现代港口的运营调度方法概述PPT(共 40张)
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港口企业经营管理课件(PPT 39张)
人工道口—人工输入箱号 箱货信息 EDI 智能道口--自动箱号识别系统 车辆信息 RFID 箱内货物信息预先录入,再从EDI中心传送过来。 如洋山港: 采用工业电视设备(摄像头)来获取箱号,检查箱顶 状况等。
5)信息的畅通保障了港口生产的安全 6)信息技术的应用提高了港口服务的质量 7)信息技术促进港口的专业化发展
( 五 ) 开 关 舱 费 ( Opening&shutting holds or Hatch cover opening and closing) 按舱盖板块数计收,卸货计收开舱费,装货计收关舱 费),75元/舱盖次,112.5元/舱盖次(夜班)。 (六)货物港务费(Harbour Dues) 净吨(马力)×费率(0.71元) 以进出或出口分别征收一次货物港务费 (七)装卸包干费(stevedorage) 码头装卸包干费优惠率2%-10%之间 中转集装箱装卸包干费,享有 14 天全免堆存期,第 15天起按实际计收堆存费 (八)工时费
(九)其他费用 如: 供水劳务费 每次 249.0元 水费 每吨 8.30元 吨税 Tonnage Dues 卫生检疫费 Quarantine service 理货费 Tallying 代理费 Agency Fee 速遣费 Despatch Money 杂费 Sundries
三、收费管理 包括五个方面:费目、费率的管理 收费标准的管理 收费单证的管理 收费资金的管理 收费监督的管理
1 2 3
( 三 ) 系 解 缆 费 ( mooring-unmooring or Handling lines) 按次计收系缆、解缆个收一次,213元/次。 另:夜班=平时×1.5 节假=平时×1.5 节假夜班=平时×2 (四)停泊费(Berthage) 船舶在同一航次内,多次挂靠我国港口,停泊费在第 一港按实征收,以后的挂靠给予30%的优惠,如: 盐田————宁波————上海—— (100%征收)(70%征收) (70%征收)
认知现代港口物流(共34张PPT)
10. 其他服务功能 由覆盖或辐射港口物流系统以及与港口物流系统运作相关部门或机构的信息支持系统组成,是整个港口物流系统的“神经系统”。
第三节 港口物流系统的构成
港口物流是一个双向的物流系统,它一方面将汇 集来的海运货物发送到内陆腹地,同时又把内陆 运输出来的货物送到海外 。
一、港口物流系统的构成
二、现代港口物流的形成
(一)现代港口物流的形成过程
纵观港口从第一代港口向第四代港口的发展历 程,港口物流的发展经历了经历了如下四个发展 阶段:
①传统物流阶段——运输、转运、储存;
②配送物流阶段——运输、转运、储存、拆装箱、 港口仓储管理、加工;
③综合物流阶段——信息化、网络化,集商品流、 信息流、资金流、人才流于一体;
港口的地理环境和自然环境包括港口的地理位置和港口的自
然条件。港口的地理位置(自然地理、经济地理、交通地理、 政治军事位置等)往往决定了港口在国家政治、军事和国民
经济中的地位,对港口产生持久、连续、并带有质的影响; 自然条件包括港口所在区域的地质、水文、气候、水域面积、 航道水深等,自然条件决定了港口的开发价值和规模,影响 着港口的本质属性,这些自然条件在港口规划、建设、生产 经营各方面时时影响着港口的生存和发展。
港口物流服务供应链图示
(二)现代港口物流形成的必然性
1.现代物流业的发展促进港口物流业的形成
港口是海上运输与陆地运输的连接点,是货物中转、换装和集散的场所, 港口是全球综合运输网络的节点。
国际物流量的90港%以口上拥是由有海先运完进成的的。设备、码头岸线资源、后方陆域面积较大的堆场或仓库和良好的
要点六,港口通过业务范围的延伸和服务功能的拓展,积极地促进临港相关产业的 发展,发挥着对区域经济的辐射作用。而区域经济的发展又为港口物流发展创造了 极为有利的外部区域条件。
现代港口物流管理PPT课件可修改全文
●港口装卸工艺的概念:是指在港口实现货物从一种运载工 具(或库场)转移到另一种运载工具(或库场)的空间位移的 方法和程序。
