浅谈沥青混凝土路面配合比设计

１ 混合料级 配类 型的选 择
沥青 混合 料 的配合 比设 计是施 工过 程 中一 件非 常重 要 的工 作 。沥 青 混 合 料 级 配类 型 的选 择 ， 先 首
符合规范规定 的级配范围 ， 其次符合工 程设计 的级 配类型范围， 使选择 的级配类型符合工 程的气候条 件 、 通 条件 、 路 等级 、 同层 位 等 。混 凝 土路 面 交 公 不 设计的主要依 据是《 公路沥青路面设计规 范》 Ｊ Ｇ （Ｔ Ｄ ０— ０ ６ ， 公路沥青路 面施工技术 规范》 ＪＧ ５ ２０ ） 《 （Ｔ Ｆ０— ０４ （ ４ ２０ ） 以下 简称《 范》 和《 规 ） 公路工 程集试 验规程》 Ｊ ４ ２０ ） 《 （Ｉ Ｅ ２— ０５ ， 公路工 程沥青 及沥青 Ｇ 混合料试验规程》 ＪＪ５ ２０ ） （ＴＯ ２— ００ 。我 国现行规范 规定 ， 面层 沥青 混 合 料 的最 大 粒 径不 宜 超 过 该 层 上
厚 的 １２ 中面 层 的沥 青 混合 料 的集 料 最 大 粒 径 不 ／， 宜超过 该层 厚 的 ２ ３ 沥 青 路 面结 构 层 混 合 料 的 集 ／；
料 最 大公 称 尺 寸 不 宜 超 过 该 层 厚 的 １ ３ 依 据 规 范 ／，
产能力的生产商统一供料 、 分类堆放 ， 根据设计级配 类型 拌 和机选 择 相 匹配 的振动 筛孔 。
第２ ８卷 第 １ ０期 ２１ ０ ２年 ５月
甘 肃科 技
Ｇａ ｓ ｃ ｅ ｃ ｎ ｅ ｈ ｏ ｎ ｕ Ｓ ｉｎ ｅ ａ ｄ Ｔ ｅ ｎ １
Ｚ ２ Ｎｏ １ ．８ ．０
Ｍａ ． ２ １ ｙ ０２
浅 谈 沥 青 混 凝 土 路面 配合 比设 计
周桂莲
（ 甘肃省武威公 路总段 ， 甘肃 武威 ７ ３ ０ ） ３０ ０ 摘 要： 对公路沥青混凝 土路面工程常见面层结构形式 配合 比设 计的原 则和意义进行 了分析和探讨。
肃
科
技
第２ ８卷
配计 算 ， 整 至 最 佳 ３种 级 配 类 型 的矿 料 配 合 比 调
（ 即粗 、 、 ３种级 配 类 型 ） ２ 马 歇尔 试 验 ， 中 细 ；） 根据
细集 料包 括 天然 砂 、 机制 砂 、 屑 。细 集料 应洁 石 净 、 杂 质 、 硬 ， 泥 量 ≤３ ， ． ５ 无 坚 含 ％ ＞４ ７ ｍｍ 颗 粒 含
当材料发生变化必须重新进行配合 比设计 。 ４ 沥青 用 量 宜取 下 限 ， 仅 可 节 约 成 本 ， 且 ） 不 而
对 沥青 面 层 的远期 质量有 利 。
方案的检验。通过试铺 试验段 ， 确定合理 的碾压组
合 方 式 、 铺 系数 、 输 、 和等 设 备 的 匹 配 情 况 。 松 运 拌 试验 室 密切配 合 现 场 ， 沥 青 混 合 料 试 样进 行 马歇 取 尔试验 、 合 料抽 提试 验 ， 验各 项指 标是 否符合 规 混 检 范要 求 。 同时 ， 行 浸水 马 歇尔试 验 及车辙 试验 ， 进 检
表 １ 间歇式拌和机 用振动 筛的对应等效筛孔
３ ３ 生产 配合 比 的验 证 ．
生产 配合 比的验 证是 通过 试拌 试铺 试验 段检 验
配合 比对 预期 目标 的 验证 ， 是 施工 单 位 制 定 施 工 也
４ 结 束 语
实 践 证 明配合 比设计 三 阶段 设 计 方 法 ， 工 程 对
合 的振 动筛 ； ） 动筛应 与试验 室 方孔 筛尺寸 对 ２振 应 ；） ３ 根据 目 标配合 比确定的冷料 比例来调整确定 拌和机各冷料仓 的供料 比例 ， 进料速度等 ， 使冷 、 热 料供料均衡 ， 防止溢料 ， 提高生产效率 ；） ４ 取各热料 仓的单粒径矿料 ， 通过人机对话方式进行矿料级配 计算 ， 使矿料合成级配趋近于 目标配合 比， 然后按此 配合 比进行拌 合试 验 。油石 比采用 目标 配合 比确 定 的油石 比以 ± ． ％成型试件 ， ０３ 进行 马歇尔试验 ， 确 定最 佳 沥青 用量 ， 并检 验高 温稳 定性 和水温稳 定 性 。 直至生产配合 比设计各项指标均符合 目标配合 比允
