美国经济史 第六章

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

速扩大。到了1900年,资本额在百万美元以上的大企业比
比皆是。它们占企业总数的0.9%,却占工人数量的25% 和工业产值的38%。
为了筹措各方面的资金来源,股份公司成为内战后工业企业
的主要组织形式。股份公司具有迅速膨胀资本的功能,在
资本集中方面具有独特的作用。19世纪80年代,各工业部 门纷纷 组成股份公司,加速了工业资本的积聚和集中过 程。到1899年,股份公司的工业产值已占全国工业产值的 2/3,成为全国工业生产的主体。
1860年的3150万增至1900年的7600万。美国内在市场的
潜在容量和对外经济扩展能力也由此增强。 5.实行专利制度,以保障新技术和发明创造的推广。同时, 政府积极引进国外先进技术,积极吸引外国发明专家来美 国申请专利。
二、科学技术的突破与广泛应用
(一)原因
1.内战后因劳动力缺乏致使劳动力成本较高,美国资本家需
此外,联邦政府的财政政策也为企业资本积累和集中提供
尽可能的有利条件。
从1872年开始,国会完全取消了所得税,这时正是股份公 司和证券市场进入大发展的时期。联邦政府以关税、土地 税和商品税为主要财源。
三、简单协定、普尔和托拉斯
70至80年代,大企业间的价格战达到白热化的程度,少数势
均力敌的大企业通过各种协定或联合的方式来防止过分的 价格竞争,保持一定的市场秩序和利润水平。70年代的简 单协定主要是限制各企业的产量和规定共同价格。多数是 口头默契而缺乏法律约束力,其不稳定性极为明显。
不同规模、各种类型的城市,在市场机制下,分布日 趋均衡,进而在东北部和中西部形成了以综合性城市 和专业性城市相结合、大中小城市相结合、相依存的 城市体系。这两个城市体系集中众多的工业企业,构 成美国工业布局的心脏地区。
后的南方经济制度和社会政治已经发生了有利于工业 资产阶级和资本主义发展的缓慢变化,但是这种妥协 也使美国保持了南北两地得巨大差距,南方依然保持 了某些奴隶制的残余形式和势力,也影响了南方近代 化的完成速度。
二、1877-1898年是美国近代工业化的基 本完成和向垄断资本主义过渡时期
1.美国开始了电力革命和内燃机革命为标志的科学技
第三,单一产业的专业化小城市; 第四,卫星城。一种是工厂城,围绕某大城市所建, 实际上是该城某大企业的分支,以匹兹堡周围的大批 小型钢铁冶炼城镇最为典型。另一种是“卧”城,住 宅区,隶属于某一大城市,以疏散过分密集的人口。
三、专业化城市形成的原因 首先,企业向农牧业发达地区集中而形成农畜产品加工 专业化城市。 其次,企业利用得天独厚的自然资源和交通条件从事专 业化生产。 第三,各专业化企业在激烈的竞争中不断采取新技术, 提高专业化程度。
1880年,新英格兰、大西洋中部和大湖区集中了全国制造业的4/5和城市人
口的3/4。这部分工业地区吸收了最大量的农产品和原料。制造业带内各 企业竞争加剧,有利于少数占据生产优势的大企业形成垄断地位。同时,
地区的专业化更为部门经济垄断化提供了前提。
其次,因大批量商品生产而使流通方式发生变革,也为垄断
2.伴随着工业化的发展,城市化进入鼎盛时期,主要体 现在城市化速度上。1860-1890,城市人口占全国人 口的比例从19.8%上升到39.6%。城市数量也显著增 长,1万到2.5万人口的城市从58增加到280个,10万 人以上的城市从9个增加到38个。 19世纪末,一个以大中小各类城市构成的城市网已经在 全国范围内形成。
一、1865-1877年的南方重建时期 民主重建,分别于1865、1868和1870年通过了宪 法第13条修正案(宣布在美国奴隶制不存在)、 第14条修正案(黑人被承认为美国公民)、第15 条修正案(给黑人以选举权)。
南方重建是以南北势力的妥协而告终,但是,南方的
社会经济结构已经向着资本主义的农业慢慢转化,战
术革命,赶上了德国和英国成为世界头号工业大国。
2.在政治领域,美国形成了主要代表垄断资本主义利 益的资产阶级两党制。 3.在外交领域,美国开始结束了早期孤立主义外交, 奉行积极的对外扩张政策的转变。
第二节 1865-1900美国经济的特点
1.从自由竞争为主的时期向以垄断为主时期的转变 2.由近代农业国为主到现代工业国的转变
断组织,这种生产集中的基础上形成的高级垄断组织形式 首先由美孚石油公司公司创立。 托拉斯是资本积聚和生产力高度发展的产物。然而托拉斯 带来的社会财富更加集中到少数寡头手中,加剧了社会贫
富悬殊和阶级矛盾的激化,并加深了资本主义经济的内在
矛盾。
第五节 城市的大规模兴起
19世纪末,美国已初步形成以城市为中心的经济体系 ,美国的经济重心、人口流向和城乡结构出现一系列 的响应变化。
在制造业部门中,资本积累总额在1869-1881年是240亿美
元,在1882-1901约为600亿美元。巨额资本的主要来源
有内战中获取暴利的商业资本,将利润用于扩大再生产的 工业资本,利用存款进行投资的银行资本以及政府提供的 拨款和津贴。外国资本也积极投入美国的制造业。 丰富的投资来源与高积累相结合,使得工业企业的规模迅
3.由于工业化的不平衡发展,导致城市也存在着地域差 异。 东北部工业起步早,因而该地区的城市发展处于领先地 位。 中西部地区自然地理条件优越,在农业、交通方面具备 一定的基础,因而内战结束后,东北部的商人、企业 家前往中西部,形成投资热潮,中西部成为全国工业 化的中心。这就使得城市化起点高,发展潜力大。以 芝加哥的崛起最为引人注目。