第一节 港口装卸工艺
(二)港口装卸工艺的主要内容
1.港口日常装卸工艺工作
(1)工属具的改进和创新。 (2)装卸工艺线的再设计。 (3)作业线改进。 (4)工程心理学研究。(研究工作环境对人体及心理的影响,并研究对策,以减少疲劳提高工作效率。) (5)装卸作业技术标准的制订与修改。 除此之外,港口日常工艺管理工作还包括货物在运输工作与库场内的堆码方式,各种辅助作业的完成方法等。
内容概要
第2章 港口主要装卸机械
2.1 港口装卸工艺 2.2集装箱码头主要装卸机械 2.3大宗散货码头主要装卸机械
港口装卸机械是港口物流生产活动的主要设施设备,它的功能和配置是由港口装卸工艺方案确定的。港口装卸工艺和机械设备的效率是决定港口生产水平的重要因素。本章对港口装卸工艺、集装箱码头主要装卸机械和大宗散货码头主要装卸机械分别进行阐述。重点要求掌握港口集装箱码头生产工艺及主要装卸作业机械。
(三)港口装卸工艺在港口生产活动中的作用 概括为:降低装卸作业成本,保证装卸过程中的安全与质量,提高装卸效率,减少劳动强度等。港口装卸工艺工作是港口物流技术管理工作中的重点。
第一节 港口装卸工艺
二、港口装卸工艺现场组织和管理
1、港口企业装卸工艺的部门设置
2、工艺人员的主要职责
3、装卸作业技术标准
输送机械和辅助机械
皮带输送机
干线港:世界性集装箱枢纽港口; 支线港:为干线服务的支线航班集装箱港口; 喂给港:为干线港提供箱源的中小港口。
第一节 港口与物流
二、港口与物流
●港口是物流系统中的一个重要节点,是国际物流中枢。 ●发展物流是港口的需要,是港口服务功能的关键要素。
第一节 港口装卸工艺
(二)港口装卸工艺的主要内容
1.港口日常装卸工艺工作
(1)工属具的改进和创新。 (2)装卸工艺线的再设计。 (3)作业线改进。 (4)工程心理学研究。(研究工作环境对人体及心理的影响,并研究对策,以减少疲劳提高工作效率。) (5)装卸作业技术标准的制订与修改。 除此之外,港口日常工艺管理工作还包括货物在运输工作与库场内的堆码方式,各种辅助作业的完成方法等。
内容概要
第2章 港口主要装卸机械
2.1 港口装卸工艺 2.2集装箱码头主要装卸机械 2.3大宗散货码头主要装卸机械
港口装卸机械是港口物流生产活动的主要设施设备,它的功能和配置是由港口装卸工艺方案确定的。港口装卸工艺和机械设备的效率是决定港口生产水平的重要因素。本章对港口装卸工艺、集装箱码头主要装卸机械和大宗散货码头主要装卸机械分别进行阐述。重点要求掌握港口集装箱码头生产工艺及主要装卸作业机械。
(三)港口装卸工艺在港口生产活动中的作用 概括为:降低装卸作业成本,保证装卸过程中的安全与质量,提高装卸效率,减少劳动强度等。港口装卸工艺工作是港口物流技术管理工作中的重点。
第一节 港口装卸工艺
二、港口装卸工艺现场组织和管理
1、港口企业装卸工艺的部门设置
2、工艺人员的主要职责
3、装卸作业技术标准
输送机械和辅助机械
皮带输送机
干线港:世界性集装箱枢纽港口; 支线港:为干线服务的支线航班集装箱港口; 喂给港:为干线港提供箱源的中小港口。
第一节 港口与物流
二、港口与物流
●港口是物流系统中的一个重要节点,是国际物流中枢。 ●发展物流是港口的需要,是港口服务功能的关键要素。
第四章--集装箱码头及其营运管理PPT课件
2021
73
二、集装箱码头大门的设置
2021
74
三、集装箱码头大门主要业务
1.集装箱(空箱或重箱)在接收、交付时的检查 与交接,检查集装箱箱号、铅封号、箱体外表 状况是否完整、有无破损;
2.接收出口箱有关单证(场站收据、关单、集装 箱装箱单),并输入电脑系统;
3.编制整理门票,并为进场集装箱指定场箱位。 门票应包括船名、箱号、发货人、转运人、箱 型、目的港地、关单、重量、堆场箱位等;
⑦堆场理货员编制堆场箱位图并输入计算机,供调度 (策
划)部门编制出口装船计划202。1
60
(2)货运站装箱出口重箱返场作业:
与出口重箱收箱程序大致相同
不同:码头内部交接,在码头堆场理货与货运 站理货间进行
(3)空箱返回进场业务:
与出口重箱交接相同 码头堆场受船公司委托而进行的
2021
61
2.码头堆场提箱管理
