浅埋黄土隧道下穿高速公路大管幕施工技术

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Ｂａｓｏｕｔｉｏｓｒｃｉｎｉｃｍｐｅ，ｒｃｓｎｉｃｌ．ｓｏｎｃｒａｎｃｎｔｔｏｏｌｘｐｅｉｅａｄｄｆｕｔｕｓｉＫｅｗｏｄｌｔｕｉｄｂｇｓｃｉｎｔｎｅ；ｎｅｎａｈｐｓ；ｅｗａｂｓｏｎｃｒａｎｙｒｓ：ｉｌｂｒｅｉｅｔｎｌｕｄｒｅｔａｓｆｅｙ；ａｓｏｕｔｉｔｅｏｕｒ
控制外插角，交角过小将可能导致管幕远端下垂至开挖轮廓以内，影响以后开挖；交角过大则管幕离开轮廓距离
过大，不能很好的起到管幕的作用。管幕施工采用有线导向水循环跟管钻进方法一次将钢管打设到位，有利于控制地表沉降。
Ｃｏｓｒｃｉｎｔｃｎｌｇｆｓｏｎｃｒａｎｔｏｇｒｅｙｕｄｒｌｅｓｔｎｅｎｔｕｔｅｈｏｏｙｏｓｏｕｔｉｏｂａｈｒｕｈｆｅｗａｎｅｓｕｎｌｏ
ＹＡＮＧ —ｈＹｉｅ
新建高速铁路隧道一般设计为单洞双线，局部地段埋深
浅、质条件复杂、挖断面大，何在保证不影响既有地开如高速线路通车的情况下，全地进行暗挖隧道施工，安就成为不得不面对的技术难题。大管幕作为目前下穿隧道施工最有效的超前支护手段，已在越来越多的工程中采用。大管幕一次性钻进长度长、径大、与管之间密排，管管施工精度极难控制。本文以西宁隧道下穿兰西高速公路施工为例，绍大管幕施工工艺。介
ＡｂｔａｔＷｅｓｏｌｓｏｓｒｃｉｎｔｃｎｌｇｆｂｓｏｎｃｒａｎｔｎｕｅｃｎｔｃａｅｙｉｕｎｌａｄｐｅｅｔｆｅｗａｏｓｒｃ：ｈｕｄｕｅｃｎｔｕｔｅｈｏｏｙｏａｓｏｕｔｉｏｅｓｒｏｓｒｔｓｆｌｎｔｎｅｎｒｖｎｅｙｆｍｏｕｒｒｓｂｉｉｇｆｒＸｉｉｇＴｕｎｌｉｅｔｎ，ｉｌｕｉｄｄｐｈａｄｆｃｉｉｕｒｕｄｎｏｋａｄｔｅｔｎｅｓｏｅａｘｅｗａ．ｕｓｄｎｏｎｎｎｅｂｇｓｃｉｌｔｅｂｒｅｅｔｎｌｃｄｔｓｒｏｎｉｇｒｃｎｈｕｎｌｉｖｒＬｎｉｅｙＳｏｔａｙｒｆ
ｆｎｉｅｒｇＣｎｔｃｏｏ，ｔ．ＣｉａＲｉａｊｒｕ，ｈｎｓｓｕｔｎＣ．ｄ，ｈｎａｌｙＷｕｕＧｏｐＣａｇｈ，ｕａ１１７ＣｉａＥｎｒｉＬｗ
摘要：新建兰新第二双线高速铁路西宁隧道断面大、深浅、在埋围岩软弱的条件下，穿既有兰西高速公路，下应用超前大
管幕施工技术，是保证隧道施工安全、制高速公路沉降的最有效方法。大管幕施工工艺复杂，控精度要求高，工难度大。施关键词：埋大断面隧道；穿；浅下高速公路；管幕大中图分类号：Ｕ２．４Ｔ５２０６文献标识码：Ａ文章编号：０６８３（００２－０１０１０ — ９７２１）３０６ — ３
第２卷第２期９３
企业技术开发
ＴＣＨＮＯＬＥＯＧＩＣＡＬＤＥＬＭＥＮＦＥＴＶＥＯＰＴＯＮＥＲＰＳＲＩＥ
２１００年１２月
Ｄｅ．０１ｃ２０
浅埋黄土隧道下穿高速公路大管幕施工技术
杨益合
（中铁五局集团一公司，南长沙４０１）湖１１７
３施工组织
３１主要施工设备．
主要施工设备有：Ｔ一０ＨＧ２０型水平定向钻机２台（全液压驱动，功率：５Ｗ；５顶进／ｋ回拖力：５Ｎ；２０ｋ扭矩：
６０Ｎ；Ｅ１水平导向系统２，括探头和监视０Ｍ）Ｓ一型０套包器，导线连接可测钻头倾角及钻头斜面的面向角，头发探
１工程概况
新建兰新第二双线高速铁路西宁隧道位于青海省西宁市，全长５４３７ｍ，隧道进口段与既有兰西高速公路立交，新建隧道与高速公路交角约为３。斜交长度为７．ｍ，３，６６
随着我国公路和高速铁路建设的迅猛发展，必然会出现铁路与公路线路立体交叉的情况，国内新建高速铁路隧道以暗挖形式下穿高速公路的工程项目不断增多。
６１设计长管幕穿过高速公路，工长管幕必须严格～２ｍ。施