施 工具 有 规范 化和 指导性 的意义 。在 施工 过程 中还
应注 意 以下几 点 ：
１ 直 接 采用 目标 配合 比作 为 生 产 配 合 比使 用 ， ） 而不依 据 目标 配合 比设计 进 行 生产 配合 比设计 和验 证 ， 而 使 目标 配合 比设 计 失 去 设 计 意 义 。 目标 配 从 合 比设计 是 控制 冷仓 料 的 比例 ， 生 产 配合 比设 计 而 是控 制 热料 仓 的 比例 。经 试验 室确 定 的生 产配 合 比 必须 经试 拌 试铺验 证 。 ２ 原 材 料 质 量 必 须 加 强 控 制 ， 加 大 检 验 频 ） 应 率， 严格 把 关 。 ３ 工程 所 用 原 材 料 一 经 选 用 ， 得 轻 易 改 变 ， ） 不
在 目标 配 合 比确 定 后 ， 用 工 程选 用 的材 料 和 利 实 际生 产 的沥 青 拌 和 机 进 行 生 产 配 合 比设 计 。１ ）
根 据路 面结构 不 同层 位所 采 用 的配合 比类 型选 用适
填 料必 须采 用 石灰 岩 或岩 浆岩 中的强 基性 岩石 等憎水性石料磨细得到的矿粉 ， 水泥 、 生石灰也可作
计、 生产配合 比设计 、 生产配合比设计验证。
３ １ 目标 配 合 比设计 ．
依据 工 程设 计 文件 不 同结构 层位 选用 的级 配类 型， 确定 工程 设计 级 配波 动 范 围 ， 采用 工程选 用 的合 格材 料 ， 进行 目标 配 合 比设 计 ：） 料级 配 计 算 ， １矿 用 图解 法 或试 算法 利 用人 机对 话方 式 反复进 行矿 料级
验其水温稳定性和高温稳定性。对以碾压成型路段 进行渗水性 、 抗滑 、 构造深度 、 钻心取样等试验 ， 在试 铺过程 中要全程跟踪 ， 采集各种指标数据 ， 进行分析 探讨。若有指标不符合规范和设计要求 ， 及时调 应
整， 直到 各项 指标 均 符合 规 范 和设计 要求 。由此 ， 认 为生 产配 合 比得 到 验证 是 可进 行 的 。据 此 ， 编写 试 验段 总 结报告 报 监 理 工 程 师 及 业 主 批 准 ， 达 开 工 下 令， 进入 正 常施工 。
（ 下 面层 ） ， 重 载 交 通 及 长 大 纵 坡 路 段 ， 车 或 时 对 抗
经技术论证确定。沥青到货时应附有生产厂家的质 量 检验 报告单 ， 批 沥 青 都 必 须进 行 针 人 度 、 度 、 每 延 软化点等指标 的检验 ， 各项指标须符合道路石油沥 青 的技 术要求 。
为填料。亲水系数 ≤１ ， ％ 通过 ０ ０５ ｍ筛孔 的颗 ．７ ｍ
粒 含量 必须 ≥７ ％ 。 Ｏ
３ 沥青混合料 配合 比设计
沥青 混合 料配 合 比设 计要 充分 借鉴 同类 公路 配 合 比的成 功经 验选 用 符合 技 术性 质 的材 料 ， 根 据 要 工程设 计 文件 或 招 标 文 件 所 建 项 目工 程 要 求 、 路 公 等级 、 面类 型 、 构 层位 、 用性 能 、 料用 量及 工 路 结 使 材
２ 材 料 选 择
材料是沥青混合料配合 比设计重要组成部分，
材料 的质量 是 沥青混合 料 技术性 质 保证 的基础 。选 择 确定 原 材 料 应 根 据 设 计 文 件 对 路 面 结 构 层 的要
求， 按照《 规范》 的相关 规定进行 检验 ， 使材料 的各 项 技术 指标都 符合 规 范规 定 的技 术 要求 。
