QC小组课题报告共29页
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隋成文 中铁九局大连工程处哈大客专项目部
2009年10月30日
悬浇连续梁混凝土外观质量控制技术攻 关
中国中铁九局哈大客专项目部QC小组 编制人：隋成文
2009年10月30日
第一部分 工程概况及QC小组简介
一、工程概况
太子河特大桥位于辽阳市境内，中铁九局哈大客专项目部 第三作业队负责施工段起点为DK321+537,终点为 DK335+036，全长13.5公里，沿途跨越沈大铁路上下 行、张太三线、庆阳化工厂专用线、辽溪乙线、热电厂专 用线、沈营公路等。
二、QC小组情况
小组名称
课题名称
课题类型 小组人数数
序号
姓名
1
隋成文
2
尹子涛
3
陈波
4
王宝德
5
单宝海
6
何华
7
葛朝朝
8
张进宝
9
周晓禹
10
罗开权
中国中铁九局大连工程处哈大客专项目经理部第三作业队QC小组
攻关型
10
年龄 性别
34
男
39
男
24
男
26
男
26
男
36
男
25
男
25
男
24
男
24
男
运用QC原理处理悬浇连续梁混凝土外观质量控制
三、现状调查
跨 沈 大 铁 路 上 下 行 ， 里 程 DK329+059.12DK329+204.82，（40+64+40m）连续梁， 跨 规 划 新 华 路 ， 里 程 DK322+835DK323+047 ， （ 40+64+40m ） 连 续 梁 ， 跨 北 园 路 里 程 DK322+051-DK322+272 ， （40+64+40m）连续梁为悬浇连续梁，外模 板采用挂篮钢模板，内模板采用竹胶板。
课题时间
2009.4.25—2009.10.30
小组成员平均接受TQC教育
职称
组内职务
接受QC 教育课时
工程师
组长
48小时以上
48小时 活动分工 组织实施
工程师
副组长
48小时以上
负责具体组织实施
助工
副组长
48小时以上
施工测量
助工 助工 工程师 助工 助工
组员 组员 组员 组员 组员
48小时以上 48小时以上 48小时以上 48小时以上 48小时以上
查对象
积累悬浇连续梁
混凝土外观质量
控制的施工经验
确定课题：运用QC原理处理悬浇连续梁混凝土外观质量控制
二、活动计划表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
项目 选定课题 现状调查 设定目标 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 制定巩固措施 总结及今后打算
时间日期 2009年4月25日-2009年4月26日 2009年4月26日-2009年5月1日 2009年5月1日-2009年5月2日 2009年4月25日-2009年5月6日 2009年4月25日-2009年5月1日 2009年5月1日-2009年5月5日 2009年5月6日-2009年9月25日 2009年9月25日-2009年10月15日 2009年10月16日-2009年10月28日 2009年10月28日-2009年10月30日
要因
8
现场客观条件 影响
Fra Baidu bibliotek
施工地处跨公路、铁路地段，施工受到制约
施工任务艰巨 难度大
有利因素： 1、仔细研究图纸，使用12米长2.0振捣棒、 采用预压确定线性，制定可行性处理方案 可以达到预期制定目标 2、信心、团结协作、人员合理配备 3、积极组织现场实际浇筑砼操作，配有 专人组织现场施工。
技术上可行
领导支持
实现目标是可行的
六、原因分析
目标确定后，我项目部QC小组根据采取的防护措施进行监测的精度 用因果分析图分别从内因、外因等方面进行分析，分析图示如下：
四、设定目标值
拆模后混凝土表面光泽，无水纹、气泡， 节段处平顺、无裂纹明且混凝土表面 颜色一致。
五、目标可行性分析
不利因素： 1、连续梁内钢筋较密，梁体高度6.05米，
0#块模板为异型模板，振捣时振 捣棒较难插入梁内。 2、每个节段处容易出现裂缝及错台，挂篮 施工梁体线性较难控制。 3、悬浇连续梁施工经验不足。
管段内有3处悬浇连续梁，跨沈大铁路上下行，里程 DK329+059.12-DK329+204.82，（40+64+40m） 悬臂现浇梁一处；跨规划新华路，里程DK322+835DK323+047，（40+64+40m）悬臂现浇梁一处；跨 北园路里程DK322+051-DK322+272， （40+64+40m）悬臂现浇梁一处。
内因
施工现场受各因素影响 大，施工受制 约
外因
1、梁体较高，振捣时看不到 混凝土表面情况。
2、模板监控难度大，梁体线 性较难控制
有效的 防护措施
制表人：陈波
制表时间：2009年4月5日
九、要因确认
要因确认表
序号 1 2 3 4 5
影响 因素
确认内容
梁体线性较 难控制
模板产生位移
施工方法制约
混凝土自重导致模板下沉，每个节段沉降不均
负责人
完成 时间
尹子涛 09.4.26
尹子涛 09.4.25
尹子涛 09.4.26
隋成文 09.4.30 尹子涛 09.4.27 陈 波 09.5.1
结论 要因 非要因 要因 要因 非要因 非要因
7
梁体较高、环 梁体较高、梁内钢筋较密，振捣棒无法插入梁
境狭窄
底，施工受制约。
现场调查 尹子涛 09.4.27
下页结构框图是我们选择这个题目的原因.
