充电机

充电机
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充电机充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。并具有反接、过载、短路、过热等多重保护功能及延时启动，软启动、断电记忆自启动功能等。

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充电机常见故障
编辑本段简介
充电机[英] fast charger quick charger; fast charger; quick charger 充电机
充电机[1]是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。并具有反接、过载、短路、过热等多重保护功能及延时启动，软启动、断电记忆自启动功能等。具有科学的充电电量控制技术，全自动充电机能在蓄电池充足后自动关机，确保蓄电池充足，不过充、不欠充，延长蓄电池使用寿命，全自动充电机可适用的电池类型：镍铬、镍氢、铅酸、锂离子电池等。
编辑本段用途
充电机从用途上来分可以大体分为：叉车充电机 电动车充电机 智能充电机 浮充充电机 可调充电机，前三种充电机比较类似，也是大家比较熟悉的，这里就不多介绍了。第四种充电机具有恒压限流功能，可用于启动性负载如柴油发电机不会损坏充电机，及广泛应用于发电机，泵业，通讯系统，铁路系统，UPS，电力系统，直流不间断电源等电池的自动浮充，以保证电池不过充，不欠充。第五种充电机广泛应用于电池生产厂的极板化成，电池的初充电及用户的多组电池充电，如汽修厂，发电厂，电瓶商店，铁路系统，通讯系统等。
编辑本段分类
充电机从电流上分大体可以分为：变压器整流电源 开关电源 电阻电容降压整流电源 充电机适用于电动搬运车、电动升降车、电动托盘车、堆高车、叉车、高尔夫球车、电动游览车及汽车、坦克车、中小型发电机组上的启动蓄电池等设备；同时也是蓄电池维修商的必选产品。 一、充电机使用注意事项 1、电池极性不能接反，否则会损坏智能充电机和电池。智能充电机应安装在专用的通风良好、干燥、无严重粉尘、无腐蚀性气体、无强电磁场干扰的场所。机壳应可靠接地（箱体后下部有接地螺栓）。 2、智能充电机适用于室内外，非车载使用，机内严禁进水。 3、智能充电机输入电源为两相380V±5%,50HZ，输入导线截面不小于62，。 4、输出线应视距离远近，选用适合的电缆，线路总压降不大于5%。 5、智能充电机适用于环境温度为－10℃～50℃,海拔高度小于1000米，机器

使用时距周边影响其通风散热的墙体等障碍物应大于0.6米，要定期检查风机是否运转正常。 6. 充电时候先插上蓄电池插头后接通电源，充电完成后先切断电源后拔开蓄电池插头 二、另外增加大功率充电机使用参数设定的注意事项 输出电压 直流18V -60V 输出电流范围 0-300A连续可调（IBCE-6300） 电流调节细度 1A 充电控制精度 1% 总电压测量精度 0.1% 定时器 0－99小时连续可调 工作电源 交流 380V 效率 ≥0.85 绝缘强度 输入对机壳和对输出≥1500V 传送速率 9600bps 冷却方式 风冷式 显示方式 背光式LCD，中文 使用环境 5-50℃ 10%-90%RH 后台分析软件 配备中文分析软件,可查看蓄电池组充电电压电流曲线图,主机配备USB接口,方便数据导出.
编辑本段充电机常见故障
1.电源指示灯不亮，充电指示灯也不亮。检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好，可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下，如情况依旧，将充电器外壳打开，观察一下机内保险丝有没有断，如没有断，先检查一下电源输入线是否良好，在排除电源输入线的故障后，应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊，保险丝座是否有接触不良现象，重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。另外，R5或R6开路，也会引起上述故障，如机内保险丝已断，则千万不要更换大安培的保险丝管（充电器的保险丝管一般为2A），应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有无损坏，如有损坏，可用同类型的更换。请注意，上述元件损坏时，可能会同时损坏一到二个，有时可能会同时损坏好几个，检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。 2.发热量大、且伴有异常响声。故障原因是输出级消振阻容R31、C17损坏所致。另外，C12开路或虚焊也会引起上述故障。 3.工作时有异常响声，充不进电。检查电路板上C8是否有虚焊或损坏，一般更换C8均能解决 恒流充电充电机充电方式有以下几种方式： 正常充电：它以标准速率充电，充电电流一般为电瓶容量的10%，充电电压不超过电瓶额定电压120-125%，充电时间一般为10-15小时。 涓流充电：它以较小的充电电流（约为电瓶额定容量值的5%），较低的充电电压（约为电瓶额定电压的115%），用于维护电瓶的满充点状态或恰好抵消电瓶自放电，对与深度放电的电瓶，以有效的恢复其充电性能。 快速充电：以大电流（电瓶容量的30%），高电压（电瓶额定电压的125-130%）在3-4小时内充满电瓶。 恒压充电：恒压充电是在充电过程中始终保持充电电压

