汽车空调的暖风装置.

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第4章 汽车空调的采暖、通风与空气净化装置
(1)水暖式采暖系统 1)组成
水暖式采暖系统管路图
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第4章 汽车空调的采暖、通风与空气净化装置
(1)水暖式采暖系统 1)组成
水暖式采暖系统加热器
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第4章 汽车空调的采暖、通风与空气净化装置
(1)水暖式采暖系统 1)组成
水暖式采暖系统分解图
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第4章 汽车空调的采暖、通风与空气净化装置
3.1 汽车空调采暖系统 3.1.1 余热式采暖系统 (2)气暖式采暖系统 气暖式采暖装置是利用发动机排气余热进 入车厢采暖。在汽油机中,发动机排气带走的 热量约占36%,而在预燃室式和直喷式柴油机 中,则分别占29%和30%。 气暖式采暖系统按布置可分为直热式和间 接换热式。
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(1)水暖式采暖系统 2)工作原理
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(1)水暖式采暖系统 3)风道布置 水暖式采暖系统的 进、排风装置是由进 风筒、出风筒、出风 口和控制风门组成, 如图所示。暖风机本 体由直流电动机、鼓 风机、本体进风口、 机箱和本体出风口以 及螺旋室等组成。
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(1)水暖式采暖系统 3)风道布置
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(1)水暖式采暖系统 4)特点 水暖式暖风系统的热源是从汽车发动机的冷却液 中取得的,因此热源的取得非常容易,只需将发动 机的冷却液输送到热交换器中即可。该热源供给可 靠,发动机只要工作,热水即产生出来,而且很经 济,不需另外的燃料。另外,发动机的冷却液温度 比较适宜,散热也均匀。所以这种暖风装置在国内 外生产的轿车(如丰田、马自达、奔驰、红旗、奥 迪、桑塔纳等)、大型货车及采暖要求不高的大客 车上均得到采用。
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拉绳控制阀 源自文库绳控制阀在手 动空调中使用,依 靠人工移动调节键 来移动开关的钢索, 以关闭或打开控制 阀。
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真空控制阀 真空控制阀可以用于 手动空调,也可以用于自 动空调。它主要由一个封 闭膜片盒、活塞和阀体所 组成。膜片盒内有膜片 (橡胶片)、弹簧和真空 管接头。控制真空冷却液 阀的是真空膜片盒,真空 从发动机的进气歧管或真 空罐引来。
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(2)气暖式采暖系统 2)间接换热式 间接换热式由风机、热交换器、暖风管道和控制 元件等四部分组成。 供热时,废气从消声器前支管经过三通阀进入热 交换器,同时,打开电动机开关,通过风机将车厢内 的空气经引风管送入热交换器加热以后,沿暖风管道 送入车厢。停止供热时,关闭电动机开关,转换三通 阀位置,废气就由前支管经三通阀从尾管排出。 余热气暖式暖风装置按空气加热器结构不同,可 分为热交换器式和热管式两种型式 。
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3.1.1 余热式采暖系统 余热采暖系统分为水暖式和气暖式两种。水暖式 采暖系统是利用发动机冷却液的热量,这种形式多用 于轿车、大型货车及采暖要求不高的大客车上;气暖 式采暖系统是利用发动机排气系统的热量,这种形式 多用于安装风冷式发动机的汽车上。 (1)水暖式采暖系统 水暖式采暖系统暖风一般以水冷式发动机冷却系 统中的冷却液为热源,将冷却液引入车厢内的热交换 器中,使鼓风机送来的车厢内空气或外部空气与热交 换器中的冷却液进行热交换,鼓风机将加热后的空气 送入车厢内。
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(2)气暖式采暖系统 1)直热式 直热式是采用铸铁圆形暖气管或用薄铁板制成 的圆形、方形暖气管,在车内通道处地板上前后纵 向布置,前端接于发动机排气管后。其特点是方便 简单,热得快,但由于暖气管直接裸露,表面温度 高,易于烫伤乘客、烧坏鞋和行李物品。若管接头 处密封不好,出现漏气,会使废气直接进入车内而 产生中毒现象。
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3.1 汽车空调采暖系统 汽车空调采暖系统是汽车冬季运行时供车内取暖 的设备总称,可将新鲜空气或液体介质送入热交换器, 吸收其中某种热源的热量,从而提高空气或液体介质 的温度,并将热空气或被加热的液体送入车内,直接 或通过热交换器供乘客取暖、车窗玻璃除霜及车内空 气调节,达到舒适性和安全性的要求。 汽车空调采暖系统的种类很多,按所使用的热源 可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。
整体空调器将 加热器和蒸发器装 在一个箱子里,共 用一台风扇,两者 之间用阀门隔开, 如图所示。
整体空调器
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5)水暖式采暖系统主要部件 热水阀 热水阀用来控制采暖机的冷却液通路,通常装 在加热器入水管的前面。 热水阀有两种:一种是拉绳控制阀,另一种是真 空控制阀。
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(1)水暖式采暖系统 4)特点 水暖式暖风装置也存在不少缺点,最大缺点 是供暖必须在发动机冷却液温度上升到大循环时 方能开始,因此在寒冬季节,下坡、停车或刚起 步时,热源就显得不足。如果使用不当,发动机 容易发生过冷现象。特别是对于车身较长的大型 客车,在北方使用或外界温度低的情况下,车厢 热负荷很大,仅靠水暖式暖风装置很难取得令人 满意的效果。
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3.1 汽车空调采暖系统 3.1.1 余热式采暖系统 轿车、货车和中小型客车,需要的热量较少, 可以采取余热式采暖系统。汽车空调余热式采暖 系统,主要是利用发动机冷却循环水的余热或发 动机排气的余热作为热源,并引入热交换器,由 风机将车内或车外空气吹过热交换器而使之升温。 余热式采暖系统设备简单,使用安全,运行经济。 但其缺点是热量较少,受汽车运行工况的影响, 发动机不运行时,即没有热气供应。
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(1)水暖式采暖系统 5)水暖式采暖系统主要部件 水暖式暖风机 水暖式暖风机有 两种,一种是单独式 暖风机,另一种是整 体空调器。 单独式暖风机由 加热器、风扇、外壳 组成 。
单独式暖风机
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第4章 汽车空调的采暖、通风与空气净化装置
5)水暖式采暖系统主要部件 水暖式暖风机
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