道路与桥梁检测第一章

精品课件
五、检测仪器
适用于测定静止加载时或非常慢 的速度加载时路面弹性弯沉值，并 能良好的反映出路面的总体强度。 路面弯沉值是指在车轮载荷作用下， 路面所产生的垂直变形，它是反映 路面强度的一项指标，路面结构愈 厚，路面材料或路基的强度越高则 弯沉值越小，反之则弯沉值越大， 因此路面设计、施工、养护、加固 等工作中制定一条既经济又合理的 方案。路面弯沉值是必不可少的手 段，近年来为公路部门广泛应用。
精品课件
五、检测仪器
摆式摩擦系数测定仪原理 摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于
安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等磨擦所做的功” 这一基本原理研制而成。
摆式摩擦系数测定仪主要技术参数 1、摆动的力矩：615000g.mm 其中摆重量：1500±30g 摆重心矩： 410±5mm 2、橡胶片对路面的正向静压力：2263g 3、摆头倾斜5°处自由放下到摆动停止的次数，不少于70次。 4、橡胶片外边缘距摆动中心距离508mm。 5、仪器总重约14Kg左右。
6．厚度：挖坑及钻芯、雷达测厚
精品课件
7．渗水系数：路面渗水仪
8. 强度和模量：土基CBR、承载板、 贝克曼梁
9．路面破损：摄像车、雷达、超声波、 道路综合测试车
精品课件
三、道路桥梁检测方法分类
1．直接法 检测量与检验指标一致，如弯沉值等。
2．间接法 检测量与检验指标不一致，如压实度等。
精品课件
四、检测技术分类
1．机械 贝克曼梁 3m直尺 车辙仪 摆式仪
2．机电 机械动作、电器、计算、显示 摩擦系数测定车、自动弯沉仪、连续平整度仪
3．振动 冲击波、反弹位移、锤击、测压实度、强度 落锤式弯沉仪、落锤式压实仪
精品课件
4．雷达 电磁波发射、接收 雷达测厚
5．超声波 波速 水泥混凝土强度、探伤
精品课件
第一章 绪论
第一节 概述
一、道路桥梁检测意义
道路桥梁 检测
工
程
设
施
取计
工
参
质
数
量
获
控
制
施
使
工
用
质Fra Baidu bibliotek
性
量
能
检
评
验
价
评
精品课件
定
二、道路桥梁主要检测项目
1．压实度：灌砂法、环刀法、核子密度仪、 钻芯法、无核密度仪
压实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之 比，以百分率表示。 压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现 场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。
路面的设计强度有直接的关系，计算弯沉值越小，则强度越高。
4．抗滑性：摆式仪、摩擦系数测定车 构造深度（铺砂法、激光）
路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力。影响杭滑性能 的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。
精品课件
5．几何尺寸：平面偏位（经纬仪）、 高程（水准仪）、 宽度（尺量）、 横坡（水准仪）
试验都是实验，实验比试验的范围宽广
精品课件
概述
【检测】用指定的方法检验测试某种物体 指定的技术性能指标。适用于各种行业范 畴的质量评定。
【标定】使用标准的计量仪器（或者精度 更高的仪器）对所使用仪器的准确度（精 度）进行检测以检验是否符合标准。
精品课件
概述
【校准】在规定条件下，为确定测量仪器 仪表或测量系统所指示的量值，或实物量 具或参考物质所代表的量值，与对应的由 标准所复现的量值之间关系的一组操作。 其目的是通过与标准比较确定测量装置的 示值准确性。
【检定】由法制计量部门或法定授权组织 按照检定规程，通过实验提供证明确定测 量器具的示值误差满足规定要求的活动。
精品课件
概述
校准与检定的区别：
【校准】不具法制性，是企业自愿溯源的行为。【检定】具有法 制性，是属法制计量管理范畴的执法行为。
【校准】主要用以确定测量器具的示值误差。【检定】是对测量 器具的计量特性和技术要求的全面评定。
2．平整度：3m直尺、连续平整度仪、 颠簸累积仪、激光平整度仪
路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路 面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。
精品课件
3．弯沉值：贝克曼梁、自动弯沉仪 落锤式弯沉仪
弯沉值就是荷载对路面作用前后，路面发生变形的大小。计算弯沉值与
道路与桥梁检测技术
精品课件
第一章 绪论
精品课件
概述
【试验】已知某种事物，为了了解它的性 能或者结果而进行的尝试性操作；亦指为 了察看某事的结果或某物的性能而从事某 种活动。
这里要注意“试验”与“实验”的区别：【实验】为了检验某种 科学理论或假设而进行某种操作或从事某种活动。【实验】是对抽象 的知识理论所做的现实操作，用来证明它正确或者推导出新的结论。 【实验】是相对于知识理论的实际操作。【试验】是对事物或社会对 象的一种检测性的操作，用来检测正常操作或临界操作的运行过程、 运行状况等。【试验】是就事论事的。
6．射线 同位素或粒子、放射性 核子湿度密度仪
精品课件
7．激光 激光纹理仪、激光弯沉仪、 激光平整度仪、车辙仪
8．影像 路面破损
9.红外 红外热像仪
10．集成 综合测试车
精品课件
五、检测仪器
一、摆式摩擦系数测定仪 随着交通运输事业的发展，
公路、城市道路及机场跑道等 路面的防滑问题，已引起有关 部门的普遍重视。摆式磨擦系 数测定仪（简称摆式仪）是一 种测定路面、机场跑道、标 线漆等磨擦系数的仪器。也可 能过典型路面磨擦系数的测定， 作为确定保种轮胎配方的依据 之一。本仪器调试方便、操作 简单，测试时对交通影响较小， 数据也较稳定，且室内外 均可使用。
精品课件
五、检测仪器
贝克曼梁弯沉仪工作原理 路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后
轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下 沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷点为中心盆 形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状， 弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明， 总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后供应商河北大宏实 验仪器有限公司电话13131796580，路面弯沉盆并不完 全消失，路面还会存在微量的残余变形，路面弯沉值与车 速、温度等因素有密切关系。
【校准】的依据是校准规范、校准方法，可作统一规定也可自行 制定。【检定】的依据必须是检定规程。
【校准】不判断测量器具合格与否，但需要时，可确定测量器具 的某一性能是否符合预期的要求。【检定】要对所检的测量器具 作出合格与否的结论。
【校准】结果通常是出具校准证书或校准报告。【检定】结果合 格的出具检定证书，不合格的出具不合格通知书。