钢梁制作方案

钢梁制作方案

内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

钢结构加工工艺流程

2.1.1钢结构构件加工工艺流程，见附图

工厂制作要领

2.2.1 材料

1）本工程所有钢板采用Q345qB钢。钢材进厂必须具备钢材质量证明书，然后按规定进行材料复检，并出具相应的复验报告，当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2。所有钢材必须符合桥梁用结构钢《GB/T714-2000》的规定。

2）板材厚度控制需满足总平均厚度不得出现负公差，单批厚度不得低于-2%负公差。

3）焊接材料(必须具备材料质量证明书)

材质手工焊埋弧焊气体保护焊

Q345qB JHE5015-3H H10Mn2G+HJ331 ER50-6

2.2.2 制作

1）放样、下料

a.放样下料将根据施工详图和工艺要求进行，并预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割加工余量。

b.对于形状复杂的零部件，在图中不易确定的尺寸，将通过放样确定。

c.下料前必须对钢料的牌号、规格、质量进行检查，如发现钢料不平直，有锈蚀、油漆等污物，应矫正清理后再下料；下料外形尺寸允许偏差为±1mm。

2）切割

切割前应将料面的浮锈、污物清除干净。钢板应放平垫稳，割缝下面应留有空隙。

钢板切割优先采用精密切割或数控切割，也可采用自动或半自动切割，其切割精度见下表：

注：t为钢板厚度，e为偏差值。

切割完成后将切割边缘飞边、毛刺、熔渣清除干净，对于大于1mm的缺棱应及进行补焊打磨处理。

3）矫正和弯曲

热矫正温度应严格控制在600~800℃范围内，然后自然冷却，降至室温前，不得锤击钢料和用水急冷。冷矫时应缓慢加力，室温不宜低于5℃，冷矫总变形率不得大于2%时冲击值不满足要求的拉力杆件，不得冷矫。

矫正后的钢材表面不应有明显的凹痕或损伤。零件矫正后的允许偏差应符合下表规定：

本桥钢板冷加工弯曲半径应控制为大于15t(t为板厚)。

4）边缘加工

坡口可采用机加工或精密切割，坡口尺寸及允许偏差由焊接工艺确定。

5）主要受力构件的自由边在气割后需要刨边，刨边时的允许偏差见下表：

刨削加工的允许偏差表3

注：L—钢板长度， t—钢板厚度

6）组装

a.组装前，应对所有零部件进行检验，合格后方可组装，连接接触面和焊缝边

缘30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢应清除干净，并显露金属光泽。

b.杆件的组装应在工作台上进行，组装时应将焊缝错开，错开最小距离应符合

下图的规定：

(1-盖板；2-腹板；3-板梁水平肋或箱型梁纵肋；4-板梁竖肋或箱型梁横肋；5-盖板对接焊缝)

焊接

2.3.1 一般要求

1)焊工必须持证上岗，严禁非焊工从事焊接作业。

2)本工程采用的桥梁用结构钢Q345q ，属于新材料，在施工之前将按桥梁用钢结构技术条件《GB/T714-2000的相关规定进行焊接工艺评定.

3) 焊接用焊条、焊剂在使用前必须按说明书或下表要求进行烘焙，在使用过程中进行保温。

焊条焊剂烘焙和保温要求

4)焊接接缝必须在焊接前应进行清理，其清理要求如下：

a.接缝的清理范围为拼接端面和沿接缝两侧各宽25毫米的表面。

b.在接缝的清理范围内，必须清除水、锈、氧化物、油污、泥灰、熔渣及涂料。

c.全焊透焊缝应用电动砂轮、钢丝轮或钢丝刷进行清理，直至清理范围内呈现金属光泽。

d.经装配、清理后的焊缝未能及时焊接，并因气候或其他原因而生锈时，在焊接前应重新清接缝。

e.采用碳弧气刨加工坡口的接缝，如坡口中有粘碳，则应将粘碳处清除干净。

5) 对接和T型全焊透坡口接头应在焊缝的两端设置引弧和熄弧板，其材质和坡口形式应与焊件相同。焊后引弧和熄弧板必须用气割切除，并磨平切口，严禁用锤击落，长度及间距规定如下表：

7) 采用埋弧自动焊时，应在装配好的当天焊完，并严格控制装配间隙，一般不超过1~1.5mm。

8) 焊缝应连续施焊，一次完成，焊完每道和每层焊缝后，应及时清理，发现缺陷，必须清除后再焊。严禁在焊接区以外的母材上引弧和息弧。

9).焊接完毕后，焊工应及时清理焊缝表面的熔渣和飞溅，检查焊缝外观质量。对非裂纹缺陷应及时修补，出现裂纹时，应报焊接技术员分析原因，制定修补措施及时修补，严禁自行处理。焊后按要求打上焊工钢印号。

10).当环境温度低于5℃时，应对焊缝两侧各100mm进行预热，预热温度为100~150℃。

11).为减少焊接变形，应适当采取如下措施：

a.下料装配时，应预留焊接收缩余量和焊接反变形量。

b.装配前，矫正每一构件的变形，保证装配公差符合要求。

c.使用夹具、隔板和撑杠进行固定。

d.同一构件尽量采用热量分散、对称分布的方式施焊。

e.焊角尺寸在保证设计要求的前提，尽量避免偏大。

2.3.2 焊接工艺

1）本工程采用的焊接材料符合1.3.1.3条的规定。

2）本工程对焊接方法的使用部位进行了严格的规定，具体要求如下：

a．主梁在工厂对接焊接接缝采用半自动焊接，对接处的板边应根据钢材厚度采用V型、K型坡口加工，两端焊引弧板以保证焊透构件板全截面，并要求焊透的K 型或V型焊缝质量为一级标准。

b．箱梁翼缘板和腹板的T型全焊透坡口焊缝和其它T型角焊缝采用气体保护焊。

c．其余纵向焊缝采用气体保护焊。

3）钢梁的焊接顺序

钢梁按组装顺序和要求进行，组装时按要求进行定位焊。（T型加筋、横隔板等部件也预先焊接矫正完成）。以下钢梁成形后的焊接顺序：

2.3.3 焊接修复

焊缝修磨和返修应符合如下要求：

1）上下盖板的对接焊缝必须去除余高，并垂直焊缝方向磨平。

2）焊角尺寸、焊波或余高超过“焊缝外观质量标准表”的上限值的焊缝和超过允许偏差的咬边必须修磨均顺。

3）焊缝咬边超差或焊角尺寸不足时，应采用手工电弧焊进行返修焊。