2013-2017年全钢子午线轮胎行业市场现状及未来发展趋势报告

2013-2017年全钢子午线轮胎行业市场现状及未来发展趋势报
告
正文目录
第一章全钢子午线轮胎行业发展概况 (16)
第一节产品发展概况 (16)
一、产品概述 (16)
二、产品性能 (17)
三、产品用途 (17)
第二节全钢子午线轮胎行业政策环境分析 (17)
一、产业相关政策分析 (17)
二、上下游产业政策影响 (20)
三、进出口政策影响分析 (21)
第二章 2011-2012年中国全钢子午线轮胎市场供需分析 (24)
第一节中国全钢子午线轮胎市场供给状况 (24)
一、2008-2012年中国全钢子午线轮胎产量分析 (24)
二、2013-2017年中国全钢子午线轮胎产量预测 (25)
第二节中国全钢子午线轮胎市场需求状况 (27)
一、2008-2012年中国全钢子午线轮胎需求分析 (27)
二、2013-2017年中国全钢子午线轮胎需求预测 (28)
第三节 2012年全钢子午线轮胎区域市场需求分析 (29)
一、华东地区市场需求分析 (29)
二、华北地区市场需求分析 (30)
三、东北地区市场需求分析 (31)
四、华南地区市场需求分析 (32)
五、华中地区市场需求分析 (33)
六、西部地区市场需求分析 (34)
第四节中国全钢子午线轮胎市场价格状况 (35)
一、2008-2012年中国全钢子午线轮胎价格分析 (35)
二、2013-2017年中国全钢子午线轮胎价格预测 (36)
第三章 2011-2012年全钢子午线轮胎行业相关产业分析 (37)
第一节全钢子午线轮胎行业产业链概述 (37)
第二节全钢子午线轮胎上游产业发展状况分析 (38)
一、天然橡胶 (38)
（一）天然橡胶生产情况分析 (38)
（二）天然橡胶价格走势分析 (39)
（三）天然橡胶行业发展趋势 (39)
二、炭黑 (40)
（一）炭黑生产情况分析 (40)
（二）炭黑价格走势分析 (41)
（三）炭黑行业发展趋势 (41)
第三节全钢子午线轮胎下游产业发展情况分析 (42)
一、交通运输业 (42)
（一）行业发展现状概况 (42)
（二）行业生产情况分析 (42)
（三）行业需求状况分析 (43)
（四）行业需求前景分析 (43)
二、重型卡车行业 (44)
（一）行业发展现状概况 (44)
（二）行业生产情况分析 (44)
（三）行业需求状况分析 (45)
（四）行业需求前景分析 (45)
三、挖掘机行业 (46)
（一）行业发展现状概况 (46)
（二）行业生产情况分析 (47)
（三）行业需求状况分析 (47)
（四）行业需求前景分析 (48)
第四章 2008-2013年全钢子午线轮胎进出口数据分析 (50)
第一节 2008-2013年全钢子午线轮胎进口分析 (50)
第二节 2008-2013年全钢子午线轮胎出口分析 (50)
第五章中国全钢子午线轮胎行业竞争格局及战略分析 (51)
第一节中国全钢子午线轮胎行业竞争结构分析 (51)
一、行业现有企业间的竞争 (51)
二、行业新进入者威胁分析 (52)
三、替代产品或服务的威胁 (52)
四、上游供应商讨价还价能力 (53)
五、下游用户讨价还价的能力 (53)
第二节中国全钢子午线轮胎行业竞争力分析 (54)
一、品牌竞争分析 (54)
二、成本竞争分析 (54)
三、价格竞争分析 (54)
四、技术竞争分析 (55)
第三节全钢子午线轮胎企业投资兼并与重组分析 (56)
一、国内企业兼并重组发展态势 (56)
二、国内全钢子午线轮胎企业兼并与重组 (57)
三、国内全钢子午线轮胎企业并购整合风险 (57)
四、全钢子午线轮胎行业并购与重组对策建议 (58)
第四节全钢子午线轮胎企业资本市场运作建议 (59)
一、全钢子午线轮胎企业兼并及收购建议 (59)
二、全钢子午线轮胎企业融资方式选择建议 (60)
三、全钢子午线轮胎企业海外市场运作建议 (60)
第六章全钢子午线轮胎分销渠道及营销策略分析 (62)
第一节全钢子午线轮胎分销渠道及策略 (62)
一、全钢子午线轮胎市场分销模式比较 (62)
（一）直效分销模式 (62)
（二）代理经销模式 (63)
（三）关联营销模式 (63)
（四）混合营销模式 (64)
二、全钢子午线轮胎市场分销渠道策略 (66)
（一）建立分销体系的必要性 (66)
（二）工业品企业的渠道战略 (67)
（三）企业分销商的选择策略 (68)
（四）制定分销政策考虑要素 (71)
（五）企业分销管理要点分析 (72)
第二节全钢子午线轮胎市场营销策略分析 (73)
一、市场营销主要模式 (73)
二、营销步骤信息需求 (73)
三、市场营销策略分析 (74)
（一）产品策略分析 (74)
（二）市场拓展策略 (75)