密西西比河以西地区工业化稍逊一筹,城市化也因此 受到影响。19世纪80年代工业化速度加快,但是只是 促进了在某些地区性中心城市的发展,没有形成各种 规模城市的同步发展,城市间的联系和依存性也较弱 。主要有丹佛、旧金山。 南部投资环境差,主要是战后重建需要时间,工业化 难以展开,城市化起步晚,速度慢。
要采用节省劳动力、降低成本的新技术。
2.美国起步晚,可以直接借鉴别国发展技术的经验教训,加
上中西部是新开发的,不存在严重的技术更新问题。
3.多轨制的科技研究
政府基本上不干预研究工作,但是给与资助和协调,主要由
大学、企业集团以及民间团体直接从事研究。如许多公司 建立自己的研究所和实验室。正是科学技术通过多种渠道 进入社会生产,美国企业界得以出现跳跃式发展,并由此 形成企业-大学-政府三者协调科研的模式和传统。
确立其全国优势的保证。80年代全国铁路网的建设打破了
单向格局,货物已经能够向任何方向运输,支配货流的已 经不是地区的需要,而是经济利益了。在某个部门占据优 势的企业打败了临近地区的竞争对手后,可以利用铁路对 较远地区进行倾销,直至完全确立垄断地位。
第四,技术市场同样是孕育着垄断组织的温床。
19世纪末,美国形成了一个日益扩大的技术市场。因为美国的
普尔是一种初级形式的垄断组织,其形式也繁多不一。共同 特征是在流通领域的集中和控制,是走向垄断的重要步骤。 但是普尔是不同企业在特定条件下的松散联合,一旦条件 发生变化,这种松散的利益顷刻瓦解,有关企业可以自由 退出或任意违反协议而不受惩处。
美国企业的联合形式的第二步就是托拉斯的出现。严格意
义上的托拉斯是各企业通过财产托管人将所有权合并的垄
综述
Baidu Nhomakorabea
19世纪末,美国已经拥有较完整的工业体系,工业产值跃 居世界首位。