不变，充电电流开始很大，随着时间的增加，逐渐变小，最后为零，常用恒压充电方法选用的电压和时间如下： 缓充充电：用于维持电瓶满虫电状态，抵消电瓶自放电，充电电压约为电瓶额定电压的120-125%，时间为长时。 浮充充电：电瓶与负载并联，电瓶一方面对负载对负载放电，一方面接受充电器充电。充电电压一般为额定电压110%，时间为长时。 快速充电：对于完全放电的电瓶，以1小时充入80%电瓶容量，2-3小时充入达120%的电瓶容量。充电器电压过高会造成电瓶过充严重，充电器电压低会造成电瓶充电不足。为防止充电开始瞬间电流过大，上海山杰电气对恒压充电式充电机作改进，面向市场推出了恒压恒流智能充电机。 恒压恒流智能充电机属于精密调压的充电机，它由可控硅精密调压，变压器隔离降压，整流器桥式整流，输出全波脉动直流对电瓶进行充电。充电电流，充电电压连续可调，能进行恒流，恒压控制，适宜于一切有电瓶需要补充充电的场合。本机广泛应用于电动叉车，高尔夫车，游览车，电动游船，电动洗地机，矿用电机车，UPS不间断电源，电力通讯铁路系统等电池的循环充电。保证电池不过充，不欠充。同时也广泛应用于汽车修配厂，车队，航空，发电机组，程控交换机等通讯设备及船用电瓶的充电，保证电池不过充，不欠充。还可以作为一般直流电源来用。 智能充电机输入电压有三种：单相AC220V，双火线AC380V，三相380V 直流输出连接方式：接线鼻，电瓶夹，对接插座。 充电机的保养及注意事项 1充电机的保养 1.1请用干布或防静电布擦拭以保持充电机清洁 1.2切勿使用化学或磨损性清洁剂，以免损伤机壳 1.3必须防止充电机受强烈震荡或暴露于高温和潮湿的环境中 2充电机的注意事项 2.1充电机禁止擅自拆卸分解 2.2充电机应立式放置，在干燥通风环境中进行，避免潮湿，远离易燃易爆品 2.3在电池充满的条件下，先断开输入交流电源，后断开充电机与电池之间的连线 2.4在无人或者长期不用的条件下，必须断开交流电源 2.5充电过程中不要覆盖充电机，使用环境温度不大于40℃ 2.6此充电机仅限于户内使用，谨防雨淋 2.7禁止给不可再充电的电池充电 2.8两次开机间隔时间不少于10秒（切断输入电源）









1 引言

密封免维护铅酸蓄电池由于具有密封好、无泄漏、无污染等优点，近年来在国内外得到了广泛应用。但是，由于充电技术不能适应免维护蓄电池的特殊要求以及充电方法的不正确，使其很难达到规定的循环寿命。

UC3906作为密封铅酸蓄电池充电专用芯片，它具有实现密封铅酸蓄电池最佳充电所需的全部控制和检测功能。更重要的是它能使充电器各种转换电压随电池电压温度系数的变化而变化，从而使密封铅酸蓄电池在很宽的温度范围内都能达到最佳充电状态。

2 UC3906的结构和工作原理

2.1 UC39006的结构和特性

UC3906内部框图如图1所示。该芯片内含有独立的电压控制电路和限流放大器，它可以控制芯片内的驱动器。驱动器提供的输出电流达25mA，可直接驱动外部串联调整管，从而调整充电器的输出电压和电流。电压和电流检测比较器检测蓄电池的充电状态，并控制充电状态逻辑电路的输入信号。



图1 UC3906内部结构框图

当电池电压或温度过低时，充电使能比较器控制充电器进入涓流充电状态。当驱动器截止时，该比较器还能输出25mA涓流充电电流。这样，当电池短路或反接时，充电器只能小电流充电，避免了因充电电流过大而损坏电池。

UC3906的一个非常重要特性就是具有精确的基准电压，其基准电压随环境温度而变，且变化规律与铅酸电池电压的温度特性完全一致。同时，芯片只需1.7mA的输入电流就可工作，这样可以尽量减小芯片的功耗，实现对工作环境温度的准确检测，保证电池既充足电又不会严重过充电。除此之外，芯片内部还包括一个输入欠压检测电路以对充电周期进行初始化。这个电路还驱动一个逻辑输出，当加上输入电源后，脚7可以指示电源状态。