（三）品牌营销策略 (75)
（四）市场推广策略 (76)
（五）人员推销策略 (77)
（六）销售促进策略 (79)
第三节全钢子午线轮胎营销创新策略分析 (81)
一、体验营销策略分析 (81)
二、关系营销策略分析 (82)
三、合作营销策略分析 (84)
四、深度营销策略分析 (85)
五、越位营销策略分析 (86)
六、文化营销策略分析 (87)
七、一对一营销策略分析 (88)
八、差异化营销策略分析 (89)
第七章全钢子午线轮胎主要生产厂商竞争力分析 (90)
第一节上海米其林回力轮胎股份有限公司 (90)
一、企业发展基本情况 (90)
二、企业主要经济指标 (91)
三、企业偿债能力分析 (92)
四、企业盈利能力分析 (94)
五、企业运营能力分析 (95)
第二节普利司通(无锡)轮胎有限公司 (97)
一、企业发展基本情况 (97)
二、企业主要经济指标 (100)
四、企业盈利能力分析 (103)
五、企业运营能力分析 (104)
第三节厦门正新海燕轮胎有限公司 (106)
一、企业发展基本情况 (106)
二、企业主要经济指标 (107)
三、企业偿债能力分析 (108)
四、企业盈利能力分析 (110)
五、企业运营能力分析 (111)
第四节杭州中策橡胶有限公司 (113)
一、企业发展基本情况 (113)
二、企业主要经济指标 (114)
三、企业偿债能力分析 (114)
四、企业盈利能力分析 (117)
五、企业运营能力分析 (118)
第五节山东玲珑橡胶有限公司 (120)
一、企业发展基本情况 (120)
二、企业主要经济指标 (123)
三、企业偿债能力分析 (124)
四、企业盈利能力分析 (127)
五、企业运营能力分析 (128)
第六节江苏通用科技股份有限公司 (130)
一、企业发展基本情况 (130)
三、企业偿债能力分析 (132)
四、企业盈利能力分析 (134)
五、企业运营能力分析 (135)
第七节三角轮胎股份有限公司 (137)
一、企业发展基本情况 (137)
二、企业主要经济指标 (138)
三、企业偿债能力分析 (139)
四、企业盈利能力分析 (142)
五、企业运营能力分析 (143)
第八章 2013-2017年中国全钢子午线轮胎行业发展趋势与前景分析 (146)
第一节 2013-2017年中国全钢子午线轮胎行业投资环境分析 (146)
第二节 2013-2017年中国全钢子午线轮胎行业投资前景分析 (147)
一、全钢子午线轮胎行业发展前景 (147)
二、全钢子午线轮胎发展趋势分析 (147)
三、全钢子午线轮胎市场前景分析 (148)
第三节 2013-2017年中国全钢子午线轮胎行业投资风险分析 (148)
一、产业政策分析 (148)
二、原材料风险分析 (149)
三、市场竞争风险 (149)
四、技术风险分析 (150)
第四节 2013-2017年全钢子午线轮胎行业投资策略及建议 (150)
第九章全钢子午线轮胎企业投融资战略规划分析 (151)
第一节全钢子午线轮胎企业发展战略规划背景意义 (151)
二、企业强做大做的需要 (152)
三、企业可持续发展需要 (152)
第二节全钢子午线轮胎企业发展战略规划的制定原则 (153)
一、科学性 (153)
二、实践性 (153)
三、前瞻性 (154)
四、创新性 (154)
五、全面性 (154)
六、动态性 (154)
第三节全钢子午线轮胎企业战略规划制定依据 (155)
一、国家产业政策 (155)
二、行业发展规律 (161)
三、企业资源与能力 (162)
四、可预期的战略定位 (162)
第四节全钢子午线轮胎企业战略规划策略分析 (162)
一、战略综合规划 (162)
二、技术开发战略 (164)
三、区域战略规划 (167)
四、产业战略规划 (169)
五、营销品牌战略 (170)
六、竞争战略规划 (171)
图表目录
图表 1 子午线轮胎分类 (16)
图表 2 我国近年来颁布的相关重要法律，规章制度 (19)
图表 3 2008-2013年我国全钢子午轮胎行业产量及增长情况 (24)
图表 4 2008-2013年我国全钢子午轮胎行业产量及增长对比 (25)
图表 5 2013-2017年我国全钢子午轮胎行业产量预测图 (26)
图表 6 2008-2013年我国全钢子午轮胎行业需求及增长情况 (27)
图表 7 2008-2013年我国全钢子午轮胎行业需求及增长对比 (27)
图表 8 2013-2017年我国全钢子午轮胎行业需求预测图 (28)
图表 9 2008-2013年华东地区全钢子午线轮胎行业需求及增长情况 (29)
图表 10 2008-2013年华东地区全钢子午线轮胎行业需求及增长对比 (29)
