浅析城市快速发展新形势下的市政道路与排水设计
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的环 境 和 形 势 ， 整 设 计 观念 ， 行 市 政设 计 。 调 进
为 了节 省 投 资 ， 在考 虑 地 下水 位 等 情 况 下 ， 公 路 大 部分 都 做 成 高 填 土路 堤 。加 之 多 年 的罩 面 维 修 ， 成 公 路 路 面 高程 日益 增 高 ， 样 就 造 成 以 下 造 这 ４个问题 ：一是公路路面高程远远高 于两侧建筑
收 稿 日期 ：０ ０ ０ — ６ ２ １－ ８ ２
作者简介 ： 曹霞 （ ９ ６ ， ， １７ 一）女 四川成都人 ， 程师 ， 工 现从 事市
政 道路和 公路设 计 。
２１ 年 ２ ０１ 月第 ２ 期
城 市道 桥 与 防 洪
道路交通
１ ７
协 调 一 致 ，特别 是 在 邻 近 市 区的 郊 区公 路 或 人 口 密 集 村 庄 路 段 的道 路 高 程 设 计 。
大 ，天 津 市外 环 线 附 近 的 现代 化 居住 小 区 的数 量 和 规模 逐 步扩 大 。 根据 规 划 ， ２ １ 到 ０ ０年 ， 天津 市 将 在外 环线周 边华 明 、 毕庄 、 粮 城北 、 港 、 大 军 双 大 寺 、 家窝 、 张 中北 、 口 、 街 、 淀 地 区 建 设 １ 双 双 小 ０
拔 地 而起 ， 同时 ， 区域 的行人 和非 机 动 车 量 也 日 此 益增 多 。 环 线 作 为 天津 市 城 乡 分 界 线 ， 以外 的 外 其
一
道路 等级 大 多 规 划 为公 路 ，因此 道 路 横 断 面 设 计 直 按 公 路 形式 进行 ， 即路基 宽度 由车 行 道 、 路 硬
图 １ 典 型 的 公 路 横 断 面
事 故 更 是频 发 ，行 人 和 非 机 动 车辆 的安 全 出行 受
到 极 大影 响 。
１２ 道 路 工 程 ．
个新居住 区， ８ 近 ２万 本市 居 民将 移 居 到 外 环 线 绿 化带 以外 平 均 ５ １ ｍ 范 围 内 的 “ 家 园 ” ～０ｋ 新 。 同 时 ，天 津 市 周 边 的 区县 市 政 建 设 速 度 也 在 不 断加 快 ，道 路 拓 宽 改造 及 市 政 配 套 工 程 范 围 也 在 不 断 扩 大 ，因此 市政 工 程 设 计 人 员 必 须 根 据 新
１ ６
道路交通
城 市道 桥 与 防 洪
２１ 年 ２ ０１ 月第 ２ 期
浅析 城 市快 速发展 新形势 下 的市政 道路 与排 水设 计
曹 霞， 罗旖 旎
（ 天津市 市政 工程设 计研究 院 ， 天津市 ３ ０ ５ ） ０ ０ １ 摘 要： 针对天 津市 城市化 速度 急剧加 快 ， 规划 、 而 现有 市政工 程和设 施却 相对滞 后 的问题 ， 该文 以天津 市津 涞公路 的拓宽 改
差 ，高填土公路如同一堵宽阔的矮墙 横在村落前 面； 四是雨水排放 困难。 ２ 图 是津涞公路旁的付村 体 育 学 校 ，其 场 内地 坪 与 津 涞公 路 路 边 线 高 程 差 约 为 １５ｍ。 图 ３为 鑫 阔 化工 厂 ， 内 地 坪与 津 涞 ． 厂 公路路边线 高程差约 为 １ ． ｍ。 以上 两 处 与津 涞 ７ 公路的高程接顺坡度达到 ６ ７ ％～ ％。 １３ 相 交 路 口 ． 随着经济的发展 ， 在既有公路沿线 ， 逐步建起 许 多 企 业 和 经 营性 临时 建 筑 物 ，这 些 单位 为 了方 便 自己的 出行 ， 乎 是 个个 开 口。 口密 集村 庄 设 几 人 置 的路 口更 多 ， 的甚 至是 四五 个 路 口 。 有 大量 的路 口， 极大地 降低 了道路 的通行能力和通行速度 ， 更 严 重 的是 由 于车 辆交 叉相 互 干 扰 ，造 成 堵 车 现 象 非 常严 重 。 通 的 不顺 畅 ， 成 当地 政 府 丧 失 了许 交 造 多招 商 引 资 的 机会 ， 约 了地 方 经 济 的发展 。 制
