汽车涂装过程质量控制

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.29.
面涂质量控制
材料
缩孔测试方法
试板准备:
操作步骤:
1、取电泳测试板
方法一: 擦拭法
2、打磨试板,使其表面平滑
1、在无尘擦布上滴一滴被测液体。
3、用溶剂及无尘或无缩孔擦布擦拭试板后, 使 2、用该擦布擦拭试板,使其正常挥发。
其自然挥发。
3、喷清漆至正常的膜厚。
4、在试板后作如下标注:日期,时间,材料名 4、观察湿膜和干膜的缩孔情况。 称,生产厂家,测试人
2. 按性质分:
中涂质量
面漆质量
前处理质量
涂装质量
密封胶质量
电泳质量
外观
性能
.5.
质量管理的发展史
一、产品质量检查阶段 二、统计质量管理阶段 三、全面质量管理阶段
.6.
全面的质量管理
A 产品质量 产品质量:是反映产品或服务满足明确或隐含需要能力
的特征和特性的总和。
B 工作质量 工作质量:是指企业或部门的组织工作、技术工作
.11.
磷化质量控制
槽液温度 35-45℃ 游离碱度 0.6-1.0
总酸度 20-24 促进剂 4.0-5.5 压力 时间 流速
序号 检测项目 1 磷化膜外观 2 磷化膜重量 3 磷化膜生成性 4 耐蚀性
检测频率 一次/月 一次/月 一次/月 一次/三月
标准范围 连续、均匀、致密的灰色磷化膜 1.5~2.5g/m2 90S达到标准膜重 3%Nacl,20±5℃,30分钟无变化
250ML/n 250MM 0.5mpa 270MM 0.3M/s
.32.
.30.
面涂质量控制
材料
缩孔测试方法
方法二:混合法 1、取2%的被测化学品(与清 漆容量相比较〕置与清漆中, 混合均匀。 2、喷涂该混合液至正常的膜 厚。 3、观察湿膜和干膜的缩孔情 况。
.31.
操作 正确维护清洗喷枪
面涂质量控制
用毛刷蘸上清洗溶剂刷洗喷枪
严格控制工艺参数
流量
雾幅
气压 喷涂距离 运行速度
.13.
电泳质量控制
1.仅有搅动,脏物清除 率较低,仅为58%;
2.水流方向和车体方向相 同,导致赃物易附着在 车体上。
1. 没有水流滞留,赃物清
除率较高,达100%; 2. 车体与水流方向相反,车
体表面有较高的相对速 度防止赃物附着。
.14.
电泳质量控制
1.Ro-Dip 技术改善了车身电泳漆膜的质量 2.Ro-Dip 技术降低生产运营成本: 3.Ro-Dip 技术减少厂房投入:
无磷酸锌皮膜
.12.
电泳质量控制
PH 5.6-6.4 固体份 18-20% 温度 27-29℃ 电导率 1300-1900μs/cm 灰份 20-24% 施工 电压
电泳漆外观质量要求: 均匀、细致、平整、光滑、无异常允许有舒适柜皮
ห้องสมุดไป่ตู้
项目 厚度 附着力 硬度 耐冲击性 柔韧性 耐盐雾 耐水性 耐酸性 耐碱性
要求 垂直面≥20μm,水平面≥20μm, 划格法,100% ≥H ≥50Kg ≥1 1200hr,(膜厚20--25μm) 40℃水浸500hr无变化 20 ℃0.05mol/L,H2SO48hr漆膜无变化 20 ℃0.1mol/L, NaOH8hr漆膜无变化
频次与标准 一次/月,QJ/D1076--2004 一次/月,QJ/D1076--2004 一次/月,QJ/D1076--2004 一次/月,QJ/D1076--2004 一次/年,QJ/D1076--2004 一次/年,QJ/D1076--2004 一次/年,QJ/D1076--2004 一次/年,QJ/D1076--2004 一次/年,QJ/D1076--2004
离子交换水
管理项目
T-AI、F-AI、温度、 油分浓度
EC、PH、给水量 T-AI、PH、给水量
TA、FA、AC、温 度 EC、PH、给水量 EC、PH、给水量
.10.
脱脂质量控制
槽液温度 40-50℃ 游离碱度 20-25 循环压力 0.07-0.17Mpa 油含量 ≤3g/L 脱脂质量 观察脱脂水洗之后的车体, 车体上水流既不聚集成滴, 也不成股流下,一幅均匀的水幕缓缓坠落
喷房溶剂玻璃及机器人手臂清洁
无尘室清洁及垃圾收集
每班维护
喷房
喷房溶剂玻璃、围栏及机器人手臂清 洁
无尘室清洁及垃圾收集
1次/班
20分 钟
白班/中班/夜班
每班吃饭时间段须停产 维护20min(已多次验
证有效)
接漆盘清洁防止漆过多导致漆疤
网格部分更换
备注: 白班平常只需要汀线20分钟做日常例行工作,每三天更换机器人衣服的时候需要多停10分钟,请白班多理解!