图表 11 2008-2013年华北地区全钢子午线轮胎行业需求及增长情况 (30)
图表 12 2008-2013年华北地区全钢子午线轮胎行业需求及增长对比 (30)
图表 13 2008-2013年东北地区全钢子午线轮胎行业需求及增长情况 (31)
图表 14 2008-2013年东北地区全钢子午线轮胎行业需求及增长对比 (31)
图表 15 2008-2013年华南地区全钢子午线轮胎行业需求及增长情况 (32)
图表 16 2008-2013年华南地区全钢子午线轮胎行业需求及增长对比 (32)
图表 17 2008-2013年华中地区全钢子午线轮胎行业需求及增长情况 (33)
图表 18 2008-2013年华中地区全钢子午线轮胎行业需求及增长对比 (33)
图表 19 2008-2013年西部地区全钢子午线轮胎行业需求及增长情况 (34)
图表 20 2008-2013年西部地区全钢子午线轮胎行业需求及增长对比 (34)
图表 21 全钢子午线轮胎参考价（单位：元/条） (35)
图表 22 2010-2013年4月天然橡胶价格走势（单位：元/吨） (39)
图表 23 2008-2012年我国的交通运输业运输线路长度公路里程（单位：万公里） 42 图表 24 2008－2012年全国公路总里程及公路密度 (42)
图表 25 全钢子午胎行业各规模重点企业 (51)
图表 26 全钢子午线轮胎行业代理经销模式特点 (63)
图表 27 建立科学的分销资源计划来提高和维持企业的核心竞争力 (66)
图表 28 汽车轮胎企业产品策略表 (74)
图表 29 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司总资产周转次数变化情况 (91)
图表 30 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司资产负债率变化情况 (92)
图表 31 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司产权比率变化情况 (93)
图表 32 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司已获利息倍数变化情况 (93)
图表 33 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司销售毛利率变化情况 (94)
图表 34 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司固定资产周转次数情况 (95)
图表 35 近3年上海米其林回力轮胎股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (96)
图表 36 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司总资产周转次数变化情况 (100)
图表 37 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司资产负债率变化情况 (101)
图表 38 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司产权比率变化情况 (102)
图表 39 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司已获利息倍数变化情况 (102)
图表 40 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司销售毛利率变化情况 (103)
图表 41 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司固定资产周转次数情况 (104)
图表 42 近3年普利司通(无锡)轮胎有限公司流动资产周转次数变化情况 (105)
图表 43 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司总资产周转次数变化情况 (107)
图表 44 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司资产负债率变化情况 (108)
图表 45 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司产权比率变化情况 (109)
图表 46 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司已获利息倍数变化情况 (109)