０ 前 言
随 着 中 国经 济 的 快 速 发展 ，新农 村 建 设 如 火 如 荼 地 开 展 ， 市 化 水 平 快 速提 高 。 中 国市 长 协 城 由 会 组 织 编 写 的《 国城 市 发 展 报 告 （０ ８ 》 示 ， 中 ２０ ）显 ２０ ０ ８年 中 国 共 有 城 镇 人 口 ６亿 ， 城 镇 化 水 平 ４ ．８ ５６ ％。２０ ０８年 ， 津 农 村 城 市化 率 由 １８ 天 ９３年 的 ２ ％提 高 到 ２０ ３ ０ ８年 的 ５ ％。 随 着 城 市 规 模 的 扩 ５
造为 例 ， 介绍 了 目前城 市化公 路 改造设 计 中 ， 道路 横断 面 、 断 面 、 口、 污水 设计 方 面存 在 的不 足 ， 出了初 步解 决 方 在 纵 路 雨 提
案和思 路 。
关键词 ： 城市 快速 发展 ； 横断 面设计 ； 断面设计 ； 口设 计 ； 水设 计 纵 路 排 中图 分类号 ： ４ ２３ 文献标 识码 ： 文章 编号 ：０ ９ ７ １ （０ １ ０ — ０ ６ ０ Ｕ １ ．７ Ｂ １０ — ７ ６ ２ １ ）２ ０Baidu Nhomakorabea１— ３
物地坪 ， 顺坡 度较 陡 ， 业 、 民出行 困难 ； 接 企 居 二 是未 来 地 块 开 发 的填 方 量 较 大 ；三 是 景 观 效果 极
１ 存 在 的 问题
１１ 横 断 面 ．
随着天津市农 村城 市化率 的提高 ，城市化 范 围的 逐 步扩 大 ， 近 外环 线 ， 批 批现 代 化 小 城 镇 邻 一
肩 、 路 肩 等组 成 ， 图 １ 示 。 土 如 所 由于 没 有 设 置 人 行 道 和 无 障 碍设 施 ，致使 行 人 和 非 机 动车 、 动 车 混行 ， 人 特别 是 行 动 不 便 机 行 者 的 出行极 不 方 便 。 Ｅ益增 多 的机 动车 辆 致 使 恶 ｔ 性 交 通事 故 频 发 ，尤 其是 村 民 与机 动 车 擦 碰 交 通
为 了节 省 投 资 ， 在考 虑 地 下水 位 等 情 况 下 ， 公 路 大 部分 都 做 成 高 填 土路 堤 。加 之 多 年 的罩 面 维 修 ， 成 公 路 路 面 高程 日益 增 高 ， 样 就 造 成 以 下 造 这 ４个问题 ：一是公路路面高程远远高 于两侧建筑
收 稿 日期 ：０ ０ ０ — ６ ２ １－ ８ ２
作者简介 ： 曹霞 （ ９ ６ ， ， １７ 一）女 四川成都人 ， 程师 ， 工 现从 事市
政 道路和 公路设 计 。
２１ 年 ２ ０１ 月第 ２ 期
城 市道 桥 与 防 洪
道路交通
１ ７
协 调 一 致 ，特别 是 在 邻 近 市 区的 郊 区公 路 或 人 口 密 集 村 庄 路 段 的道 路 高 程 设 计 。
大 ，天 津 市外 环 线 附 近 的 现代 化 居住 小 区 的数 量 和 规模 逐 步扩 大 。 根据 规 划 ， ２ １ 到 ０ ０年 ， 天津 市 将 在外 环线周 边华 明 、 毕庄 、 粮 城北 、 港 、 大 军 双 大 寺 、 家窝 、 张 中北 、 口 、 街 、 淀 地 区 建 设 １ 双 双 小 ０
拔 地 而起 ， 同时 ， 区域 的行人 和非 机 动 车 量 也 日 此 益增 多 。 环 线 作 为 天津 市 城 乡 分 界 线 ， 以外 的 外 其
一
道路 等级 大 多 规 划 为公 路 ，因此 道 路 横 断 面 设 计 直 按 公 路 形式 进行 ， 即路基 宽度 由车 行 道 、 路 硬
图 １ 典 型 的 公 路 横 断 面
事 故 更 是频 发 ，行 人 和 非 机 动 车辆 的安 全 出行 受
到 极 大影 响 。
１２ 道 路 工 程 ．