组织结构发生重大变化,小型分散的独立企业开始向集约
化的联合生产体制转变。

垄断资本地位较早确立,并由低级向较高层次发展。
19世纪末美国的历史性转变为20世纪初现代美国经济的发
展模式奠定了基础。
第一节 南北战争后美国历史发展的两个阶段
专利保护制度,促使企业必须以高价抢购最为有利可图的新 技术。许多大公司依靠雄厚资金收买某个部门的全部或者绝 大部分专利,从而在实际上消除任何对手竞争的可能。
二、资本的加速积累和集中
资本积累的规模决定了资本集中的程度。内战后美国经济正体
现了这种积累规模大、速度快的特点。 资本积累的主要成分是固定资本即生产资料的增长,1865年以 后,美国的社会资本积累率以每10年增加45%至60%的速度 上升,相当于人口增长速度的2至3倍。 高积累促使资本流向制造业,尤其是重工业,在这些部分中较 快形成资本密集型的垄断企业。
2.联邦政府政府内金融体制,实行紧缩银根的硬币政策和金本
位制度,对于稳定美国的金融市场,吸引外国资本的投入和 加速美国银行资本走向集中起了重要作用。
3.联邦政府对外长期保持高关税壁垒,减少欧洲工业制成品 的输入和竞争,保证美国完整工业体系的建立。对内实行 自由贸易政策,禁止各州间的贸易障碍。 4.鼓励移民,提供了丰富的劳动力资源,使得美国人口从
3.工业化在各部门纵深发展相当迅速,主要表现在机械化水平 提高和新工艺技术的采用。 钢铁的冶炼新工艺开发和普及,钢铁产量从1875年的不足40 万吨上升到1900年的1000万吨。钢铁业的生产流程基本实现 机械化。
石油工业是19世纪末美国最突出的新兴部门,石油业的自动
化进程,大大提高了出油量。 煤炭产量也跃居世界第一。 食品加工业,由于冷藏运输工具的发明和机械装配线的采用, 肉类加工得到迅速发展,罐头食品出现在市场上进行销售。
一、 城市的大规模兴起
1.内战前城市的发展为更大规模城市的兴起创造了有 利条件。内战前美国是个农业大国,经济中心偏与东 北一隅,城市相应地集中在大西洋沿岸的北部,如纽 约、费城、波士顿等城市。西部开发和铁路沿线的铺 设,在密西西比河畔以及以东内陆地区一些,出现了 中小城市,如芝加哥、圣路易斯等,密西西比河以西 地区则是零星小型居民点和采矿中心。 。
三、工业化的深入发展
1.不仅表现在新技术的突破和渗透方面,而且是工业部门在 生产规模和技术构成方面的质和量的进展。
2.工业化的直接结果就是农业和工业的比重发生根本变化。
在1884年,美国工业比重在国民经济中第一次超过农业, 美国开始由农业国转向工业国转变。制造业内部结构也发 生变化,轻工业比重下降,重工业上升。
企业深入市场结构的深层,控制整个社会的消费创造条件。
19世纪末,美国已经形成中心城市和外围城市连接的商品
销售网,中心城市为外围城市的商品进行仓储、批发、结
算和装运。 在生产领域内,开始形成专业范围内联合的批发商集团。专 业化批发商促使企业将资本更集中于生产领域而较少地搁 置在流通领域。
其三,交通运输条件空前发展也是垄断企业打破地域隔阂,
3.以农村为主的社会向以城市为主的社会的转变
4.由早期技术革命向近代新技术革命的转变
5.由自由放任到局部时期和部门的国家干预的转变。
到了19世纪末,美国已经崛起为世界第一工业大国
第三节 南北战争后生产力的高速发展
一、促进经济发展的联邦政策
1.宅地法为西部农场主获得了数量客观的自由土地,创造了资 本主义农业的发展模式。
二、城市的性质、类型与布局 大机器工业为基础的近代工业城市占据主导地位。到了 1900年,15个大型城市中,除了新奥尔良之外,均 成为全国最重要的工业城市。这些城市其性质和作用 主要为以下几种: 第一,多种产业的综合性全国中心城市,如纽约、芝加 哥; 第二,以某种产业为主的专业化地方中心城市,如巴尔 的摩、费城;
四、交通、通信业的重大变革
铁路运输的巨大发展对美国经济的起飞起到了重大影响。
70年代以后,铁路进入了大发展时期,构成了纵横交错的全
国铁路网。 政府对铁路的鼓励措施是进行土地赠予。同时还给铁路公司 以优惠贷款,刺激了私人资本和国外资本对美国铁路的资本 投入。并且政府对进口铁轨实行免税。
运输系统的巨大发展使得邮政、通讯事业相得益彰。随着电
话、电报等通讯手段的发展和普及,19世纪末,已有初具规 模的电报、电话网络。
第四节 垄断资本主义的形成
一、向垄断过渡的市场条件 生产力的高速发展和第二次科技革命的出现,是自由资本主义向垄断资本 主义过渡的基本前提,但是还必须获得有利的市场条件: 首先,是工业化形成的城市群和制造业带,为生产集中了有利条件。
第六章 南北战争后的美国经济 (1865-1900)

综述 第一节 南北战争后美国历史发展的两个阶段 第二节 1865-1900美国经济的特点 第三节 南北战争后生产力的高速发展 第四节 垄断资本主义的形成 第五节 城市的大规模兴起 第六节 美国新移民洪流及作用 第七节 19世纪后期美国的对外政策
相关文档
最新文档