≤1μ的粒子 重量(占大气尘)3% 数量上98.5%
5~10μ的粒子 重量(占大气尘)52% 数量上0.175%
汽车厂关心的是10微米以上的颗粒
.23.
中涂质量控制
空气过滤的原理
碰撞,惯性原理,与质量有关 拦截,扩散原理,与布朗运动有关 静电原理 0.1μ以下的主要扩散原理。大于0.5 的主要惯性 原理
二、防止腐蚀,提供第一层保护膜 三、提高基材表面平整度(白车身粗糙度)
.9.
前处理质量控制项目
工艺
目的
成分
脱脂
去除被处理物表面的油分 碱成分
和残渣
界面活性剂
水洗 表调
磷化皮膜
水洗 纯水洗
去除残余脱脂剂 使磷酸锌皮膜的结晶细致 形成磷酸锌磷化皮膜 去除磷酸锌皮膜处理液
工业用水
钛胶质 缩合磷酸 磷酸、硝酸、氟 Zn、Ni、Mn 工业用水
关好烘房门
盖板卡子 和链条归位
粘性抹布清洁钢 架、链条、地面
粘性抹布清洁 风道内表面
.28.
面涂质量控制
保洁 停线维护内容(1和2期)
频次 区域
清洁维护内容
清洁频次 时间
班次
备注
白班维护 喷房
喷房机器人衣服和保鲜膜更换
3天/次
30分 钟
白班
每三天白班吃饭时间段 须停产维护30min(已 多次验证有效)。
w 纤维拦截灰尘
.24.
长安五工厂 南京长福马
面涂质量控制
.25.
面涂质量控制
失效模式






.26.
面涂质量控制
失效模式
电泳 脏物
中上涂 脏物
.27.
保洁
喷房区域
工作准备
ECPL锁定
面涂质量控制
用无尘抹 布清洁网格
清洁消防管
用溶剂清洗静 电除尘 、光栅
用刮窗器 清洁玻璃
网格更 换 、复位
.20.
中涂质量控制
中涂作用 1 . 中涂对电泳层提供良好的保护作用,能够阻挡紫外线,避免紫外线对ED涂层的破坏,因为
ED涂层含后苯环,紫外线对其破坏性较强,如果不进行中涂,紫外线使ED涂层粉化、起 层,从而破坏整个涂层,据统计一般在3-4年。 失效模式
中涂层上的露底缩孔的俯视图
黑色的CED底漆清晰可见
和管理工作对保证产品质量做到的程度。
.7.
全员性的质量控制
基本观点:四个一切:
1 一切为了顾客
(用户第一,下道工序就是用户。)
2 一切以预防为主
(严格把关与积极预防相结合,以预防为主)
3 一切凭数据说话
(数据是质量管理的根本,一切用数据说话)
4 一切按PDCA办事
.8.
前处理质量控制
一、除去车身各种污物,提高漆膜对金属基材 表面的附着力
铲钢梁、支撑 块油漆并刷CK
清洁溶剂 回收槽
更换机器 人薄膜
溶剂清洗 机器人
窗玻璃1.2m以 下刷 TAHOE
用刷子、水推 清洗水床清洗
中、后流平排 气过滤器更换
流平清洁
②烘房区域
工作准备
ECPL锁定
进出口气密封 内外两侧擦拭
侧室清洁
用铲刀铲掉钢 梁、链槽油漆
风淋室清洁
吸尘器吸净钢 梁、链槽颗粒
从上到下清 洁风道外表面
.21.
保持正确喷涂方法
中涂质量控制
控制标准的枪距 20~30cm
控制重合率2/3
.22.
中涂质量控制
典型环境数量浓度 场所 浓度 粒 / 升 香烟燃烟 100 亿 高速公路 10 亿 城市 1 亿 乡间小路 1000 万 乡村 100 万 海洋 10 万 北极 1 万
花粉、金属屑、沙尘 注意形状
.15.
密封胶质量控制
室温
温度 60C 预凝胶化,颗粒 膨胀 温度 80C 凝胶化,液相消 失 温度 120C 部分熔融
温度 150C 熔融
增塑剂(连续 树相)脂 颗 粒 ( 分 散相)
.16.
密封胶质量控制
.17.
密封胶质量控制
.18.
打磨质量控制
.19.
打磨质量控制
v 砂纸痕迹
涂装过程质量控制
.1.
一.质量控制基础知识 二.前处理质量控制 三.电泳质量控制 四.密封胶质量控制 五.打磨质量控制 六.中涂质量控制 七.面漆质量控制
.2.
质量控制基础知识
.3.
质量控制基础知识
1.首先质量来自于产品的固有属性 2.质量是要求出来的
.4.
涂装的固有特性有那些: 1. 按工序分:
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