个新居住 区， ８ 近 ２万 本市 居 民将 移 居 到 外 环 线 绿 化带 以外 平 均 ５ １ ｍ 范 围 内 的 “ 家 园 ” ～０ｋ 新 。 同 时 ，天 津 市 周 边 的 区县 市 政 建 设 速 度 也 在 不 断加 快 ，道 路 拓 宽 改造 及 市 政 配 套 工 程 范 围 也 在 不 断 扩 大 ，因此 市政 工 程 设 计 人 员 必 须 根 据 新
１ ６
道路交通
城 市道 桥 与 防 洪
２１ 年 ２ ０１ 月第 ２ 期
浅析 城 市快 速发展 新形势 下 的市政 道路 与排 水设 计
曹 霞， 罗旖 旎
（ 天津市 市政 工程设 计研究 院 ， 天津市 ３ ０ ５ ） ０ ０ １ 摘 要： 针对天 津市 城市化 速度 急剧加 快 ， 规划 、 而 现有 市政工 程和设 施却 相对滞 后 的问题 ， 该文 以天津 市津 涞公路 的拓宽 改
差 ，高填土公路如同一堵宽阔的矮墙 横在村落前 面； 四是雨水排放 困难。 ２ 图 是津涞公路旁的付村 体 育 学 校 ，其 场 内地 坪 与 津 涞公 路 路 边 线 高 程 差 约 为 １５ｍ。 图 ３为 鑫 阔 化工 厂 ， 内 地 坪与 津 涞 ． 厂 公路路边线 高程差约 为 １ ． ｍ。 以上 两 处 与津 涞 ７ 公路的高程接顺坡度达到 ６ ７ ％～ ％。 １３ 相 交 路 口 ． 随着经济的发展 ， 在既有公路沿线 ， 逐步建起 许 多 企 业 和 经 营性 临时 建 筑 物 ，这 些 单位 为 了方 便 自己的 出行 ， 乎 是 个个 开 口。 口密 集村 庄 设 几 人 置 的路 口更 多 ， 的甚 至是 四五 个 路 口 。 有 大量 的路 口， 极大地 降低 了道路 的通行能力和通行速度 ， 更 严 重 的是 由 于车 辆交 叉相 互 干 扰 ，造 成 堵 车 现 象 非 常严 重 。 通 的 不顺 畅 ， 成 当地 政 府 丧 失 了许 交 造 多招 商 引 资 的 机会 ， 约 了地 方 经 济 的发展 。 制
０ 前 言
随 着 中 国经 济 的 快 速 发展 ，新农 村 建 设 如 火 如 荼 地 开 展 ， 市 化 水 平 快 速提 高 。 中 国市 长 协 城 由 会 组 织 编 写 的《 国城 市 发 展 报 告 （０ ８ 》 示 ， 中 ２０ ）显 ２０ ０ ８年 中 国 共 有 城 镇 人 口 ６亿 ， 城 镇 化 水 平 ４ ．８ ５６ ％。２０ ０８年 ， 津 农 村 城 市化 率 由 １８ 天 ９３年 的 ２ ％提 高 到 ２０ ３ ０ ８年 的 ５ ％。 随 着 城 市 规 模 的 扩 ５
造为 例 ， 介绍 了 目前城 市化公 路 改造设 计 中 ， 道路 横断 面 、 断 面 、 口、 污水 设计 方 面存 在 的不 足 ， 出了初 步解 决 方 在 纵 路 雨 提
案和思 路 。
关键词 ： 城市 快速 发展 ； 横断 面设计 ； 断面设计 ； 口设 计 ； 水设 计 纵 路 排 中图 分类号 ： ４ ２３ 文献标 识码 ： 文章 编号 ：０ ９ ７ １ （０ １ ０ — ０ ６ ０ Ｕ １ ．７ Ｂ １０ — ７ ６ ２ １ ）２ ０Baidu Nhomakorabea１— ３
物地坪 ， 顺坡 度较 陡 ， 业 、 民出行 困难 ； 接 企 居 二 是未 来 地 块 开 发 的填 方 量 较 大 ；三 是 景 观 效果 极
１ 存 在 的 问题
１１ 横 断 面 ．
随着天津市农 村城 市化率 的提高 ，城市化 范 围的 逐 步扩 大 ， 近 外环 线 ， 批 批现 代 化 小 城 镇 邻 一
肩 、 路 肩 等组 成 ， 图 １ 示 。 土 如 所 由于 没 有 设 置 人 行 道 和 无 障 碍设 施 ，致使 行 人 和 非 机 动车 、 动 车 混行 ， 人 特别 是 行 动 不 便 机 行 者 的 出行极 不 方 便 。 Ｅ益增 多 的机 动车 辆 致 使 恶 ｔ 性 交 通事 故 频 发 ，尤 其是 村 民 与机 动 车 擦 碰 交 通