行业组织。1926 年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士 苏黎世，并分别在欧洲、美洲和太平洋、非洲、 中东四个区域设立了地区办事处，任命有地区 主席。其中亚洲和太平洋地区秘书处设在印度 孟买。
FIATA被联合国及许多政府组织、权威机构和非政府 的国际组织，如国际商会、国际航空运输协会、国际铁路 联合会、国际公路运输联合会、世界海关组织等认为是国 际货运代理行业的代表。
•
•
空运代理
飞机基本常识
飞机分类
按机身的宽窄可分为宽体飞机和窄体飞机。
民用航空运输飞机
LOGO
按机身的宽窄可分为宽体飞机和窄体飞机。 窄体飞机（Narrow-body Aircraft） 窄体飞机的机身宽约3米。旅客座位之间有一
该联合会的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球 的利益，工作目标是团结全世界的货运代理行业； 以顾问或专家身份参加国际性组织，处理运输业务， 代表、促进和保护运输业的利益；通过发布信息， 分发出版物等方式，使贸易界、工业界和公众熟悉 货运代理人提供的服务；提高制定和推广统一货运 代理单据、标准交易条件，改进和提高货运代理的 服务质量，协助货运代理人进行职业培训，处理责 任保险问题，提供电子商务工具。
732
767-300 732 732 732 757 732
散货舱:119*97
前货舱:175*340 后货舱:175*187 散货舱:119*97 前货舱:107*107 后货舱:140*112
12.0m3(2925kg)
4块P1P/P6P集装板 14个DPE箱 12.0m3(2925kg) 21．6m3（4672kg） 24．7m3（7393kg）

国际航协由全体会议，并设有执行委员会和专门的 委员会等机构。全体会议是国际航协的最高权力机 构，每年举行一次，经执行委员会召集，也可以随 时召开特别会议。 国际航协的会员分为正式会员和准会员两类。申请 加入国际航协的航空公司如果想成为正式的会员必 须符合两个条件： 1、批准它的申请的政府是具有资格成为国际民用 航空组织成员的国家政府。 2、在两个或两个以上国家从事航空服务。

个走廊，这类飞机往往只在其下货舱装运散货。 这类飞机常见的有： Airbus Industries(空客)：A318\A31
9\A300\A321 Boeing(波音)：B707\B717\B727\B7 37\B757 MCDONNEL Douglas DC8\DC9
www.theme
•
国际货运代理协会联合会的最高权力机构是会员代表 大会，下设主席团。主席团对外代表FIATA，对内负责 FIATA的管理。设有航空货运、海关事务、多式联运等研 究机构，并成立了常设工作组；危险货物咨询委员会、信 息技术咨询委员会、法律事物咨询委员会、公共关系咨询 委员会、职业培训咨询委员会等常设委员会。该联合会制 订了《国际货运代理业示范规则》、《国际货运代理标准 交易条件》以及有关单据、凭证格式，供会员采用。 FIATA每年举行一次世界性的代表大会，即FIATA年 会。大会通过FIATA上年度的工作报告和财务预算，并对 一年内世界货运代理业所发生的重大事件进行回顾，探讨 影响行业发展的紧迫问题，通过主要的法规和条例，促进 世界贸易和货运代理业健康发展。
• 该联合会的会员分为4类：一般会员，代表某个国 家全部或部分货运代理行业的组织和在某个国家 或地区独立注册的惟一国际货运代理公司，可以 申请成为一般会员。团体会员，代表某些国家货 运代理行业的国际性组织、代表与该联合会相同 或相似利益的国际性货运代理集团、其会员在货 运代理行业的某一领域比较专业的国际性协会， 可以申请成为团体会员。联系会员，货运代理企 业或与货运代理行业密切相关的法人实体，经其 所在国家的一般会员书面同意，可以申请成为联 系会员。名誉会员，对该联合会或货运代理行业 做出特殊贡献的人士，可以成为名誉会员。目前， 有86个国家和地区的96个一般会员，在150多个国 家和地区有2700多家联系会员,代表4万多家货运 代理企业、近1000万从业人员。
航空集装箱运输
一、国际航空运输组织及有关当事人
LOGO
1、国际航空组织 国际民用航空组织（International Civil Aviation Organization, ICAO），它是各国政府间组成的国际 航空运输机构。该组织于1947年正式成立并于同年的5月13 日正式成为联合国的一个专全世界民航事业安全而有秩序地发展。 鼓励各国为发展民航事业的航路、航站及助航设备而 努力。 确保各缔约国的权利获得完全的尊重，避免各缔约国 间的差别待遇，促进各国和平交换空中通过权和国际 民用航空器的飞行安全。 中国于1974年正式加入该组织，成为理事国之一。
各种机型的性能及其数据
机型 B777-200 地面承受力 (KG/M2) 976 976 732 767-200 976 732 货舱门尺寸 (CM) 前货舱:170*270 后货舱:175*180 散舱:114* 97 前货舱:175*340 后货舱:175*187 最大装载量 (M3) 6块P1P/P6P板或18个AVE集装箱 14个AVE箱 17m3(4082kg) 3块P1P/P6P集装板 10个DPE箱
常见机型
FK1 ILW LOH MET M11 M1F M82 福克100 伊尔86 洛克希德L100货机 美多23 麦道MD-11 麦道MD-11货机 麦道MD-82 313 320 321 340 73M 73S 733 空中客车A310-300 空中客车A320 空中客车A321 空中客车A340 波音737-200客货混装 波音737-200全客 波音737-300 747 757 763 767 772 777 波音747全系列 波音757全系列 波音767-300 波音767-200 波音777-200 波音777全系列
各种机型的性能及其数据
机型 地面承受力 (KG/M2) 732 货舱门尺寸 (CM) 前货舱:169*270 AB-310 后货舱:181*170 散货舱:95*63 A340-300 313型 前货舱:169*270 1050 后货舱:169*270 前货舱:124*182 A320 732 后货舱:124*182 散货舱:77*95 732 A300600R 732 MD-80 MD-82 732 732 前货舱:178*270 后货舱:175*181 散货舱:95*95 前货舱:75*135 中货舱:75*135 后货舱:75*135