图表 47 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司销售毛利率变化情况 (110)
图表 48 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司固定资产周转次数情况 (111)
图表 49 近3年厦门正新海燕轮胎有限公司流动资产周转次数变化情况 (112)
图表 50 近3年杭州中策橡胶有限公司总资产周转次数变化情况 (114)
图表 51 近3年杭州中策橡胶有限公司资产负债率变化情况 (115)
图表 52 近3年杭州中策橡胶有限公司产权比率变化情况 (116)
图表 53 近3年杭州中策橡胶有限公司已获利息倍数变化情况 (116)
图表 54 近3年杭州中策橡胶有限公司销售毛利率变化情况 (117)
图表 55 近3年杭州中策橡胶有限公司固定资产周转次数情况 (118)
图表 56 近3年杭州中策橡胶有限公司流动资产周转次数变化情况 (119)
图表 57 近3年山东玲珑橡胶有限公司总资产周转次数变化情况 (123)
图表 58 近3年山东玲珑橡胶有限公司资产负债率变化情况 (124)
图表 59 近3年山东玲珑橡胶有限公司产权比率变化情况 (125)
图表 60 近3年山东玲珑橡胶有限公司已获利息倍数变化情况 (126)
图表 61 近3年山东玲珑橡胶有限公司销售毛利率变化情况 (127)
图表 62 近3年山东玲珑橡胶有限公司固定资产周转次数情况 (128)
图表 63 近3年山东玲珑橡胶有限公司流动资产周转次数变化情况 (129)
图表 64 近3年江苏通用科技股份有限公司总资产周转次数变化情况 (131)
图表 65 近3年江苏通用科技股份有限公司资产负债率变化情况 (132)
图表 66 近3年江苏通用科技股份有限公司产权比率变化情况 (133)
图表 67 近3年江苏通用科技股份有限公司已获利息倍数变化情况 (134)
图表 68 近3年江苏通用科技股份有限公司销售毛利率变化情况 (134)
图表 69 近3年江苏通用科技股份有限公司固定资产周转次数情况 (135)
图表 70 近3年江苏通用科技股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (136)
图表 71 近3年三角轮胎股份有限公司总资产周转次数变化情况 (139)
图表 72 近3年三角轮胎股份有限公司资产负债率变化情况 (139)
图表 73 近3年三角轮胎股份有限公司产权比率变化情况 (140)
图表 74 近3年三角轮胎股份有限公司已获利息倍数变化情况 (141)
图表 75 近3年三角轮胎股份有限公司销售毛利率变化情况 (142)
图表 76 近3年三角轮胎股份有限公司固定资产周转次数情况 (143)
图表 77 近3年三角轮胎股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (144)
表格目录
表格 1 2013-2017年我国全钢子午轮胎行业产量预测结果 (26)
表格 2 2013-2017年我国全钢子午轮胎行业需求预测结果 (28)
表格 3 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司总资产周转次数变化情况 (91)
表格 4 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司资产负债率变化情况 (92)
表格 5 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司产权比率变化情况 (92)
表格 6 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司已获利息倍数变化情况 (93)
表格 7 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司销售毛利率变化情况 (94)
表格 8 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司固定资产周转次数情况 (95)
表格 9 近4年上海米其林回力轮胎股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (96)
表格 10 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司总资产周转次数变化情况 (100)
表格 11 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司资产负债率变化情况 (101)