根据积载图,编制装卸顺序单(装卸船计划)。
3) 堆场箱控室业务
执行堆场作业计划和装卸作业计划; 包括进出场作业、验关移箱作业和装卸船作业。
2021
65
第三节 集装箱货运站管理
集装箱货运站(Container Freight Station,CFS)
——把货物装进集装箱内或从集装箱内取出, 并对这些货物进行贮存、防护和收发交接的 作业场所。
2021
64
2.集装箱堆场堆存管理 1)堆场配载室业务
根据船公司或其代理人提供的出口集装箱装货清单 及预配清单、集装箱预配图,结合码头进箱堆存实 际情况,编制出口集装箱实配图。
2) 堆场调度(策划)室业务
规划重箱、空箱进出口箱区
为接收的集装箱指定堆场箱位,并编制堆场箱位图 和堆场作业计划图。
码头企业运营管理PPT课件
▪ (5)水文气象:天气、海浪、潮汐等情况。 ▪ (6)港口自身的实际情况:码头泊位能力、机械设备的备
有量、库场堆存能力以及员工的素质和出勤情况等。
码头企业运营管理
第四节 码头生产调度方法与过 程控制
▪ 码头生产调度的任务归纳起来有: ▪ (1)根据国家的有关法律和政策,以及企业
领导的指示,到港车船和货物以及自身的码头 专业化程度等情况,与航运、铁路、物资、货 主、商检、海关等港外有关单位密切联系,加 强协作配合,使装卸作业连续不断地进行。
门编制,包含的计划指标较多,各港也不尽相同。它的 主要指标有按自然吨或吞吐量计算的生产任务,有按操 作吨计算的装卸工作量及一系列反映效率及港口生产要 素利用程度的指标等。
码头企业运营管理
▪ 四、港口昼夜生产作业计划 ▪ 昼夜生产作业计划是码头生产作业计划体系中最基
本也是最具体的计划,港口企业的昼夜生产作业计划 主要包括哪些方面的内容: ▪ (1)上级指示、相关单位的协作情况和船方、货主要 求等。 ▪ (2)货物资料,包括:货种、数量、流向等。 ▪ (3)船舶资料:船型、到港时间、装卸设备、船舶积 载情况等。 ▪ (4)集疏运工具的供应情况:集疏运列车、卡车以及 驳船等运输工具的到港密度与码载头企货业运量营管。理
▪ (2)为保证装卸作业线的连续性,必须保证各作 业工序的能力与协调。
▪ (3)港口生产过程的连续性还应表现为四个阶段 之间,即生产准备过程、基本生产过程、辅导生 产过程以及生产服务过程之间组织平行作业或合 理安排顺序,以避免在作业过程中由于衔接不好 而使生产作业中断。
▪ (4)不能要求港口所有资源都处于连续工作状态,
特别是港口的主要生产资源——泊位,必须会有
一定工作中断时间。
第五章港口生产计划与调度.pptx
2.编制昼夜生产作业计划的程序
编制昼夜生产作业计划通常要经过以下过程:
了解 情况
接受 任务
预编 计划
泊位 确报
审定 确认
(1)了解情况 掌握车、船、货、箱等方面的有关资料和在港船舶装卸 作业实际情况,详细了解下个昼夜的机械、设备、人员出勤、 库场利用和集装箱集散情况。
(2)接受任务 接受集团公司调度计划下达任务,或直接从船公司取 得下个昼夜到港船舶的预报、确报,包括船名、航线、航 次、到港时间、箱型、数量、吨位、前后吃水,及特种箱 的箱型、数量、吨位、船箱位(场箱位)等动态。
二、港口生产过程组织基本原则
为了保证充分合理的利用人力物力、空间时间, 更好的完成运输生产任务,在组织生产过程中必须 遵循四方面原则:
1. 生产过程的连续性 2. 生产过程的协调性 3. 生产过程的均衡性 4. 生产过程的经济性
二、港口生产过程组织基本原则
1. 生产过程的连续性,表现为五个方面: ① 以运输工具为对象的关键作业连续进行; ② 每条作业线的各个装卸工序协调进行; ③ 四个阶段之间组织平行作业或合理安排顺序; ④ 企业要具备一定的后备能力,允许一定的工作 中断时间; ⑤ 货物在港作业的连续性。
三、生产过程组织的任务
四大任务: 1.保持港口畅通,加快车、船、货的周转; 2.保证按期、按时、安全优质的完成车、船装卸任务; 3.充分合理的利用港口资源和一切技术手段完成任务; 4.加强港口生产过程相关部门之间的合作。
第二节 港口生产经营企业生产计划编制
一、港口生产作业计划的基本内容及分类 二、港口月度生产计划 三、港口昼夜生产作业计划 四、单船生产作业计划