2.2 充电参数的确定

使用UC3906只需很少的外部元器件就可以实现对密封铅酸蓄电池的快速精确充电。图2所示的是一个完整的充电器电路。由RA、RB和RC组成的电阻分压网络用来检测充电电池的电压，通过与精确的参考电压（VREF）相比较来确定浮充电压、过充电压和涓流充电的阈值电压。



图2 双电平浮充充电器基本电路

蓄电池的一个充电周期按时间可分为三种状态：大电流快速充电状态，过充电状态和浮充电状态。其充电参数主要有浮充电电压VF、过充电电压VOC、最大充电电流Imax、过充电终止电流IOCT等。它们与RA、RB、RC、RS之间的关系可以从下面的公式反映出来：

VOC=VREF(1＋RA/RB＋RA/RC) （1）

VF=VREF(1＋RA/RB) （2）

Imax=0.25V/RS （3）

IOCT=0.025V/RS （4）

VF，VOC和VREF成正比。VREF的温度系数是－3.9mV/℃。Imax，IOCT，VOC，VF可以独立地设置。只要所提供的输入电源允许或功率管可以承受，Imax的值可以尽可能地大。虽然某些厂家宣称如果有过充保护电路，充电率可以达到甚至超过2C，但

是电池厂商推荐的充电率范围是C/20～C/3。IOCT的选择应尽可能地使电池接近100％充电。合适值取决于VOC和在VOC时电池充电电流的衰减特性。Imax和IOCT分别由电流限制放大器和电流检测放大器的偏置电压和检测电流的电阻RS决定。VF、VOC的值由内部参考电压VREF和外部电阻RA、RB、RC组成的网络决定。

3 实际应用电路

图3为环境参数测试仪蓄电池充电器的实际应用电路。其中，电池额定电压为12V，容量为7Ah，VIN=18V，VF=13.8V，VOC=15V，Imax=500mA，IOCT=50mA。由于充电器始终接在蓄电池上，为防止蓄电池电流倒流入充电器，在串联调整管与输出端之间串入一只二极管。同时，为了避免输入电源中断后，蓄电池通过分压电阻R1、R2、R3放电，使R3通过电源指示晶体管（脚7）接地。



图3 12V密封铅酸电池双电平浮充充电器电路图

18V输入电压加入后，Q1导通，开始恒流充电，充电电流为500mA，电池电压逐渐升高。当电池电压达到过充电压VOC的95％（即14.25V）时，电池转入过充电状态，充电电压维持在过充电电压，充电电流开始下降。当充电电流降到过充电终止电流（IOCT）时，UC3906的脚10输出高电平，比较器LM339输出低电平，蓄电池自动转入浮充状态。同时充足电指示发光管发光，指示蓄电池已充足电。

4 结语

由于只需很少的外部元器件就可以在很宽的温度范围内实现电池的精确快速充电，所以采用UC3906简化了蓄电池充电器的设计过程。同时在实际应用中表明，该充电器简单实用，工作稳定，性能可靠。






YHCZB3智能充电设备。采用优化的Wa特性曲线工作，运用微机控制技术，运用智能动态调整充电技术，充电渗透到蓄电池的极板内部，使蓄电池完全充足，并且在充电过程中自动保持蓄电池处于微量析气状态，减少电解液和水分的挥发，显著地提高了充电效率和延长蓄电池的使用寿命。产品具有功能完善、外形美观、人机界面新颖、功率因素高、节能等特点；规格品种齐全，分台式、立式二种。充电电流随蓄电池的充电电压的升高而自动下降。应用微机控制技术，集电压负增长（-ΔV）、电压上升率（dv/dt）、最高充电容量（AHmax）、最高充足电压（Vmax）、最长充电时间（Hmax）等判别蓄电池充足的方法于一体，保证蓄电池充足——不欠充、不过充；具有充电参数动态跟踪与自动调整以及完善的保护功能。上海友赫实业——蓄电池检测仪、充电机及维护设备专家！ 适用于电动叉车、电动托盘车、电动搬运车、电动升降车、电动游览车等各种电动车辆上的铅酸蓄电池的充电。 ● 集电压负增长（-ΔV）、电压上升率（dv/dt）

、最高充电容量（AHmax）、最高充足电压（Vmax）、最长充电时间（Hmax）等综合性判断蓄电池充足的技术于一体； ● 具有自动检测、延时启动、软启动功能； ● 高亮度LED指示充电机的运行状态； ● 数码管显示电源电压、蓄电池电压、充电电流、容量、时间等参数信息； ● 具有开路、接反、过载、短路、机内超温等的故障保护和报警功能。 ● 充电中途拔掉充电插头充电机自动关机； ● 出现故障显示故障代码； ● 具有全自动初充电功能。 ● 具有自动均衡充电功能，可保证蓄电池组单体容量的一致性；