半刚性基层的特性及其设计

业 废渣 稳定类 。其 中石灰工 业废渣 类所采 用 的废
渣 材料 又分 为：火力 发 电厂 的粉煤 灰和煤 渣 ，钢
铁 厂 的高 炉渣和钢 渣 ，化肥 厂的 电石渣 ， 以及煤
开 裂 。这 就需 要在半 刚性基 层材料 组成 中增 大粗 集料 的 比例并形 成较 好 的级 配 。骨 架密 实结构 的
燥 收缩 裂缝 。虽 然半 刚性 基层 材料 的收缩 和膨 胀 是 不可 避 免的 ，但是 由于半 刚性基 层 材料 的热 胀 冷缩 和 湿涨 干缩 是有 条件 和规 律可 循 的 ，因而 是 可 以控 制和 改 善 的。 同时在 裂缝 问距 较大 ，又能 保证 不 让水 分进 入 的条件 下 ，收缩 裂 缝 的危 害可
提 高强度 。据 此我们 可 以通 过 调整集 料 的级 配设 计 得到 强度 高而收缩 性低或 抵抗 收缩 开裂性 好 的 材 料 ，使 半刚 性基层 在一定 条件 下做 到高强 又不
２ 半 刚性基 层 材 料 的类别
半 刚性材 料按 照采用 的无机 结合料 种类 分 ＿ Ｅ
要有三类 ：水 泥稳 定类 、石 灰稳定 类 、石 灰和 工
天Ｉ ｛ 工 ｝ 柱
２ 年 ４ （第６） ． 第 期总 ８ ０ １ ０ 期
半 刚性 基层 的特 性及 其 设计
刘 绪英 焦媛媛 张欣 红
（ 天津 市市政 工程设 计研 究 院 ）
摘 要 ： 半 刚性 基 层 具 有 良好 的强 度 、刚 度 与稳 定性 ，且 造 价 较 低 ， 因此 很 长时间 以来 在 我 国 得 到广 泛 应 用 。１ 是 半 刚性 基 层 种 Ｈ ＝ 类 较 多 ，其 物 理 、 力学 性 质 也 各 宵特 点 ，在 设 计 过程 中 我们 对 其 把 握 和 认 识还 存 在 着 一定 的 不 足 ， 造成 了 半刚 性 路 面 的 早 期损 坏 的 频 发 。本 文 就 各种 半 刚 性 卡 料 的特 性 进 行 分 析 ， 同 时也 对 半 刚 性 路面 基 层 设 计 中 的 一 些 误 区进 行 了 思 考 。 才 关 键 词 ：半 刚 性 ； 基 层 ；特 性 ；设 计
材料便 是 符合这种 设计 理念 的代表 。半 刚性基层
矿 的煤矸 石等 ，在 道路 工程 中应用较 为广泛 的是
粉煤 灰 。
材料 中粗集 料用量 逐渐 增加 ，强度 增大 ，收缩系 数却减 小 ，从 而避 免靠增 加结 合料来 提高 强度带
来的病 害 。
半刚性材 料又 按照所 采用 的土 中颗 粒 （ 指碎 石 、砾 石 、砂 和土颗 粒 ）的粒径 的大 小和组 成 ， 又分成 稳定细 粒土 、稳定 中粒土和 稳定粗 粒土 。
性 路面材 料和 刚性路 面材料 之 间，常称此 为半 刚
性 材料 。 以此修筑 的基 层或底 基层称 为半 刚性基 层 （ 基层 ） 底 。采用 半 刚 性基 层 的柔 性路 面 称 为 半 刚性基层 路面 ，简称 为半 刚性 路面 。
的剂 量 ，更 应靠 良好 的集料 级配 。增加 结合料 剂 量是通 过增 大粘聚 力来 提高 强度 ；使 用级 配 良好 的集料 和增 加粗集 料用量 是通 过增加 内摩 阻力来
快 ，这也应 是加 快发展 公共交 通 ，大力建 设公交 专用道 的有利 时期 。“ 交专用道 ” 公 成一个 系统 ，
才 能发挥更好 的效 益 。建 议组织 力量 ，加强 并抓 紧对 “ 公交专 用道 系统 ”的研 究。并结 合城 市道 路的建 设与改建 ， 逐步地 把建立 “ 公交专用 车道 ” 落在实 处 。
材 料 力学性 能和 扩散 应 力 的效 果 ，发挥 压 实机具 的功 能 以及 有利 于施 工等 因素 选择 基层 的合 理 的
以降到 最 小 。 ３３ 冲刷 特性 －
４１ 适应 行 车荷载 作 用的要 求 ． 由于 基 层 提 供 了整 个 路 面 大 部 分 的承 载 能 力 ， 同时重 载和 超载 车辆 对基 层 的损害 要远远 大 于 对面 层 的破坏 。因此基 层 、底基 层厚 度应 重视 适 应交 通和 车辆 的需 要 ， 同时根据 交通 量大 小 、
３２ 收缩 特性 －
快速 公共 汽 车运 营 系统 。 ”但 关 键在 落 实 ，近 几
本文 虽依据 规划 提 出的道路 红线 宽度 对横 断
面 的 布 置 提 出 了 一 些 建 议 方 案 ， 但 存 实 际 应 用
年 来 ，天 津 市 城 市 道 路 基 础 设 施建 设 与 发展 很
时 ，还 需根 据道 路所 处的地 理位置 、交通 特 点、 现状 条件进 行分 析 、论 证再进 行具 体的设 计 。建 议方案 仅根据 设计 原则作 了一些“ 案 ” 方 的提示 。
更好 的方案 ，在于 设计人 开动脑 筋 ，深 入调 研而 提 出符 合实 际需要 的方案 。
（ ）关于横 断面建 议方案 的实施 ４
１ 半 刚性 基层 的含 义
通 常所 指 的半 刚性材料 主要 是无机 结合料 稳
定材料 ，由于无机 结合料稳 定材料 的 刚度 介于 柔
３ 半 刚性材 料 的各 种 性 能
３１ 强 度 特 性 ．
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半 刚性基 层材料 可设计 的强度值 域很 宽，其 强度 随所采 用集 料和 结合料 的不 同可 以在很 宽的 值域 内变化 。 半刚性 基层 材料 的强度 获得 不仅要靠 结合 料
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半刚性基层的特性及其设计
刘绪英
焦媛媛
张欣红
热 胀冷 缩和 湿涨 干缩 是材 料 的本 质属 性 。无 论 是半 刚性 基层 材料 还 是沥 青面 层材 料在 环 境条
设 计成 功与 否 的一个 关键 因素 。 因此对 路面 基层 的设计 要有 足够 的重 视 。
件 下均 会产 生收 缩裂 缝 ，这是 不可 避 免的 。 对 于基层 ，及 时保湿 养 生可 以避 免其 产 生干