表格 12 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司产权比率变化情况 (101)
表格 13 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司已获利息倍数变化情况 (102)
表格 14 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司销售毛利率变化情况 (103)
表格 15 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司固定资产周转次数情况 (104)
表格 16 近4年普利司通(无锡)轮胎有限公司流动资产周转次数变化情况 (105)
表格 17 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司总资产周转次数变化情况 (107)
表格 18 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司资产负债率变化情况 (108)
表格 19 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司产权比率变化情况 (108)
表格 20 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司已获利息倍数变化情况 (109)
表格 21 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司销售毛利率变化情况 (110)
表格 22 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司固定资产周转次数情况 (111)
表格 23 近4年厦门正新海燕轮胎有限公司流动资产周转次数变化情况 (112)
表格 24 近4年杭州中策橡胶有限公司总资产周转次数变化情况 (114)
表格 25 近4年杭州中策橡胶有限公司资产负债率变化情况 (114)
表格 26 近4年杭州中策橡胶有限公司产权比率变化情况 (115)
表格 27 近4年杭州中策橡胶有限公司已获利息倍数变化情况 (116)
表格 28 近4年杭州中策橡胶有限公司销售毛利率变化情况 (117)
表格 29 近4年杭州中策橡胶有限公司固定资产周转次数情况 (118)
表格 30 近4年杭州中策橡胶有限公司流动资产周转次数变化情况 (119)
表格 31 近4年山东玲珑橡胶有限公司总资产周转次数变化情况 (123)
表格 32 近4年山东玲珑橡胶有限公司资产负债率变化情况 (124)
表格 33 近4年山东玲珑橡胶有限公司产权比率变化情况 (125)
表格 34 近4年山东玲珑橡胶有限公司已获利息倍数变化情况 (126)
表格 35 近4年山东玲珑橡胶有限公司销售毛利率变化情况 (127)
表格 36 近4年山东玲珑橡胶有限公司固定资产周转次数情况 (128)
表格 37 近4年山东玲珑橡胶有限公司流动资产周转次数变化情况 (129)
表格 38 近4年江苏通用科技股份有限公司总资产周转次数变化情况 (131)
表格 39 近4年江苏通用科技股份有限公司资产负债率变化情况 (132)
表格 40 近4年江苏通用科技股份有限公司产权比率变化情况 (133)
表格 41 近4年江苏通用科技股份有限公司已获利息倍数变化情况 (133)
表格 42 近4年江苏通用科技股份有限公司销售毛利率变化情况 (134)
表格 43 近4年江苏通用科技股份有限公司固定资产周转次数情况 (135)
表格 44 近4年江苏通用科技股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (136)
表格 45 近4年三角轮胎股份有限公司总资产周转次数变化情况 (138)
表格 46 近4年三角轮胎股份有限公司资产负债率变化情况 (139)
表格 47 近4年三角轮胎股份有限公司产权比率变化情况 (140)
表格 48 近4年三角轮胎股份有限公司已获利息倍数变化情况 (141)
表格 49 近4年三角轮胎股份有限公司销售毛利率变化情况 (142)
表格 50 近4年三角轮胎股份有限公司固定资产周转次数情况 (143)
表格 51 近4年三角轮胎股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (144)
第一章全钢子午线轮胎行业发展概况
第一节产品发展概况
一、产品概述
子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。