许 的波 动范 围 。间歇式 拌 和机 用振 动筛 的对 应 等效 筛 孔见 表 １该 等效筛 孔仅 供 参考 。 ，
程造价等确定级配类型。使设计结果合理 、 经济 、 符 合 生 产实 际 ， 正 起 到 指 导施 工 的作 用 。 热拌 沥 青 真
混合 料配 合 比设 计 采 用 三 阶 段 设计 ： 目标 配合 比设
关键词 ： 沥青混凝 土 ； 配合 比； 级配类 型 ； 材料
中图分 类号 ：４ ６ ２ ７ Ｕ １． １
随着经济和社会的发展 ， 公路交通量迅速增加 ， 重型车辆 日 趋增多。沥青路面在使用过程中出现的
各种 病 害 问题 等 ， 沥青 路 面 的使 用 品 质 提 出 了越 给
性小 、 嵌挤 密实 ， 较 好 的 高 温 稳 定性 和抗 滑性 能 。 有 当然 ， 这种 Ⅱ型 混合 料 需 要 较 好 的 碾压 组 合 方 能达
量 ≤２ 。 ％
经验 选 定一 个 最 佳 油石 比 ， ０５ 的 间 隔 每 种 级 以 ．％ 配类 型 成型 不 同油石 比 ５～ ６组 试 件 ， 别进 行 马歇 分
２ ４ 填 料 ．
尔、 稳定度、 孔隙率 、 密度 、 流值试验 ， 确定最佳沥青 用量 Ｏ Ｃ ３ 然后 以最佳沥青用 量 Ｏ Ｃ分别 制件 Ａ ；） Ａ 进行 马 歇尔 试验 。并 检验 其高 温稳 定 性 和水 温稳定 性， 根据试验结果确定 出最佳的 目标配合 比。 ３ ２ 生产 配合 比设计 ．
１ｒ 根据近年施工材料的使 用情况 分析 ， ５ ｍ； ａ 多采用 Ａ ２Ⅱ Ｍ一 ０ 级配类型 ， 下面层材料选择余地较宽。上 面层 采用 Ａ Ｃ一１ ３Ⅱ级 配 类型 ，ｅ 厚 的上 面层公 称 ３ｒ ａ
最小 粒径 为 １．ｍ 最 大 粒 径 为 １ｒｍ， 选 择 材 ３２ ｍ， ５ ａ 在 料上 有 了很 大 的局 限性 ， 要实 现准 确 的配合 比设 计 ， 必须严 格控 制材 料 的质 量 关 ， 选择 确 定 有 资质 有 生
粗集 料应 洁 净 、 干燥 、 碎 面 大 于 ２个 破碎 面 ， 破
含泥量 ＜ ％ ， １ 针片状含量 ≤１％ ， ５ 压碎值 ≤２ ％ ， ８ 磨 耗率 ≤３ ％ ， Ｏ 与沥青 粘 附性 ４级 以上 ， 面层石 料 磨 上
光值 ≥４ ％ 。 ２
ｌ６ ｌ
２ ３ 细集 料 ．Leabharlann 甘２ １ 沥青 ．
沥 青标号 的选 择根 据公 路 等级 、 气候 条件 、 通 交 条件、 路面类 型及 结 构 层 的受 力 特点 、 施工 方 法 等 ，
规 定 ， 合 今 年来 各地 成 功研究 和应 用 ， 调查发 现 结 经
原规范的 Ｉ 型密级配混合料用于表面层时高温稳定 性 和抗 滑性 能 较差 。 Ｉ 密级 配混 合料用 于 中面层 型
到 良好 的压实 效果 。
来越高的技术要求 ， 而配合 比设计是直接影 响其施 工质 量 的关键 因素 。根 据笔 者近 年来 的施 工经 历对 路面工程沥青混合料 配合 比设计进行 了分析 和探 讨。
甘肃省 的沥 青 路 面结 构 层 近 年 来 采 用 ５ ｒ ＋ ｅ ａ ３ 的厚度 组 合 模 式 ，ｅ 的下 面层 最 大 粒 径一 般 ｃ ５ｒ ａ 不超 过 ２ ｍ ３ ｒ 上 面 层 最 大 粒 径 一 般 不 宜 超 过 ５ ｍ，ｅ ａ
２ ２ 粗 集料 ．
辙能力明显不足。借鉴 以往成功经验及应用 ， 结合
当地实 际情 况 ， 年 来甘 肃 省通 常采 用 粗 型 密 级 配 近
沥青混合料 （ Ⅱ型级 配类 型） 即 并调整合成为平 滑
的 Ｓ型 级 配 曲线 。 Ⅱ型 密 级配 的特 点是适 当减少 最 大粒径的粗集料和细集料 中较细部分 的 比例 ， 当 适 增 加 中 间档 次 的粗 集 料 。具 有适 宜 的孑 隙率 、 水 Ｌ 渗