重点工程
施工任务重、难度大 施工任务意义重大
标准高、工期短、是全 悬浇连续梁的外观质量 项目部技术人员缺少相关
线工期控制性
控制一直混凝
节点，连续梁 外观质量控制 牵涉到工程评
土施工的难点 和重点，是哈 大公司重点检
的施工经验，希 望根据此次活动
优、视觉效果 等各方面问题。
施工试验 工程质量检查 数据资料整理 数据资料整理 配合施工，数据记录
助工 助工
组员 组员
48小时以上 48小时以上
配合施工 配合施工，数据记录
第二部分 QC小组PDCA实施
P计划阶段
一、选题理由
为确保连续梁混凝土外观质量合格，使我们在哈大客专工程上打造 精品工程，我们QC小组选择“悬浇连续梁混凝土外观质量控制” 作为本次课题进行活动。
梁体较高，对模板防护桩有较大侧向压力，施 工时易使模板产生位移
悬浇连续梁分节段施工，节段连接处砼浇筑困 难，容易出现裂缝、错台等现象
混凝土 专项方案
测量放样点位
混凝土专项方案直接指导施工
测量人员经验不足，点位位置偏差，影响整 体线性控制
6 施工人员素质 施工人员操作不规范，振捣不均匀
确认方法 现场调查 现场调查 现场调查 调查分析 现场调查 现场调查
2009年10月30日
悬浇连续梁混凝土外观质量控制技术攻 关
中国中铁九局哈大客专项目部QC小组 编制人：隋成文
2009年10月30日
第一部分 工程概况及QC小组简介
一、工程概况
太子河特大桥位于辽阳市境内，中铁九局哈大客专项目部 第三作业队负责施工段起点为DK321+537,终点为 DK335+036，全长13.5公里，沿途跨越沈大铁路上下 行、张太三线、庆阳化工厂专用线、辽溪乙线、热电厂专 用线、沈营公路等。
二、QC小组情况
小组名称
课题名称
课题类型 小组人数数
序号
姓名
1
隋成文
2
尹子涛
3
陈波
4
王宝德
5
单宝海
6
何华
7
葛朝朝
8
张进宝
9
周晓禹
10
罗开权
中国中铁九局大连工程处哈大客专项目经理部第三作业队QC小组
攻关型
10
年龄 性别
34
男
39
男
24
男
26
男
26
男
36
男
25
男
25
男
24
男
24
男
运用QC原理处理悬浇连续梁混凝土外观质量控制
三、现状调查
跨 沈 大 铁 路 上 下 行 ， 里 程 DK329+059.12DK329+204.82，（40+64+40m）连续梁， 跨 规 划 新 华 路 ， 里 程 DK322+835DK323+047 ， （ 40+64+40m ） 连 续 梁 ， 跨 北 园 路 里 程 DK322+051-DK322+272 ， （40+64+40m）连续梁为悬浇连续梁，外模 板采用挂篮钢模板，内模板采用竹胶板。
课题时间
2009.4.25—2009.10.30
小组成员平均接受TQC教育
职称
组内职务
接受QC 教育课时
工程师
组长
48小时以上
48小时 活动分工 组织实施
工程师
副组长
48小时以上
负责具体组织实施
助工
副组长
48小时以上
施工测量
助工 助工 工程师 助工 助工
组员 组员 组员 组员 组员
48小时以上 48小时以上 48小时以上 48小时以上 48小时以上
查对象
积累悬浇连续梁
混凝土外观质量
控制的施工经验
确定课题：运用QC原理处理悬浇连续梁混凝土外观质量控制
二、活动计划表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
项目 选定课题 现状调查 设定目标 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 制定巩固措施 总结及今后打算