密度表反映码头月度总的船舶靠泊情况,显示每天抵 港船舶的船名、航次等。计划表包括船名、航次、航线、 经营人、抵港时间、离港时间、进出口箱量等内容。
集装箱码头作业与港口概况讲解.ppt
4
5
三、集装箱码头的基本要求
1、具有供集装箱船舶安全进出港的水域和方便装 卸的泊位
2、具有一定数量技术性能良好的集装箱专用机械 设备。
3、具有宽敞的堆场和必要堆场设施。 4、具有必要的装拆箱设备和能力。 5、具有完善的计算机生产管理系统 6、具有通畅的集疏运条件 7、具有现代化集装箱运输专业人才
32
平板车
33
二.集装箱码头装卸工艺
在集装箱码头上由集装箱装卸桥和跨运车、轮胎式 龙门起重机、轨道式龙门起重机、底盘车和叉车 等水平搬运工具可组成不同的装卸工艺方案。
34
跨运车方案
35
轮胎龙门起重机方案
36
轨道式龙门起重机方案
37
底盘车方案
38
叉车方案
39
第三节 集装箱码头堆场的有关操作
第一节 集装箱码头概述
一、集装箱码头的功能 二、集装箱码头的特点 三、集装箱码头的基本要求 四、集装箱码头的布局
1
一、集装箱码头的功能
1、 集装箱码头是海运与陆运的连接点,是海陆多 式联运的枢纽。
2、集装箱码头是换装转运的中心。 3、集装箱码头具有集疏运和通关、检验功能。
2
二、集装箱码头的特点
1.码头设施的大型化、深水化。 2.码头作业机械化,高速化。 3.码头管理计算机化、信息化。 4.码头投资巨大,建设周期长。
3
资料:中国集装箱码头的合资经营企业
第一类是国际专业码头营运商,
包括香港和记黄埔、香港九龙仓集团、新加坡国际港务集团、 阿联酋迪拜港口世界等。
第二类是国际航运公司,
包括地中海航运、东方海外、长荣等
第三类是我国的专业码头营运商和航运公司,
多为大型国有企业,包括香港招商局集团、中国远洋集团、中国 海运集团等。
5
三、集装箱码头的基本要求
1、具有供集装箱船舶安全进出港的水域和方便装 卸的泊位
2、具有一定数量技术性能良好的集装箱专用机械 设备。
3、具有宽敞的堆场和必要堆场设施。 4、具有必要的装拆箱设备和能力。 5、具有完善的计算机生产管理系统 6、具有通畅的集疏运条件 7、具有现代化集装箱运输专业人才
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平板车
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二.集装箱码头装卸工艺
在集装箱码头上由集装箱装卸桥和跨运车、轮胎式 龙门起重机、轨道式龙门起重机、底盘车和叉车 等水平搬运工具可组成不同的装卸工艺方案。
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跨运车方案
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轮胎龙门起重机方案
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轨道式龙门起重机方案
37
底盘车方案
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叉车方案
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第三节 集装箱码头堆场的有关操作
第一节 集装箱码头概述
一、集装箱码头的功能 二、集装箱码头的特点 三、集装箱码头的基本要求 四、集装箱码头的布局
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一、集装箱码头的功能
1、 集装箱码头是海运与陆运的连接点,是海陆多 式联运的枢纽。
2、集装箱码头是换装转运的中心。 3、集装箱码头具有集疏运和通关、检验功能。
2
二、集装箱码头的特点
1.码头设施的大型化、深水化。 2.码头作业机械化,高速化。 3.码头管理计算机化、信息化。 4.码头投资巨大,建设周期长。
3
资料:中国集装箱码头的合资经营企业
第一类是国际专业码头营运商,
包括香港和记黄埔、香港九龙仓集团、新加坡国际港务集团、 阿联酋迪拜港口世界等。
第二类是国际航运公司,
