安庆改革开放30年巨变

安庆改革开放30年巨变内容摘要30年的风雨历程，30年的沉浮巨变，30年的秣兵历马，30年的辛酸历程让人们看到了一个崭新的安庆，让一个历经沧桑的老城蜕变成一个颇具时代感的现代化城市，不一样的金融经济，不一样的交通运输，不一样的文化传承，造就了今日的安庆。

一、大风起兮云飞扬，宜城经济大变样
（一）、现在的经济概述
安庆，又称宜城，自公元1217年建城至今，安庆已有782年历史。

早在改革开放以前，安庆还是一个十分落后的江滨小城，没有幢幢高楼，没有先进的工业。

改革开放三十年来，安庆作为全国重要的粮棉油、水产品和畜禽生产基地，作为安徽省重要的石油化工、汽车零部件制造和纺织加工业基地，又被省列为皖江开发的重点开放城市之一，社会经济事业有了突飞猛进的发展。

2006年，全市地方生产总值达490亿元，财政收入达45亿元。

农业继续保持较高的发展水平，工业初步形成了石油化工、轻纺、建材、机械四大支柱产业，涌现了安庆石化、华茂、环新、海螺、全力、鸿润等一大批国内外知名企业。

基础教育成为品牌，文化卫生事业稳步发展，城市供水、供电、供气、公共交通通讯和商业服务等基础设施有了很大改善，人民生活水平和生活质量明显提高。

安庆已与世界上100多个国家和地区建立了贸易往来关系，出口商品达200多种。

（二）、内外贸易高速发展
改革开放30年，安庆商贸在社会经济发展中积极发挥连接生产、扩大消费、促进经济结构调整和经济增长方式转变的重要作用。

社会消费品零售额位居全省第二。

1978年至2007年，全市社会消费品零售总额由4.2亿元增至198.07亿元，增长47倍，2006和2007连续两年总量保持全省第二位。

对外贸易持续增长。

1978年安庆市的出口供货总值只有2781万元，至2007年底，剔除石化、海螺水泥两大支柱企业外全市实现进出口总额3.7亿美元，增长93倍，其总值列全省前7位。

其中进口8386万美元，出口28670美元。

有效利用外资日益扩大。

伴随着我国利用外资的发展，安庆市利用外资从零开始，到2007年底累计实际利用外资67686万美元，其中利用外商直接投资38588万美元，外商其他投资8687万美元；对外借款20411万美元。

2007年实际利用外资1.41亿美元，创历史新高。

对外经济合作纵深展开。

改革开放30年来，安庆市对外经济合作从无到有，继而快速发展，再到纵深展开，呈现出兴旺发展之势。

通过商务（外经贸）部门接受的无偿外援资金、项目达约合2500万元人民币。

截止2008年6月份，全市累计申报、批准在境外投资共12家企业，对外投资金额887.6万美元。

2007年外经劳务营业额806万美元。

累计通过对外经济合作企业和外派劳务基地派出对外劳务人员10160人，创收18亿元人民币，为加快安庆开放型经济发展起到了积极的作用。

（三）、工业发展
安庆的全年全部工业增加值207.64亿元，比上年增长20.4%。

其中，全部国
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建设工程造价管理建设工程计价建设工程造价案例分析建设工程技术与计量有及年产品销售收入在500万元以上的非国有工业企业（以下简称规模以上工业）实现增加值154.3亿元，增长24.80%。

在规模以上工业中，国有及
国有控股企业增加值75.6亿元，增长8.97%。

集体企业7.74亿元，增长26.4%；股份制企业74.26亿元，增长33.46%；外商及港澳台投资企业11.5亿元，增长41.27%。

重工业增加值100.0亿元，增长18.82 %；轻工业增加值54.2亿元，增长41.10%。

全市新产品产值17.8亿元，增长77.9%。

二、告别落后的交通面貌
（一）、突飞猛进的公路建设
三十年间，公路建设突飞猛进。

形成了以高速公路为主骨架、国省道为支干、农村公路为网络的公路运输体系。

截至2007年底，全市公路总里程14561公里，是1978年的325%。

其中，高速公路里程240公里、国道430公里、省道674公里、县道2421公里、乡道1475公里、村道9321公里。

全市等级以上公路密度为96公里/百平方公里，比1978年增加76个百分点。

实现了高速公路零的突破，且高速公路里程拥有量位于全省前列。

2004年12月，国家交通“十五”重点建设项目连接多条高速公路的安庆长江公路大桥架起，实现了安庆人百年梦想。

（二）、全面发展的立体化交通网
交织形成铁路主干线。

1995年建成了合肥经安庆至九江、广东铁路线，境内铁路线长210公里。

安庆铁路客运站始发列车4对，客货站9座。

目前我市铁路客运周转量达到207636万人公里，货运周转量达到40233万吨公里。

颇具历史的水运主通道。

安庆港岸线资源在安徽省长江港口中最为丰富，港辖区全长247公里，约占皖江北岸岸线的61%，改革开放以后，加强了长江干线、内河支线的航道建设，改善了通航条件，港口建设大幅提速，码头泊位增加了近3倍，港口综合通过能力增加了近8.5倍，调整优化了港口结构，大大提高了安庆港集装箱和大宗散货运输能力，改善了长江和内河港口装卸条件。

新兴的航空走廊。

1993年建成安庆民航机场，为安庆发展插上腾飞的翅膀。

安庆民航机场为4C级机场，建立有独立的航管楼，候机楼，并配备有盲降系统，能正常保障各类航班的起降，可起降波音737以下类型的飞机民航最高峰年旅客周转量达到2760万人公里，货运周转量达到35万吨公里。

三、历史悠久的文化传承
安庆是京剧的发源地，同样也是黄梅戏的圣地。

无论是年迈的老人，还是黄发垂髫的小孩，在闲暇的时候都会哼上一曲黄梅小调。

同样安庆还是个辈出人才的摇篮，从明清时代的“桐城派”，艺术大师邓石如，直到近代的小说大家张恨水，人才可谓是层出不穷。

改革开放前的安庆民俗文化，由于受到经济落后和极少的对外贸易往来的影响，只在当地的乡间流传，有种“难登大雅之堂”的感觉，从而就有了他传播的局限性，在整个华夏大地乃至整个世界的推广就存在了很多的阻碍。

改革开放后，随着安庆对外贸易的不断增加，越来越多的人认识了安庆，了解了安庆，越来越多的人听过了黄梅戏，也爱上了黄梅戏，越来越多的人在研究安庆的文化，也弘扬着安庆的文化，从此安庆不再是安庆人的安庆，而是世界的安庆。

安庆的文化得到了世界的认可，安庆的文化也被世界的人们广为流传。

随着时间的流逝，历史在倒退，人生还是在前进的，无论如何，安庆人的那份纯朴和善良是永远也改变不了的。

30年的浮华蜕变才有了今日的安庆，30年的艰辛历练铸就了今日坚韧的安庆，30年的风雨沧桑完成了今日辉煌的安庆。

告别了昔日的贫困，我们不能就此停下脚步，只有谋求新的发展，开拓创新，团结一致。