因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。

斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。

由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者玻璃纤维等。

全钢子午线轮胎是子午线轮胎的一类，轮胎的带束层均采用钢丝帘线，一般用于载重及工程机械车辆上。

图表 1 子午线轮胎分类
资料来源：尚普咨询
二、产品性能
全钢子午线轮胎因结构科学合理，使受力改善，比斜线轮胎具有许多优良的性能。

（1）使用寿命长。

由于全钢子午线轮胎胎面与胎体帘布层之间具有刚性较大的带束层，因此轮胎在路面上滚动时，周向变形小，相对滑移小。

又因轮胎体的径向弹性大，使轮胎接地面积增大，压强减小，故胎面耐磨性强，且耐刺扎，不易爆胎，行驶里程可比普通斜线轮胎多30%。

（2）滚动阻力小，耗油低。

由于子午线全钢轮胎帘布层数少，行驶温度低，散热快，又因周向变形小，故滚动阻力比普通斜线胎小15%-20%，滑行距离多25%左右，因此，使用子午线轮胎不但可提高汽车的行驶速度，还可提高汽车燃油经济性（一般可降低油耗5%-12%）。

（3）承载能力大。

由于全钢子午线轮胎帘线排列与轮胎主要的变形方向一致，因而使帘线强度得到充分有效的利用，故比普通斜线轮胎承载能力高10%
以上。

如仅具有一层钢线帘线的国产9.00-20型子午线轮胎的承载能力为1800KG，而具有10层棉线帘布的同类型斜线轮胎的承装能力仅为1500KG。

（4）减震性能好。

因子午线全钢胎体的径向弹性大，径向（垂直于地面方向）变形大，可以缓和不平路面的冲击，使汽车挟顺性得到改善，乘坐舒适，同时也降低了车辆受冲击损坏的可能性，有助于延长车辆的使用寿命。

三、产品用途
全钢子午线轮胎两胎圈间的钢丝帘线与胎面中心线成90°排列，胎体上由
一条相邻的小角度高强力的钢丝帘布相互交叉，基本上不能伸张的环状带束层箍紧的空气轮胎，装配在载重汽车和客车及拖挂车上使用。

第二节全钢子午线轮胎行业政策环境分析
一、产业相关政策分析
中国质量认证中心负责轮胎产品的强制认证（“CCC”认证）工作。

国家就
强制性产品认证公布了《中华人民共和国实施强制性产品认证的产品目录》（以下简称“《目录》”），凡列入《目录》的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格、取得指定认证机构颁发的认证证书、并加施认证标志后，方可出厂销售、出口和在经营性活动中使用。

根据《目录》，必须认证的轮胎产品有轿车子午线轮胎、轿车斜交轮胎、载重汽车斜交轮胎、载重汽车子午线轮胎、摩托车轮胎。

“十一五”期间，我国轮胎行业得到了长足发展。

但与国际先进水平相比，企业规模和产业集中度差距仍较大，研发和生产技术能力和水平也有距离，法律法规和技术标准水平还有待提高。

针对目前行业存在的问题，“十二五”发展规划纲要编制中特别重视提高产业集中度、新产品开发、节能减排等。

转变发展方式、产品发展、行业准入、自主创新、节能减排、行业自律6个发展目标建议。

轮胎产品发展目标包括子午化率从80%提高到85%，乘用子午胎无内胎率达到100%、载重子午胎无内胎率达到60%；行业准入和产业集中度目标包括新建乘用子午胎不低于600万条/年、新建载重子午胎不低于120万条/年、禁建斜交胎生产线等；节能减排目标中综合能耗不高于950千克标煤/吨橡胶。

同时，规划纲要中提出了自主创新重点课题建议，涉及加强扁平化、大轮辋、高速度级别高性能乘用子午胎，加大推广我国自主知识产权安全节能轮胎，提高巨型子午胎技术水平和工艺装备等产品的开发；研发满足REACH法规等轮胎相关检测技术和应用技术，滚动阻力、抗湿滑性、噪声和磨耗可靠检测技术和手段，联合建立高水平轮胎专用试验场等。

2010年9月，工业和信息化部对外发布了《轮胎产业政策》。

《轮胎产业政策》中明确提出鼓励发展子午线轮胎，并规定“2015年，乘用车胎子午化率达到100%，轻型载重车胎子午化率达85%，载重车胎子午化率达到90%”。

应抓住这一政策机遇，进一步推进企业产品结构升级，巩固市场地位，做强做大主业，提升国内外市场竞争力，还应不断引进先进设备以及对原有厂房、设备进行技术改造和更新换代。

业务的快速发展对流动资金需求大幅上升，必须进一步加大对流动资金的供给。

2010年12月，工业和信息化部意见印发《废旧轮胎综合利用指导意见》，指出，到2015年，国内旧轮胎翻新水平有较大提高。

载重轮胎翻新率提高到25%，巨型工程轮胎翻新率提高到30%，轿车轮胎翻新实现零的突破。

稳定发展再生橡。