包括地中海航运、东方海外、长荣等
第三类是我国的专业码头营运商和航运公司,
多为大型国有企业,包括香港招商局集团、中国远洋集团、中国 海运集团等。
港口物流管理港口生产计划与调度课件
第二节 港口生产调度
二、港口生产调度工作的职责和要求
(一)港口生产调度工作的职责
(二)港口生产调度工作的要求
●计划性 ●集中性 ●及时性 ●经常性 ●预见性
第二节 港口生产调度
三、港口生产调度的工作制度
1、值班制度
2、会议制度 月度生产会,旬度生产会,调度交接班会,昼夜生产计划预编会,昼夜生产会,工班会,重点船船前会等
第三节 港口生产统计指标
3、吞吐量统计的截止时间 港口货物吞吐量统计,一律以统计期(月、季、年)末最后一天的18时整为截止时间。
4、吞吐量统计分组
5、吞吐量统计的原始资料 港口货物吞吐量统计的原始资料是货物运单、货物交接单和昼夜计划表等。
第三节 港口生产统计指标
二、装卸工作统计指标
4.43
上海
5.374
2
新加坡
4.23
新加坡
4.485
3
鹿特丹
3.70
宁波-舟山
4.227
4
宁波
2.69
鹿特丹
3.767
5
广州
2.51
广州
3.028
6
天津
2.41
天津
2.575
7
香港
2.30南Βιβλιοθήκη 易斯安娜2.3848
南路易斯安娜
2.20
香港
2.382
9
青岛
1.87
釜山
2.299
10
名古屋
1.85
青岛
2.241
◆船舶在港停时的计量单位:“艘时”或“艘天”
◆船舶在港停时统计的截止时间:一律以月、季、年的最后一天的18点为截止时间
港口生产计划与调度培训课件.pptx
1 ◎ 4 Ф 1
Ф
Ф
◎Ф
3
7 16
5 10
13 Ф
29 ◎
3 6
例图5-2
13 10 21 Ф ◎
对图5-2,按下列方法寻找能覆盖所有0元素的最少直线 数目的集合。
(1)对没有◎的行打√ ; (2)在已打√的行中,对Ф所在列打√ ; (3)在已打 √的列中,对◎所在行打√; (4)重复(2)和(3),直到再也找不到打 的行或√列 为止;
密度表反映码头月度总的船舶靠泊情况,显示每天抵 港船舶的船名、航次等。计划表包括船名、航次、航线、 经营人、抵港时间、离港时间、进出口箱量等内容。
(2)月度吞吐量计划编制步骤 根据各船公司提供的“航线船期表” ,结合集装箱
码头通过能力,并参考有关历史资料编制而成。 编制的具体步骤:
一、通过有关计划平衡会议,收集编制计划的资料。
(4)泊位确报。向集团公司调度室汇报下个昼夜的生产作 业预编计划,经集团公司安排好引水、拖轮、港监等后, 于下午13:00前,向码头下达船舶开靠时间、泊位确报。
(5)审定确认。码头计划员按照船舶开靠时间、泊位确报, 安排昼夜工班作业路、作业机械、劳动力、工班箱量、吨 位等,经码头下午15:00生产调度平衡会议讨论、修正、批 准后,即作为正式计划组织实施。
保证装卸、运输、储存等各项活动的顺利进行; (3)检查和总结各生产作业计划的完成情况以及安
全质量情况。
2、现场生产制度 港口企业除在集团公司和码头公司两层设有生产调度
机构外,还在生产现场配有值班调度人员和单船指挥员, 负责生产现场的直接组织和指挥工作,即现场生产调度。
现场生产调度以昼夜生产作业计划为依据。
16 10 29 0 6
现代港口的运营调度方法概述(PPT 40张)
值班调度科由指泊调度员和值班调度员等组成. 值班调度科主要负责: 1、指泊调度负责船舶进出港、移泊等动态情况,并通报给 各船舶代理公司。 2、值班调度负责了解所有到港船舶装卸任务完成情况,并 及时解决生产中的问题。
局 级 集团级
生
产
调
度
昼
夜
作
业
计
划
编
制
流
程
如
下
:
交
通
部
月
度
生
产
平
衡
会
确
定
下
月
本
港
货
单船指挥员---在码头前沿对整条船的作业进行控制 桥边指挥员(分线路)----指挥装卸桥的作业 喊关手---在船上指挥桥吊取放箱的对位 装卸锁钮---甲板上的箱子,层与层之间用弹簧锁钮 固定。卸箱时,船上有工人人工打开弹簧锁钮的 销子,卸箱时弹簧锁钮随箱子吊起,在码头上必 需有工人把箱子四角的弹簧锁钮卸下来。反之, 甲板箱装船时,码头上的工人把弹簧锁钮装上箱 子四角。 拆绑扎---装完船,应根据绑扎图对甲板箱进行绑扎。 反之,卸船前需拆绑扎。 看道工---保证轮胎吊在堆场上主要道路转弯时的作 业安全(2人/主要道路)
