钓鱼岛抵制日货

保持理性是采取爱国行为的前提

——谈钓鱼岛事件中的抵制日货现象

摘要：抵制日货是经济抵制运动的一种，目标为日本生产的商品。历史上很多国家和地区都曾经出现过由民间或政府策动，抵制日货的呼吁或行动。我国自钓鱼岛事件以来，抵制日货的声音一度响彻全国。我们应该如何看待这种现象，自己又该如何去做是本文讨论并求解的问题。保持理性是采取爱国行为的前提是笔者对此的基本观点。

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抵制日货是经济抵制运动的一种，目标为日本生产的商品。历史上很多国家和地区都曾经出现过由民间或政府策动，抵制日货的呼吁或行动，当中包括中国大陆、台湾、韩国等地，以及战前的美国等等。钓鱼岛事件发生后，抵制日货成为了一种潮流。中国民间的反日情绪，正在形成对日本的一场战争。

随着钓鱼岛事件的逐渐加温，民众对日本的愤怒已经转化为行动。比如上海车主烧毁自家本田车声援保钓、沈阳爱国车贴卖断货……随着抵制日货的呼声越来越高，我国的民众也出现了不理性的举动。盲目抵制日货具体的有几种表现一是“逢日必反”，只要是日货一概抵制；二是抵制的方式不限于自己不买或不卖日货，而是对别人使用或经销日货也加以抵制甚至损坏；三是不分青红皂白地对日本在华企业或商业行为进行攻击。网友“重庆莫若”曾发布微博称，他的日产越野车“被爱国青年卸下螺丝”，甚至还有打砸日系汽车被拘留的极端案例。这样的行为不仅法律不允许，同时也受到了网友的反对。比如对于“被爱国青年卸下螺丝”的新闻，有网友评价“无异于谋杀同胞”；甚至对于烧毁自家汽车的做法，网友也认为“爱国”过头，有可能危及过往车辆和行人的安全等等。

这一次我国国民如此激烈的抵制日货，除去历史原因，主要还有以下几点：第一，中国正在走向强大，国民信心日益回归。一个国家的国民信心也和国力息息相关，甚至爱国热情也大受国力影响。而现在中国正在走向强大，国民信心日益回归，也就拥有了抵制日货的勇气。第二，日本产品在中国市场越来越有可替代性。随着中国社会的开放，越来越多的品牌和产品进入中国市场，日本产品具有的可替代性，使我们对日本产品的依赖性大大下降。正是因为有无日本产品对生活不会造成大的影响，因此，国民抵制日货时便没有心理包袱。第三，近年来，日本经济呈现持续不振局面。以日本最具竞争力的电器产品为例，在全球范围内受到来自韩国和中国产品的极大挑战。事实上，近年来，日本家电企业在全球范围内几乎无一例外地亏损，而且是连年亏损至今无复苏迹象。

古人云，“天下兴亡，匹夫有责”。确实，在事关国家命运和国家利益的大是大非面前，每一个公民，都有权表达自己的爱国之情和赤子之心，每一个公民都有义务和责任保卫国家和捍卫国家的利益。但是，爱国需要理性，不能走入“打、砸、抢”的误区，我们必须明白，愤怒是爱国，抗议是爱国，抵制日货也是爱国，但打、砸、抢绝对不是爱国，何况是打砸抢自己同胞的财务。中南大学马克思主义学院教授罗会均认为，以打砸日货和日店的极端行为抵制日货是严重的违法行为。日系数码产品的中国人，购置日系汽车的中国人，只是在分享现代科技文明的成果。罗会均说，对于砸日系车等现象，不管出于怎样的心态，将暴力加诸于正常营业的商场和公民私有的汽车，都是对法律秩序的公然挑衅，都是不折不扣的违法行为。在正在建设法治社会的现在，我们不能允许以爱国为名的践踏法治的行为存在。

此外，我们应该看到，在经济全球化日益加深的当今，各国经济形成“你中有我，我中有你”的局面，尤其像中日之间经济依存度高、互补性强、合作潜力大。盲目抵制日货固然会使日本经济遭受损失，但中国自身的经济最终也会受损。

对于日本政府的一些不合理做法，我们可以适当的采取一些方式表达我们的愤怒，理性地抵制日货。要做到这样需要政府和民间两个层面的共同努力。政府可以借鉴韩国等国的做法，在政府采购方面鼓励使用国产，同时大力发展自主创新能力，让国产能与日本产品并驾齐驱，这样就能达到自然抵制的效果。在民众抵制日货时，要严密保护个人私有财产，严禁过激甚至违法行为的发生。普通消费者在自愿的情况下可以更多地选择本国优质产品。对于抵制日货，重点应该是完全从国外进口的日本产品。对于很多合资的日本品牌产品，也包含着我国自己的利益，应该有所区别。