时间日期 2009年4月25日-2009年4月26日 2009年4月26日-2009年5月1日 2009年5月1日-2009年5月2日 2009年4月25日-2009年5月6日 2009年4月25日-2009年5月1日 2009年5月1日-2009年5月5日 2009年5月6日-2009年9月25日 2009年9月25日-2009年10月15日 2009年10月16日-2009年10月28日 2009年10月28日-2009年10月30日
要因
8
现场客观条件 影响
Fra Baidu bibliotek
施工地处跨公路、铁路地段，施工受到制约
施工任务艰巨 难度大
有利因素： 1、仔细研究图纸，使用12米长2.0振捣棒、 采用预压确定线性，制定可行性处理方案 可以达到预期制定目标 2、信心、团结协作、人员合理配备 3、积极组织现场实际浇筑砼操作，配有 专人组织现场施工。
技术上可行
领导支持
实现目标是可行的
六、原因分析
目标确定后，我项目部QC小组根据采取的防护措施进行监测的精度 用因果分析图分别从内因、外因等方面进行分析，分析图示如下：
四、设定目标值
拆模后混凝土表面光泽，无水纹、气泡， 节段处平顺、无裂纹明且混凝土表面 颜色一致。
五、目标可行性分析
不利因素： 1、连续梁内钢筋较密，梁体高度6.05米，
0#块模板为异型模板，振捣时振 捣棒较难插入梁内。 2、每个节段处容易出现裂缝及错台，挂篮 施工梁体线性较难控制。 3、悬浇连续梁施工经验不足。
管段内有3处悬浇连续梁，跨沈大铁路上下行，里程 DK329+059.12-DK329+204.82，（40+64+40m） 悬臂现浇梁一处；跨规划新华路，里程DK322+835DK323+047，（40+64+40m）悬臂现浇梁一处；跨 北园路里程DK322+051-DK322+272， （40+64+40m）悬臂现浇梁一处。
内因
施工现场受各因素影响 大，施工受制 约
外因
1、梁体较高，振捣时看不到 混凝土表面情况。
2、模板监控难度大，梁体线 性较难控制
有效的 防护措施
制表人：陈波
制表时间：2009年4月5日
九、要因确认
要因确认表
序号 1 2 3 4 5
影响 因素
确认内容
梁体线性较 难控制
模板产生位移
施工方法制约
混凝土自重导致模板下沉，每个节段沉降不均
负责人
完成 时间
尹子涛 09.4.26
尹子涛 09.4.25
尹子涛 09.4.26
隋成文 09.4.30 尹子涛 09.4.27 陈 波 09.5.1
结论 要因 非要因 要因 要因 非要因 非要因
7
梁体较高、环 梁体较高、梁内钢筋较密，振捣棒无法插入梁
境狭窄
底，施工受制约。
现场调查 尹子涛 09.4.27
下页结构框图是我们选择这个题目的原因.
重点工程
施工任务重、难度大 施工任务意义重大
标准高、工期短、是全 悬浇连续梁的外观质量 项目部技术人员缺少相关
线工期控制性
控制一直混凝
节点，连续梁 外观质量控制 牵涉到工程评
土施工的难点 和重点，是哈 大公司重点检
的施工经验，希 望根据此次活动
优、视觉效果 等各方面问题。
施工试验 工程质量检查 数据资料整理 数据资料整理 配合施工，数据记录
助工 助工
组员 组员
48小时以上 48小时以上
配合施工 配合施工，数据记录
第二部分 QC小组PDCA实施
P计划阶段
一、选题理由
为确保连续梁混凝土外观质量合格，使我们在哈大客专工程上打造 精品工程，我们QC小组选择“悬浇连续梁混凝土外观质量控制” 作为本次课题进行活动。
梁体较高，对模板防护桩有较大侧向压力，施 工时易使模板产生位移
悬浇连续梁分节段施工，节段连接处砼浇筑困 难，容易出现裂缝、错台等现象
混凝土 专项方案
测量放样点位
混凝土专项方案直接指导施工
测量人员经验不足，点位位置偏差，影响整 体线性控制
6 施工人员素质 施工人员操作不规范，振捣不均匀
确认方法 现场调查 现场调查 现场调查 调查分析 现场调查 现场调查