船 备
舶
作
业
计
划
图
1 -
4
公
司
级
生
产
调
度
业
务
流
程
图
(三)两级生产调度的作用 集团级生产调度和公司级生产调度是相 互依存,互为补充。集团级生产调度在掌握 全局生产任务的情况下,编制调度计划,平 衡全局下属各公司的生产任务,起到宏观调 控作用。公司级生产调度是根据局级调度分 配的任务,结合本公司生产能力,编制调度 计划,保证装卸工作圆满完成。
项目五集装箱码头的船务调度管理 集装箱码头课件
项目五 集装箱码头的船务调度管理
1
集装箱码头生产作业概念
2
集装箱码头生产作业计划
3
集装箱码头生产控制(调度)工作
1
集装箱码头生产作业概念
2
集装箱码头生产作业计划
3
集装箱码头生产控制(调度)工作
生产任务的不平衡
其他 到港船型的不平衡 船舶抵港时间和抵港船舶 航线的不平衡
进出口集装箱在种类箱型上 的不平衡性 集装箱进出口箱量在时间上的不平衡性
2
生产作业计划是调动全体员工的责任感和创造性,组
织全体员工实现企业目标的动员令和任务书
3
生产作业计划是对集装箱码头日常生产进行指挥,并对阶段生产
成果进行核算和对员工劳动进行考核的依据。
编制集装箱码头生产作业计划的原则
1
企业经济效益与社会效益相结
合的原则
2
安全质量第一的原则
3
综合平衡的原则
ห้องสมุดไป่ตู้
4
先进科学的原则
昼夜生产计划
分解
(时间/空间层次)
工班作业计划
修改-值班经理 调整-控制员/调度员
下达
作业安排
作业路组织 变动
作业实施
作业效率进度 差距
反馈
集装箱码头整体控制
分为三个关键环节:
集装箱码头整体控制
运行优化
即各子系统的五 日和昼夜生产计 划安排。以资源 优化配置为主要 目标
运行控制
即各子系统的各 生产作业线的作 业指标下达,任 务、设备、人员 和作业路径分派, 具体作业指令下 达,进度控制和 反馈。 —以资源 优化调度和指派 为主。
4 向船方索取 随船船图、 舱单并核对
集装箱码头生产作业计划的内容
1
集装箱码头生产作业概念
2
集装箱码头生产作业计划
3
集装箱码头生产控制(调度)工作
1
集装箱码头生产作业概念
2
集装箱码头生产作业计划
3
集装箱码头生产控制(调度)工作
生产任务的不平衡
其他 到港船型的不平衡 船舶抵港时间和抵港船舶 航线的不平衡
进出口集装箱在种类箱型上 的不平衡性 集装箱进出口箱量在时间上的不平衡性
2
生产作业计划是调动全体员工的责任感和创造性,组
织全体员工实现企业目标的动员令和任务书
3
生产作业计划是对集装箱码头日常生产进行指挥,并对阶段生产
成果进行核算和对员工劳动进行考核的依据。
编制集装箱码头生产作业计划的原则
1
企业经济效益与社会效益相结
合的原则
2
安全质量第一的原则
3
综合平衡的原则
ห้องสมุดไป่ตู้
4
先进科学的原则
昼夜生产计划
分解
(时间/空间层次)
工班作业计划
修改-值班经理 调整-控制员/调度员
下达
作业安排
作业路组织 变动
作业实施
作业效率进度 差距
反馈
集装箱码头整体控制
分为三个关键环节:
集装箱码头整体控制
运行优化
即各子系统的五 日和昼夜生产计 划安排。以资源 优化配置为主要 目标
运行控制
即各子系统的各 生产作业线的作 业指标下达,任 务、设备、人员 和作业路径分派, 具体作业指令下 达,进度控制和 反馈。 —以资源 优化调度和指派 为主。
4 向船方索取 随船船图、 舱单并核对
集装箱码头生产作业计划的内容
第3章-港口生产作业计划与调度幻灯片课件
(2)协调性原则
港口的生产任务是由各个生产环节和各道作业 工序的人员、设备恰当配合,在时间、空间上 合理安排。协调不好,不仅效率低、成本高, 而且浪费资源。
(3)均衡性原则
不均衡性是港口生产活动的一个重要特点。但 是,港口可以通过合理的计划安排,把不均衡 性对港口的影响减少到最小程度。例如,当货 物到港较少时,可安排一些整理库场的作业; 货物到港较多时,可以通过合理安排,减少运 输工具的等待时间。
(1)连续性原则
港口生产过程的组织是以运输工具(船、车) 为对象的,一个运输工具的全部作业完成之后, 才能离港,如果不能连续作业,必然影响运输 工具的利用率;一艘船的装卸,一般由若干条 作业线组成,一个工序中断,会中断整条作业 线;港口生产过程的间断,还会增加货物在港 口的停滞时间,影响货物使用价值的实现。因 此,必须保证港口关键作业连续进行。
密度表反映码头月度总的船舶靠泊情况,显示每 天抵港船舶的船名、航次等。
计划表包括船名、航次、航线、经营人、抵港时 间、离港时间、进出口箱量等内容。
(2)月度吞吐量计划编制步骤 根据各船公司提供的“航线船期表” (表3-3),结合集装 箱码头通过能力,并参考有关历史资料编制而成。 编制月吞吐量计划的具体步骤: 第一步,通过有关计划平衡会议,收集编制计划的资料。 第二步,根据集团公司下达的生产任务、船公司计划月 各航线船舶班期表、配船情况、配箱情况及作业要求, 确定船舶到离港日期。 第三步,根据历年同期及上月吞吐完成情况,结合船期 表,确定计划到港船舶的进出口箱量。
(4)经济性原则
经济性是港口生产活动要实现的重要目标,而 且与连续性、协调性、均衡性密切相关的,因 此在遵循连续性、协调性、均衡性原则的同时 必须考虑经济性原则。影响经济效益的因素很 多,如装卸工艺的合理性、库场管理的科学性 等。
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集局团级级 生 产 调 度 昼 夜 作 业 计 划 编 制 流 程 如 下 :
交通部 月度生产平衡 会
确定下 月本港货物吞 吐量计划
外 贸 出 口 计 划 员 确 定 10天 内 到 港 船 舶 情 况
前 一 天 16: 00- 8: 00
船代给 出到港船期表 (五日),由夜班 值班调度收集
指泊调 度进行登记
3、公司级生产调度对完成企业计划、加强企业经营 管理、提高企业经济效益以及提高社会效益方面, 都具有十分重要的作用。
案例 集装箱码头运营调度方法
))
集装箱码头运营调度包括以下内 容:
一、制定船舶计划:如靠离泊计划、昼夜作业 计划、单船作业计划等(计划室负责)
二、装卸作业资源配置 三、堆场堆箱计划 四、配载业务 五、中控业务流程
船舶计划员---主要是负责编制船舶昼夜、开靠计划
船舶配载员---主要是负责进出口资料整理;绘制船 舶配载图
箱务管理员---主要是负责编制进出口空箱、中转箱 计划;集疏运计划;堆 场安排;拆箱 业务等。
现场调度指挥员---主要是负责港口装卸生产的现场 直接组织、指挥工作。
公司级生产调度业务流程图如下:(调度程序) 船舶靠泊
公司级生产调度的作用是:
1、依据上级调度部门指定的计划,编制本公司的生 产作业计划,对港口生产经营活动进行连续的日 以继夜的组织、指挥、衔接、协调,在安全优质 的基础上保证生产作业计划的完成。
2、由于港口生产经营活动的复杂性、多变性,影响 生产的因素很多,因此,公司级生产调度部门必 须加强内外协作,保证港区生产的正常进行。
现代港口的运营调度方法
国内现行港口生产调度的方法:
目前,我国港口生产调度工作主要是 通过编制生产作业计划,召开各类生产 调度会议以及现场调度指挥来开展的。
我国港口生产调度在组织机构的设 置、业务的基本流程、管理方式、方法 等方面实行由集团统一领导、按公司分 区管理的二级调度制度,即主要分为集 团级生产调度与公司级生产调度两类。
综合计 划员对第二天 到港船舶做 台账
8: 30
交接班 会,了解在 泊船舶作业进 度,估计靠 泊公司及时间
8: 50
分配、平衡船 舶停靠的装卸 公司
分区计 划员进行船舶 及生产进度 安排并下达 给各公司
10: 45
预编会 确认昼夜船舶 泊位安排及 生产作业组 织
13: 00
下达船 舶作业任务 给各公 司
通知港 监 作船舶 调配
向引航 站提出 引航要 求
根据客 户要求 及客观 情况
作出进 度调整
14: 00以 后
15: 00 17: 00
公司具 体确定船舶作 业安排,并报局 调度 最后确 定船舶作业计 划
由指泊 调度召集有关 方面通报船 舶进出港情 况
图 1- 2
值班调 度对计划进行 核对(过表) 计划进 入实施期
装卸开工准备 装卸作业过程
本计划期内 是否完工?
Y es
作业结束
船舶离泊
No 交接班会,了解船舶进度
有关信息收集,如船舶到港情况 码头生产情况、潮水情况等
联办会,与船代、海关、外代等 沟通情况
预编计划
业务平衡会,在公司内部进行 业务平衡
修改、完善计划
公司调度向局调度报 作业计划及进度
生产会,布置下昼夜 船舶作业安排
2、下达船舶作业任务(开工、靠泊、离泊)给下属各公司。
3、根据客户要求及客观情况作出进度调整。
4、向引航站提出引航要求等。
值班调度科由指泊调度员和值班调度员等组成.
值班调度科主要负责:
1、指泊调度负责船舶进出港、移泊等动态情况,并通报给 各船舶代理公司。
2、值班调度负责了解所有到港船舶装卸任务完成情况,并 及时解决生产中的问题。
公司为下昼夜船舶作业计划 作准备
8: 00
10: 00 10: 30 11: 00
14: 00 15: 30
图 1- 4
公司级生产调度业务流程图
(三)两级生产调度的作用
集团级生产调度和公司级生产调度是相 互依存,互为补充。集团级生产调度在掌握 全局生产任务的情况下,编制调度计划,平 衡全局下属各公司的生产任务,起到宏观调 控作用。公司级生产调度是根据局级调度分 配的任务,结合本公司生产能力,编制调度 计划,保证装卸工作圆满完成。
转大船 入驳 转大船
签单员(出口放关)
计划室人员结构
一、制定船舶计划
如靠离泊计划、昼夜作业计划、单船作业 计划等(计划室负责)
船舶计划员----
挂靠港修订(加靠、停靠等) 定出口箱进港日期等
计划室
分港分吨计划 堆场计划员--------- 进口堆场计划
出口堆场计划 出口中转---起驳 入港 中转计划员 进口中转----大船 入港 国际中转----大船 入港
(一)集团级生产调度
集团级生产调度是指在集团内部设有调度部门,专门 负责管理全集团的调度工作及其计划安排。
计划调度科和值班调度科是集团级生产调度计划的具 体编制和执行部门。计划调度科由综合计划员、分区计 划员、外贸出口计划员、外贸进口计划员等组成。
计划调度科主要负责:
1、分配、平衡船舶停靠的装卸公司。
SCT码头是上海港务局下属集装箱专业公 司,公司组织机构的最高层为码头经理,下设 操作部、技术部、市场部、财务部等几个部门。 其中,操作部是其核心部门,也是公司级生产 调度的具体职能部门。如下图:
技术部 。。。 船舶计划
SCT码头 操作部 计划科 船舶配载
。。。 现场科 箱务、堆场管理
操作部可分为计划调度科和现场调度科。计 划调度科又分为船舶计划、船舶积载和箱务管理 三个部分。
集团级生产调度作用:
1、制定全集团调度计划,安排组织生产,并 将各项任务分解到二级公司执行。
2、平衡各公司生产任务,并监督下属公司生 产计划的实施。
3、从事港际间、港航间、港方与货主间的联 系,大量信息处理和决策。
4、贯彻政策、指示,接收下属各公司的反馈 情况并解决执行中的问题。
5、总结经验,加强决策的科学合理性。
集局 团级级 生 产 调 度 昼 夜 作 业是指在某个装卸公司内设有调 度部门负责对全公司的装卸生产工作进行调度并 按照调度计划执行,确保装卸工作顺利完成。
公司内部的生产调度部门,其组织机构一 般分为四级。以上海港集装箱发展公司(即SCT) 为例: